王 舒

福州船政學(xué)堂章程初探

王 舒

(廈門市少年兒童圖書館，福建 廈門 361004)

福州船政學(xué)堂是中國(guó)最早實(shí)施西方科技教育、引用近代教育制度、培養(yǎng)科技人才的新式學(xué)堂。它存在的四十余年間，為中國(guó)培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才，歷史意義之重大、影響之深遠(yuǎn)非同期其他新式學(xué)堂所能比擬，這與其管理章程尤其是嚴(yán)格且頗具特色的考試制度有密切關(guān)系。

船政學(xué)堂；左宗棠；考試制度；淘汰制

一 福州船政學(xué)堂簡(jiǎn)述

福州船政學(xué)堂（由“求是堂藝局”改名而來(lái)）成立于1867年1月，是近代中國(guó)第一所海軍制造學(xué)校，也是我國(guó)最先引進(jìn)西方科技教材和某些教育制度所設(shè)立的第一所新式學(xué)校。它是洋務(wù)派繼設(shè)立京師同文館等外國(guó)語(yǔ)學(xué)堂之后，創(chuàng)立的一所最早以培養(yǎng)航海、輪船、制造等科技人才為目標(biāo)的新型學(xué)堂，培育相當(dāng)于現(xiàn)代大學(xué)?？扑降脑齑秃胶Ｈ瞬?。福州船政學(xué)堂首開(kāi)我國(guó)近代科技教育之先河。

福州船政學(xué)堂成立時(shí)附設(shè)于福州船政局，但當(dāng)船政局還處于草創(chuàng)階段，學(xué)堂已開(kāi)館授業(yè)。1911年辛亥革命爆發(fā)，中國(guó)歷史進(jìn)入中華民國(guó)時(shí)期。1912年10月海軍部將福州船政學(xué)堂與福州船政局分開(kāi)，直接歸由中央海軍部管轄，分成制造學(xué)校、海軍學(xué)校和藝術(shù)學(xué)校等3個(gè)獨(dú)立的學(xué)校。至此，福州船政學(xué)堂退出歷史舞臺(tái)。從1867年建立到1912年一分為三，福州船政學(xué)堂存在40余年，為中國(guó)培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才，包括海軍高級(jí)將領(lǐng)、工程師、文人學(xué)者等，其存在時(shí)間之長(zhǎng)、影響之大，超過(guò)了洋務(wù)派創(chuàng)辦的任何一所近代外語(yǔ)學(xué)校。尤其是作為中國(guó)近代最早實(shí)施西方近代科學(xué)文化教育，培養(yǎng)科技人才的新式學(xué)堂，具有不可替代的歷史意義，影響深遠(yuǎn)。

二 福州船政學(xué)堂章程的制訂

本文謹(jǐn)對(duì)福州船政學(xué)堂的章程設(shè)置，包括學(xué)生入學(xué)資格、教學(xué)課程設(shè)置、學(xué)制、學(xué)堂規(guī)章制度及管理體制、培養(yǎng)目標(biāo)和待遇等方面做簡(jiǎn)要論述，其中尤重其考試制度對(duì)培養(yǎng)合格人才的作用分析。

福州船政學(xué)堂是由左宗棠親自創(chuàng)辦的，船政學(xué)堂最初命名為“求是堂藝局”，用“求是”二字冠名藝局，恰恰體現(xiàn)了左宗棠一直以來(lái)所奉行的“實(shí)事求是”、“學(xué)以致用”之思想主張。清同治五年十一月初五日(即1866年12月11日)，左宗棠制訂福州船政學(xué)堂章程之時(shí)，便“一面開(kāi)設(shè)學(xué)堂，延致熟習(xí)中外語(yǔ)言文字洋師，教習(xí)英、法兩國(guó)語(yǔ)言文字、算法，名曰求是堂藝局，挑選本地資性聰穎、粗通文義子弟入局肄習(xí)”[1]P337。

