郭 濱

（天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院，天津市 300457）

一、引言

隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)日益深入國(guó)際社會(huì)。隨著世界船員勞務(wù)市場(chǎng)的東移，中國(guó)正逐漸成為當(dāng)今海員勞務(wù)輸出的主要國(guó)家。海運(yùn)業(yè)作為一項(xiàng)國(guó)際性活動(dòng)，要求從業(yè)的國(guó)際海員必須具有較強(qiáng)的英語(yǔ)應(yīng)用能力。早在1995年，國(guó)際海事組織就在SCW78／95公約修正案特別強(qiáng)調(diào)了“多國(guó)混合船員之間的交流”。2010年6月21日至25日，在菲律賓馬尼拉召開的國(guó)際海事組織締約國(guó)外交大會(huì)上，審議通過(guò)了STCW78／10公約修正案。新公約對(duì)船員的溝通能力提出了更高的要求。語(yǔ)言是溝通的主要形式，而航海英語(yǔ)是從事國(guó)際航海運(yùn)輸業(yè)務(wù)所涉及并使用的專業(yè)語(yǔ)言，因此航海英語(yǔ)的教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到航海人才的培養(yǎng)。我國(guó)航海英語(yǔ)的教學(xué)水平整體上是比較薄弱的，因而直接導(dǎo)致我國(guó)海員英語(yǔ)應(yīng)用能力落后于世界其他國(guó)家海員英語(yǔ)應(yīng)用能力這樣一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí)。

二、我國(guó)海員英語(yǔ)應(yīng)用能力總體分析

近年來(lái)，我國(guó)的航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛，上萬(wàn)標(biāo)箱的大型集裝箱船和巨型豪華郵輪紛紛下水。然而我國(guó)的此類超大型船舶往往聘用外籍船員擔(dān)任船長(zhǎng)和其他船上要職。其原因并非我國(guó)船員不具備駕駛和管理此類船舶的能力，而是源于中國(guó)船員英語(yǔ)應(yīng)用能力的欠缺。具體表現(xiàn)在下述幾個(gè)方面。

（一）支持級(jí)船員（水手和機(jī)工）在航行值班和貨物作業(yè)過(guò)程中，不能用英語(yǔ)進(jìn)行業(yè)務(wù)會(huì)話，部分船員甚至不能用英語(yǔ)和外籍船員進(jìn)行日常生活會(huì)話。

（二）操作級(jí)船員（駕駛員和輪機(jī)員）不能用國(guó)際海事組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)進(jìn)行VHF通信。不能完全讀懂英版航海出版物、英文氣象電文和英文航海儀器操作使用說(shuō)明書。

（三）大副和港方工作人員用英語(yǔ)進(jìn)行業(yè)務(wù)會(huì)話存在一定障礙，不能完全領(lǐng)會(huì)對(duì)方意圖，亦不能準(zhǔn)確表達(dá)自己。在用英文編制配積載計(jì)劃和簽署大副收據(jù)等貨運(yùn)單證時(shí)，行文不甚規(guī)范，用詞不準(zhǔn)確，不能做到文通句順。

（四）船長(zhǎng)不能和引水員、代理及其他港口官方人員用英語(yǔ)進(jìn)行良好溝通。不能完全準(zhǔn)確理解租船合同的全部條款內(nèi)容，只能看懂梗概。在應(yīng)用寫作方面存在明顯不足。各國(guó)船公司和有關(guān)當(dāng)局普遍反應(yīng)中國(guó)船長(zhǎng)提交的英文書面報(bào)告質(zhì)量不高。

三、航海高職院校專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀的分析

所謂“先知后能”，只有在校期間牢固掌握專業(yè)知識(shí)，才能在日后的工作中練就過(guò)硬的專業(yè)技能。目前我國(guó)培養(yǎng)海員的航海院校中，除了為數(shù)不多的幾所本科院校外，大都是高職高專院校。因此，如何提高航海英語(yǔ)的教學(xué)質(zhì)量，打造高素質(zhì)高技能的航海類人才，使其符合國(guó)際公約有關(guān)要求，是擺在航海高職院校面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。結(jié)合自身近幾年教學(xué)實(shí)踐，對(duì)航海高職院校的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行分析如下：

