任樹民

（北華大學(xué) 文學(xué)院，吉林 吉林 132013）

清代吉林流人與驛路文學(xué)

任樹民

（北華大學(xué) 文學(xué)院，吉林 吉林 132013）

驛路文學(xué)是指以驛站以及驛路沿途風(fēng)光為題材的一種文學(xué)現(xiàn)象。驛路文學(xué)是清代吉林流人創(chuàng)作生活中重要組成部分。透過作者群的勾稽，創(chuàng)作心理的尋繹，藝術(shù)風(fēng)貌的描摹，可以看出，吉林流人的驛路創(chuàng)作已經(jīng)形成了獨特的藝術(shù)特征，構(gòu)成了一種文學(xué)現(xiàn)象。流人驛路文學(xué)在清代吉林文壇占有一席之地，促進了吉林文壇的繁榮。

清代流人；驛路文學(xué)；吉林文壇；角色

自順治元年入關(guān)定鼎北京后，為鞏固在中原的統(tǒng)治地位，清政府將內(nèi)地的各種罪犯，發(fā)配邊遠省區(qū)以及煙瘴之地，這種遣犯，歷史上稱為流人。

有清一代的吉林文壇，流人具有開創(chuàng)之功。他們或長歌當(dāng)哭，抒寫自己思鄉(xiāng)懷人之感；或登山臨水，歌詠吉林風(fēng)光土俗，內(nèi)容豐富多彩，形式別具一格。吉林流人的不輟吟詠使“冰山雪窖之鄉(xiāng)，翻成說禮敦詩之國”。[1]108翻閱史志文獻，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)流人穿梭于吉林驛路之時，留下了大量以驛站、驛路為切入點的詩文?；诖耍疚臄M在描繪清代吉林流人驛路文學(xué)創(chuàng)作地圖的基礎(chǔ)上，鉤沉清代吉林流人的驛路文學(xué)創(chuàng)作，進而在此基礎(chǔ)上，尋繹驛路文學(xué)在清代吉林流人的整個創(chuàng)作生活中以及清代吉林文壇上所扮演的角色。

需要說明的是，文中的吉林地區(qū)不是指清代吉林將軍轄域，而是以當(dāng)下吉林省行政區(qū)劃為基礎(chǔ)。

一、清代吉林流人驛路文學(xué)地圖

驛路文學(xué)是指以驛站以及驛路沿途風(fēng)光為題材的一種文學(xué)現(xiàn)象。在我們看來，要想描繪出清代吉林地區(qū)流人的驛路文學(xué)地圖，首先需要弄清兩個問題，一是清代吉林地區(qū)流人的地理分布，一是清代吉林地區(qū)驛路的地理分布。鑒于此，下面我們就從這兩方面入手，來勾繪清代吉林流人的驛路文學(xué)地圖。

據(jù)拙文 《清代吉林流人的地理分布及其生存狀態(tài)》，在以柳條“封禁”和“軍府制”的管理機制為主導(dǎo)的諸多因素的綜合作用之下，清代吉林地區(qū)流人的地理分布大體分為三個系統(tǒng)，即以吉林、打牲烏拉、伯都訥、琿春為代表的軍事重鎮(zhèn)和中心城市，柳條邊之邊門一帶，還有就是驛路上的各個驛站。[2]41因為流人是從內(nèi)地循驛路而遷謫至吉林，所以，除了驛站系統(tǒng)的流人外，其它兩個系統(tǒng)的流人也與驛路結(jié)下了“不解之緣”。

吉林驛站系統(tǒng)的流人充當(dāng)站丁，棲居于驛路，其它兩個系統(tǒng)的流人由于循驛路遷謫至吉林，與驛路關(guān)系密切，而除此外，遷謫至黑龍江的流人由于要經(jīng)過吉林地區(qū)才能前往遷謫地，所以，黑龍江地區(qū)的流人也與吉林驛路結(jié)下了“不解之緣”。

吉林和黑龍江的流人都要循吉林驛路往返于流放地，因此，我們要描繪出清代吉林地區(qū)流人的驛路文學(xué)地圖，必須要勾勒出清代吉林地區(qū)的驛路路線圖?；诖?，下面我們就來看一下清代吉林地區(qū)驛路的地理分布。