左宗棠主張?jiān)诟Ｖ荽W(xué)堂（即“求是堂藝局”）內(nèi)開(kāi)設(shè)算學(xué)、法語(yǔ)、英語(yǔ)等課程，并聘用外教授課解惑，使得該學(xué)堂成為一所新式的近代學(xué)府。左宗棠于同治五年十一月上中旬左右制訂《藝局章程》、《船政章程》，此后遂招收生徒在福州城內(nèi)白塔寺(即定光寺)授學(xué)。學(xué)堂先于船政局開(kāi)局而設(shè)。根據(jù)清同治六年正月十五日(即1867年2月19日)署理閩浙總督英桂致函總理衙門言：福州船政局“于十一月十七日(1866年12月23日)開(kāi)局，先行鳩工庀材，派委員紳與洋員督同砌岸筑基，繚垣建屋。習(xí)學(xué)洋技之求是堂，亦經(jīng)開(kāi)設(shè)，并選聰穎幼童入堂，先行肄習(xí)英語(yǔ)英文”[2]P59。根據(jù)福州船政學(xué)堂首屆畢業(yè)生、后學(xué)堂總教習(xí)擔(dān)任者嚴(yán)復(fù)先生回憶：“同治丙寅(1866年)……開(kāi)船廠，招子弟肄業(yè)，試題‘大孝終身慕父母’，不肖適于外艱，成論數(shù)百言以進(jìn)?！盵3]P364“當(dāng)是時(shí)，馬江船司空草創(chuàng)未就，借城南定光寺為學(xué)舍。同學(xué)僅百人，學(xué)旁行書算?！盵3]P352左宗棠這種教育為先的做法，是頗具眼光和值得贊賞的。

三 福州船政學(xué)堂章程內(nèi)容

左宗棠專門擬定的《藝局章程》，對(duì)學(xué)生入學(xué)資格、教學(xué)課程設(shè)置、學(xué)制、船政學(xué)堂規(guī)章制度、管理體制、培養(yǎng)目標(biāo)和待遇等方面分六點(diǎn)作了詳細(xì)說(shuō)明：

（一）生源入學(xué)資格

船政學(xué)堂在生源入學(xué)資格審查上，突破了1862年成立的京師同文館對(duì)生源出身的限制（“應(yīng)由八旗、滿、蒙、漢閑散內(nèi)，擇其資質(zhì)聰慧，現(xiàn)習(xí)清文，年在十五歲上下者，每旗各保送二三名”[4]P43），代之以學(xué)生個(gè)人素質(zhì)當(dāng)作選拔依據(jù)，打破對(duì)于生員身份的限制，采取公開(kāi)招生方法進(jìn)行招生。學(xué)堂《藝局章程》還明確規(guī)定，凡“性慧夙有巧思者，無(wú)論官紳、士庶，一體入局講習(xí)”[5]。生源名額在地域分布上，除從本地考試選拔聰惠生徒外，亦從寧波、上海、廣州等靠海通商口岸和地處香港的港英政府舉辦的學(xué)校中選取優(yōu)秀學(xué)員。先自由報(bào)名，再統(tǒng)一考試，考試包括筆試和面試以及體檢，筆試方面前期招生主要考察考生對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化、倫理道德的理解和認(rèn)識(shí)，中晚期招錄的學(xué)員還需具備一定的外語(yǔ)基礎(chǔ)，正式入學(xué)之前，還須生員和其父親兄長(zhǎng)出具擔(dān)保，確保學(xué)習(xí)期內(nèi)不改學(xué)他業(yè)或者請(qǐng)長(zhǎng)假，以期學(xué)有所成。這些招生措施有效地保證了生源的質(zhì)量，為日后船政講習(xí)的開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。此外，船政學(xué)堂另有一項(xiàng)特色獨(dú)具的招員制度——對(duì)生員實(shí)行人才儲(chǔ)備機(jī)制。藝局除了完成事先預(yù)定的招生名額任務(wù)外，“此外并尚挑有年幼聰穎兒童，造冊(cè)存記，令其在家候傳，以備后學(xué)堂挑補(bǔ)及前學(xué)堂藝圃兩處魯鈍生徒剔退者之用”[6]P440。這種機(jī)制確保了藝局的后備生員，有利于培養(yǎng)出梯隊(duì)人才。