（一）學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)較薄弱

高職院校的學(xué)生們整體文化素質(zhì)較本科生差，尤其是英語(yǔ)。另外，航海專業(yè)的學(xué)生大部分來(lái)自于農(nóng)村。農(nóng)村英語(yǔ)教學(xué)相對(duì)城市而言較為薄弱，由于條件的限制，中學(xué)期間大都沒(méi)有受到過(guò)良好的語(yǔ)言訓(xùn)練。

（二）師資結(jié)構(gòu)不合理，缺乏高水平的航海英語(yǔ)教師

目前我國(guó)航海專業(yè)英語(yǔ)師資主要來(lái)自于外語(yǔ)學(xué)院和師范學(xué)院的英語(yǔ)專業(yè)教師。由于教學(xué)需要而轉(zhuǎn)向航海英語(yǔ)教學(xué)。他們英語(yǔ)基礎(chǔ)好，但對(duì)航海專業(yè)實(shí)踐所知甚少，甚至對(duì)許多基本的專業(yè)詞匯和術(shù)語(yǔ)都不理解。而航海英語(yǔ)作為一門專業(yè)課，其專業(yè)性極強(qiáng)，內(nèi)容繁雜，涉及到航海學(xué)、電航儀器、結(jié)構(gòu)設(shè)備、貨運(yùn)、氣象、船舶操縱、值班避碰、法規(guī)、通信等課程。但是由于這些教師其自身專業(yè)知識(shí)匱乏，很難把知識(shí)給學(xué)生們講懂、講透。

（三）所用教材不適用，與適任證書考試脫節(jié)

目前多數(shù)院校在使用由李新江、王建平編著，大連海事大學(xué)出版的《航海英語(yǔ)》。該教材雖名為“海船船員適任考試培訓(xùn)用書”但書中內(nèi)容與適任考試內(nèi)容有很大差距。各航海院校專業(yè)英語(yǔ)教師一致公認(rèn)，即使學(xué)生把該教材完全掌握，但如果不做題庫(kù)，仍舊無(wú)法通過(guò)適任考試。反之，如果學(xué)生不學(xué)習(xí)該教材，只是做了題庫(kù)上的習(xí)題，即使僅僅是死背答案而并不理解，也能通過(guò)考試。在這種情況下，教材成了魚，而題庫(kù)反而成了熊掌。尤其是在時(shí)間并不充裕的情況下，有些老師不再堅(jiān)持要求學(xué)生把重點(diǎn)放在課本上，而是放任學(xué)生專攻題庫(kù)。

（四）教學(xué)目標(biāo)片面，教學(xué)模式不當(dāng)，教學(xué)方法單一

適任證書考試對(duì)航海專業(yè)師生來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)名副其實(shí)的指揮棒。由于受這種應(yīng)試教育的影響，許多航海院校過(guò)分強(qiáng)調(diào)考證通過(guò)率。個(gè)別院校甚至以通過(guò)率作為考評(píng)教師工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)下，學(xué)校更像一個(gè)考證培訓(xùn)班。教師只顧片面的灌輸知識(shí)，沉浸于自我陶醉式的課堂講授，過(guò)分注重接受、記憶、模仿學(xué)習(xí)。一味強(qiáng)調(diào)考試成績(jī)而忽視了學(xué)生語(yǔ)言綜合運(yùn)用能力的培養(yǎng)。有些教師甚至在講臺(tái)上充當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)單的口語(yǔ)翻譯角色，為了機(jī)械的完成教學(xué)任務(wù)照本宣科。而學(xué)生習(xí)慣了這種“填鴨”式的被動(dòng)學(xué)習(xí)，缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，情緒懈怠，缺乏課堂激情。對(duì)教師的講授或被動(dòng)的接受，或消極的排斥。有的學(xué)生甚至在課堂自己看題庫(kù)，“兩耳不聞?wù)n堂事，一心只讀題庫(kù)書?！边@樣的教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生英語(yǔ)語(yǔ)言技能（尤其是聽力與會(huì)話的技能）沒(méi)有達(dá)標(biāo)。即使通過(guò)了適任考試，也不能真正適任船上工作，往往需要船公司進(jìn)行回爐和再塑造。

四、關(guān)于航海英語(yǔ)教學(xué)的幾點(diǎn)建議

結(jié)合航運(yùn)市場(chǎng)的新形勢(shì)和國(guó)際公約的最新要求，并針對(duì)航海英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀，提出如下幾點(diǎn)建議，以提高教學(xué)質(zhì)量。

