王海運
歐盟正在通過強征“碳稅”的舉動來標(biāo)榜自己比發(fā)展中國家負(fù)責(zé),但實際上發(fā)達(dá)國家在碳排放問題上要負(fù)的責(zé)任遠(yuǎn)比發(fā)展中國家多。筆者認(rèn)為,發(fā)展中國家對發(fā)達(dá)國家不僅要算一算其“歷史碳排放”的老賬,而且要算一算其“戰(zhàn)爭碳排放”的新賬。發(fā)達(dá)國家對其“歷史碳排放”和“戰(zhàn)爭碳排放”,都必須承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。
“戰(zhàn)爭碳排放”是指與戰(zhàn)爭相關(guān)的二氧化碳排放。有國內(nèi)學(xué)者曾撰文指出,“戰(zhàn)爭碳排放對氣候變化的影響遠(yuǎn)比工業(yè)碳排放大得多”,“可能是人類活動中導(dǎo)致氣候變化異常的真正罪魁禍?zhǔn)住?,“更?yīng)計入?yún)⑴c戰(zhàn)爭國家的碳排放總量”。稍有一點軍事常識的人都很容易想見,“戰(zhàn)爭碳排放”是人類活動中強度最大、最為集中的碳排放:武器裝備、彈藥裝具、軍需品的制造和儲運,必然消耗大量的能源資源、產(chǎn)生大量的碳排放;軍艦、坦克、戰(zhàn)機的部署與使用,炮彈、炸彈、導(dǎo)彈的爆炸及其引發(fā)的火災(zāi)和建筑物等基礎(chǔ)設(shè)施的破壞,數(shù)十萬、數(shù)百萬的難民潮,成千上萬的人員傷亡及其救治,所造成的碳排放更為集中;軍事行動對森林、植被的破壞,則會直接加快二氧化碳積聚;戰(zhàn)后經(jīng)濟社會的重建,還要消耗大量的能源資源,產(chǎn)生大量二氧化碳排放。
不必細(xì)數(shù)歷史上帝國主義國家所發(fā)動的無數(shù)次大規(guī)模戰(zhàn)爭,僅僅回顧一下冷戰(zhàn)后以美國為首的西方大國所發(fā)動的幾次局部戰(zhàn)爭,其所消耗的能源資源、產(chǎn)生的二氧化碳排放,都十分驚人。在海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭以及利比亞戰(zhàn)爭中,西方大國都出動大量軍艦、戰(zhàn)機、坦克、火炮,對對象國實施了長時間密集的軍事打擊,有的戰(zhàn)爭中還使用了貧鈾彈,其所造成的二氧化碳排放及環(huán)境污染有多么嚴(yán)重,應(yīng)當(dāng)不難想象。
因此,西方發(fā)達(dá)國家不僅在其幾百年的工業(yè)化過程中制造了超過人類社會數(shù)千年的碳排放,而且在其發(fā)動的無數(shù)次大小戰(zhàn)爭中集中制造了巨大的碳排放。然而,在當(dāng)前的全球氣候變化談判中,某些西方大國對其“歷史碳排放”都千方百計地推卸,有的發(fā)達(dá)國家甚至揚言要退出《京都議定書》,對于“戰(zhàn)爭碳排放”問題更是閉口不談。從這個角度講,提出“戰(zhàn)爭碳排放”概念,對于國際社會推動節(jié)能減排、應(yīng)對氣候變化,有望起到“喚起關(guān)注”的重要作用。我國科學(xué)界特別是與應(yīng)對氣候變化和能源安全相關(guān)的科研機構(gòu),有必要聯(lián)合其他新興國家的研究機構(gòu),對此進(jìn)行量化計算,相信所得出的數(shù)值一定具有極強的震撼力。我國及新興大國應(yīng)對氣候變化的主管部門,有必要在國際談判中拿起這一武器,促使發(fā)達(dá)國家在節(jié)能減排問題上負(fù)起更大的責(zé)任。
還必須指出,西方大國所發(fā)動的局部戰(zhàn)爭大多是非正義的,其所造成的碳排放完全應(yīng)予避免。以利比亞戰(zhàn)爭為例,卡扎菲的獨裁統(tǒng)治和暴力鎮(zhèn)壓的確不得人心,但是西方大國卻以戰(zhàn)爭形式干預(yù)利比亞內(nèi)亂,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了聯(lián)合國授權(quán)、違反了國際法基本準(zhǔn)則,而且制造了數(shù)倍、數(shù)十倍于卡扎菲政權(quán)的人道主義災(zāi)難。有充分理由認(rèn)為,此類戰(zhàn)爭所造成的碳排放是最不人道的、最應(yīng)避免的。因此,從揭露“戰(zhàn)爭碳排放”的角度批駁西方大國所謂“人道主義戰(zhàn)爭合理”的謬論,對于防止“利比亞模式”重演必將產(chǎn)生積極的影響。我們有必要在此問題上大聲疾呼、“大做文章”,既為人類應(yīng)對氣候變化找到一個新的重要切入點,也會對國際社會制止“新干涉主義”的肆虐、維護(hù)世界和平產(chǎn)生推動作用?!ㄗ髡呤侵袊鴩H問題研究基金會能源外交研究中心主任、少將)