鄭東東,郝玉杰,李春誠(chéng),王春曉
(中國(guó)石油大連潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心,遼寧大連 116032)
抗燃液壓液的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
鄭東東,郝玉杰,李春誠(chéng),王春曉
(中國(guó)石油大連潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心,遼寧大連 116032)
文章介紹了抗燃液壓液的分類及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。高水基HFA液壓液具有極好的抗燃性、傳熱效率高、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),在水基液壓液中的地位越來(lái)越重要,未來(lái)關(guān)注的是合成微乳液,可生物降解的水化學(xué)溶液(HFAS)。水-乙二醇抗燃液壓液保持著占優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額,隨著液壓裝置向高溫、高壓、高效率和小型化發(fā)展,需要提高水-乙二醇抗燃液的潤(rùn)滑性,使其能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。磷酸酯抗燃液毒性較大,對(duì)水有嚴(yán)重污染、廢液難以處理且價(jià)格昂貴,在鋼鐵行業(yè)逐漸被水-乙二醇液壓液和脂肪酸酯液壓液所代替,但由于其優(yōu)異的抗燃性,在電力行業(yè)中仍在繼續(xù)使用。國(guó)產(chǎn)脂肪酸酯基礎(chǔ)油資源增加和綜合性能提高,脂肪酸液壓液的市場(chǎng)份額在逐漸增大,將在更多重視安全環(huán)保的新領(lǐng)域得到更廣泛應(yīng)用。
抗燃液壓液;水-乙二醇;磷酸酯;脂肪酸酯
抗燃液壓液的發(fā)展始于第二次世界大戰(zhàn)末,首先是在飛機(jī)液壓系統(tǒng)上的應(yīng)用,并逐步推廣到民用工業(yè)上使用,主要應(yīng)用于冶金、采礦、電廠、機(jī)械加工等行業(yè)易接近高溫明火的液壓系統(tǒng),以避免因使用傳統(tǒng)的礦物油型液壓油泄露引起的火災(zāi)事故的發(fā)生。隨著液壓技術(shù)不斷發(fā)展,設(shè)備工況日益苛刻,安全環(huán)保的要求不斷提高,促使各種類型的抗燃液壓液(見(jiàn)圖1)得到不斷發(fā)展和完善。下面分別介紹各種抗燃液壓液技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。
圖1 抗燃液壓液的分類
高水基抗燃液壓液是一種以水為主要成分的抗燃液壓油,含水量達(dá)到90%~95%左右,包括水包油乳液(HFAE)和無(wú)礦物油的合成液(HFAS)。
高水基抗燃液壓液價(jià)格比礦物油型液壓油便宜得多,其抗燃特性使其大量應(yīng)用于礦山開(kāi)采的低壓液壓設(shè)備。我國(guó)煤礦從20世紀(jì)60-70年代就已開(kāi)始綜合機(jī)械化采煤,利用液壓支架支撐頂板,保證采煤作業(yè)的安全,而液壓支架支撐頂板、前探梁的伸縮,刮板輸送機(jī)的推移,支架的自移等動(dòng)作都是用高水基液壓液作為傳動(dòng)介質(zhì)來(lái)完成的。因此煤炭行業(yè)制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)如煤礦井下液力偶合器用高含水難燃液標(biāo)準(zhǔn)(MT/T 243-91)和液壓支架(柱)用乳化油、濃縮物及高含水液壓液標(biāo)準(zhǔn)(MT 76-2002)。HFAE從乳液(粒徑為5~25μm)向微乳液(粒徑為0.02~0.2μm)發(fā)展,以克服乳液的熱力學(xué)不穩(wěn)定,同時(shí)提高了HFAE的潤(rùn)滑性能,直至今日礦物油乳液一直在使用。
