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      淺談現(xiàn)代汽車腰線的形態(tài)語義特征

      2011-08-15 00:47:00束余泰南京林業(yè)大學(xué)家具與工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院江蘇南京210000
      大眾文藝 2011年22期
      關(guān)鍵詞:腰線跑車使用者

      束余泰 (南京林業(yè)大學(xué) 家具與工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院 江蘇南京 210000)

      一、汽車造型語義

      在汽車設(shè)計(jì)逐漸成熟的今天,汽車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語言是以用戶為中心形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)語義。在表達(dá)產(chǎn)品語義的同時(shí),不斷研究其造型語義的設(shè)計(jì)方法,挖掘新的語義表達(dá)方式,為其更好的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      1.功能語義

      功能語義是通過一定的造型手段和語義表達(dá)產(chǎn)品的功能特質(zhì)。讓使用者明白產(chǎn)品的功能分布,使其更好的了解產(chǎn)品。通過這種方式向使用者傳遞產(chǎn)品的功能特性,使產(chǎn)品有某種功能說明意義。

      2.操作語義

      操作語義就是讓使用者明白怎么樣使用產(chǎn)品或者更好的使用產(chǎn)品,達(dá)到人-機(jī)和諧,是一種對于使用方式或方法的展示和提示??梢赃\(yùn)用材質(zhì),色彩,形狀等要素來對比。這樣產(chǎn)品操作的識別性更強(qiáng),使用者可以更好的使用產(chǎn)品。

      3.情感語義

      所謂情感語義就是讓使用者產(chǎn)生除了功能和操作之外的情感,這個(gè)語義更多的是一種聯(lián)想或是一種情感上的共鳴。比如用一些相似的形狀讓使用者產(chǎn)生聯(lián)想,更強(qiáng)調(diào)一些情緒上的變化,主要作用于使用者的心理。

      二、汽車腰線的類型及其語義分析

      汽車腰線是汽車外形的重要型線之一,也是組成汽車外形的不可缺少的特征線。其特征是值得研究的。汽車腰線有很強(qiáng)的表達(dá)語義的功能,是構(gòu)成汽車外形的重要的造型元素,不僅可以很強(qiáng)的刺激用戶的視知覺,還是車身結(jié)構(gòu)的重要組成部分。和其他自然界的事物一樣,汽車腰線也在一定程度上反映了汽車的姿態(tài),腰線是一個(gè)重要的衡量尺度,表達(dá)著汽車的形態(tài)語義。

      1.汽車腰線類型的總結(jié)

      下面把多姿多彩的腰線分為四個(gè)類型。

      類型一,該種類型的腰線以意大利跑車,主要是法拉利、阿爾法羅密歐為代表,和英國跑車,以阿斯頓馬丁和捷豹等規(guī)模車廠以及美國的肌肉跑車的后續(xù)作品為代表。這種類型的腰線設(shè)計(jì)是有原因的。意大利的跑車,尤其是法拉利,由于是中后置的發(fā)動機(jī)布置,相對于低矮的車身來說,發(fā)動機(jī)比較高,為了屈就這一點(diǎn),車身的車門往后一段就要往上聳起,而為了車身前后的平滑過渡,這種類型的腰線就產(chǎn)生了。而美國的肌肉車發(fā)動機(jī)以前置為主,但是為了營造肌肉車的觀感,而有意模仿了意大利跑車風(fēng)格的腰線設(shè)計(jì)。

      類型二腰線的代表為奧迪汽車,奧迪的腰線設(shè)計(jì)是比較高的,雖談不上很銳利,但是很清晰明顯也很連貫,連貫之意是說其腰線從頭燈引出一直到尾燈的尖角結(jié)束,中間經(jīng)過過前后翼子板,腰線的深度不受突起的翼子板的影響。

      類型三腰線的代表為奔馳汽車,奔馳以前的腰線很不明顯,因?yàn)樗膫?cè)面曲度過渡非常平滑,這樣才能夠避免過于鋒利的感覺而削弱了整體的雍容華貴的氣質(zhì),腰線設(shè)計(jì)越來越明朗,新C級、CLS,CL,都是。但是在豪華車定位保守的車型,還是使用了較為平和的腰線。

      最后來談超級跑車的腰線類型。超級跑車一般動感十足,整車造型渾然一體,并沒有很明顯腰線的設(shè)計(jì)概念。所以超級跑車的腰線并沒有太多研究的意義。

      2.腰線的語義表達(dá)的分析

      腰線類型一以意大利跑車:法拉利、阿爾法羅密歐為代表,和英國跑車:阿斯頓馬丁和捷豹。美國的肌肉跑車等為代表。法拉利:車身的車門往后一段就要往上聳起,美國的肌肉車營造肌肉車的觀感。這些特點(diǎn)表達(dá)了肌肉、運(yùn)動、速度、平滑、加速、操控力、野性、力量等語義。可以看出線形的傾斜度越大,汽車的運(yùn)動感語義越強(qiáng),反之越平實(shí)。

      腰線類型二以奧迪車款為代表,腰線設(shè)計(jì)是比較高的。很清晰明顯也很連貫,中間經(jīng)過前后翼子板,腰線的深度不受突起的翼子板的影響。這些特點(diǎn)表達(dá)了平實(shí)、穩(wěn)重、干練、堅(jiān)韌、魄力、品質(zhì)優(yōu)良、穩(wěn)健簡約等語義??梢钥闯鲅€越高、姿態(tài)越高、越顯高貴脫俗的氣質(zhì)。

      腰線類型三以奔馳為代表,腰線很不明顯,側(cè)面曲度過渡非常平滑,表達(dá)了平和、高貴、豪華、優(yōu)雅、淡定、硬朗等語義??梢钥闯鲅€過度越平滑、越給人安靜平靜、平和的感覺、反之則運(yùn)動感加強(qiáng)。

      腰線類型四為超級跑車,它們沒有明顯的腰線結(jié)合方式,主要以整體的造型來體現(xiàn)動力、速度、野性、運(yùn)動、性感等語義。

      小結(jié)

      隨著工業(yè)設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展,從產(chǎn)品語義角度出發(fā)去探討產(chǎn)品本身已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。汽車的造型語義在不斷被設(shè)計(jì)師們所挖掘,腰線顯然是其中一個(gè)重要的組成部分。從汽車的腰線就可以看出汽車整體的造型風(fēng)格及其語義特征,對腰線的研究有助于我們把握住汽車設(shè)計(jì)的整體。希望我國的設(shè)計(jì)師在今后的設(shè)計(jì)過程中能夠設(shè)計(jì)出更符合時(shí)代的國情的汽車造型。

      [1]蔡穎君.汽車基本造型特征語義研究[J].湖南大學(xué),2009.

      [2]任立昭,何人可.設(shè)計(jì)語義學(xué)探討[J].廣西工學(xué)院學(xué)報(bào),2003,14(4).

      [3]馬學(xué)良.產(chǎn)品語義研究在工業(yè)設(shè)計(jì)的應(yīng)用[J].山東大學(xué),2008.

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