清代吉林驛路建設(shè)出現(xiàn)過三個高峰期，分別是：（一）康、雍、乾時期的開發(fā)與建設(shè)，形成了以吉林為中心的東到寧古塔（今黑龍江省寧安市）、西通盛京所屬之開原站，北至伯都訥（今松原市寧江區(qū)）、三姓（今黑龍江省依蘭縣）等地的交通網(wǎng)絡(luò)，驛路將吉林各地連接起來；（二）19世紀70年代末到80年代初，邊疆危機加強，吉林邊防的重要性凸顯，原有的驛路不能適應(yīng)新形勢的需要。光緒七年(1881)，吉林將軍銘安上奏，請改設(shè)驛站，添撥丁額。同年，琿春首任副都統(tǒng)依克唐阿將軍統(tǒng)屬駐防靖邊軍，按年分段修筑了通往吉林、寧古塔、東寧的道路；（三）20世紀初年，滿清政府處于風(fēng)雨飄搖時期，被迫實行新政。光緒三十四年（1908）十月，吉林行省將驛政劃歸民政司管理。在吉林地區(qū)重新將原有的驛站建立起來，并開拓了新的驛路。當(dāng)時新開辟的驛路主要有四條，其中在今天吉林境內(nèi)的有二條:敦化至延吉至琿春；伊巴丹（今伊通滿族自治縣伊巴丹鎮(zhèn)）至磐石至農(nóng)安。這幾條新開辟的驛路，在當(dāng)時影響較大，進一步促進了吉林交通網(wǎng)絡(luò)的形成。[3]

據(jù)拙文《清代吉林流人的地理分布及其生存狀態(tài)》，道光以后，清廷逐漸減少向東北地區(qū)遣放流人，是故，清代吉林地區(qū)流人驛路文學(xué)的創(chuàng)作主要集中在康、雍、乾時期開發(fā)的驛路之上。據(jù)薩英額《吉林外紀》，道光之前吉林地區(qū)驛路具體分布情況如下：

以省城吉林烏拉為中心，分為東西北三路：東路自尼什哈站（今吉林市龍?zhí)秴^(qū)）起，經(jīng)蛟河、敦化進入寧古塔境；西路從吉林市出發(fā)，經(jīng)長春雙陽區(qū)、四平伊通一線進入遼寧境內(nèi)；北路沿松花江，過舒蘭，進入榆樹，在榆樹境內(nèi)又分兩道，正北跨過榆樹進入黑龍江境內(nèi)，西北經(jīng)扶余、松原入黑龍江境。

綜上，在當(dāng)時吉林交通還不發(fā)達的情況下，吉林流人沿著西線驛路來吉林，再根據(jù)其具體“罪行”被安置在上述所言的三個系統(tǒng)之中，而流放至黑龍江的流人則還要再循東北兩線驛路從吉林烏拉前往各自之貶所。謫戍途中，一些流人不廢吟詠，在東西北這三條驛路之上，走一路，寫一路，于是就促成了驛路文學(xué)這一文學(xué)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

二、清代吉林流人驛路文學(xué)創(chuàng)作述略

驛路文學(xué)，是我們揆之以史志文獻，嘗試性界定的一個概念。當(dāng)下學(xué)界從來沒有把驛路文學(xué)作為一種文學(xué)現(xiàn)象來考察。既然我們將之作為一種文學(xué)現(xiàn)象，顯然它需要來自具體創(chuàng)作的支撐和說明。下面，我們就透過清代吉林流人的驛路創(chuàng)作來考察、管窺這一文學(xué)現(xiàn)象。

（一）作者鉤沉

根據(jù)上文我們對清代吉林流人驛路文學(xué)地圖的勾勒以及拙文《清代吉林流人著述考》，清代吉林流人驛路文學(xué)的創(chuàng)作又可分為三種情況，即流戍吉林者的創(chuàng)作，流經(jīng)吉林者的創(chuàng)作和流人后裔的創(chuàng)作。據(jù)《清代吉林流人著述考》，清代吉林流人作者當(dāng)下可考者有22人，而考察他們有關(guān)吉林的著述，其中13人有驛路文學(xué)作品傳世，他們分別是：流戍吉林的祁班孫、張賁、盧震和鐵保；流經(jīng)吉林的吳兆騫、方玄成、方式濟、劉鳳誥和馬瑞辰（據(jù)劉開《孟涂后集》卷二十二《喜馬元伯水部回里即題其塞上草》可知，馬瑞辰謫戍黑龍江期間作有詩集《塞上草》，可惜詩集早佚，當(dāng)下學(xué)者沒有人注意此詩集，故贅此以俟來哲）；流人后裔楊賓、吳桭臣、方觀承和樊瑩。[1]105-108據(jù)此，不難看出，著述可考的流人中，有一半有驛路文學(xué)作品傳世，驛路文學(xué)是清代吉林流人創(chuàng)作生活中重要組成部分。