合成液(HFAS)含有5%左右的多種水溶性化學(xué)添加劑,美國(guó)從1979年到1989年涌現(xiàn)了大量的有關(guān)合成液的專利,從這些專利可以看出大多數(shù)都含有一種相同的化學(xué)成分即聚乙二醇磷酸酯,說(shuō)明美國(guó)在這個(gè)時(shí)代的無(wú)礦物油的合成酯乳液技術(shù)已經(jīng)成熟。由于HFAS比礦物油乳液具有更好的穩(wěn)定性,不存在油分離和分出乳油的趨勢(shì),并且更有利于保護(hù)環(huán)境,歐美自1989年起已日益擴(kuò)大使用無(wú)礦物油的合成酯乳液,并占具主導(dǎo)地位[1]。但國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)更多考慮的是使用經(jīng)濟(jì)性,價(jià)格相對(duì)非常低廉的礦物油乳液,基本上都是嚴(yán)重水危害型,但至今一直占據(jù)主導(dǎo)地位,不過(guò)今后隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求日益嚴(yán)格,無(wú)礦物油的合成酯乳液技術(shù)將逐漸得到推廣。
HFB又稱逆乳液,為油包水型(W/O)乳化液,是由60%的礦物油和40%的水借助潤(rùn)滑劑形成,細(xì)小水顆粒分散在礦油連續(xù)相里。HFB比HFA具有更好的潤(rùn)滑性和防腐性。據(jù)資料報(bào)道HFB用于軸向柱塞泵的液壓系統(tǒng),壓力可高達(dá)27 MPa。HFB微乳液的抗腐蝕、抗磨損和潤(rùn)滑性類似于礦物油型液壓液,但水含量必須大于40%以確保其抗燃性能。HFB屬于“嚴(yán)重水危害性”,并且乳液長(zhǎng)期穩(wěn)定性不好,一直得不到解決,雖然在一些煤礦行業(yè)中還見(jiàn)應(yīng)用,但在歐美逐漸失去市場(chǎng)。
水-乙二醇液壓液主要由水、乙二醇(或其同系物)、水溶性聚合物組成,再加上其他相應(yīng)的抗磨、防銹、金屬鈍化、抗泡等添加劑。水-乙二醇液壓液的主要性能包括:抗燃性、抗腐蝕性、抗磨性、橡膠相容性、剪切安定性、放氣性及貯存穩(wěn)定性、pH值等。
經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外水-乙二醇液壓液產(chǎn)品各方面性能已經(jīng)得到很大的發(fā)展:通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)材料和水溶性增黏劑、油性劑的研究,潤(rùn)滑性得以大幅度提高,適用于高壓工況的HFC逐漸商品化。
據(jù)統(tǒng)計(jì)[2],國(guó)外1975年前的水-乙二醇液壓液產(chǎn)品的抗磨性還明顯劣于礦物油,如表1。
表1 1975年前的水-乙二醇液壓液抗磨水平
而1975年以后的水-乙二醇液壓液產(chǎn)品的抗磨性已經(jīng)可以與礦物油基本相當(dāng)。評(píng)價(jià)條件為: Vickers104c按照ASTM D2882方法,100 h,13.7 MPa,1200 r/min。此時(shí)的水-乙二醇液壓液磨損量小于200 mg。
近年來(lái)的研究表明:高黏度二元醇可提高滾動(dòng)軸承的疲勞壽命;添加劑的吸附膜對(duì)疲勞壽命也有影響;采用新的高氮馬氏體鋼為滾動(dòng)軸承的材質(zhì);用滑動(dòng)軸承或聚合物軸瓦代替滾動(dòng)軸承等措施,HFC的使用壓力甚至可提高到30 MPa以上。HFC在高壓和局部高溫下使用,必須重視水溶性增黏劑的熱氧化安定性和剪切安定性,采用低分子量的增黏劑可提高HFC的剪切安定性。液壓系統(tǒng)的小型化、精密化,伺服閥和比例閥的使用需安裝精密過(guò)濾器可能捕捉消泡劑而使HFC的消泡性變差,所以選擇基礎(chǔ)材質(zhì)和抗泡劑也很重要,也有不加消泡劑產(chǎn)品出現(xiàn)。
發(fā)展到現(xiàn)在,水-乙二醇液壓液的性能得到了全方面的提高,已經(jīng)占據(jù)了抗燃液壓液的主體地位,國(guó)外水-乙二醇液壓液的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有1996年美國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(AISE)制定的水-乙二醇液壓液的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)AISE Classification NO.171和ISO 12922-1999。