（二）教學(xué)課程設(shè)置

在課程教學(xué)方面，藝局于清同治六年(1867)春季從福州城內(nèi)遷至船政局所在地馬尾，并分為前、后兩個(gè)學(xué)堂。前學(xué)堂設(shè)有輪船制造和設(shè)計(jì)兩個(gè)專業(yè)，后學(xué)堂設(shè)置輪船駕駛和輪機(jī)兩個(gè)專業(yè)。前學(xué)堂習(xí)法語(yǔ)，所學(xué)課程主要有算術(shù)、幾何、幾何作圖、物理、三角、解析幾何、微積分、機(jī)械學(xué)、透視原理；后學(xué)堂習(xí)英語(yǔ)，主要課程為算術(shù)、幾何、代數(shù)、直線與球面三角、天文氣象學(xué)、航海測(cè)算、地理、蒸汽機(jī)結(jié)構(gòu)原理、儀表使用、法語(yǔ)或英語(yǔ)。[7]P17此外，“招考文學(xué)聰穎子弟學(xué)習(xí)制造及駕駛管輪，名曰藝童”，另大部分從上海、香港等地招收擁有幾年實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的青少年（包括一些業(yè)已是熟巧的技工）從事管輪專業(yè)的學(xué)習(xí)，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加之以理論指導(dǎo)，其學(xué)業(yè)成績(jī)突飛猛進(jìn)，學(xué)習(xí)效果頗為顯著。清同治七年（1868年）2月，前學(xué)堂增設(shè)供學(xué)員主修設(shè)計(jì)專業(yè)之所的繪事院。日意格認(rèn)為學(xué)堂生徒學(xué)習(xí)造船的關(guān)鍵技術(shù)在于“畫圖定式”、“心通其理”，而不是具體的運(yùn)用與操作，故此特別開(kāi)立兩所畫館，“擇聰穎少年通繪事者教之”，培育船機(jī)和船體的設(shè)計(jì)和繪圖匠人。清同治七年（1868年）8月，藝局復(fù)創(chuàng)設(shè)藝圃，并劃分其為兩堂，一是藝徒學(xué)堂，二是匠首學(xué)堂，課時(shí)皆設(shè)三年。后遂招錄年紀(jì)在15到16歲之間資質(zhì)聰慧、膂力壯健的學(xué)員充作藝徒。當(dāng)時(shí)中國(guó)有一些技術(shù)精湛的工人，但已至中年，要實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造輪船的目標(biāo)，還必須培養(yǎng)年輕的后備高級(jí)技術(shù)工人。當(dāng)然，除了教授西方近代科技文化知識(shí)之外，藝局內(nèi)也一并開(kāi)設(shè)漢文課程，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)員儒家正統(tǒng)思想觀念的教育與塑造，申明“今日之事，以中國(guó)之心思通外國(guó)之技巧可也，以外國(guó)之習(xí)氣變中國(guó)之性情不可也”[8]P6。

（三）藝局之學(xué)制

學(xué)制包括學(xué)業(yè)期限和考試規(guī)定，要求 “子弟入局肄習(xí)總以五年為限。于入局時(shí)取具其父兄及本人甘結(jié)，限內(nèi)不得告請(qǐng)長(zhǎng)假，不得改習(xí)別業(yè)，以取專精?！薄伴_(kāi)局之日起，每三個(gè)月考試一次，由教習(xí)洋員分別等第：其學(xué)有進(jìn)境，考列一等者，賞洋銀十圓；二等者，無(wú)賞無(wú)罰；三等者，記惰一次。兩次連考三等者，戒責(zé)。三次連考三等者，斥出。其三次連考一等者，于照章獎(jiǎng)賞外，別賞衣料，以示鼓舞”[1]P343。左宗棠制訂嚴(yán)苛的考試規(guī)定，有助于激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)志向，督促學(xué)員奮發(fā)向上，特別是采用淘汰制培養(yǎng)考核模式，有助于培養(yǎng)出合格的人才。船政學(xué)堂的考試制度體現(xiàn)出了明顯的近代化特征，相比較于中國(guó)傳統(tǒng)教育考試，突出對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的考核，學(xué)堂規(guī)定，“去時(shí)教習(xí)躬督駕駛，各練童逐段謄注日記，量習(xí)日度、星度，按圖體認(rèn)，期于精熟。歸時(shí)則各童自行輪班駕駛，教習(xí)將其日記仔細(xì)勘對(duì)”[7]P29。藝局的學(xué)員皆要開(kāi)展較大數(shù)量的實(shí)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練，比如造船專業(yè)學(xué)員每日皆有幾個(gè)小時(shí)要進(jìn)到操作車間，學(xué)習(xí)種種機(jī)器的性能與結(jié)構(gòu)，通曉車間各個(gè)生產(chǎn)部門的生產(chǎn)活動(dòng)及具體管理運(yùn)作情況；另有駕駛專業(yè)學(xué)員須要使用專門的訓(xùn)練船只學(xué)習(xí)航海技能；此外，藝圃的藝徒學(xué)員每天上午都要進(jìn)院熟習(xí)輪機(jī)及船身等的繪畫與設(shè)計(jì)技巧，下午則赴學(xué)肄業(yè)，并常常派往每個(gè)工廠鍛煉，三年時(shí)間之后參加考試，精心于制造者便可以升其為工頭，學(xué)業(yè)成績(jī)優(yōu)秀者則進(jìn)匠首學(xué)堂進(jìn)一步深造，來(lái)日便可以升其為管輪之工程師也。

