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      亞太LNG市場格局生變

      2011-11-04 12:20:35李曉東
      中國石化 2011年2期
      關(guān)鍵詞:采購商現(xiàn)貨供應(yīng)

      □李曉東

      亞太LNG市場格局生變

      □李曉東

      亞洲LNG(液化天然氣)市場平穩(wěn)經(jīng)歷了1997年的亞洲金融危機(jī)和2008年全球金融危機(jī)。但近期全球LNG供應(yīng)過剩使得亞洲LNG市場發(fā)生轉(zhuǎn)變。新加坡計劃成立LNG貿(mào)易中心將重新劃定亞太LNG市場格局。

      擺脫石油指數(shù)定價體系

      2009年由于金融危機(jī)拖累全球經(jīng)濟(jì),全球天然氣需求下降。再加上美國非常規(guī)天然氣生產(chǎn)突飛猛進(jìn)和卡塔爾LNG出口能力爆炸式增長,標(biāo)志著自2005年以來一直存在的全球LNG賣方市場從此不復(fù)存在。

      但是亞洲LNG市場卻是另一番景象。亞太LNG市場中的銷售商已經(jīng)成功度過金融危機(jī)。截至目前,其銷售合同中的價格條款幾乎沒有受到太大影響,尤其是長期銷售合同。而且,盡管新增銷售數(shù)量可能不足以消化澳大利亞和巴布亞新幾內(nèi)亞計劃新建LNG工程的產(chǎn)量,新增銷售合同前景仍可以說上樂觀。

      亞洲LNG市場的銷售商頭,致力于努力擺脫石油指數(shù)定價體系,獲得了成功。石油指數(shù)定價體系近些年來在LNG市場一直盛行。但是在需求下降和供應(yīng)過剩時期,對于天然氣出口商來說,無論是以管道形式還是以LNG形式都難以無視長期客戶的價格讓步要求。這一要求也是對目前LNG市場供應(yīng)過剩和現(xiàn)貨價格遠(yuǎn)低于合同供貨價格的真實反映。

      航行中的LNG運輸船。宋雨 供圖

      在過去的兩年中,亞洲LNG采購商憑借他們在市場中的強(qiáng)勢地位已經(jīng)以不同方式通過不同途徑作出反應(yīng)。老牌的采購商主要關(guān)心的是以非石油指數(shù)定價體系采購價格低的LNG。而來自中國和印度的LNG采購商由于本國經(jīng)濟(jì)受全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響并不太嚴(yán)重,其LNG消費需求主要受到價格的影響,因而更樂于在現(xiàn)貨市場大量采購價格較低的LNG。這些價格較低的LNG現(xiàn)貨許多是從美國和歐洲轉(zhuǎn)運過來的,這是因為美國和歐洲市場需求減少不得不將多余的LNG源源不斷轉(zhuǎn)運至需求相對旺盛的亞洲市場,從而導(dǎo)致亞洲LNG現(xiàn)貨市場價格走低。

      低現(xiàn)貨價格在LNG市場大行其道,越來越多的LNG采購商正紛紛涌入現(xiàn)貨市場。巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉、越南和菲律賓都在紛紛上馬LNG進(jìn)口工程。這些國家的LNG采購商正在考慮采用既依靠LNG現(xiàn)貨市場又采用長期供貨合同以保證供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

      亞洲LNG現(xiàn)貨市場正在轉(zhuǎn)變

      2009年LNG市場供應(yīng)過剩導(dǎo)致價格下滑,已經(jīng)向采購商昭示包括現(xiàn)貨供應(yīng)和合同供應(yīng)的柔性化產(chǎn)品組合的優(yōu)勢。這種方式也有一定的局限性,尤其是當(dāng)供應(yīng)緊張和現(xiàn)貨價格上漲之時,采購商難免受到限制。對于LNG采購商和銷售商來說,籌措資金建設(shè)新的LNG基礎(chǔ)設(shè)施也是一件令人頭疼的事情。