國(guó)內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 21449-2008,該標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO 12922-1999中水-乙二醇難燃液壓液規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),主要差異表現(xiàn)在:增加40℃黏度范圍值和傾點(diǎn)指標(biāo);pH值由6.7~11.0改為8.0~11.0;未規(guī)定老化特性。此外,近年來(lái),為進(jìn)一步減少礦井易燃物,提高煤礦安全性,水-乙二醇型難燃液壓液作為一種煤礦井下用潤(rùn)滑劑產(chǎn)品開(kāi)始推薦使用,部分替代礦物油。因此安標(biāo)國(guó)家中心組織有關(guān)專家依據(jù)礦用安全標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)審查有關(guān)規(guī)定和GB/T 21449-2008《水-乙二醇型難燃液壓液》,參考ISO 12922-1999和歐共體礦山安全委員會(huì)1994年頒布《井下液壓與液力傳動(dòng)用難燃介質(zhì)檢驗(yàn)規(guī)范》等文件制定,編制了礦用水-乙二醇型難燃液壓液的技術(shù)審查準(zhǔn)則。
磷酸酯具有良好的抗燃性和潤(rùn)滑性,是做抗燃液的理想材料。早在20世紀(jì)40年代,就有人開(kāi)始研制并生產(chǎn)磷酸酯航空抗燃液壓油。由于它具有很好的抗燃性能,能夠滿足軍事和一些民用工業(yè)高溫、高壓操作的需要,作為液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)的抗燃介質(zhì)得到了不斷發(fā)展。
適合做抗燃油品的磷酸酯為正磷酸酯,即三磷酸酯。正磷酸酯可分為三烷基磷酸酯、三芳基磷酸酯和烷基芳基磷酸酯三類。通常三烷基磷酸酯黏度隨相對(duì)分子質(zhì)量增加而增加,其黏度指數(shù)高,低溫性能好,它與熱穩(wěn)定性較好的烷基芳基磷酸酯一起,用做磷酸酯航空抗燃液壓液。三芳基磷酸酯與相同相對(duì)分子質(zhì)量的三烷基磷酸酯相比,有較高的黏度和較差的黏溫性能,但它熱穩(wěn)定性高,水解安定性好,因此多用做工業(yè)抗燃液壓液。
磷酸酯抗燃液壓液適用于溫度范圍在-20~150℃、壓力小于40 MPa的高壓液壓系統(tǒng)。磷酸酯抗燃性能最突出,自燃點(diǎn)高達(dá)550℃以上。即使在高溫下著火,火焰亦不擴(kuò)散。
磷酸酯抗燃油作為一種人工合成的有機(jī)酯,除了其難燃性明顯高于礦物油外,它的某些特性也與礦物油有很大差別。
(1)磷酸酯抗燃液的密度大于1 kg/m3,而一般礦物油的密度小于1 kg/m3。
(2)磷酸酯抗燃液對(duì)氯含量要求很嚴(yán)格,氯含量超標(biāo)會(huì)加速磷酸酯的降解,并導(dǎo)致伺服閥的腐蝕。磷酸酯抗燃液中的含氯量來(lái)源于合成中的副產(chǎn)物。
(3)三芳基磷酸酯的揮發(fā)性較低,含側(cè)鏈的三芳基磷酸酯的揮發(fā)性更低。
(4)三芳基磷酸酯的介電性能比礦物油差得多。所以,抗燃液的驗(yàn)收一定要按照它的技術(shù)規(guī)范要求,而使用礦物油時(shí),便沒(méi)有這方面的指標(biāo)規(guī)定。
(5)磷酸酯是一種很好的潤(rùn)滑材料,其中三芳基磷酸酯還常用做潤(rùn)滑劑的抗磨添加劑,許多機(jī)械、軸承和泵采用它做潤(rùn)滑劑后,作用壽命都比用礦物油長(zhǎng)。磷酸酯具有優(yōu)良的抗磨性能,它在摩擦?xí)r對(duì)金屬表面能起化學(xué)拋光作用,摩擦引起局部過(guò)熱時(shí),酯就和金屬發(fā)生作用形成低熔點(diǎn)合金,低熔點(diǎn)合金能發(fā)生塑性。
(6)三芳基磷酸酯的熱穩(wěn)定性取決于酯的化學(xué)結(jié)構(gòu),隨著側(cè)鏈長(zhǎng)度和數(shù)量的增長(zhǎng),熱安定性隨之降低,若酯分子中引進(jìn)了氧原子,其熱分解溫度就提高。三芳基磷酸酯的結(jié)構(gòu)對(duì)稱性決定了它具有高的熱氧化安定性,優(yōu)于三烷基磷酸酯、烷基芳基磷酸酯和有機(jī)酸酯。