（四）船政學(xué)堂規(guī)章制度

在學(xué)堂規(guī)章制度問(wèn)題上，《藝局章程》規(guī)定：“各子弟到局學(xué)習(xí)后，每逢端午、中秋，給假三日。度歲時(shí)，于封印日回家，開(kāi)印日到局。凡遇外國(guó)禮拜日，亦不給假。每日晨起、夜眠，聽(tīng)教習(xí)洋員訓(xùn)課，不準(zhǔn)在外嬉游，致荒學(xué)業(yè)。不準(zhǔn)侮慢教師，欺凌同學(xué)”[1]P343。這些規(guī)定有利于藝局營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，打造良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，促進(jìn)學(xué)員的學(xué)業(yè)進(jìn)步。

（五）管理體制

在福州船政學(xué)堂之管理體制這一問(wèn)題上，左宗棠“揀派明干正紳常川駐局，稽察師徒勤惰，亦便剽學(xué)藝事，以擴(kuò)見(jiàn)聞”[1]P343。此種由總理船政大臣委任，揀派明干正紳常住學(xué)堂內(nèi)對(duì)師之教與生之學(xué)的情況進(jìn)行檢查監(jiān)督的管理體制，有兩方面的作用，一是促進(jìn)學(xué)堂學(xué)風(fēng)建設(shè)，以“正紳”之榜樣影響學(xué)員；一是擴(kuò)大士紳們的見(jiàn)聞，改造封建士紳，具有積極的意義，是一個(gè)有益的探索。

（六）培養(yǎng)目標(biāo)和待遇

在船政學(xué)堂學(xué)員的培養(yǎng)目標(biāo)和待遇問(wèn)題上，《藝局章程》規(guī)定：“各子弟到局后，飲食及患病醫(yī)藥之費(fèi)，均由局中給發(fā)”，由此而外，“每名月給銀四兩，俾贍其家”，“各子弟學(xué)成后，準(zhǔn)以水師員弁擢用”，“各子弟之學(xué)成監(jiān)造者，學(xué)成船主者，即令作監(jiān)工，作船主。每月薪水，照外國(guó)監(jiān)工、船主辛工銀數(shù)發(fā)給”[1]P343。此種給藝局學(xué)員以在學(xué)期間享受豐厚之待遇加上學(xué)員畢業(yè)后必予之以從優(yōu)量才錄用之規(guī)定，體現(xiàn)了左宗堂對(duì)近代科學(xué)技術(shù)人才的高度重視與關(guān)愛(ài)，體現(xiàn)了左宗棠對(duì)于晚清社會(huì)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步的敏銳洞察力和深邃眼光。同時(shí)有利于打破社會(huì)上普遍存在著的以讀《四書》、《五經(jīng)》等儒家經(jīng)典和以習(xí)作八股文章來(lái)求取科舉功名為人生奮斗目標(biāo)的觀念。在當(dāng)時(shí)，不僅近代科學(xué)技術(shù)沒(méi)有被晚清主流社會(huì)所接受，就是誰(shuí)去從事輪船制造業(yè)或?qū)W習(xí)輪船駕駛技術(shù)，也是清朝晚期社會(huì)一般士子乃至抱守封建傳統(tǒng)的士大夫階層之所不齒事，故此左宗棠所言“藝局初開(kāi)，人之愿習(xí)者少，非優(yōu)給月廩不能嚴(yán)課程，非量予登進(jìn)不能示鼓舞”[9]P59之話語(yǔ)，的確是切中當(dāng)時(shí)之世風(fēng)也。在學(xué)期間良好的待遇和畢業(yè)后重用的許諾有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，為解除學(xué)生今后的后顧之憂、船政學(xué)堂講習(xí)的順利開(kāi)展做了準(zhǔn)備。

四 結(jié)語(yǔ)

