劉業(yè)亮

(淮安信息職業(yè)技術(shù)學院 機電工程系， 江蘇 淮安　223003)

0 引言

課堂提問的主要作用是吸引學生集中注意力，啟發(fā)思維，提高學生興趣，及時反饋教與學的課堂信息，加強師生的情感交流，及時調(diào)節(jié)教與學的活動，從而更好地完成教學任務；有利于培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、總結(jié)經(jīng)驗和解決實際問題的能力。因此，行之有效的提問有利于提高教學質(zhì)量、達成教學目標。

1 課堂提問方式探索

1.1 圍繞重點內(nèi)容提問，運用任務驅(qū)動教學

課堂提問的目的是完成教學任務，課堂提問必需環(huán)環(huán)相扣，步步深入，突出重點，解決難點，最終完成一項教學任務。例如：機械基礎中鉸鏈四桿機構(gòu)知識的重點和難點是機構(gòu)的組成條件。由于四桿機構(gòu)中的兩個連架桿，可以有一個是曲柄，而另一個是搖桿，也可以兩個都是曲柄或都是搖桿，因此，判斷連桿架的類型是學習四桿機構(gòu)的一個重點內(nèi)容。為了讓學生能較快地接受這個內(nèi)容，首先用鉸鏈四桿機構(gòu)的模型在課堂上演示組成上述情況可能出現(xiàn)的三種形式，然后讓同學來觀察，同時提出問題：第一種形式即曲柄搖桿機構(gòu)，它的四桿特征怎樣？同學們答道：一個連架桿能作整周轉(zhuǎn)動，另一個連架桿只能作一定范圍內(nèi)的往復擺動。接著，又問到第二種形式，即雙曲柄機構(gòu)，它的四桿特征又怎樣？第三種形式雙搖桿機構(gòu)，其組成特征與前兩種形式相比有什么不同？用提問的形式請同學們自己動手測量，得出結(jié)論，最后給同學們歸納總結(jié)出曲柄存在的條件：即①連桿架與機架中必有一個是最短桿；②最短桿與最長桿長度之和必小于或等于其余兩桿長度之和。上述兩條件必須同時滿足，否則機構(gòu)中無曲柄存在。而后邊做演示邊提問道：若不滿足上述兩條件之一，其結(jié)果怎樣？同學們經(jīng)過觀察后答到：兩連架桿都不能作整周轉(zhuǎn)動，即機構(gòu)中無曲柄存在。這樣正反兩方面進行誘導、啟發(fā)，讓同學自己操作，自己得出結(jié)論。順著同學們的思路，接著就可以作如下推論：1)若鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和，則可能有以下三種情況：①以最短桿的相鄰桿作機架時，為曲柄搖桿機構(gòu)；②以最短桿作機架時，為雙曲柄機構(gòu)；③以最短桿的相對桿作機架時，為雙搖桿機構(gòu)。2)若鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，則不論以哪一桿作機架,均為雙搖桿機構(gòu)。就這樣，把一個同學們較難想象和理解的問題，通過他們的親自動手，和老師不斷的提問，步步深入，最后讓同學們自己得出結(jié)論，再由老師歸納上升到理論，同學們就很容易消化接受了。如果照本宣科，學生難以想象，不易弄懂，就會越聽越迷糊，毫無效果。這種以任務驅(qū)動提問，學生思考操作后回答的方法，加深了學生的印象，也收到了良好的教學效果。

1.2 由淺入深提問，解決從個別到一般的問題

在機械傳動中，齒輪傳動是一種很重要的傳動方式。齒輪傳動中傳動比的計算是一個非常重要的內(nèi)容，特別是輪系的傳動比。要搞清這個問題，采用個別到一般的提問方法比較好。一對齒輪傳動比計算公式i12=n1/n2=Z2/Z1很容易理解和掌握，它說明：一對齒輪傳動比與轉(zhuǎn)速成正比，與齒數(shù)成反比，與齒輪旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。而一個輪系的傳動比為i1k=n1/nk=(-1)m·Z2·Z4·Z6·…·Zk/Z1·Z3·Z5·…·Zk-1=所有從動輪齒數(shù)的連乘積與主動輪齒數(shù)的連乘積之比。這個公式中出現(xiàn)了(-1)m，還出現(xiàn)了Z1、Zk-1、Zk等，要搞清該公式，就要拿一對齒輪i12對比來講，相同之處：分子都是從動輪齒數(shù)，分母都是主動輪齒數(shù)；不同之處：輪系是齒數(shù)的連乘積，分數(shù)前面的(-1)m，表示首末兩輪旋轉(zhuǎn)方面的異同，m是所有外嚙合齒輪的對數(shù)，需要注意的是：在輪系當中，主、從動輪要分清，齒輪的對數(shù)要數(shù)清，將其代入雖然看似復雜的公式，問題卻能迎刃而解，這就是由淺入深，對比式提問、講解，把一個復雜問題分層化解，變成單個簡單問題，解決起來就容易多了。