（一）合理調(diào)整師資結(jié)構(gòu)，打造過(guò)硬的航海英語(yǔ)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

1．加強(qiáng)現(xiàn)有教師隊(duì)伍的自身建設(shè)

多渠道提高現(xiàn)有教師的教學(xué)水平。積極創(chuàng)造航海英語(yǔ)教師的進(jìn)修和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。如條件允許，安排無(wú)海上資歷的教師考取海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書，并安排上船實(shí)踐。加強(qiáng)航海英語(yǔ)教師與其他航海專業(yè)教師之間的合作與互補(bǔ)。加強(qiáng)院校間航海英語(yǔ)教學(xué)的合作與交流。

2．從航運(yùn)企業(yè)選聘具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、又有理論基礎(chǔ)的高級(jí)船員任教

“他山之石，可以攻玉?！睆钠髽I(yè)招聘來(lái)的教師可以彌補(bǔ)航海英語(yǔ)教學(xué)在航海專業(yè)知識(shí)和航海實(shí)踐中的不足。此類教師的優(yōu)勢(shì)是非常熟悉航海專業(yè)知識(shí)。但其英語(yǔ)綜合能力、特別是英語(yǔ)語(yǔ)言文化素質(zhì)需要加強(qiáng)。因此需要及早對(duì)他們進(jìn)行基礎(chǔ)英語(yǔ)和英語(yǔ)教學(xué)理論方面的培訓(xùn)和進(jìn)修。組織有經(jīng)驗(yàn)的教師擔(dān)任他們的導(dǎo)師，對(duì)其進(jìn)行教學(xué)方面的指導(dǎo)，以使其盡早完成從駕駛臺(tái)到講臺(tái)的角色轉(zhuǎn)換。這些雙師素質(zhì)的教師將在航海英語(yǔ)教學(xué)中發(fā)揮尤為重要的作用。

高職院校的教師在教學(xué)工作中居于主導(dǎo)位置。建立起一支精業(yè)務(wù)、擅英語(yǔ)、會(huì)教學(xué)的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)隊(duì)伍是確保高質(zhì)量教學(xué)的前提和基礎(chǔ)

（二）選用或編寫適用的教材

有些院校對(duì)教材的選用采取簡(jiǎn)單的“拿來(lái)主義”，把權(quán)威院校使用的教材直接搬來(lái)使用。例如，許多高職院校在使用大連海事大學(xué)使用的教材。其實(shí)這種做法很盲目，也很草率。適合本科學(xué)生的教材未必適用于高職的學(xué)生，所以一定要根據(jù)自己學(xué)生的實(shí)際情況合理選用教材。

目前我國(guó)航海類專業(yè)的教材較為匱乏。如果找不到適合學(xué)生的教材，可以組織專業(yè)課教師自行編寫校內(nèi)教材。不論是選用還是自編的教材，都應(yīng)既符合教學(xué)要求，又滿足適任證書考試的需要。并且必須適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)的最新發(fā)展，以保證航海英語(yǔ)教學(xué)符合國(guó)際規(guī)范。隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)法規(guī)不斷修訂，對(duì)海員的要求日益提高。我們必須及時(shí)捕捉掌握航海英語(yǔ)的最新信息，跟蹤充實(shí)最新的教學(xué)資料。還應(yīng)積極采用英文版的音像資料作為航海英語(yǔ)的輔助教材，以加強(qiáng)學(xué)生在聽力與會(huì)話方面的能力。

（三）修正教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)原則，豐富教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法

航海院校必須改變這種“考證壓倒一切”的畸形教學(xué)現(xiàn)狀。以學(xué)生發(fā)展為中心，正確處理學(xué)生、知識(shí)、行業(yè)需求三者之間的關(guān)系。以國(guó)際化的教育標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)目標(biāo)指導(dǎo)我國(guó)的航海英語(yǔ)教育。在強(qiáng)調(diào)注重證書考試的同時(shí)，還要把學(xué)生的實(shí)際英語(yǔ)應(yīng)用能力（包括聽說(shuō)和寫作的能力）作為考評(píng)教學(xué)工作的重要標(biāo)準(zhǔn)。以促使教師主動(dòng)調(diào)整不合理的教學(xué)模式，積極改進(jìn)教學(xué)手段，不斷探索新的教學(xué)方法。

