李國柱 孫 軼

（海軍駐漢中地區(qū)航空軍事代表室 漢中 723213)

1 引言

武裝直升機(jī)載光電系統(tǒng)是一項(xiàng)涉及信息獲取、傳輸、處理、顯示、利用與對抗等綜合性的技術(shù)。安裝了光電系統(tǒng)的直升機(jī)能夠縮短武器裝備的反應(yīng)時間，提高射擊精度，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有武器裝備的作戰(zhàn)效能，具有快速機(jī)動、精確打擊、偵察預(yù)警、信息作戰(zhàn)、電子對抗等作戰(zhàn)能力。本文就直升機(jī)載光電系統(tǒng)、發(fā)展動向、發(fā)展分析等，作進(jìn)一步的探討。

2 直升機(jī)載光電系統(tǒng)

直升機(jī)載光電系統(tǒng)，主要包括：瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)、夜間飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、光電對抗系統(tǒng)等。

1)瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定系統(tǒng)。運(yùn)動載體上的光電跟蹤系統(tǒng)（如導(dǎo)引頭、機(jī)載光電偵察設(shè)備等)由于載體的振動通過軸承摩擦耦合到跟蹤平臺上造成跟蹤器瞄準(zhǔn)線（LOS)晃動，引起圖像模糊而影響提取目標(biāo)脫靶量精度。針對陀螺慣性平臺上的跟蹤器瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定系統(tǒng)中非線性不確定因素對穩(wěn)定精度的影響，改進(jìn)自適應(yīng)調(diào)整算法進(jìn)行控制參數(shù)和規(guī)則的在線修正，采用PID控制克服模糊控制固有的精度盲區(qū)，在一定測量噪聲和速度敏感范圍內(nèi)，能有效地隔離載體擾動，保證跟蹤器對目標(biāo)的準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)，具有動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)定精度高、自適應(yīng)抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)。例如，采用粗/精組合二級穩(wěn)定的新方案，用于對武裝直升機(jī)多傳感器光電綜合制導(dǎo)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)線（LOS)及圖象進(jìn)行高精度穩(wěn)定與跟蹤。該技術(shù)的重要特征是采用撓性支承精穩(wěn)反射鏡組件以及粗/精多回路復(fù)合控制技術(shù)以獲得高回路帶寬和對擾動的大幅度衰減。用一個雙自由度陀螺進(jìn)行穩(wěn)定及跟蹤，有效地解決了粗/精通道的匹配與耦合。與傳統(tǒng)的LOS穩(wěn)定系統(tǒng)相比較，穩(wěn)定精度提高近一個數(shù)量級。根據(jù)某型直升機(jī)振動頻譜進(jìn)行定頻振動測試，目前的原理樣機(jī)在35kg穩(wěn)定負(fù)載下其穩(wěn)定精度優(yōu)于14微?。≧MS)，粗、精振幅衰減比大于8倍。

洛克希德·馬丁公司將為AH1Z直升機(jī)提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。法國《航宇防務(wù)》網(wǎng)站2011年8月31日報道：洛克希德·馬丁公司導(dǎo)彈與火控系統(tǒng)分布接到了一份4995萬美元的固定價值合同，將生產(chǎn)18套AN/AAQ30目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（TSS)，并集成到AH1Z“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)上。

該集成工作是美國海軍陸戰(zhàn)隊H1改進(jìn)項(xiàng)目的組成部分。該項(xiàng)目旨在采用最新設(shè)計改造傳統(tǒng)的AH1W直升機(jī)，將其升級為AH1Z。AN/AAQ30目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)具有目標(biāo)識別和跟蹤、被動目標(biāo)鎖定，以及為友軍激光制導(dǎo)武器提供激光指示的能力。

合同工作計劃在2014年8月前完成，合同經(jīng)費(fèi)不會在2011財年到位。該合同并不是一項(xiàng)競標(biāo)采辦項(xiàng)目，洛克希德·馬丁公司的AN/AAQ30目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)是提交的所有方案中，唯一滿足美國海軍陸戰(zhàn)隊需求的系統(tǒng)，而洛克希德·馬丁公司也是唯一能夠按照政府制定的采辦計劃按時交付AN/AAQ30目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的生產(chǎn)商。