前文我們已經(jīng)指出，吉林驛路上的各個驛站有棲居不變的流人在那里充當(dāng)站丁之役，而據(jù)上述勾稽到的驛路文學(xué)作者的相關(guān)經(jīng)歷來考察，他們沒有一個是吉林驛站系統(tǒng)的流人。那么，為什么棲居驛路，最有條件創(chuàng)作驛路文學(xué)的人沒有作品傳世呢？據(jù)拙文 《清代吉林流人的地理分布及其生存狀態(tài)》，官宦文士一般情況下都是戍往吉林、打牲烏拉、伯都訥、琿春等軍事重鎮(zhèn)和中心城市，而驛站系統(tǒng)的流人大部分都是三藩降卒。為了使驛站系統(tǒng)的流人能夠終身、世代充當(dāng)官奴，清政府不準他們及子孫參加科舉考試，也不準當(dāng)官：

邊臺、驛站、綱戶三項旗人，系清初三藩降卒……雖屬漢軍旗人，不準考試。[4]3919

臺丁、站人，云南人，系康熙年間平定逆藩吳三桂之俘虜?！_丁司挖邊壕，有老千統(tǒng)轄之。站人接送公文，官至驛丞而上，僅按名予地為餬口資，文武兩途，世不容入。[4]3919

站丁的最大出息，只能在本站當(dāng)個筆帖式，或者當(dāng)個領(lǐng)催?！昂蟪啡ヅ_卡，改驛站為文報局，雖免苦差，人仍賤視之。自民國以來與齊民等矣?！盵4]3919可見，整個有清一代，隸籍于站丁的流人不但自身過著非人生活，就是其后子孫后代也都難逃世代為奴的厄運。[2]41-42在我們看來，正是這一出身使驛站系統(tǒng)的流人雖然最有客觀條件創(chuàng)作驛路文學(xué)作品，但卻沒有足夠的文學(xué)素養(yǎng)來創(chuàng)作，而極其低下的社會地位又使他們不能培養(yǎng)出有很高文化修養(yǎng)能創(chuàng)作的后裔。是故，在我們所勾稽到的驛路文學(xué)作者中，自然就看不到這一系統(tǒng)的流人了。

（二）創(chuàng)作心理

清代前期，吉林地區(qū)開放程度較低，人煙稀少，環(huán)境艱苦。《吉林通志》卷一百十五《寓賢·楊越傳》描寫去寧古塔途中“渡湍江，越穹嶺，萬木排立，仰不見天。亂石斷冰，與老樹根相蟠互，不受馬蹄。朔風(fēng)狂吹，雪花如掌，異鳥怪獸，叢哭林嗥。行者起踣其間，或僵馬上不得下”。[5]1689面對著“山非山兮水非水”的千里流徙，[6]380流戍者的悲情心理我們可想而知。但是，面臨著這一巨大人生悲苦，他們依然不輟吟詠，記下了一路見聞。那么，是什么原因?qū)е略谶@種艱苦環(huán)境之下，流人們“攬其山川阨塞，詭形殊勢，多寓于詩”呢？[5]1689對此創(chuàng)作心理，流人文士吳兆騫有過說明：“由來才士，半多飄蓬，自古羈人，偏多篇翰?！盵6]260“由來志士，遘此窮途，未有不憑柔翰以消憂，托長歌而申恨者也。”[6]260按照吳兆騫的意見，流人驛路文學(xué)的創(chuàng)作出于兩個原因，一是藉創(chuàng)作來“消憂”、“申恨”，疏泄郁結(jié)的情感；一是抒情言志的傳統(tǒng)使之“寄羈臣之憂憤，寫逐客之漂蹤”。[6]260除此，獵奇心理也應(yīng)該是他們將風(fēng)土人情以及“山川阨塞，詭形殊勢”形之筆墨，托于詩文的原因之一。

