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      1 000 MW超超臨界機(jī)組引風(fēng)機(jī)回?zé)崾奖硥簷C(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)及實(shí)踐

      2011-02-13 20:39:56陳建縣
      浙江電力 2011年12期
      關(guān)鍵詞:汽量汽動(dòng)熱式

      陳建縣

      (國(guó)電浙江北侖第一發(fā)電有限公司,浙江 寧波 315800)

      0 引言

      北侖電廠(chǎng)現(xiàn)有2臺(tái)1 000 MW超超臨界機(jī)組和5臺(tái)600 MW亞臨界機(jī)組,是國(guó)內(nèi)裝機(jī)容量最大的火力發(fā)電廠(chǎng)之一,同時(shí)還承擔(dān)著北侖地區(qū)的工業(yè)供熱任務(wù)。根據(jù)供熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì),低壓供熱汽源由2臺(tái)1 000 MW超超臨界機(jī)組提供,設(shè)計(jì)汽源為四段抽汽和高壓缸排汽(對(duì)應(yīng)二段抽汽)。機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行時(shí),由四段抽汽對(duì)外供熱,低負(fù)荷時(shí),汽輪機(jī)四段抽汽壓力無(wú)法滿(mǎn)足供熱壓力要求,則由高壓缸排汽對(duì)外供熱。由于目前機(jī)組平均負(fù)荷較低,大部分時(shí)間均由高壓缸排汽經(jīng)降壓后對(duì)外供熱,能量節(jié)流損失較大。

      該1 000 MW機(jī)組的鍋爐引風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),由于引風(fēng)機(jī)為靜葉可調(diào)結(jié)構(gòu),存在著很大的節(jié)流損失。同時(shí),選擇引風(fēng)機(jī)電機(jī)功率時(shí)考慮了流量和壓頭裕量的最大工況(TB)點(diǎn)工況,在額定工況和低負(fù)荷工況時(shí)電機(jī)效率低。脫硫增壓風(fēng)機(jī)也存在同樣情況。

      根據(jù)以上情況,借鑒給水泵采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),在2×1 000 MW超超臨界機(jī)組汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)的技改工程中,采用了回?zé)崾健⒈硥浩啓C(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案,并已順利實(shí)施,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效率。

      1 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

      1.1 背壓式小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案的難題

      北侖電廠(chǎng)2×1 000 MW機(jī)組均是純凝式發(fā)電機(jī)組,與常規(guī)背壓式供熱機(jī)組“以熱定電”運(yùn)行方式不同,機(jī)組首先需要滿(mǎn)足電網(wǎng)供電要求,在此前提下對(duì)外供熱。

      如果用常規(guī)背壓式小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī),小汽輪機(jī)排汽僅排至熱網(wǎng),當(dāng)背壓式小汽輪機(jī)排汽量與熱網(wǎng)供汽量無(wú)法平衡,無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足電網(wǎng)電量調(diào)節(jié)和熱網(wǎng)汽量調(diào)節(jié)的要求時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)以下情況:

      (1)機(jī)組供電負(fù)荷高時(shí),引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)排汽量大于熱網(wǎng)用汽量。

      (2)機(jī)組供電負(fù)荷低時(shí),引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)排汽量低于熱網(wǎng)用汽量。

      (3)機(jī)組啟停和低負(fù)荷階段,小汽輪機(jī)排汽參數(shù)低,不能滿(mǎn)足熱網(wǎng)要求。

      (4)熱網(wǎng)停運(yùn)時(shí),小汽輪機(jī)停運(yùn)將導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)停運(yùn),從而導(dǎo)致機(jī)組被迫停運(yùn)。

      1.2 回?zé)崾奖硥浩啓C(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

      基于回?zé)峄驹?,可將?qū)動(dòng)設(shè)備的小汽輪機(jī)排汽引至熱力循環(huán),在回收工質(zhì)的同時(shí),將排汽的熱量回收到熱力循環(huán)的工質(zhì)中,或?qū)⑴牌凛o汽或熱網(wǎng),回收排汽熱量,從而提高熱循環(huán)效率。

      結(jié)合北侖電廠(chǎng)實(shí)際情況,采用回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)技術(shù),除將背壓汽輪機(jī)排汽供熱網(wǎng)外,另將排汽引至除氧器、輔助蒸汽等用戶(hù)。

      背壓汽輪機(jī)排汽量與熱網(wǎng)供汽量的平衡可按以下方法進(jìn)行:

