日前，“西部地區(qū)流冰荷載撞擊力計算及橋梁防撞措施的研究”項目成功通過西部交通建設(shè)科技項目管理中心鑒定委員會鑒定。

該項目是我國首次對流冰嚴(yán)重地區(qū)河冰撞擊力計算及橋梁防撞措施進(jìn)行系統(tǒng)研究，由黑龍江省交通運(yùn)輸廳公路勘察設(shè)計院承擔(dān)。項目在流冰期氣溫、水溫與冰溫的相關(guān)關(guān)系，冰溫、應(yīng)變速率對河冰力學(xué)性能的影響，流冰與橋墩結(jié)構(gòu)的相互作用規(guī)律，以及流冰撞擊力的計算公式方面取得了創(chuàng)新性成果，總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，為提高流冰荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性提供了重要的技術(shù)支撐。

項目成果在西部寒冷地區(qū)推廣使用后，將極大提高流冰荷載作用情況下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命，充分發(fā)揮橋梁的使用功能和通行運(yùn)營能力，降低橋梁的維護(hù)和運(yùn)營成本。同時，由于橋梁受流冰荷載作用產(chǎn)生毀壞的幾率下降，發(fā)生交通中斷事故的幾率也隨之下降。