高速公路改擴(kuò)建工程常用材料檢測

劉麗萍

(牡丹江公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司)

高速公路改擴(kuò)建工程常用材料檢測

劉麗萍

(牡丹江公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司)

摘 要:高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)過程中，加強(qiáng)對原材料的管理，及對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的檢測工作，是保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:高速公路;改擴(kuò)建;材料;質(zhì)量控制

1 水泥

同批水泥(同一廠家、同品種、同標(biāo)號)不超過200 t檢查一次，散裝水泥不超過500 t檢查一次，每批至少取樣一次，存放時間大于3個月重新進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，隨時檢查。

2 鋼筋

進(jìn)場后的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60 t為一批)內(nèi)任選三根鋼筋，各去掉端部500 mm后再截取一根500 mm、250 mm試樣，每組3個試件，共2組，1組試件用于拉伸試驗(yàn)(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率);1組試件用于冷彎試驗(yàn);另取1組試件用于可焊性試驗(yàn)(當(dāng)鋼筋直徑超過12 mm時)。如果有一個試件試驗(yàn)失敗或不符合下表要求，另取兩組試件再做試驗(yàn)。如果兩組試件中有一個試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。

3 鋼筋接頭

(1)閃光對焊:焊件每300個或不足300個焊件接頭抽一組做焊件拉伸和冷彎試驗(yàn);

(2)電弧焊:焊件每300個或不足300個焊件接頭抽一組做焊件拉伸試驗(yàn);

(3)套筒擠壓接頭:每100個或不足100接頭抽一組做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn);

(4)錐螺紋接頭:每100個或不足100接頭抽一組做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

(5)鐓粗直螺紋接頭:每100個或不足100接頭抽一組做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

4 預(yù)應(yīng)力筋

4.1 鋼絲

同一廠家、同一鋼號、同一直徑、同一抗拉強(qiáng)度和同一交貨狀態(tài)的鋼絲以每60 t為一批，任意選取5%盤(不少于3盤)的鋼絲，在每盤鋼絲兩端取樣，每組6個試件，3個試件用于拉伸試驗(yàn)(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率);3個試件用于冷彎試驗(yàn)。如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合GB/T5223-2002標(biāo)準(zhǔn)要求，則該盤鋼絲為不合格品;并從同一批未經(jīng)試驗(yàn)的鋼絲盤中再取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如仍有一個指標(biāo)不合格，則該批鋼絲為不合格品，鋼絲將拒收。鋼絲屈服強(qiáng)度檢驗(yàn)，按2%盤數(shù)選取，但不得少于3盤。

4.2 鋼絞線

同一廠家、同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線以每60 t為一批，每批中任取三盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于三盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行試驗(yàn)。如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合GB/T5224-1995標(biāo)準(zhǔn)要求，則該盤鋼絞線為不合格品;復(fù)驗(yàn)方法與鋼絲相同。應(yīng)力松弛性能、彈性模量試驗(yàn)根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計文件要求執(zhí)行。

4.3 冷拔低碳鋼絲

對進(jìn)場的冷拔低碳鋼絲，應(yīng)逐盤進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)、伸長率和彎曲試驗(yàn)。從每盤鋼絲上任一端截去不少于500 mm后再取兩個試樣，分別作拉力和180°反復(fù)彎曲試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)附錄G.5的要求。彎曲試驗(yàn)后，不得有裂紋、鱗落或斷裂現(xiàn)象。

4.4 錨具、夾具和連接器

每批產(chǎn)品的數(shù)量是指同一類產(chǎn)品，同一批材料，用同一種工藝一次投料生產(chǎn)的數(shù)量，錨具、夾具應(yīng)以不超過1 000套組為一個驗(yàn)收批;連接器以不超過500套組為一個驗(yàn)收批。硬度檢驗(yàn)應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計范圍之內(nèi)。如有一個不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn);如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢查，合格者方可使用。靜載錨固性能試驗(yàn)應(yīng)從每批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。如有一個不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn);如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢查，合格者方可使用。

5 水

根據(jù)高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

6 細(xì)集料

同一砂場每批不超過200 m3檢查一次。

7 粗集料

同一碎石場每批不超過500 m3檢查一次。

8 路基填筑材料

在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5 000 m3或在土質(zhì)變化時取樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比(CBR)和擊實(shí)試驗(yàn)，還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。

下列材料為非適用材料:(1)沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、膨脹土、生活垃圾、建筑垃圾;(2)含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土;(3)有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土;(4)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。

路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下0.5m厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。圖紙規(guī)定若采用山皮土作為路基填料，應(yīng)確定其碎石含量大于25%、CBR值低于8%，以保證路基的穩(wěn)定性。

填石路堤:

(1)膨脹性巖石、易溶性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石等均不應(yīng)用于路堤填筑。

(2)路堤填料粒徑應(yīng)不大于200 mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400 mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150 mm。

(3)路床填料粒徑應(yīng)小于100 mm。

(4)石料強(qiáng)度不應(yīng)小于30 MPa。

橋臺、通道、涵洞、擋土墻等背后的填料，可采用符合級配的透水性材料。

中圖分類號:U416.1

C

1008-3383(2011)06-0081-01

收稿日期:2011-05-28