      (1)機(jī)組供電負(fù)荷高,背壓汽輪機(jī)排汽量大于熱網(wǎng)用汽量時(shí),將多出的排汽引至除氧器、輔助蒸汽等用戶(hù)。

      (2)機(jī)組供電負(fù)荷低,背壓汽輪機(jī)排汽量低于熱網(wǎng)用汽量時(shí),從系統(tǒng)冷段等處補(bǔ)蒸汽至熱網(wǎng)。

      (3)機(jī)組啟停和低負(fù)荷階段,背壓汽輪機(jī)排汽參數(shù)低,不能滿(mǎn)足熱網(wǎng)要求,可將排汽引至除氧器等用戶(hù)。

      (4)熱網(wǎng)停運(yùn)時(shí),背壓汽輪機(jī)排汽至除氧器、輔助蒸汽等用戶(hù)。

      回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的典型流程見(jiàn)圖1。

      1.3 蒸汽系統(tǒng)方案

      根據(jù)對(duì)外供熱的要求:低壓額定(最大)供汽流量 300 t/h, 壓力 0.7~1.2 MPa, 溫度 250~300℃。基于回?zé)崾叫∑啓C(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)技術(shù),為滿(mǎn)足小汽輪機(jī)排汽對(duì)外供熱參數(shù)的要求,小汽輪機(jī)供汽采用鍋爐一級(jí)再熱器出口蒸汽,壓力為5.8 MPa,溫度510℃,焓值3 460 kJ/kg,可提供背壓汽輪機(jī)所需焓降。

      低負(fù)荷工況排汽溫度高時(shí),采用冷段(5.9 MPa,360℃)混汽到小汽輪機(jī)正常進(jìn)汽,調(diào)節(jié)熱網(wǎng)供汽溫度。

      兩臺(tái)機(jī)組通過(guò)輔汽系統(tǒng)對(duì)外供熱,引風(fēng)機(jī)背壓汽輪機(jī)的排汽可充分利用現(xiàn)有系統(tǒng),接入輔汽系統(tǒng)對(duì)外供熱。另外增加背壓汽輪機(jī)排汽至除氧器的管路,滿(mǎn)足機(jī)組啟動(dòng)、熱網(wǎng)供汽參數(shù)與背壓汽輪機(jī)排汽匹配的要求。

      1.4 煙氣系統(tǒng)方案

      為達(dá)到深度節(jié)能的目的,在引風(fēng)機(jī)采用回?zé)崾奖硥浩啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的同時(shí),將原有脫硫增壓風(fēng)機(jī)拆除,合并引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)。根據(jù)北侖電廠(chǎng)鍋爐性能試驗(yàn)的結(jié)果,鍋爐本體煙氣系統(tǒng)運(yùn)行阻力比設(shè)計(jì)參數(shù)小了約1 000 Pa,同時(shí)考慮引風(fēng)機(jī)選型時(shí)有1.3倍的壓頭余量,經(jīng)過(guò)分析核算,確認(rèn)目前引風(fēng)機(jī)的出力能滿(mǎn)足與增壓風(fēng)機(jī)合并后的系統(tǒng)要求,且滿(mǎn)足調(diào)速小汽輪機(jī)的運(yùn)行匹配要求。基于以上分析,本工程每臺(tái)機(jī)組的汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)采用現(xiàn)有的2臺(tái)50%容量引風(fēng)機(jī)。

      根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況,考慮到部份時(shí)段電網(wǎng)負(fù)荷很低,引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)的啟動(dòng)汽源不能保障的情況,同時(shí)為了充分利用現(xiàn)有的電動(dòng)機(jī)和配電設(shè)備,以提高機(jī)組啟動(dòng)的靈活性和運(yùn)行可靠性,本工程每臺(tái)機(jī)組配置1臺(tái)與現(xiàn)有引風(fēng)機(jī)規(guī)格相同的50%容量電動(dòng)啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)。

      1.5 整套系統(tǒng)方案特點(diǎn)

      (1)利用回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)技術(shù),有效地解決了機(jī)組供熱與發(fā)電之間的矛盾,使機(jī)組在各種供熱工況下均能帶各種負(fù)荷。

      (2)充分利用熱網(wǎng)供熱蒸汽的做功能力,減少節(jié)流能量損失,提高經(jīng)濟(jì)性。

      (3)取消引風(fēng)機(jī)及增壓風(fēng)機(jī)的大功率電動(dòng)機(jī),降低了廠(chǎng)用電率,增加了上網(wǎng)電量,提高了企業(yè)效益。

      (4)采用可調(diào)速背壓汽輪機(jī)替代定速電動(dòng)機(jī),提高引風(fēng)機(jī)在各種工況下的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,從而降低機(jī)組的供電煤耗,提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。

