霍金崗 霍文財(cái)
(1、天津市海泰房地產(chǎn)有限公司,天津 300074 2、天津市市政工程研究院,天津 300074)
超前小導(dǎo)管,是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)和隧道不良地質(zhì)地段超前開挖使用。采用將導(dǎo)管插進(jìn)圍巖里(就是石頭里),然后對(duì)導(dǎo)管注漿。待導(dǎo)管內(nèi)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,再進(jìn)行隧道開挖。一般適用于地質(zhì)不良地段(V級(jí)圍巖等),隧道進(jìn)洞口也常見(jiàn)此類(大多數(shù)用管棚)。
超前小導(dǎo)管注漿加鋼支撐是隧道施工輔助穩(wěn)定開挖的一種方法,簡(jiǎn)稱小管棚施工工藝。在隧道開挖前或開挖中采用該輔助施工方法與穩(wěn)定措施,以加強(qiáng)隧道圍巖穩(wěn)定。它能將隧道開挖釋放的荷載向前傳遞給前方圍巖,向后傳遞給剛度較大的初支,以保證隧道隧道開挖過(guò)程穩(wěn)定。超前小導(dǎo)管注漿是沿隧道縱向在拱上部開挖輪廓線外一定范圍內(nèi)向前上方傾斜一定角度的密排注漿鋼花管。較大管棚施工,具有相對(duì)簡(jiǎn)單便捷,經(jīng)濟(jì)實(shí)效的特點(diǎn)。因此,目前隧道進(jìn)出口端一般普遍采用超前小導(dǎo)管注漿加鋼支撐輔助開挖的進(jìn)洞施工工藝。
超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用,應(yīng)用于隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù),其縱向搭接長(zhǎng)度不小于1m。
超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù):
①超前導(dǎo)管規(guī)格:符合設(shè)計(jì)要求;②小導(dǎo)管環(huán)向間距 40cm;③傾角:外插角 10°~15°;④注漿材料:純水泥(添加水泥重量的5%的水玻璃)漿液;⑤設(shè)置范圍:拱部120°范圍。
①根據(jù)客觀條件制定切實(shí)可行的是施工方法和減少與隧道施工相互干擾的措施。
②選定注漿用料的名稱、規(guī)格、材質(zhì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并提出用料量和必不可少的用料量。一般漿液應(yīng)按照粘土系、水泥系、水泥化學(xué)漿液系、化學(xué)藥系來(lái)選擇。當(dāng)?shù)叵滤S富或有淤泥砂時(shí),宜采用水泥-水玻璃雙液注漿?;瘜W(xué)漿液成本高,有一定毒性,對(duì)環(huán)保不利,宜慎用。
③選定注漿設(shè)備,包括鉆孔、注漿、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)的設(shè)備和儀表器材工具。
④擬定實(shí)驗(yàn)方案,決定實(shí)驗(yàn)和檢查方法,確定收集那些數(shù)據(jù),以便選定注漿參數(shù)。注漿參數(shù)包括注漿有效范圍、單孔注漿漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力、注漿速度、漿液初凝時(shí)間、漿液配合比、止水盤最小尺寸等。
⑤進(jìn)行施工組織安排。部署加工生產(chǎn)某些自制設(shè)備和器材。
小導(dǎo)管前端做成尖錐形,尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔10~20cm梅花型鉆眼,眼孔直徑為6~8mm,尾部長(zhǎng)度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。
①測(cè)量放樣,在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記,用鑿巖機(jī)鉆孔,孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20 mm以上。
②成孔后,將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中,或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入,外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。
采用注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土5~10cm厚封閉掌子面,形成止?jié){盤。
注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物,由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值,持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。
注漿施工中認(rèn)真填寫注漿記錄,隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè),并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。
注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇:
注漿壓力:一般為0.5~1.0Mpa;
水泥漿水灰比:1:1;
水玻璃濃度:35波美度;模度2.4;
①串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。
②泵壓突然升高時(shí),可能發(fā)生堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。
③進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,應(yīng)重新調(diào)整砂濃度及配合比,縮短膠凝時(shí)間。
①超前小導(dǎo)管所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管,每60t為一批,不足60t按一批計(jì)。每批抽檢一次。
檢驗(yàn)方法:檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)。
②超前小導(dǎo)管所用的鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。
檢查方法:觀察、尺量。
③超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。
檢查方法:觀察。
④超前小導(dǎo)管的縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。
檢查方法:觀察。
⑤注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。
檢驗(yàn)方法:進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)。
⑥超前小導(dǎo)管注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查。
檢驗(yàn)方法:查施工記錄的注漿量和注漿壓力,觀察。
超前小導(dǎo)管施工允許偏差應(yīng)符合規(guī)定:
采用儀器測(cè)量、尺量,每環(huán)抽查3根的檢查方法,確保方向角允許偏差2°;孔口距允許偏差±50mm;孔深允許偏差+50.0mm。
4.1 注漿前應(yīng)檢查機(jī)具是否完好,連接管路及封口是否良好,如發(fā)現(xiàn)異常,停止作業(yè)。
4.2 注漿前應(yīng)進(jìn)行注水試驗(yàn),不得直接進(jìn)行注漿。
4.3 作業(yè)工人必須配置必須防護(hù)用品,在主講師遠(yuǎn)離注漿口,防止爆管傷人。
4.4 鋼管要與拱架焊接牢固,注漿后注漿孔要堵塞密實(shí)。
4.5 施工期間,尤其在注漿時(shí),應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即停止注漿,采取措施。
4.6 注漿結(jié)束4小時(shí)后,方可進(jìn)行掌子面的開挖。
4.7 相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不小于1米。
小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí),應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí),也可在地面進(jìn)行超前注漿加固;在有導(dǎo)洞時(shí),也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。小導(dǎo)管注漿的注漿施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,支護(hù)技術(shù)在很小的空間內(nèi)利用簡(jiǎn)單的工具即可進(jìn)行鉆眼及布管工作,遇到地層變化時(shí)可以隨時(shí)調(diào)整施工方案,經(jīng)濟(jì)效益顯著,小導(dǎo)管注漿技術(shù)因其適用性強(qiáng)而得到廣泛的應(yīng)用。
[1]部頒《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004).
[2]部頒《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG-/T D71-2004).
[3]黃成光.公路隧道施工[M].北京:人民交通出版社,2001.
[4]李河玉.小導(dǎo)管注漿技術(shù)及隧道和地下過(guò)程中的應(yīng)用[D].成都:西南交通大學(xué),2002.
[5]徐利鋒.小導(dǎo)管超前注漿法在隧道塌方段施工中的應(yīng)用[J].鐵道建筑,2002,(4):19-22.