DRS技術(shù)公司繼續(xù)為美國陸軍的直升機(jī)桅桿瞄準(zhǔn)具提供技術(shù)支持。美國《西部防務(wù)》2012年3月8日報道：DRS技術(shù)公司獲得美國陸軍一份價值3190萬美元的合同，為OH58D“基奧瓦勇士”直升機(jī)的桅桿瞄準(zhǔn)具（MMS)提供項(xiàng)目支持、裝備維護(hù)和后勤保證。該合同是美國陸軍航空與導(dǎo)彈壽命周期管理司令部綜合裝備管理中心授予的一份為期五年（2009年～2013年)的主合同的一部分。

桅桿瞄準(zhǔn)具是集成了高分辨率電視攝像機(jī)、熱像儀、激光指示器/測距機(jī)、系統(tǒng)處理器、電源、防護(hù)罩等組件的監(jiān)視系統(tǒng)，30年前首次為“基奧瓦”直升機(jī)開發(fā)。在過去10年，該公司生產(chǎn)和交付了一系列電子器件和傳感器，相繼替換和升級了桅桿瞄準(zhǔn)具的組件，確保該系統(tǒng)保持技術(shù)和性能領(lǐng)先。

2)偵察系統(tǒng)。隨著現(xiàn)代軍用光電裝備，特別是光電偵測系統(tǒng)和精確制導(dǎo)武器的廣泛應(yīng)用，各國競相發(fā)展相應(yīng)的光電偵察設(shè)備。如美國裝備的AN/AVR2激光告警器、AN/AAR系列紅外告警器。英國、德國等都在研究先進(jìn)的激光告警器和紅外告警器。例如，美國和前蘇聯(lián)等發(fā)達(dá)國家裝備的電子偵察設(shè)備主要有：美國的 AN/ALR45、45f、56、62、66、67和 AN/APR49（V)機(jī)載雷達(dá)告警接收機(jī)，AN/WR系列和 AN/SLQ32（V)艦載告警偵察接收系統(tǒng)，AN/TSQ109、112、114A和 AN/MSQ103A 地面?zhèn)刹旖邮障到y(tǒng)；前蘇聯(lián)的“警笛”系列機(jī)載雷達(dá)告警接收機(jī)；英國的“后衛(wèi)”、ARI18223和ARI18228機(jī)載雷達(dá)告警接收機(jī)；法國的BF、“依利沙”系列、DR3012、DR4000和TRC系列告警偵察接收設(shè)備；日本的J/ALR2機(jī)載電子偵察系統(tǒng)，J/ALR1、J/APQ1、J/APR3、4、5和6機(jī)載雷達(dá)告警系統(tǒng)，AN/ALR66（V)機(jī)載雷達(dá)警戒系統(tǒng)，J/ARR2機(jī)載雷達(dá)告警接收機(jī)和 AN/ALR59（V)、AN/APQ142機(jī)載無源探測系統(tǒng)；NOLR1、2、3、4、5、6、8。印度的 Hermes機(jī)載電子偵察告警系統(tǒng)、Serval和ARI 18228機(jī)載雷達(dá)告警系統(tǒng)及MSDF2型機(jī)載監(jiān)視/告警系統(tǒng)；臺灣的AN/ALR46機(jī)載雷達(dá)告警系統(tǒng)和AN/ALR66機(jī)載電子偵察設(shè)備。

3)夜間飛行導(dǎo)航系統(tǒng)?，F(xiàn)代化戰(zhàn)爭要求武裝直升機(jī)具有全天候、全天時的作戰(zhàn)能力。尤其在夜間進(jìn)行突防作戰(zhàn)時，武裝直升機(jī)采取超低空飛行不僅可避免雷達(dá)偵測，提高自身的生存能力，而且可出其不意地對敵方實(shí)施打擊。直升機(jī)駕駛員夜間飛行導(dǎo)航系統(tǒng)（NVPS)是隨著紅外夜視技術(shù)進(jìn)入實(shí)用化階段而發(fā)展起來的。例如，可根據(jù)直升機(jī)駕駛員夜間飛行觀察系統(tǒng)（NVPS)的特點(diǎn)，對NVPS的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計、光電傳感器選取以及控制系統(tǒng)設(shè)計等問題進(jìn)行仿真分析與計算。在系統(tǒng)熱設(shè)計中熱像儀傳感器通過傳導(dǎo)、對流或輻射將熱傳遞到殼體上，由系統(tǒng)采取統(tǒng)一的散熱措施，給出NVPS中伺服系統(tǒng)的兩個主要工作模式，即隨動與鎖定的控制回路原理。

