宿國昌 楊勝華 于鑒金

青島海事局，山東青島266011

摘要 青島港是國內(nèi)港口接納超大型船舶（吃水15m及以上的散貨船和油船）數(shù)量最多的港口之一，由于青島水域通航環(huán)境和氣象情況的限制，時常會出現(xiàn)因種種原因不能按正常計劃進(jìn)港靠泊的情況，不但影響了船舶的班期，也影響了港口生產(chǎn)計劃。隨著青島港到港超大型船舶的連年遞增，青島港目前超大型船舶進(jìn)港航道已不能完全適應(yīng)船舶到港數(shù)量的增加，為了解決問題，緩解港口壓力，目前青島港主航道淺水區(qū)正在疏浚作業(yè)，本文主要對青島港目前超大型船舶現(xiàn)狀進(jìn)港現(xiàn)狀分析及對主航道深水航槽投入使用后的前景展望。