劉薇
(昆明鐵路局客運段財務科,云南 昆明 650011)
隨著鐵路改革的深入發(fā)展,鐵路局直管站段體制給運輸收入管理工作提出了更高要求,要求鐵路運輸企業(yè)加強鐵路內部經營管理,強化運輸收入管理內部控制,規(guī)范運輸收入管理工作秩序。要加強鐵路運輸收入管理,必須建立運輸收入管理內部控制制度,對運輸收入實現(xiàn)的全過程進行監(jiān)督檢查,從源頭和制度上保證各項運輸收入及時足額進賬。
內部控制原則是企業(yè)建立與實施內部控制應當遵循的基本指針,鐵路運輸企業(yè)完善運輸收入管理內部控制制度,首先應確立內部控制工作的實施原則。
1.1 全面性原則。內部控制應當貫穿鐵路運輸收入管理的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的全過程,實現(xiàn)過程控制、全員控制。
1.2 重要性原則。內部控制應當在兼顧全面的基礎上,通過運輸收入管理職能部門的專業(yè)判斷,關注運輸收入管理中的重要事項和風險環(huán)節(jié),并采取更為嚴格的控制措施,確保不存在重大缺陷。鐵路運輸企業(yè)在制定內部控制措施時,既要保證制度的穩(wěn)定性,又要有利于制度在實踐中的補充和完善,按照鐵道部的有關規(guī)定,結合站段工作需要,制定完善內部控制框架,形成與直管站段體制和生產力布局相適應的內部控制體系,使內部控制制度得到進一步完善,增強內部控制制度的可行性和權威性。
1.3 制衡性原則。內部控制應當在治理結構、機構設置及責權分配、業(yè)務流程等方面形成相互制約、互相監(jiān)督的機制,同時兼顧運營效率。有效實施運輸收入管理內部控制制度,關鍵要解決好有章不循、有法不依的問題。各鐵路運輸企業(yè)要建立一套科學有效的崗位責任制度,明確各工作崗位的權限和責任,并加強對崗位責任人的考核監(jiān)督,保證內部控制制度和崗位責任制度應有的剛性和嚴肅性。
1.4 適應性原則。適應性原則要求鐵路運輸企業(yè)建立與實施運輸收入管理內部控制應當具有前瞻性,適時地對內部控制系統(tǒng)進行評估,發(fā)現(xiàn)可能存在的問題,并及時采取措施予以補救。
運輸收入管理內部控制的方法主要有不相容職務相分離控制、授權批準控制、全面預算管理控制和內部報告控制。
2.1 不相容職務相分離控制。不相容職務相分離控制要求鐵路運輸企業(yè)按照不相容職務相分離原則,根據內部管理和運輸收入管理需要,對運輸收入業(yè)務進行合理分工,明確各崗位的職責與權限,形成相互制約、相互牽制的內部控制機制。
2.2 授權批準控制。授權批準控制要求鐵路運輸企業(yè)明確與運輸收入業(yè)務相關的授權批準范圍、權限、程序、責任等內容,各級管理人員必須在授權范圍內行使職權并承擔相應的責任,經辦人員必須在授權范圍內辦理運輸收入業(yè)務,不得越權辦理運輸收入業(yè)務。
2.3 全面預算管理控制。全面預算管理要求鐵路運輸企業(yè)明確預算目標,強化對預算編制、執(zhí)行、分析、考核等環(huán)節(jié)的管理,及時對影響預算完成情況的各種因素進行分析,并提出增運增收措施,確保預算有效執(zhí)行。
2.4 內部報告控制。內部報告控制要求鐵路運輸企業(yè)建立和完善內部報告制度,全面反映運輸收入狀況,及時提供與運輸收入相關的重要信息,增強內部管理的時效性和針對性,向生產部門及營銷部門提出建議,及時制訂有針對性的措施提高經營管理效率。
控制活動是針對關鍵控制點而制定的,鐵路運輸企業(yè)運輸收入管理內部控制的關鍵環(huán)節(jié)包括運輸票據內部控制和運輸收入進款內部控制兩部分,加強運輸收入管理,必須把握好這兩個關鍵環(huán)節(jié)。