1.3 激發(fā)興趣提問，解決從現(xiàn)象到本質(zhì)的問題

興趣是學生進行探索學習的直接動力。在一堂課中，盡管教師的語言生動，舉例豐富，但時間一長學生難免會分散注意力。在這種情況下，教師應提出一些學生感興趣的問題，吸引其注意力。例如：在講到鉸鏈四桿機構(gòu)中機構(gòu)出現(xiàn)死點位置時，首先給同學們介紹幾個實例，比如飛機的起落架機構(gòu)，然后提出“在我們?nèi)粘Ｉ钪?，你見過哪些機構(gòu)出現(xiàn)死點位置？”同學們對這一問題反應熱烈，你一言我一語，注意力很快就集中了，有的同學答道：家用縫紉機踏板機構(gòu)。教師應抓住這一時機，在總結(jié)之后，又乘勝追擊，繼續(xù)發(fā)問：“如遇到機構(gòu)出現(xiàn)死點位置時，有沒有辦法解決？其解決辦法是什么？”對同學們回答的問題，又稍加提示和總結(jié)，最后大家得出的結(jié)論是：解決的方法有三種：①加慣性力法；②機構(gòu)錯位排列法；③限制位置法。這樣的問題,能起到活躍課堂氣氛，調(diào)動思維的目的。

1.4 加強誘導提問，解決從具體到抽象的問題

齒輪的模數(shù)，是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù)。為了講清模數(shù)的概念，上課時首先提出，一對齒輪正確嚙合的條件是什么？同學們一時答不出來，這時就要提示同學們：是不是齒距相等才能正確嚙合呢？同學們恍然大悟。這樣就引出了齒距P這個參數(shù)，在齒輪嚙合中，嚙合點在分度圓上，那么分度圓周長πd=Z·P，同學們認可后，請同學們變換公式得到P/π=d/Z，這樣就得出了P/π，即齒距P除以圓周率π所得的商稱為模數(shù)，為了計算和制造上的方便，人為地把它規(guī)定為有模數(shù)，用m表示，單位mm，即m=P/π=d/Z，國家將其標準化后，采用標準模數(shù)(GB1357-87)制造的齒輪稱為標準齒輪，它具有互換性。一對標準齒輪正確嚙合的條件就是：模數(shù)相等。由公式可以看出(請同學們分析)，模數(shù)直接影響齒輪的大小、輪齒齒形和強度的大小，這時話鋒一轉(zhuǎn)，提問道：“一對正在傳動過程中的齒輪，其模數(shù)相等嗎？”這時同學們都能作出肯定的回答，像這樣啟發(fā)、誘導式提問、講解，雖然速度較慢，但卻能收到更好的教學效果。

1.5 注重內(nèi)在聯(lián)系提問，解決理論與實際相結(jié)合問題

在緒論這一節(jié)里有一部分是關(guān)于機器的組成的。如果單單介紹有關(guān)組成部分的概念，那么學生對組成機器的各部分之間有什么關(guān)系，常常比較陌生，無法聯(lián)系，更談不上記憶。筆者先給學生解釋了原動部分、工作部分、傳動部分的概念。即原動部分是機器動力的來源；工作部分是完成機器預定的動作，處于整個傳動的終端，其結(jié)構(gòu)形式要取決于機器工作本身的用途；傳動部分是把原動部分的運動和動力傳遞給工作部分的中間環(huán)節(jié)。例如蒸汽機中的蒸汽為動力來源，進入氣缸即為原動部分，由氣缸的進排氣帶動活塞，使活塞在氣缸中作往復運動，活塞帶動連桿和滑塊，滑塊和連桿是傳動部分，滑塊又帶動搖桿，搖桿把動力傳給車輪，車輪即是工作部分，車輪的滾動帶動機車前進。然后提出問題：“在我們常見的家用洗衣機里面哪些部分是原動部分，哪些部分是工作部分，哪些部分是傳動部分？”同學們答道：電動機是洗衣機的原動部分，波輪是工作部分、皮帶是傳動部分，在回答問題的同時，概念也就同時記在腦海里了。并且還達到了舉一反三的目的。

2 結(jié)束語

本文所講課堂提問不是考核學生的提問，而是為了取得良好教學效果的一種教學手段。學生如果一時回答不出來老師的提問，教師就應給予適當?shù)奶崾荆瑔l(fā)誘導，使回答不至中斷，順利完成教與學的過程。在學生回答問題后，要及時進行歸納、總結(jié)，以保證提問收到預期的效果，如果對學生的回答不總結(jié)、不更正，則達不到提問的效果。其次，還需要注意的是，提問時要注意照顧大多數(shù)，因人而異。如果有些問題沒人回答出，說明是普遍存在的問題，需要反復強調(diào)。相反，如果大多數(shù)同學能回答出的問題，說明基本上都掌握了。再有學生回答問題時，教師的態(tài)度一定要和藹，語言要親切，造成寬松和諧的氣氛，以增強學生的自信心。在提問時，也不能把提問變成“審問”，不能對學生的回答諷刺挖苦，應尊重學生的不同意見，使課堂教學真正成為教師與學生相互聯(lián)系的橋梁，以達到滿意的教學效果。

根據(jù)不同課程特點，在教學時運用合理的提問藝術(shù)，可以收到較好的教學效果，完成人才培養(yǎng)目標。

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