(7)三芳基磷酸酯的腐蝕性很小,中性酯不腐蝕黑色金屬和有色金屬。此外,酯在金屬表面上形成的膜還能保護(hù)金屬表面不受水的使用。但是,酯的熱氧化分解產(chǎn)物和水分解產(chǎn)物對(duì)某些金屬有腐蝕作用,特別是對(duì)銅和銅的合金。
磷酸酯抗燃液缺點(diǎn)很多,它的黏溫性、熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性差;它與很多過(guò)渡表面材料和密封材料都不相容,它的溶解作用會(huì)使很多密封材料、黏接劑、金屬被溶解;可濾性極差;有溶劑效應(yīng),易形成沉淀物,堵塞濾網(wǎng);對(duì)人有毒性且價(jià)格較其他類抗燃液高許多,應(yīng)隨時(shí)對(duì)油質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,一旦出現(xiàn)劣化現(xiàn)象,不得用普通濾油設(shè)備處理,必須用專用抗燃液壓油再生或凈化設(shè)備處理。
由于HFDR有毒性,對(duì)水有嚴(yán)重污染和廢液難以處理且價(jià)格昂貴,鋼鐵行業(yè)開(kāi)始棄用磷酸酯,逐漸被水-乙二醇液壓液和脂肪酸酯液壓液所代替,目前磷酸酯的市場(chǎng)總需求量有所減少,但一些對(duì)防火要求極高的場(chǎng)合(如電力行業(yè)中火電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng))仍在繼續(xù)使用,并長(zhǎng)期存在。
隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,大容量、高參數(shù)的汽輪機(jī)組投運(yùn)越來(lái)越多,火電廠單機(jī)容量已達(dá)300~800 MW。亞臨界和超臨界參數(shù)的機(jī)組得到廣泛的應(yīng)用,蒸汽溫度已達(dá)550℃左右,高的可達(dá)565℃以上,調(diào)速系統(tǒng)的工作介質(zhì)——調(diào)節(jié)液的工作壓力也上升到3.0~14.0 MPa。發(fā)電廠汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)大多靠近過(guò)熱蒸汽管道,一旦某處壓力油管道破裂,就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)噴出大量調(diào)節(jié)液,噴射距離遠(yuǎn),散布面積廣,如果調(diào)節(jié)液仍是礦物油,當(dāng)其接觸到炙熱的蒸汽管道時(shí)就會(huì)釀成火災(zāi)。據(jù)德國(guó)一家保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì),電站火災(zāi)中有94%發(fā)生在汽輪機(jī)的油系統(tǒng),其中約49%發(fā)生在液壓系統(tǒng),43%發(fā)生在潤(rùn)滑系統(tǒng)[3]。為了解決這種潛在的火災(zāi)隱患,自20世紀(jì)50年代初開(kāi)始,國(guó)外汽輪機(jī)制造廠家和有關(guān)的研究部門就開(kāi)始致力于尋找自燃點(diǎn)和著火點(diǎn)高、綜合性能好的抗燃液來(lái)做調(diào)速系統(tǒng)的工作介質(zhì)。但是由于汽輪機(jī)的蒸汽溫度過(guò)高,限制了許多化合物的應(yīng)用。目前,現(xiàn)代汽輪發(fā)電機(jī)組已廣泛采用國(guó)際上公認(rèn)性能優(yōu)良的三芳基磷酸酯抗燃液作為汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的工質(zhì)。
目前世界各國(guó)汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)廣泛采用磷酸酯抗燃液作為液壓工作介質(zhì),國(guó)際上要求使用的磷酸酯抗燃液滿足ISO 8608-2006中TSD/TGD產(chǎn)品規(guī)格指標(biāo)。而國(guó)內(nèi)電力行業(yè)也有相應(yīng)的指標(biāo)要求—DL/T 571-2007,見(jiàn)表2。
