國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情明顯回升，綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）震蕩上行。9月30日BDI報(bào)收于1899點(diǎn)，比上期末上漲17.29%，月平均值為1840點(diǎn)，環(huán)比大漲32.66%。

好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩上揚(yáng)。中國(guó)主要港口鐵礦石庫(kù)存量雖仍處于高位，但較上月有所下滑。8月澳大利亞黑得蘭港鐵礦石出口量創(chuàng)單月新高后，澳大利亞鐵礦石出口量再度發(fā)力。兩大洋鐵礦石出口貨盤(pán)推動(dòng)運(yùn)價(jià)再度強(qiáng)勢(shì)反彈。國(guó)際鐵礦石價(jià)格有所回落，期末，品味為63.5%的印度礦CFR價(jià)格為178美元/噸，較本月高位回落約10美元/噸。期末BCI指數(shù)報(bào)收于3136點(diǎn)，較上期末上漲20.71%；巴西圖巴朗和西澳至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)報(bào)收于26.82美元/噸和11.12美元/噸，較上期末上漲7.54%和13.12%；4條航次期租航線平均日租金為2.66萬(wàn)美元，比上期末上漲35.71%。巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體一波三折，其中大西洋市場(chǎng)先抑后揚(yáng)，太平洋市場(chǎng)先揚(yáng)后抑。盡管本月國(guó)際油價(jià)跌跌不休，北半球迎峰度夏也已結(jié)束，但中、日、印度等國(guó)對(duì)動(dòng)力煤剛性需求強(qiáng)勁，支撐國(guó)際動(dòng)力煤高位運(yùn)行。大西洋市場(chǎng)，上旬因缺乏新鮮貨盤(pán)，主要港口船舶等候時(shí)間縮短導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下滑；中下旬，因船運(yùn)需求增加，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有所回升。太平洋市場(chǎng)，前半月東南亞地區(qū)即期運(yùn)力較緊張，印尼、澳大利亞煤炭船運(yùn)業(yè)務(wù)較多、日本加快煤炭進(jìn)口速度，太平洋市場(chǎng)日租金逐步回升。下半月則因運(yùn)力相對(duì)富余運(yùn)價(jià)有所回落。9月30日BPI指數(shù)報(bào)收于1726點(diǎn)，比上期末上漲6.02%； BSI和BHSI指數(shù)報(bào)收于1499點(diǎn)和740點(diǎn)，較上期末分別上漲8.47%和10.12%。