諾斯羅普·格魯曼公司對CH53K直升機(jī)LN251導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級。美國諾斯羅普·格魯曼公司網(wǎng)站2012年2月28日報道：美國海軍空中系統(tǒng)司令部（NAVAIR)授予諾斯羅普·格魯曼公司一項(xiàng)價值560萬美元的階段II合同，對用于新型CH53K“超級種馬”直升機(jī)的LN251嵌入式GPS/光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS)的現(xiàn)有軟件進(jìn)行修改。諾斯羅普·格魯曼公司導(dǎo)航系統(tǒng)部將提供升級后的軟件，以及在平臺上集成和試飛的工程保障任務(wù)。

目前“超級種馬”直升機(jī)正進(jìn)行地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)階段。LN251導(dǎo)航系統(tǒng)尺寸小、重量輕、可靠性高。這種高性能的導(dǎo)航系統(tǒng)將進(jìn)一步增強(qiáng)CH53K直升機(jī)的能力。系統(tǒng)是世界上同類產(chǎn)品中最小、最輕的導(dǎo)航級嵌入式GPS/INS裝置，其基于光纖陀螺的慣性測量裝置，為各種傳感穩(wěn)定和導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域提供了小型、低噪的解決方案。LN251系統(tǒng)采用模塊化、開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，能用于其它的應(yīng)用領(lǐng)域并滿足未來發(fā)展的需要。

4)光電對抗系統(tǒng)。光電對抗是指敵對雙方利用光電相關(guān)的設(shè)備、器材，在光波段實(shí)施電子進(jìn)攻和防御的軍事行動。通常先以技術(shù)手段獲取敵方光電武器和偵測器材的工作信息，然后再采取措施破壞或削弱其作戰(zhàn)效能，并保護(hù)己方光電裝備正常工作。光電對抗裝備主要指光電偵察告警裝備和光電干擾裝備。（1)光電偵察告警裝備。光電偵察告警裝備用于實(shí)時探測指向目標(biāo)的導(dǎo)彈或激光束，確定其特征、方位和威脅程度，并及時發(fā)出告警指示或啟動相應(yīng)的干擾和對抗措施。（2)光電干擾裝備。光電干擾裝備通過光電技術(shù)手段改變或模擬目標(biāo)的典型光電特征，擾亂、欺騙或壓制敵光電偵察設(shè)備和精確制導(dǎo)武器，使其迷?；蚴?。

3 發(fā)展動向

1)諾·格公司交付第500套定向紅外對抗系統(tǒng)。美國《諾斯羅普·格魯門公司網(wǎng)站》2010年3月16日報道：諾·格公司宣布已向美國政府交付第500套定向紅外對抗系統(tǒng)（DIRCM)用于飛機(jī)自保護(hù)。美國海軍官員稱：“諾·格公司的IRCM系統(tǒng)可以為每天執(zhí)行重要任務(wù)的飛行員提供保護(hù)，因此該系統(tǒng)是美國海軍陸戰(zhàn)隊優(yōu)先配給的系統(tǒng)”。諾·格公司的DIRCM是目前同類產(chǎn)品中唯一投入全速生產(chǎn)的系統(tǒng)。按計劃，該系統(tǒng)將安裝在數(shù)百種軍用飛機(jī)上，以保護(hù)約50種不同類型的大型固定翼運(yùn)輸機(jī)和旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)免受紅外導(dǎo)彈的攻擊。該系統(tǒng)可以自動探測導(dǎo)彈發(fā)射、對該導(dǎo)彈是否夠成威脅進(jìn)行判斷并啟動一個高強(qiáng)度激光對抗系統(tǒng)來跟蹤并摧毀該導(dǎo)彈。

2)三星泰利斯聯(lián)合公司開始推銷HFLIR光電吊艙。英國《謝潑德》2010年3月24日報道：在第16屆智利國際航空展（FIDAE 2010)上，三星泰利斯聯(lián)合公司（Samsung Thales)開始銷售其新型HFLIR光電/紅外吊艙。

