本刊記者 劉瀟

在后危機(jī)陰影籠罩中國(guó)造船業(yè)的今日，中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（青島）有限公司卻用2010年銷售額20多億元，比上年增長(zhǎng)約11%的驕人業(yè)績(jī)逆勢(shì)而上。2010年，佐敦涂料在國(guó)內(nèi)新造船涂料業(yè)務(wù)占據(jù)超過30%的市場(chǎng)份額，修船業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額達(dá)到25%。在業(yè)務(wù)保持速度的增長(zhǎng)背后，是中遠(yuǎn)佐敦對(duì)企業(yè)發(fā)展的獨(dú)特見解。

伴隨著涂層新標(biāo)準(zhǔn)PSPC的逐步實(shí)施與推進(jìn)，IMO已經(jīng)準(zhǔn)備將PSPC的實(shí)施范圍從船舶壓載艙擴(kuò)展到空艙及貨油艙。不久前，海上安全委員會(huì)MSC87批準(zhǔn)了“原油船貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”和“原油船貨油艙替代涂層防腐措施草案”。草案一經(jīng)發(fā)布使得本就難敵PSPC公約標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)船舶涂料廠商更加雪上加霜。然而面對(duì)公約的實(shí)施，中遠(yuǎn)佐敦卻顯得游刃有余。

中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（青島）有限公司總裁董兆鳴向記者介紹，中遠(yuǎn)佐敦一直能走在行業(yè)的前列，一方面得益于及時(shí)與客戶溝通做好技術(shù)改良與儲(chǔ)備，而另一方面則得益于長(zhǎng)期以來對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的跟蹤與前瞻。從PSPC標(biāo)準(zhǔn)討論階段中遠(yuǎn)佐敦就開始關(guān)注并進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，早在2009年年底中遠(yuǎn)佐敦即成為首家通過中國(guó)船級(jí)社PSPC工廠認(rèn)證的涂料企業(yè)，并在國(guó)內(nèi)首先發(fā)布了PSPC中文版工作手冊(cè)，這也意味著佐敦有能力協(xié)助更多的船廠船東建造/獲得符合IMO規(guī)范且更有益于船舶運(yùn)行安全的船只。

不僅停留于企業(yè)自身對(duì)公約的敏感，由于現(xiàn)在離PSPC生效日期（2012年7月1日）越來越近，中遠(yuǎn)佐敦正積極提醒船廠提前做好準(zhǔn)備，檢查建造計(jì)劃，以免到時(shí)由于缺少相關(guān)措施和記錄，或未按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行而無法交船。不僅如此，針對(duì)公約要求，中遠(yuǎn)佐敦起草了相關(guān)輔助性文件，并及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，確保能按照PSPC標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。到目前為止，中遠(yuǎn)佐敦已有近60艘船按照PSPC標(biāo)準(zhǔn)交付，另有近50艘正在按照PSPC標(biāo)準(zhǔn)建造，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。如今隨著貨油艙P(yáng)SPC標(biāo)準(zhǔn)的通過，其實(shí)施也正提上日程，現(xiàn)下佐敦正在積極準(zhǔn)備相應(yīng)的工作，特別是產(chǎn)品的試驗(yàn)和認(rèn)證工作已經(jīng)開始進(jìn)行。

公約對(duì)于國(guó)內(nèi)船舶涂料行業(yè)的沖擊不僅限于PSPC標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國(guó)際海事組織以及歐洲各國(guó)在船舶廢氣排放、污染海洋環(huán)境等方面的環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格也使得國(guó)內(nèi)船舶涂料商很受傷害。今年7月，IMO通過了防止海洋生物異域遷移國(guó)際規(guī)范。而在規(guī)范實(shí)施前，中遠(yuǎn)佐敦就已經(jīng)生產(chǎn)出符合規(guī)范的防污漆，該產(chǎn)品能有效的防止海生物附著在船體，從而避免海生物的異域遷移。另外，國(guó)際船舶壓載水管理與控制公約有望于2013年年初實(shí)施，需要格外關(guān)注壓載水管理系統(tǒng)可能對(duì)壓載艙涂層的防腐蝕性能造成的影響，為應(yīng)對(duì)該公約的實(shí)施，佐敦的壓載艙產(chǎn)品已經(jīng)通過了相關(guān)實(shí)驗(yàn)。最后，對(duì)于已經(jīng)生效的拆船公約，佐敦產(chǎn)品中不含任何有機(jī)錫化合物以及鉛、鎘、鉻等重金屬，也很好地滿足公約要求。做公約的先行者已經(jīng)成為了中遠(yuǎn)佐敦的制勝秘笈。

