建設(shè)應(yīng)“量需而行”

□克藍(lán)

“公廁少，如廁難”是早些年海南發(fā)展過(guò)程中遭遇到的一個(gè)不大不小的問(wèn)題，一直飽受市民和游客的指責(zé)。直至去年8月，省委書記衛(wèi)留成為解決此問(wèn)題親自掛帥，一句擲地有聲的“就不信治不好旅游廁所”拉開了海南完善公廁體系工程的序幕。不久，大批美觀整潔、各具特色的公廁出現(xiàn)在了海南各大城市的街頭巷尾、景區(qū)景點(diǎn)，市民游客為此無(wú)不拍手稱贊。但近日，一名?？谟慰蛥s向媒體反映，?？谥墓残蓍e場(chǎng)所“萬(wàn)綠園”內(nèi)竟有多達(dá)11座公廁，最密集的地方不到百米就有4座。這不禁讓人十分費(fèi)解，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)：萬(wàn)綠園是否需要這么多公廁？此舉是否有浪費(fèi)之嫌？

說(shuō)完了公廁，我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)機(jī)場(chǎng)。目前海南省已有兩座較成熟完善的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分別是?？诿捞m機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，而最近海南又要分別再興建三座機(jī)場(chǎng)，分別是已經(jīng)提上日程的博鰲機(jī)場(chǎng)、五指山機(jī)場(chǎng)和剛在兩會(huì)期間因選址問(wèn)題引起熱議的海南西部機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)，海南將形成“東南西北中”各一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)的格局，成為國(guó)內(nèi)省份中僅次臺(tái)灣，民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量、密度第二大的省份。這也同樣讓人產(chǎn)生疑問(wèn)：海南真的需要這么多的機(jī)場(chǎng)？難道現(xiàn)有的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿足海南日益增長(zhǎng)的客流量？

小到公廁，大到機(jī)場(chǎng)，這些都是人們?nèi)粘Ｉ铍x不開的公共設(shè)施，海南下大力度去建設(shè)本無(wú)可厚非，但建設(shè)也需要依據(jù)人們的需求量進(jìn)行合理的布局，不是說(shuō)越多就越好。萬(wàn)綠園的11座廁所不但沒有更方便市民和游客解決“內(nèi)急”，反倒可能會(huì)影響他們游園的感受，破壞整個(gè)景區(qū)的格調(diào)；而原本客流量并不大的東、中、西部機(jī)場(chǎng)建成后，機(jī)場(chǎng)的使用率和回報(bào)率、航班數(shù)都可能無(wú)法保證，最終導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。

仔細(xì)思考一下，萬(wàn)綠園完全可以采用可拆卸的移動(dòng)公廁代替現(xiàn)有的部分固定公廁，在假日游客高峰期時(shí)安裝投放，在平時(shí)

即可清洗拆除以備下次使用，這樣即可節(jié)約資金又不會(huì)對(duì)景區(qū)有影響；而海南也完全可以通過(guò)擴(kuò)建?？?、三亞兩地的機(jī)場(chǎng)，提高機(jī)場(chǎng)吞吐量來(lái)滿足百姓出行的需求，同時(shí)再加大對(duì)公路、鐵路運(yùn)輸甚至是海上運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)力度，滿足非兩地居民快捷乘機(jī)和外來(lái)游客的城際流動(dòng)，而這樣做所需要的人力物力并不會(huì)比新建三個(gè)機(jī)場(chǎng)更多，但是帶來(lái)的效果可能會(huì)更好。

其實(shí)不僅僅是公廁和機(jī)場(chǎng)，任何建設(shè)都是如此，尤其今年是海南“十二五”開局第一年，更是國(guó)際旅游島建設(shè)的關(guān)鍵一年，我們需要大力建設(shè)發(fā)展的項(xiàng)目很多。如果在建設(shè)每一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，我們都能秉承著“以需為本”、“量需而行”的話，那么相信帶來(lái)的必將是一個(gè)更合理、被更多人所認(rèn)同的海南?！?/p>