該系統(tǒng)目前正在服役于韓國軍方的若干平臺，包括韓國海軍的“山貓”直升機(jī)和隸屬于總統(tǒng)機(jī)群的飛機(jī)。迄今為止，該吊艙尚未銷往韓國以外。

HFLIR光電/紅外吊艙采用了一種4軸穩(wěn)定紅外熱像儀，但并未采用高清傳感器，其分辨率為640×480。該系統(tǒng)即將裝備韓國正在為軍方開發(fā)的韓國通用直升機(jī)（KUH)機(jī)群。KUH又稱為“雄鷹”，由韓國宇航工業(yè)公司與歐洲直升機(jī)公司聯(lián)合開發(fā)，于3月10日首飛。據(jù)該公司發(fā)言人稱，KUH的飛行試驗(yàn)正在順利進(jìn)行中。

3)BAE系統(tǒng)公司向英國皇家海軍交付首套“山貓”直升機(jī)的光電頭盔顯示儀。美國海軍技術(shù)網(wǎng)2010年11月22日報道：BAE系統(tǒng)公司向英國皇家海軍交付第一套新型光電頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，供“山貓”Mk8直升機(jī)使用?；始液＼姟吧截垺敝鄙龣C(jī)能力項(xiàng)目經(jīng)理證實(shí)已接收首套QSight機(jī)槍手遠(yuǎn)距離瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。

QSight頭盔顯示儀是一種低成本、輕型、夾持式系統(tǒng)，只需用一個小型驅(qū)動單元連接在直升機(jī)的主電源即可工作，也可以依靠電池組工作。系統(tǒng)采用了一種可快速連接/斷開的豬尾式導(dǎo)線，不會影響乘員的緊急通過。皇家海軍將在“山貓”直升機(jī)上使用該系統(tǒng)現(xiàn)有的熱成像瞄準(zhǔn)具以增強(qiáng)艙門處的機(jī)槍手的態(tài)勢感知能力。

4)意大利空軍部分運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)將配備定向紅外對抗設(shè)備。英國《國際飛行》2011年1月7日報道：意大利電子公司近日獲得一筆價值2540萬歐元（3370萬美元)的合同，將為意大利空軍的運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)提供ELT/572型定向紅外對抗設(shè)備（DIRCM)。

根據(jù)這筆為期三年的合同，意大利電子公司將負(fù)責(zé)DIRCM的開發(fā)、集成和地面測試，并將其安裝在意大利阿萊尼亞飛機(jī)制造公司研制的C27J運(yùn)輸機(jī)、美國洛克希德·馬丁公司研制的C130J運(yùn)輸機(jī)和意大利意大利/英國阿古斯塔·韋斯特蘭公司研制的AW101直升機(jī)上。

據(jù)披露，在面臨便攜式地空導(dǎo)彈的攻擊時，ELT/572型DIRCM設(shè)備可為飛機(jī)（直升機(jī))提供360°的防護(hù)，甚至當(dāng)來襲導(dǎo)彈是從飛機(jī)上方發(fā)射時也同樣有效。

5)俄羅斯展出新一代直升機(jī)定向紅外對抗系統(tǒng)。英國《簡氏防務(wù)周刊》2011年8月25日報道：在近期舉辦的2011年莫斯科國際航空航天展覽會上，俄羅斯Ekran研究和開發(fā)中心展出了最新一代“總統(tǒng)S”（PresidentS)吊艙式直升機(jī)載防御系統(tǒng)。

系統(tǒng)由兩部吊艙組成，可實(shí)現(xiàn)360°方位和＋90°到－60°俯仰覆蓋。每部吊艙重100到150kg，采用兩個紫外傳感器，可探測和分類紅外和非紅外導(dǎo)彈。其激光器采用了氟化氫/氟化氘（Hydrogen Fluoride/Deuterium Fluoride，HF/DF)技術(shù)，可在幾個紅外波段工作。該系統(tǒng)已成功在“米26”直升機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)。該系統(tǒng)可應(yīng)付多枚導(dǎo)彈，可有效對抗任何紅外導(dǎo)引頭，包括成像導(dǎo)引頭。它適用于多種直升機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)快速噴氣機(jī)。