脂肪酸酯用做抗燃液是抗燃液壓液的最新發(fā)展,90年代后隨著國(guó)外先進(jìn)液壓設(shè)備的引進(jìn),脂肪酸酯液壓液開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因?yàn)橹舅狨ゾ哂袃?yōu)異的潤(rùn)滑性、高低溫穩(wěn)定性和可生物降解性,與磷酸酯進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并取代部分礦物油和磷酸酯在鋼廠連鑄線液壓系統(tǒng)、機(jī)械行業(yè)淬火液壓系統(tǒng)、傳輸機(jī)的液壓系統(tǒng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
脂肪酸酯液壓液基本組成:脂肪酸酯基礎(chǔ)油﹥90%;添加劑﹤10%。脂肪酸酯液壓液性能首先取決于基礎(chǔ)油的質(zhì)量。一直以來(lái)通過(guò)不同途徑改善脂肪酸酯的性能,如改變不同碳數(shù)的長(zhǎng)鏈脂肪酸配比,采用不完全酯化的脂肪酸酯,都是為了提高基礎(chǔ)油閃點(diǎn)從而增強(qiáng)抗燃性能。最近2000年和2003年Houghton的專利[4-5]發(fā)現(xiàn),通過(guò)加入無(wú)毒環(huán)境可接受的三(烷氧烷基)磷酸酯(結(jié)構(gòu)式如下)大大增強(qiáng)了脂肪酸酯液壓液的抗燃性。
另外,一般來(lái)說(shuō)帶支鏈型脂肪酸酯的抗水解性能要比直鏈型的強(qiáng),但支鏈越多,會(huì)使脂肪酸的熱氧化安定性越差,生物可降解性也越低。目前脂肪酸酯抗燃液壓液的基礎(chǔ)油一般采用新戊基多元醇脂肪酸酯,即常用三羥甲基丙烷和一元脂肪酸酯化而成。因性能的側(cè)重,一元脂肪酸結(jié)構(gòu)有所變化,日本主要使用的是支鏈脂肪酸酯,而歐美主要使用直鏈脂肪酸酯。目前國(guó)內(nèi)較為常見(jiàn)用三羥甲基丙烷牛油酸酯作為脂肪酸酯抗燃液壓液的基礎(chǔ)油。
脂肪酸酯液壓液作為生物可降解的抗燃液壓液,要滿足ASTM D7044要求,與其他液壓液的性能比較見(jiàn)表3。
表3 脂肪酸酯與其他液壓液的性能比較
脂肪酸酯液壓液在應(yīng)用中,優(yōu)點(diǎn)比較明顯:(1)具有良好的潤(rùn)滑性(見(jiàn)表4);(2)具有良好的熱穩(wěn)定性,高性能的脂肪酸酯液壓液甚至在高達(dá)260℃的溫度條件下仍能正常工作;(3)是一種無(wú)毒、無(wú)污染的、生物降解性極高的環(huán)保性液壓產(chǎn)品;(4)具有良好的空氣釋放性;⑸能與礦物油完全相容;⑹具有良好的橡膠適應(yīng)性。
表4 脂肪酸酯液壓液與抗磨液壓油潤(rùn)滑性比較[6]
另外脂肪酸酯抗燃液壓液也存在較為明顯的缺點(diǎn):(1)大多數(shù)脂肪酸酯液壓液與磷酸酯液壓液相比,抗燃性能不夠優(yōu)異,有待進(jìn)一步提高;(2)脂肪酸酯液壓液在與水共存的條件下容易水解,水解產(chǎn)生的羧酸引起金屬腐蝕,在這種情況下必須進(jìn)行換油。
(1)高水基HFA液壓液具有抗燃性好、傳熱效率高、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),在水基液壓液所占的比例逐年增加;利用各種功能添加劑對(duì)其潤(rùn)滑性差、易腐蝕和泄漏等缺陷加以改善;發(fā)展合成微乳液,可生物降解的水化學(xué)溶液是今后的努力方向。
(2)水-乙二醇抗燃液壓液仍保持著占優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額。隨著液壓裝置向高溫、高壓、高效率和小型化發(fā)展,需要提高水-乙二醇抗燃液的潤(rùn)滑性,使其能在30 MPa以上、局部高溫工況下使用,進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。
(3)磷酸酯抗燃液毒性較大,對(duì)水有嚴(yán)重污染、廢液難以處理且價(jià)格昂貴,在鋼鐵行業(yè)逐漸被水-乙二醇液壓液和脂肪酸酯液壓液所代替,但由于其優(yōu)異的抗燃性,在一些對(duì)防火要求極高的場(chǎng)合(如電力行業(yè)中火電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng))仍在繼續(xù)使用,并長(zhǎng)期存在。
