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      BIVIS制漿生產(chǎn)中的主要故障及解決方法

      2011-09-27 08:20:58阮宏偉
      中國(guó)造紙 2011年1期
      關(guān)鍵詞:軸頭制漿腔體

      陳 霞 阮宏偉

      BIVIS制漿生產(chǎn)中的主要故障及解決方法

      陳 霞 阮宏偉

      介紹了某造紙廠B I V IS制漿系統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中的主要故障點(diǎn),分析了故障產(chǎn)生的原因,提出了解決方法。通過(guò)改造 1#B I V IS進(jìn)料端軸頭及其外圍設(shè)備,消除了生產(chǎn)中的主要故障點(diǎn),穩(wěn)定了生產(chǎn)。同時(shí),在保證半漿質(zhì)量的基礎(chǔ)上,極大地提升了該套系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)率及制漿產(chǎn)能。

      制漿生產(chǎn);機(jī)制漿;生產(chǎn)故障;軸頭改造

      江蘇某造紙廠于 20世紀(jì) 90年代引進(jìn)了當(dāng)時(shí)具有國(guó)際先進(jìn)水平的雙螺桿擠壓設(shè)備的堿性過(guò)氧化氫連續(xù)制漿技術(shù)與裝備 (簡(jiǎn)稱為 B I V IS制漿)。該套B I V IS制漿設(shè)備于 1997年 10月建成投產(chǎn),至今已連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)近 13年。該套系統(tǒng)出現(xiàn)的主要故障是系統(tǒng)壓實(shí)器喂料部位易卡堵料,導(dǎo)致產(chǎn)量低,這一故障占生產(chǎn)故障率的 90%以上。為此,科研人員進(jìn)行了許多摸索,如改造了壓實(shí)器底座氣囊排氣方式、增強(qiáng)壓實(shí)器喂料輥喂料力度、增厚壓實(shí)器壁、定期檢查壓實(shí)器回風(fēng)系統(tǒng)、定期掏空軸頭、清理塞料、擴(kuò)大腔體排廢孔徑等。其中每天掏空軸頭效果顯著。據(jù)此,工廠對(duì) 1#B I V IS機(jī)進(jìn)料端軸頭及其外圍設(shè)備進(jìn)行了改造,并自主調(diào)研、開(kāi)發(fā)、調(diào)試,取得了理想的效果。現(xiàn)把該故障原因分析與軸頭改造方法及取得的效果介紹如下。

      1 BIVIS制漿生產(chǎn)中的主要故障點(diǎn)及原因分析

      生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),B I V IS制漿系統(tǒng) 90%的生產(chǎn)故障都是卡料、堵料,而 95%的卡料、堵料都發(fā)生在壓實(shí)器喂料部位。特別是產(chǎn)量大于 0.85A t/h(指絕干漿量,由于涉密緣故,產(chǎn)量數(shù)據(jù)用 A表示。下同)時(shí),壓實(shí)器喂料部位每班都要卡料和堵料,嚴(yán)重時(shí)甚至造成整個(gè)系統(tǒng)堵料停機(jī)。生產(chǎn)中,為了減少壓實(shí)器部位的卡堵料,一般僅以 0.75A t/h以下的中低車速生產(chǎn),但隨著 2006年以來(lái)工序技術(shù)改造提速,半漿產(chǎn)量已不能滿足后工序需求。但如果以 0.75A t/h以上車速生產(chǎn),壓實(shí)器喂料部位卡堵料現(xiàn)象明顯增加,生產(chǎn)極不平穩(wěn)、順暢。因此,查出壓實(shí)器卡堵料、產(chǎn)量提高后卡堵料頻繁的真正原因,徹底解決這一困擾生產(chǎn)的故障,提高和提升B I V IS系統(tǒng)產(chǎn)漿能力,滿足半漿需求,非常迫切和必要。

      通過(guò)長(zhǎng)期深入分析研究及不斷地調(diào)整改進(jìn),終于找出了造成壓實(shí)器易卡堵料、產(chǎn)量提高后卡堵料頻繁故障的根本原因。如圖 1所示,1#B I V IS機(jī)腔體前端擠壓螺旋段產(chǎn)生的蒸汽氣流,一小部分隨擠壓螺旋末端的廢液口排出,大部分蒸汽流向進(jìn)料端口,而大量蒸汽因軸頭形成死料塞而不能順利通過(guò)軸頭排出,導(dǎo)致大量蒸汽串向壓實(shí)器喂料口,造成壓實(shí)器口浮料,蒸汽打濕喂料輥及喂料倉(cāng)器壁,導(dǎo)致濕料、黏料、纏料等卡堵料故障。找出造成生產(chǎn)主要故障的根本原因后,對(duì) 1#B I V IS進(jìn)料端軸頭及外圍設(shè)備進(jìn)行了改造,疏通腔體前端氣流,成為解決該故障難題的最佳方法。