6)美國成功演示直升機(jī)載第五代紅外對抗系統(tǒng)。美國諾斯羅普·格魯曼公司網(wǎng)站2011年9月12日報道：諾斯羅普·格魯曼公司成功演示了專用于保護(hù)軍用旋翼平臺的第五代紅外對抗系統(tǒng)。

該系統(tǒng)能有效接收從導(dǎo)彈告警系統(tǒng)發(fā)來的指令，轉(zhuǎn)動指示/跟蹤器捕獲快速移動目標(biāo)，并持續(xù)干擾直至使先進(jìn)的紅外導(dǎo)彈失效。第五代紅外對抗技術(shù)是美國陸軍通用紅外對抗自衛(wèi)系統(tǒng)的核心技術(shù)。與當(dāng)前的定向紅外對抗系統(tǒng)相比，第五代紅外對抗系統(tǒng)重量減輕了1/3，所需的電源輸入功率僅為現(xiàn)在的1/4。系統(tǒng)采用開放式界面和嵌入式高分辨率紅外攝像機(jī)，可快速升級。

7)賽峰公司和泰利斯公司簽署光電領(lǐng)域合作協(xié)議。法國《航宇防務(wù)》2011年12月21日報道：法國賽峰公司和泰利斯公司于12月20日簽署了建立各自持有相同股份的光電系統(tǒng)與裝備合資公司的諒解備忘錄，法國國防部長隆蓋出席了簽字儀式。

通過這一合資公司，泰利斯和賽峰將聯(lián)合各自在光電領(lǐng)域的專業(yè)能力，擴(kuò)展其提供的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足包括現(xiàn)代化項(xiàng)目和原始設(shè)備在內(nèi)的新的防務(wù)系統(tǒng)需求。目前考慮中的新系統(tǒng)包括用于現(xiàn)代化的“大西洋2”海上巡邏機(jī)的光電吊艙、用于即將到來的英法聯(lián)合研制的中空長航時無人機(jī)的圖像系統(tǒng)、用于陸軍地面車輛的模塊化光電系統(tǒng)，以及用于未來直升機(jī)的光電設(shè)備。

8)美國陸軍透露通用紅外對抗項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)細(xì)節(jié)。英國《簡氏防務(wù)周刊》2012年1月12日報道：近日，媒體公布了國防部2011年12月28日簽署的一份內(nèi)部備忘錄，文中提到美國國防部批準(zhǔn)了陸軍繼續(xù)開發(fā)新型直升機(jī)對抗防護(hù)系統(tǒng)的請求。

根據(jù)這份文檔，陸軍獲準(zhǔn)在通用紅外對抗項(xiàng)目（CIRCM)技術(shù)開發(fā)階段投資57億美元。這份文檔由國防部負(fù)責(zé)采購的高級官員簽署，數(shù)據(jù)來源于國防部成本評估與項(xiàng)目估算辦公室。其中，系統(tǒng)的研究和開發(fā)經(jīng)費(fèi)為8.15億美元，采購經(jīng)費(fèi)為33億美元，運(yùn)行和維護(hù)經(jīng)費(fèi)為16億美元。

通用紅外對抗項(xiàng)目旨在開發(fā)一種重量較輕的直升機(jī)對抗防護(hù)系統(tǒng)，以替代美軍現(xiàn)役先進(jìn)威脅紅外對抗系統(tǒng)（ATIRCM)。先進(jìn)紅外對抗系統(tǒng)由BAE系統(tǒng)公司開發(fā)，體積較為笨重，僅用于CH47“支奴干”等中、重型直升機(jī)，無法裝備陸軍所有直升機(jī)。盡管2010年陸軍減少了先進(jìn)紅外對抗系統(tǒng)的采購量，但考慮到在阿富汗戰(zhàn)場上的緊急作戰(zhàn)需求，陸軍仍然為“支奴干”直升機(jī)采購了83套系統(tǒng)。