(4)脂肪酸酯取代礦物油用于有抗燃要求的液壓系統(tǒng)在技術(shù)上是可行的,但因價(jià)格和某些性能的缺陷仍存在著較大的阻力,隨著國(guó)產(chǎn)脂肪酸酯基礎(chǔ)油資源增加和綜合性能提高以及脂肪酸液壓液性能的進(jìn)一步改善,市場(chǎng)份額在逐漸增大,將在冶金連鑄生產(chǎn)線、地下挖掘機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等重視環(huán)保又防火災(zāi)的新領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。
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Technology Development of Fire-Resistant Hydraulic Fluids
ZHENG Dong-dong,HAO Yu-jie,LIChun-cheng,WANG Chun-xiao
(PetroChina Dalian Lubricating Oil R&D Institute,Dalian 116032,China)
The classification and technology development of fire-resistant hydraulic fluids are introduced in this paper.HFA fluid with high fire-resistant,high heat transfer efficiency,and low price,has p layed more important role in water based hydraulic fluids.M icro-emulsion and biodegradable HFAS fluid will become the focus in future.For Hydraulic equipmentwith high temperature,high pressure,high efficiency and m iniaturization,water glycol fire-resistant,which keeps a dom inant market share,needs to improve its lubricity in order to prolong the service life of hydraulic equipment.Phosphate ester fireresistant fluid has been replaced bywater glycol fluid and fatty acid ester fluid in the iron and steel industry for its high toxicity and high price.However,phosphate ester,which shows excellent fire-resistant,is still used in the electric power industry.Themarket share of fatty acid ester fluid is increasing gradually and will bemore widely applied inmore new fields focusing on safety and environment protection,because domestic fatty acid ester resources and their comprehensive performances are increasing.
fire-resistant hydraulic fluid;water glycol;phosphate ester;fatty acid ester
TE626.38
A
1002-3119(2012)02-0005-05
2011-09-26。
鄭東東(1981-),男,工學(xué)碩士,工程師,2006年畢業(yè)于華南理工大學(xué)化工學(xué)院,目前在中國(guó)石油大連潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心從事潤(rùn)滑油研制開(kāi)發(fā)工作,已發(fā)表論文數(shù)篇。