如今，環(huán)保時(shí)代的到來，對(duì)于航運(yùn)業(yè)而言，在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來貢獻(xiàn)的同時(shí)，節(jié)能減排的呼聲也愈發(fā)高漲。隨著全球低碳經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的日益推進(jìn)，“綠色涂料（Green Coating）”將成為船舶涂料企業(yè)發(fā)展的大方向，高性能、低VOC產(chǎn)品將占主導(dǎo)地位。水性和無溶劑類船舶涂料也將加快在船舶涂裝中的應(yīng)用。

中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（青島）有限公司總裁董兆鳴向記者介紹，早在多年前，佐敦就開始為那些關(guān)注節(jié)能環(huán)保的客戶提供理想的節(jié)油方案——SeaQuantum無錫自拋光防污漆，該產(chǎn)品能夠保持船體表面清潔無污損，并且具有自光滑性能，在船舶航行過程中，能夠不斷降低表面粗糙度，從而減少燃油消耗和溫室氣體排放。而佐敦近期推出的SeaQuantum X200更是新一代的高性能硅烷防污漆，具有更優(yōu)異的防污和節(jié)油性能，是船舶涂料的一大亮點(diǎn)。如今隨著MEPC62通過和批準(zhǔn)了船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）、船舶能效管理計(jì)劃（SEEMP），SeaQuantum無錫自拋光防污漆更是憑借降低能耗、提高能效、減少二氧化碳排放贏得了市場(chǎng)青睞。

一直以來，中遠(yuǎn)佐敦倡導(dǎo)綠色與技術(shù)同行。佐敦生產(chǎn)的的WaterFine水性涂料系列、無溶劑涂料，由于VOC排放低、無環(huán)境污染，干燥速度快且不影響其它工種/工序，能提高生產(chǎn)效率，也都符合綠色環(huán)保的大趨勢(shì)。另外，中遠(yuǎn)佐敦向客戶大力推薦高固體份通用耐磨環(huán)氧底漆Jotacote Universal，同時(shí)推廣大包裝的使用，減少可能由于污染和不適當(dāng)混合引起的質(zhì)量問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，幫助船廠提高生產(chǎn)效率，減少油漆浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員的協(xié)助下，產(chǎn)品能夠充分發(fā)揮其高品質(zhì)高效率的優(yōu)勢(shì)，獲得船東及船廠的一致好評(píng)。

為了找尋綠色與經(jīng)濟(jì)的平衡點(diǎn)，多年來中遠(yuǎn)佐敦一直積極與客戶合作，幫助客戶找到符合其需求的最經(jīng)濟(jì)的解決方案。航運(yùn)業(yè)早已明確船體防污性能對(duì)油耗的重要性，船體污損會(huì)降低船速，需要增加動(dòng)力來補(bǔ)償，從而增加燃油消耗，運(yùn)營(yíng)成本隨之增加。為了解決此問題，中遠(yuǎn)佐敦推出產(chǎn)品SeaQuantum X200，該產(chǎn)品采用新一代的硅烷技術(shù)，能降低船舶的航速損失，減少燃油消耗，同時(shí)，佐敦推出了業(yè)界第一個(gè)真正可靠透明的船體性能監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合佐敦全球聞名的技術(shù)服務(wù)，組成了佐敦獨(dú)特的燃油節(jié)省方案（Hull Performance Solution），在業(yè)界具有革命性的意義，將節(jié)油理念透明化、公開化，推動(dòng)船運(yùn)行業(yè)真正的節(jié)省燃油、減少CO2的釋放。同時(shí)，中遠(yuǎn)佐敦還提供業(yè)內(nèi)第一個(gè)真正的船體性能退款擔(dān)保，如果未能達(dá)到承諾的節(jié)油性能，佐敦將按照規(guī)定進(jìn)行賠償，保證客戶能降低運(yùn)營(yíng)成本，并得到巨大的投資回報(bào)。

如今中遠(yuǎn)佐敦已經(jīng)成功的找到了公約標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保理念的平衡點(diǎn)。為了更好的減少溶劑VOC的排放，減少有害物質(zhì)的使用，減少能源消耗和碳足跡，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生，中遠(yuǎn)佐敦制定了一個(gè)綠色足跡（Green Steps）計(jì)劃。按照該計(jì)劃，中遠(yuǎn)佐敦將堅(jiān)持與客戶溝通并為其提供最好的綠色規(guī)范；堅(jiān)持創(chuàng)新，滿足客戶的性能需求并在價(jià)值鏈的各個(gè)階段造福環(huán)境；增加高固體含量、無溶劑和水性產(chǎn)品的銷售；減少有害化學(xué)品的使用；建立整套計(jì)劃，以降低中遠(yuǎn)佐敦產(chǎn)品對(duì)使用者健康和安全的風(fēng)險(xiǎn)；與客戶一起建立廢物管理計(jì)劃，建立主要產(chǎn)品和解決方案的LCA/LCC/碳足跡文檔。