      沒人能夠預(yù)測亞洲LNG買方市場將對LNG工程開發(fā)日期和包括價格在內(nèi)的LNG銷售條款會產(chǎn)生何種影響。一些市場分析家認(rèn)為影響很小,并且持續(xù)時間很短。一些市場分析家指出由康菲石油公司和起源能源公司合資建設(shè)的澳大利亞太平洋LNG工程面臨著如何確??蛻舻碾y題。還有一些市場分析家認(rèn)為石油指數(shù)定價體系的弱化是市場發(fā)生轉(zhuǎn)變的表現(xiàn)。

      盡管最終投資決策有所推遲,但澳大利亞和巴布亞新幾內(nèi)亞計劃建設(shè)的18座天然氣液化工程無一被取消。道達(dá)爾公司最近積極落實在昆士蘭的GladstoneLNG工程表明對亞洲LNG市場長期前景持樂觀態(tài)度。

      實際上,亞洲LNG市場需求依然保持旺盛。根據(jù)PFC能源公司的統(tǒng)計,2009年全球LNG供應(yīng)超過6000萬噸,其中2/3被亞太LNG采購商買去。包括中國海油和中國石油以及韓國天然氣公司內(nèi)的亞太LNG采購商已經(jīng)在液化天然氣工程和天然氣開發(fā)上游資產(chǎn)中獲得足夠的股份,這也是簽訂長期LNG供應(yīng)合同的一部分。

      最近被西方采購商拒購的LNG大部分將以現(xiàn)貨形式在亞洲市場上出售。由于越來越多的LNG供應(yīng)商采取短期供應(yīng)與長期供應(yīng)兩種供貨形式,采購商也將施加更大的壓力迫使供應(yīng)商對長期交易進(jìn)行調(diào)整,以增大供應(yīng)的彈性。

      與此同時,亞洲LNG現(xiàn)貨市場正在經(jīng)歷巨大轉(zhuǎn)變。這主要是由于以下三個因素造成的。一是由中國和印度市場拉動亞洲地區(qū)需求增長,現(xiàn)貨LNG供應(yīng)商可以獲得滿意的價格。二是美國和歐洲市場的天然氣價格處于低水平,LNG供應(yīng)商將短期現(xiàn)貨銷售鎖定在亞洲采購商。三是許多公司還在新加坡成立LNG貿(mào)易機(jī)構(gòu)以促進(jìn)在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

      新加坡建設(shè)LNG貿(mào)易中心

      新加坡已經(jīng)成為一個石油進(jìn)口中心,目前正致力于利用其基礎(chǔ)實施完善、稅收條件優(yōu)厚等有利條件從而成為LNG地區(qū)貿(mào)易中心。

      為了滿足不斷增加的需求,新加坡尋求成為亞洲LNG貿(mào)易中心,計劃在裕廊島的液化天然氣接收站建設(shè)第三個儲罐。這不但能鞏固新加坡能源安全,也有助于把新加坡打造為液化天然氣貿(mào)易中心。

      新加坡國有LNG開發(fā)商和政府管理當(dāng)局極力將該LNG進(jìn)口終端接受能力提高至最大,從而保證LNG供應(yīng)安全和提高LNG進(jìn)口終端經(jīng)營收入。新建的LNG進(jìn)口終端將提供包括儲存和卸載在內(nèi)的多項服務(wù),這將對地區(qū)LNG市場產(chǎn)生轉(zhuǎn)折性影響。

      在世界上主要的LNG市場,石油的影響力銳減,而LNG現(xiàn)貨價格相對較低,因此采購商越來越質(zhì)疑按照與石油掛鉤的價格獲得長期LNG供應(yīng)的可靠性。但是,LNG銷售商在亞洲正抵制傳統(tǒng)的定價機(jī)制。

      新加坡的LNG貿(mào)易中心的建設(shè)將引起業(yè)界的密切關(guān)注。隨著該中心的建成,亞洲天然氣指數(shù)體系將會逐步建立,這將對亞洲LNG銷售和價格談判產(chǎn)生重要影響。

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