國防部方面希望通用紅外對抗系統(tǒng)的年度經(jīng)費(fèi)不超過2.25億美元，每套系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用為7.24萬美元。成本評估與項(xiàng)目估算辦公室預(yù)計系統(tǒng)平均單價為250萬美元。目前，BAE系統(tǒng)公司、ITT公司、洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司和雷聲公司等團(tuán)隊均已提交競標(biāo)方案。根據(jù)文檔提出的時間表，系統(tǒng)將于2018年進(jìn)入部署。

9)諾斯羅普·格魯曼公司向美軍交付第2.5萬套光電激光系統(tǒng)。諾斯羅普·格魯曼公司網(wǎng)站2012年1月30日報道：諾斯羅普·格魯曼公司近日交付了第2.5萬套光電激光系統(tǒng)，以支持美國士兵作戰(zhàn)使用。該公司自“伊拉克自由行動”開始向美軍交付這類系統(tǒng)。

光電激光系統(tǒng)可使士兵在安全距離監(jiān)視、識別和應(yīng)對目標(biāo)，有助于減少附帶損傷。美軍目前部署的這類系統(tǒng)包括輕型激光指示測距機(jī)和Mark VII、Mark VIIE激光目標(biāo)定位器等便攜式系統(tǒng)，M1“艾布拉姆斯”人眼安全激光測距機(jī)和用于“斯特萊克”裝甲車的瞄準(zhǔn)一體化測距機(jī)等車載系統(tǒng)，以及用于“阿帕奇”直升機(jī)的目標(biāo)捕獲指示裝置等機(jī)載系統(tǒng)。

10)IAI公司推出 MOSP3000多任務(wù)光電穩(wěn)定系統(tǒng)。以色列航空航天工業(yè)公司網(wǎng)站2012年3月20日報道：以色列航空航天工業(yè)公司（IAI)將為3家客戶提供升級FLIR變焦多任務(wù)光電穩(wěn)定有效載荷系統(tǒng)MOSP 3000。

該系統(tǒng)于2012年3月20日至22日在無人機(jī)系統(tǒng)國際（AUVSI)協(xié)會展示。MOSP3000由IAI公司的Tamam部門開發(fā)，采用開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計，最多可容納5個傳感器。傳感器包由一臺晝夜彩色變焦攝像機(jī)，一臺連續(xù)變焦熱成像攝像機(jī)（640×480探測器格式)，一個激光指針和一臺護(hù)眼激光測距儀組成。MOSP3000也可安裝激光指示器和激光測距取景器（LDRF)。所有配置含一個內(nèi)置自動視頻追蹤系統(tǒng)（AVT)。此外，該系統(tǒng)采用先進(jìn)的圖像處理能力，加強(qiáng)了目標(biāo)抓取范圍。

MOSP3000是一種多傳感器電光和紅外（EO/IR)有效載荷系統(tǒng)。14英寸系統(tǒng)主要為無人機(jī)和航空器設(shè)計，15英寸系統(tǒng)則主要用于直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、艦艇和需加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的地面應(yīng)用。

4 發(fā)展分析

為了應(yīng)對迅速發(fā)展和完善的光電偵察、火控設(shè)備，以及紅外成像、激光、電視、復(fù)合制導(dǎo)等光電制導(dǎo)武器，未來的武裝直升機(jī)載光電對抗技術(shù)和裝備將向綜合化、一體化、多元化、立體化等方向發(fā)展。

1)光電復(fù)合告警和綜合干擾。單一波段的光電設(shè)備很容易被干擾，而光電復(fù)合告警裝備能根據(jù)戰(zhàn)術(shù)需要，對紅外、紫外和激光等不同波段的光電威脅源進(jìn)行復(fù)合探測和數(shù)據(jù)融合處理。多波段光電傳感器的綜合和多種光電探測信息的融合，將使各類告警技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，從而更好地發(fā)揮綜合效能，提高探測識別的概率。例如，將把多個單一的干擾設(shè)備有機(jī)地結(jié)合在一起，集紅外光、可見光、激光，紫外光等多個波段于一身，集有源干擾和無源干擾手段于一體，同時通過對威脅源的分析和識別，確定最佳對抗方案和時機(jī)，從而達(dá)到最佳的對抗效果。