針對(duì)教學(xué)中現(xiàn)存的問(wèn)題，航海英語(yǔ)教師可以從以下幾個(gè)方面改進(jìn)教學(xué)工作。

1．幫助學(xué)生樹立起能學(xué)好航海英語(yǔ)的信心

前面已經(jīng)談到，航海高職院校的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)相對(duì)較為薄弱。因而許多學(xué)生從心理上懼怕英語(yǔ)學(xué)習(xí)，心理壓力大。眾所周知，自信是成功的基石。所以首先要幫助學(xué)生樹立起信心，消除畏難情緒，鼓勵(lì)他們多說(shuō)多練。對(duì)學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的困難進(jìn)行引導(dǎo)，告訴學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)中遇到困難很正常。犯錯(cuò)誤是難免的，能發(fā)現(xiàn)并改正學(xué)習(xí)中的錯(cuò)誤，本身就是進(jìn)步。對(duì)于信心不足的學(xué)生，教師可以積極“尋找發(fā)現(xiàn)”學(xué)生在學(xué)習(xí)中取得的進(jìn)步，及時(shí)進(jìn)行表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)。先使其建立起自信，進(jìn)而再激發(fā)其斗志，樹立敢打敢拼、迎難而上的信念。

2．激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性

“興趣出勤奮，勤奮出天才”，因此在教學(xué)過(guò)程中要積極引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生們往往對(duì)航海感到神秘和陌生，對(duì)自己將要從事的工作渴望熟悉和了解。教師可以充分利用這一點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)情景教學(xué)，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。將抽象枯燥的知識(shí)和海上工作實(shí)踐巧妙結(jié)合，激發(fā)學(xué)生們的好奇心、求知欲，讓學(xué)生感到學(xué)英語(yǔ)輕松有趣。一旦學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，就會(huì)激發(fā)出強(qiáng)烈的求知渴望和刻苦鉆研的精神。就會(huì)產(chǎn)生昂揚(yáng)奮發(fā)，不怕困難的斗志。

3．積極探索適合學(xué)生的教學(xué)方法，因材施教，科學(xué)合理的組織課堂

教師以學(xué)生為本。以發(fā)展學(xué)生潛能作為課堂教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生摸索到適合自己的學(xué)習(xí)方法。

學(xué)生們的基礎(chǔ)不同，可以嘗試采用分層次教學(xué)。對(duì)于基礎(chǔ)較欠缺的學(xué)生，重點(diǎn)采用傳授法。對(duì)基礎(chǔ)較好的學(xué)生，則應(yīng)以引導(dǎo)和啟發(fā)方式，力促其自主學(xué)習(xí)。充分發(fā)揮學(xué)生的主體意識(shí)，師生互動(dòng)交融，相互促進(jìn)。對(duì)于知識(shí)點(diǎn)，不要只拘泥于講授，可以鼓勵(lì)學(xué)生共同參與討論，鼓勵(lì)他們解決自己能解決的事。

不要只拘泥于課本的知識(shí)，讓學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。從語(yǔ)言知識(shí)向綜合運(yùn)用轉(zhuǎn)化，以達(dá)到從課堂練習(xí)到實(shí)際運(yùn)用的過(guò)度。

4．注重學(xué)生聽力、口語(yǔ)、表達(dá)能力的培養(yǎng)。杜絕“聾子英語(yǔ)”和“啞巴英語(yǔ)”

聽說(shuō)的訓(xùn)練應(yīng)貫穿于教學(xué)始終。在聽的基礎(chǔ)上，開展說(shuō)的練習(xí)，加強(qiáng)口語(yǔ)訓(xùn)練。訓(xùn)練時(shí)，不要拘泥于機(jī)械性模仿操練，不要簡(jiǎn)單的對(duì)教材進(jìn)行跟讀背誦。要組織學(xué)生進(jìn)行示范對(duì)話。要注重學(xué)生主觀表達(dá)能力的培養(yǎng)。要求學(xué)生根據(jù)課堂內(nèi)容以口語(yǔ)形式表達(dá)自己的觀點(diǎn)，激活課堂氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能。

五、結(jié)束語(yǔ)

STCW78／10公約修正案將有可能引起航海教育的一場(chǎng)革命。航海院校應(yīng)主動(dòng)迎接這一挑戰(zhàn)。結(jié)合院校自身的教學(xué)實(shí)際情況，因地制宜，積極參加航海英語(yǔ)教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量。為航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的高素質(zhì)船員。