福州船政學(xué)堂章程的制訂和藝局航海、輪船、制造科技人才培養(yǎng)之系統(tǒng)教授課程的配置，在整個(gè)中國(guó)教育界與學(xué)界是具有開(kāi)創(chuàng)之榜樣性的，它開(kāi)啟了中國(guó)近代職業(yè)教育的先河。毋庸置疑，它對(duì)于吸取及傳播西方之近代化的科學(xué)技術(shù)文化知識(shí)發(fā)揮了極其重要的開(kāi)拓性角色扮演與影響，近代科學(xué)技術(shù)知識(shí)的引進(jìn)，給中國(guó)的教育事業(yè)注入了新的活力，對(duì)中國(guó)教育的近代化進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在培養(yǎng)合格人才、保證教育質(zhì)量方面，船政學(xué)堂的考試淘汰制度頗具特色。每逢考試，主管船政的大臣都要親自到場(chǎng)視察并對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異、學(xué)有所成、技藝長(zhǎng)進(jìn)者進(jìn)行頒獎(jiǎng)，而對(duì)那些在學(xué)期間學(xué)業(yè)表現(xiàn)不好，資質(zhì)不堪或者是性情懶惰之生員及時(shí)訓(xùn)斥或是革除，決不輕縱。如此之目的是“務(wù)期學(xué)有專長(zhǎng)，廩無(wú)虛費(fèi)，以仰副我圣主陶育人才之至意”[10]P440。根據(jù)日意格的統(tǒng)計(jì)，從1866年船政學(xué)堂開(kāi)辦之時(shí)各個(gè)專業(yè)共有學(xué)生300余人，到1874年僅剩193人，淘汰了近一半的學(xué)員。[7]P20福州船政學(xué)堂能夠培育出一大批優(yōu)秀的近代輪船制造及航海之科技人才，這與左宗棠等人的重視、各種章程的訂立尤其是嚴(yán)格的考試制度的創(chuàng)制不無(wú)關(guān)系，其考試制度被后來(lái)建立的許多高等實(shí)業(yè)學(xué)堂所沿用。

[1]左宗棠.左宗棠全集奏稿(三)[M].長(zhǎng)沙:岳麓書社,1989．

[2]中央研究院近代史研究所.海防檔(乙)·福州船廠(一)[Z].臺(tái)北:中央研究院近代史研究所,1957.

[3]嚴(yán)復(fù).嚴(yán)復(fù)集(二)[M].北京:中華書局,1986．

[4]朱有獻(xiàn).中國(guó)近代學(xué)制史料(第一輯上冊(cè))[C].上海:華東師范大學(xué)出版社,1983．

[5]裴蔭森.船政奏議匯編(卷一)[C].福州船政局光緒戊子（十四）年刻本．

[6]楊學(xué)為,朱仇美,張海鵬．裕祿奏[A]中國(guó)考試制度史資料選編[C].合肥:黃山書社,1992．

[7][法]日意格.福州船政局(又名《福州兵工廠及其成果》)[A].見(jiàn)孫毓棠.中國(guó)近代工業(yè)史資料(第一輯)[C].臺(tái)北:文海出版社,1982．

[8]沈葆楨.沈文肅公政書[M].臺(tái)北:文海出版社,1967.

[9]聯(lián)合國(guó)教科文組織國(guó)際教育發(fā)展委員會(huì).學(xué)會(huì)生存——教育世界的今天和明天[M].北京:教育科學(xué)出版社,1996．

[10]楊學(xué)為,朱仇美,張海鵬.督辦船政張夢(mèng)元奏[A].中國(guó)考試制度史資料選編[C].合肥:黃山書社,1992．

Articles of Association of Fuzhou Shipping School

WANG Shu
(Xia Men Children’s Library, Xia Men Fujian 361004,China)

The school is in fuzhou ship Chinese education, implementing the western technology of modern education system,cultivating cited the running of the new technology talents. More than 40 years of its existence, as China has trained large quantities of outstanding talented person, the important historical significance and far-reaching influence over the other new school can match with management, the articles and characteristic, especially the strict examination system has close relationship.

Ship school;ZuoZongTang;System of exam;TaoTaiZhi

K207.3

A

1673-2219（2011）07-0058-03

2011－03－19

王舒（1984－），女，福建福州人，廈門市少年兒童圖書館助理館員，主要研究方向?yàn)閳D書館數(shù)字資源建設(shè)、兒童閱讀。

（責(zé)任編校：王晚霞）