3.1 運輸收入票據內部控制。鐵路客貨運輸票據是國家批準的專業(yè)發(fā)票,屬有價證券,是鐵路運輸企業(yè)核算運輸收入的原始憑證。對鐵路客貨運輸票據內部控制必須把好五個關鍵環(huán)節(jié):(1)印制環(huán)節(jié)。鐵路客貨運輸票據必須在鐵道部批準并頒發(fā)“鐵路客貨運輸票據印制準印證”的鐵路印刷廠印制。印刷廠必須嚴格遵守保密和安全制度,按照鐵道部規(guī)定的技術標準及批準印制的票種、式樣、供應范圍印制鐵路客貨運輸票據,不得將鐵路運輸票據轉給其他印刷廠印制。(2)請領環(huán)節(jié)??拓洜I業(yè)站、段可根據客貨運輸票據使用量,按2個月到4個月的儲備量填報“票據請領單”,向本企業(yè)收入管理部門請領。鐵路運輸企業(yè)收入管理部門對站、段報送的客貨運輸票據請領單進行審核,審核無誤后向印刷廠訂印。站、段收到請領的票據后,應在規(guī)定時間內認真清點、驗收、登記入賬,并及時從本企業(yè)收入管理部門簽回請領單的丙聯(lián)。(3)保管環(huán)節(jié)。鐵路運輸企業(yè)的收入管理部門和客貨營業(yè)站、段均應設立鐵路客貨運輸票據庫,配備專(兼)職管理人員進行管理,并實行票、賬分管制度。應由專人負責對未使用票據與使用過的票據進行分庫保管;對客貨運輸票據入庫、領發(fā)、出庫,均建立交接清點、登記、簽收制度;對使用完畢的客貨運輸票據存根聯(lián)和票據整理報告,按種類、日期順號裝訂成冊,按規(guī)定的保管期限保管。(4)使用環(huán)節(jié)??拓涍\輸票據必須按照票據符號、票號順序使用。對填寫式票據,不論是手工填寫還是計算機填寫,都必須各聯(lián)同時復寫,不得分聯(lián)填寫。客運票據發(fā)生填寫錯誤時不得涂改,一律作廢票處理;貨運票據的金額、貨物品名、重量等與計費有關的欄目填寫錯誤時,也作廢票處理。(5)繳銷環(huán)節(jié)。客貨營業(yè)站、段對不適用的客貨運輸票據應及時清點,并填制“客貨票據繳銷單”,報上級收入管理部門審批,然后連同客貨運輸票據寄送上級收入管理部門點收銷賬。對保管期滿的客貨運輸票據,應填制“票據、報表保管期滿銷毀單”,報上級收入管理部門審批,并由其派專人負責監(jiān)銷。
3.2 運輸收入進款內部控制。鐵路運輸收入是鐵路運輸企業(yè)在辦理客貨運輸業(yè)務和輔助作業(yè)中,向旅客、托運人、收貨人核收的票款、運費、雜費等運輸費用。對鐵路運輸收入進款必須把好以下五個環(huán)節(jié):(1)核收環(huán)節(jié)。鐵路運輸企業(yè)在辦理客貨運輸業(yè)務時,必須使用鐵道部規(guī)定的鐵路客貨運輸票據,按照有關規(guī)章規(guī)定的計費標準、計費辦法、核收方式核收運輸費用,不得使用鐵路客貨運輸票據核收鐵道部規(guī)定以外的任何費用。(2)保管環(huán)節(jié)??拓洜I業(yè)單位要指定專人負責運輸收入的保管工作,并實行賬款分管制度。客貨運輸收入進款存放地點必須有安全設備和防范措施,如車站和旅客列車均應配備保險柜存放現(xiàn)金。(3)交接環(huán)節(jié)。經辦人員憑“票據進款交接單”與進款員辦理進款交接。交接前,進款員應對“票據進款交接單”進行核對,確認應繳進款正確后,再與經辦人辦理交接。在辦理交接款時,經雙方共同確認無誤后,必須由雙方在交接記錄簽字確認,如發(fā)生賬實不符,必須當時處理完畢。(4)解繳環(huán)節(jié)??拓洜I業(yè)站、段運輸收入必須在收款次日12點前送存銀行。車站向銀行送存運輸收入進款時,必須由公安人員全程護送,沒有公安人員的車站由站長派人護送,日均現(xiàn)金超過1萬元時,應使用機動車輛送存銀行。列車乘務工作終了交款時,必須由乘警護送至交款處所。(5)上匯環(huán)節(jié)??拓洜I業(yè)站、段應按規(guī)定的日期將運輸收入進款上繳上級收入管理部門。各級運輸收入會計核算單位應按上級規(guī)定的辦法辦理運輸收入的繳撥,努力壓縮資金在途時間,以加速資金周轉。
[1]劉再勝.淺析鐵路運輸企業(yè)流動資金的內部控制[J].中國科技信息,2004.12.15.