2)寬頻譜、一體化光電對抗。采用單一波段的光電對抗設(shè)備來對抗多波段光電探測和光電精確制導(dǎo)武器是難以奏效的，必須采用可探測干擾各主要波段光電威脅的光電探測干擾一體化、軟硬殺傷一體化的綜合光電對抗系統(tǒng)，來對抗多類型、多目標(biāo)、多批次的光電精確制導(dǎo)武器。例如，美、英等多方合作研制的定向紅外對抗系統(tǒng)就是一種多光譜一體化的對抗設(shè)備，它采用紫外波段做導(dǎo)彈逼近告警，并可實(shí)施定向紅外激光干擾。

3)多元化的光電對抗。隨著新能源、新材料和新技術(shù)的研究和應(yīng)用，光電對抗手段更加豐富全面。新材料技術(shù)如致變色材料、智能型材料等逐漸成熟，新的干擾對抗手段和裝備不斷涌現(xiàn)，形成寬譜、高效的干擾體系。另外，高能激光武器將成為“殺手锏”。新型光電探測技術(shù)使得光電偵察告警的精度和作用距離明顯改善。各種抗干擾措施綜合使用，將進(jìn)一步提高武器裝備的抗光電干擾效能。

5 結(jié)語

隨著光電技術(shù)、激光、紅外、傳感器技術(shù)的不斷研制的開發(fā)，武裝直升機(jī)機(jī)載光電技術(shù)越來越完善，已形成集成化、多光譜、高精度、多功能的作戰(zhàn)方式。在未來現(xiàn)代化戰(zhàn)爭或局部戰(zhàn)爭中，適時運(yùn)用直升機(jī)機(jī)載光電技術(shù)，實(shí)施防空反導(dǎo)，達(dá)到保護(hù)自身目標(biāo)的安全。

［1］紀(jì)明，許培忠，徐飛飛.武裝直升機(jī)光電系統(tǒng)發(fā)展與對策［J］.應(yīng)用光學(xué)，2010（1)：17.

［2］李紅民，王炬，郭蕾.國外武裝直升機(jī)光電系統(tǒng)的發(fā)展動態(tài)［J］.電光與控制，2005（1)：8689.

［3］洛克希德·馬丁公司將為AH1Z直升機(jī)提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2011，9（2).

［4］DRS技術(shù)公司繼續(xù)為美國陸軍的直升機(jī)桅桿瞄準(zhǔn)具提供技術(shù)支持［N］.每日防務(wù)快訊，2012，3（13).

［5］諾斯羅普·格魯曼公司對CH53K直升機(jī)LN251導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級［N］.每日防務(wù)快訊，2012，3（8).

［6］諾·格公司交付第500套定向紅外對抗系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2010，3（26).

［7］三星泰利斯聯(lián)合公司開始推銷HFLIR光電吊艙［N］.每日防務(wù)快訊，2010，3（31).

［8］BAE系統(tǒng)公司向英國皇家海軍交付首套“山貓”直升機(jī)的光電頭盔顯示儀［N］.每日防務(wù)快訊，2010，11（26).

［9］意大利空軍部分運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)將配備定向紅外對抗設(shè)備［N］.每日防務(wù)快訊，2011，1（18).

［10］俄羅斯展出新一代直升機(jī)定向紅外對抗系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2011，8（31).

［11］美國成功演示直升機(jī)載第五代紅外對抗系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2011，9（15).

［12］賽峰公司和泰利斯公司簽署光電領(lǐng)域合作協(xié)議［N］.每日防務(wù)快訊，2011，12（27).

［13］美國陸軍透露通用紅外對抗項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)細(xì)節(jié)［N］.每日防務(wù)快訊，2012，1（30).

［14］諾斯羅普·格魯曼公司向美軍交付第2.5萬套光電激光系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2012，2（1).

［15］IAI公司推出MOSP3000多任務(wù)光電穩(wěn)定系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2012，3（23).

［16］吳斌，程剛，郭亮，等.直升機(jī)載光電穩(wěn)瞄系統(tǒng)可靠性研究與分析［N］.應(yīng)用光學(xué)，2011（6)：10721077.

［17］胡然，劉東玉，周含冰，等.基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的光電裝備作戰(zhàn)效能評估［J］.計算機(jī)與數(shù)字工程，2011，（5).

［18］周家波，楊凱.武裝直升機(jī)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析［J］.國防科技，2007（5)：4044.