（三）藝術(shù)風(fēng)貌

大致說來，清代吉林流人驛路文學(xué)的主要內(nèi)容包括以下三個方面：

第一，描繪東北的壯麗河山，或透過山川物象，寄托鄉(xiāng)思，感嘆個人遭遇

東北壯麗的河山，遼闊的邊土，對流人文士來說，具有一種巨大的吸引力和感召力，在獵奇心理的驅(qū)使下，他們“攬山川阨塞，詭形殊勢”，“寓于詩”。如方觀承的《稽林渡松花江》：

萬壑空明外，千家練影中。扶桑常表日，沮漆舊朝東。蕩滌存荒遠，微茫接混同。何當(dāng)舟楫便，邊勢溯長風(fēng)。[7]539

稽林，即吉林。詩寫作者省親途中于吉林過松花江時的所見所感。詩人將神話、歷史融于觀感與想象當(dāng)中，熱情地謳歌了壯麗的松花江。“何當(dāng)舟楫便，邊勢溯長風(fēng)”，對遼闊邊土的熱愛溢于筆端。然而，面對著“山非山兮水非水”的艱難旅程，更多情境卻是觸景生情，思鄉(xiāng)懷家，抒發(fā)流放邊遠的感慨。如方式濟的《小姑廟》：“密林斜磴夕煙霏，玉女明珰敞不扉。夢里鄱湖碧千頃，一從淪謫幾時歸?！盵7]506小姑廟，指伊通河（今吉林伊通縣）西南小姑山（又作小孤山）上之廟。這是詩人面對小姑廟聯(lián)想起家鄉(xiāng)附近的小姑廟及其動人傳說后而吟成之詩。詩人將美麗的神話傳說與自身的不幸遭遇融為一體，抒發(fā)了對家鄉(xiāng)的懷念，流露出難言的痛苦。

第二，描狀滄海桑田，感慨歷史興亡

在來往吉林的驛路之上，不乏一些歷史名城，然而，由于頻仍的戰(zhàn)亂，“昔之滄海今桑田”。[8]537其中，葉赫城就是這樣的一座城。葉赫城在今四平市梨樹縣東南葉赫鄉(xiāng)，是明末遼東地區(qū)海西女真扈倫四部之一葉赫部的城堡。明萬歷四十七年（1619），努爾哈赤攻破葉赫城，滅掉葉赫，并殺死已經(jīng)投降的葉赫部首領(lǐng)，城毀。是故，當(dāng)流人文士經(jīng)過此城，“境邑但垣堵”，每每情不能已。楊賓有《葉赫行》，方式濟有《葉赫城》。姑以方氏詩作為例：

道旁立兩城，殘堞冷朝雨。傳言古王居，兵車盛旄羽。山上復(fù)山下，兄弟各分土。其地界喉舌，其官拜龍虎。國家初開疆，三戰(zhàn)戒流杵。維時九部落，力靡識真主。云從破堅墉，長驅(qū)廓海宇。殺王俘民人，規(guī)模益雄武。苗裔仍軒裳，境邑但垣堵。過客流播傷，不暇紀曩古?？粘遣菽鹃L，狐貍自悲語。史臣頌功勛，滄桑漏應(yīng)補。[7]507

“過客流播傷，不暇紀曩古”，其實恰恰相反，正是由于作者的流落播遷加深了詩人對歷史興亡的感慨，“滄桑漏應(yīng)補”。因此，“殘堞冷朝雨”，“空城草木長，狐貍自悲語”，無不染上了詩人自身的流離之感。

第三，記錄沿路見聞，風(fēng)土民情

流人一路前行，將其見聞形諸筆端，有以詩存史之效。例如楊賓的《捉人行》：

烏臘城頭鼓聲絕，烏臘城下佂車發(fā)。藍旗堆里曉捉人，縛向旃墻不得脫。君莫怪，從來醉尉不可攖，霸陵夜夜無人行。射虎將軍且不放，何況區(qū)區(qū)萬里一書生。[8]540