      (5)解決了大功率電機(jī)變頻改造難度較大的問(wèn)題。

      2 經(jīng)濟(jì)性分析

      2.1 回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)總收益計(jì)算

      取消引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)后,將有效降低廠(chǎng)用電率,最終體現(xiàn)為多供電的經(jīng)濟(jì)效益。

      2.1.1 增加煤耗成本

      采用該技術(shù)改造方案,需要將低溫再熱蒸汽經(jīng)鍋爐一次再熱器加熱,按每臺(tái)機(jī)組115 t/h供熱(即背壓汽輪機(jī)耗汽量)計(jì)算,2臺(tái)機(jī)組相應(yīng)多用標(biāo)煤3.22 t/h,標(biāo)煤價(jià)格按850元/t計(jì),則每年增加的供熱煤耗成本為1 505萬(wàn)元。

      2.1.2 多供電收益

      利用背壓汽輪機(jī)代替電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī),廠(chǎng)用電率相應(yīng)降低;同時(shí)對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行技改,增加出力以替代脫硫增壓風(fēng)機(jī),技改后可減少?gòu)S用電率1.2%。

      廠(chǎng)用電率降低后,電廠(chǎng)售電相應(yīng)增加,經(jīng)計(jì)算,兩臺(tái)機(jī)組每年多售電收益為5 952萬(wàn)元。

      2.1.3 工程總收益

      采用汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)技改方案,節(jié)能效益體現(xiàn)為對(duì)電網(wǎng)多售電收益,減去增加的煤耗成本,兩臺(tái)機(jī)組每年的凈收益為4 447萬(wàn)元。

      2.2 工程總投資及投資回收年限

      每臺(tái)機(jī)組總投資約4 570萬(wàn)元,兩臺(tái)機(jī)組總投資約9 140萬(wàn)元,投資回收期約為2.1年,可見(jiàn)投資回收期很短。

      2.3 節(jié)能分析

      額定工況下,按每度電煤耗290 g計(jì)算,每臺(tái)機(jī)組發(fā)電煤耗增加1.61 t/h;風(fēng)機(jī)電功率折算的標(biāo)煤收益3.48 t/h;供電煤耗減少量(風(fēng)機(jī)電功率折算的標(biāo)煤收益減去發(fā)電煤耗增加量)為1.87 t/h;供電煤耗率減少1.87 g/kWh。由此可見(jiàn),供電煤耗減少也相當(dāng)可觀。

      3 結(jié)論

      改造工程結(jié)束后進(jìn)行了熱力性能試驗(yàn)。對(duì)比性能試驗(yàn)結(jié)果,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均與原設(shè)計(jì)值十分接近。綜合以上論述,可得出以下結(jié)論:

      (1)按照100%,75%,50%額定負(fù)荷段的年運(yùn)行小時(shí)數(shù),對(duì)比汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)改造前后的供熱方式,兩臺(tái)機(jī)組年節(jié)電約13 000萬(wàn)kWh,年收益約4 500萬(wàn)元,2年左右即可收回投資,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

      (2)加權(quán)平均供電煤耗率減少約1.81 g/kWh,2臺(tái)機(jī)組每年可節(jié)約標(biāo)煤約19 630 t,相當(dāng)于年減排 CO2約 54 208 t, SO2約 27 t(95%脫硫后),NOX約25 t(60%脫硝后),工程的社會(huì)效益也非常顯著。

      (3)消除了原來(lái)存在的供熱噪音大、節(jié)流損失大等不利因素,同時(shí)提高了機(jī)組對(duì)外供熱的可靠性。

      (4)改造后廠(chǎng)用電率下降約1.2%,機(jī)組額定工況廠(chǎng)用電率小于2.3%,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類(lèi)型機(jī)組的新紀(jì)錄。

      國(guó)電北侖電廠(chǎng)2×1 000 MW機(jī)組國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的回?zé)崾狡麆?dòng)引風(fēng)機(jī)節(jié)能技改工程已投入正常運(yùn)行,汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)軸系振動(dòng)等指標(biāo)優(yōu)良,回?zé)嵯到y(tǒng)控制靈活,改造工程取得圓滿(mǎn)成功。

      [1]JB/T 4362-1999電站軸流式通風(fēng)機(jī)[S].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2004.

      [2]JB/T 6764-1993一般用途工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)條件[S].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993.

      [3]JB/T 6765-1993特種用途工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)條件[S].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993.

      [4]DL 5000-2000火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2001.

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