      2 1#BIVIS機(jī)進(jìn)料端軸頭改造

      2.1 原 1#B I V IS機(jī)進(jìn)料端軸頭工作特點(diǎn)及存在的問(wèn)題

      如圖 2所示,帶螺旋軸桿的兩端即是 1#B I V IS機(jī)軸頭,軸頭位于機(jī)座兩端的腔體中。開(kāi)機(jī)后,從備料系統(tǒng)輸送過(guò)來(lái)的原料經(jīng)壓實(shí)器排除空氣后,原料與水混合由進(jìn)料口喂入 1#B I V IS機(jī)腔體的第 1區(qū) (寬距螺旋輸送段),進(jìn)入腔體中的原料經(jīng)輸送螺旋推入擠壓區(qū) (擠壓螺旋段),同時(shí)中空的進(jìn)料端軸頭腔體中也很快纏入來(lái)料,塞滿來(lái)料,形成死料塞。這樣 1#B I V IS機(jī)腔體前端擠壓螺旋段產(chǎn)生的蒸汽就不易通過(guò)軸頭排出,造成腔體前端氣壓高,腔體蒸汽往壓實(shí)器喂料口反串,出現(xiàn)前面提到的浮料、濕料、壓料不實(shí)、產(chǎn)量低、卡料、堵料等影響設(shè)備運(yùn)行的故障。

      因此,針對(duì)軸頭形成軸頭死料塞問(wèn)題,對(duì)進(jìn)料端軸頭工作方式進(jìn)行了改造,使其不形成軸頭死料塞,解決了生產(chǎn)堵料及低產(chǎn)量的問(wèn)題。

      2.2 改造

      改造后的形式如圖 3所示,把1#B I V IS機(jī)進(jìn)料端軸頭上的一對(duì)螺距為 0 mm、長(zhǎng)度 200 mm、直徑 120 mm軸套改換為螺距 60 mm、長(zhǎng)度200 mm、直徑 240 mm的薄壁、防滑、輕質(zhì)同向推料螺旋,阻止來(lái)料進(jìn)入軸頭端腔體內(nèi)形成致密死料塞。同時(shí),在不影響軸頭腔體殼強(qiáng)度和跑料絮的前提下,在軸頭腔體殼 4個(gè)方向各開(kāi) 1個(gè) 6×6排、3.5 mm ×3.5 mm

      大小的網(wǎng)狀孔眼帶,增大排氣量。通過(guò)以上改造,阻止了來(lái)料進(jìn)入軸頭腔體,從而防止了軸頭死料塞的形成,疏通了 1#B I V IS機(jī)腔體前端氣流走向,減少了堵料故障,生產(chǎn)平穩(wěn)順暢。同時(shí),消除腔體氣流阻力后,進(jìn)料致密,產(chǎn)量也隨之提高。

      圖4 軸頭改造前后不同產(chǎn)量下生產(chǎn)故障率統(tǒng)計(jì)比較

      3 改造后的運(yùn)行效果及效益

      3.1 解決了生產(chǎn)中的主要故障,提高了開(kāi)機(jī)效率

      圖 4為軸頭改造前后不同產(chǎn)量下生產(chǎn)故障率的統(tǒng)計(jì)結(jié)果比較。由圖 4可知,軸頭改造后,進(jìn)料量 <0.75A t/h的堵料故障基本消除,進(jìn)料量在 0.75A~0.85A t/h時(shí)的堵料故障率低于 1%,進(jìn)料量 >0.85A t/h時(shí)的堵料故障率低于 5%,提高了開(kāi)機(jī)效率,解決了困繞生產(chǎn)多年的壓實(shí)器易卡堵料、產(chǎn)量提高后卡堵料頻繁、產(chǎn)量低的難題。產(chǎn)量從長(zhǎng)期的平均 <0.75A t/h,提高到平均 0.95A t/h以上,甚至達(dá)到平均 1.14A t/h也能平穩(wěn)生產(chǎn)。

      3.2 提高了系統(tǒng)產(chǎn)漿能力

      軸頭改造后,系統(tǒng)單位時(shí)間產(chǎn)量提高了 26.7%,設(shè)計(jì)最大產(chǎn)漿能力提高了 14%,即由原設(shè)計(jì)的 1A t/h提高到達(dá) 1.14A t/h以上 (見(jiàn)表 1),極大地挖潛了該套系統(tǒng)的產(chǎn)漿能力。

      3.3 降低了噸漿消耗,節(jié)約了生產(chǎn)成本

      1#B I V IS機(jī)軸頭改造后,產(chǎn)漿量提高,如表 2所示,噸漿各項(xiàng)消耗指標(biāo)均有所降低,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

      表1 1#BIVIS機(jī)軸頭改造前后產(chǎn)量及最大生產(chǎn)能力比較

      表2 1#BIVIS機(jī)軸頭改造前后噸漿消耗指標(biāo)比較

      4 結(jié) 語(yǔ)

      江蘇某造紙廠針對(duì)生產(chǎn)故障的根源,通過(guò)設(shè)備技改,從技術(shù)上消除了 B I V IS系統(tǒng)最主要、最重要的生產(chǎn)故障點(diǎn),改造后生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn),故障率少,維護(hù)成本等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好。在解決故障、提高產(chǎn)能、降低噸漿生產(chǎn)成本方面,效果明顯。

      (責(zé)任編輯:趙旸宇)

      The Ma in Faults and Its Solution in BIVIS Mechanical Pulping

      CHEN Xia*RUAN Hong-wei
      (* E-mail:dongchenluck@sina.com)

      The main faults and its solution of a BIV IS mechanical pulping system in a mill were introduced in this paper.By modifying the feeding-side shaft end and its surrounding equipment of 1#B I V IS machine,the major faulty points in production were eliminated,and the production became stable,at the same time,the quality of pulp product was satisfactory while the operation rate and production were greatly increased.

      main faults;modifying the shaft end;faulty points eliminated;productivity up grad

      TS733+.3

      B

      0254-508X(2011)01-0045-03

      陳 霞女士,工程師;主要從事制漿技術(shù)及管理工作。

      2010-09-06(修改稿)

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