康熙二十五至二十八年（1686—1689）期間，清王朝為抵御沙俄入侵，進行了雅克薩之戰(zhàn)。為抗敵，清王朝除調(diào)集兵員外，還征調(diào)流人會水者充當(dāng)水手，發(fā)送前線。從楊賓這首詩來看，當(dāng)時的流人文士也不能幸免。由此可以讓我們進一步認識當(dāng)時流人文士的生存狀態(tài)。

吉林流人的驛路文學(xué)也可以讓我們加深對吉林乃至東北風(fēng)土民情的認識。例如楊賓的“經(jīng)過婦女多騎馬，游戲兒童解射雕”，[8]534讓我們看到了東北婦女的勇武，兒童的英??；方式濟的《布塔哈烏喇》描繪了采珠的艱苦及危險狀況，則讓我們了解了由打牲烏拉進行的采珠生活。

清代東北流人文學(xué)創(chuàng)作，“總的基調(diào)是深沉哀怨，悲壯凄清，總的傾向是寫實性較強”。[7]23審視作品的主要內(nèi)容，我們認為，清代吉林流人驛路文學(xué)的總體藝術(shù)風(fēng)貌也基本上可以這樣概述。

綜上，當(dāng)流人文士往返在吉林的驛路之上，將驚險艱難的遭遇，思慕哀怨的感情，奇特新鮮的見聞溢于言表，行諸筆端的時候，透過上述我們對作者群的勾稽，創(chuàng)作心理的尋繹，藝術(shù)風(fēng)貌的描摹，不難看出，吉林流人的驛路創(chuàng)作已經(jīng)形成了獨特的藝術(shù)特征，構(gòu)成了一種文學(xué)現(xiàn)象?；诖耍覀冋J為，清代吉林流人的驛路文學(xué)創(chuàng)作能夠為考察驛路文學(xué)這一文學(xué)現(xiàn)象提供有力的支撐與說明。

小結(jié)

鉤沉吉林地方文獻，我們發(fā)現(xiàn)，有清一代，流人、文士、官員甚至皇帝都在吉林驛路上留下了著述行跡。尋繹這些創(chuàng)作，我們認為，它們已經(jīng)構(gòu)成一種文學(xué)現(xiàn)象?；诖?，我們透過清代吉林流人的創(chuàng)作來考察、審視了這一文學(xué)現(xiàn)象。驛路文學(xué)是清代吉林流人創(chuàng)作生活中重要的組成部分，而有清一代的吉林文壇，流人具有開創(chuàng)之功，因此，清代吉林流人的驛路文學(xué)創(chuàng)作對吉林文壇的繁榮有促進作用。進一步言之，因為驛路文學(xué)在有清一代的吉林文壇占有一席之地，所以勾稽考察清代吉林流人的驛路文學(xué)創(chuàng)作，有利于中國文學(xué)地圖的重繪，補益中國文學(xué)地理學(xué)的研究。

[1]任樹民，李 秋.清代吉林流人著述考[J].古籍整理研究學(xué)刊，2010（4）.

[2]任樹民，李 秋.清代吉林流人的地理分布及其生存狀態(tài)[J].長春師范學(xué)院學(xué)報，2010（4）.

[3]張 林.略論清代吉林的驛路交通及其對邊疆地區(qū)開發(fā)的貢獻[J].東疆學(xué)刊，1999（4）：30-32.

[4]王樹楠，等.奉天通志[M].沈陽：沈陽古舊書店，1983.

[5]長順等.吉林通志[M].長春：吉林文史出版社，1986.

[6]吳兆騫.秋笳集[M].上海：上海古籍出版社，1993.

[7]張玉興.清代東北流人詩選注[M].遼沈書社，1988.

[8]楊 賓.柳邊紀略[M].續(xù)修四庫全書本（第731冊）.上海：上海古籍出版社，2002.

I209.9

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1008—7974(2011)11—0051—04

吉林省社科聯(lián)項目“清代吉林地區(qū)驛路文學(xué)研究”（省聯(lián)1104）階段性成果；吉林省“十二五”教育科學(xué)規(guī)劃重點自助項目“將吉林文化引入古代文學(xué)教學(xué)實踐的研究”（ZC11042）階段性成果。

2011—10—15

任樹民（1979－），遼寧葫蘆島人，北華大學(xué)文學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，北京師范大學(xué)中國語言文學(xué)博士后。

章永林）