張喆

擁擠嘈雜的都市生活難免讓人煩躁空虛，若能夠駕駛愛(ài)車(chē)在高速上奔馳，絕對(duì)能一掃陰霾的心情——當(dāng)然，這樣做的前提是你有一輛動(dòng)力十足、操控自如的座駕。所以，SUV，NO！三廂車(chē)？NO！對(duì)我們熱愛(ài)生活的“80后”主人公來(lái)說(shuō)，性能，才是王道！

主人公介紹

姓名：Zachary

職業(yè)：設(shè)計(jì)人員

駕齡：1年

作為設(shè)計(jì)師的Zachary，天生對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有著超于常人的理解，不過(guò)生活中的他，卻很難讓人與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)研究聯(lián)系到一起，參加馬拉松、周游世界，總而言之，比起本職工作，他看上去更像一個(gè)旅行者。

CAM主張

想買(mǎi)一款15萬(wàn)元左右兩廂車(chē)并不困難，但真正算得上鋼炮級(jí)別的其實(shí)不多。光看數(shù)據(jù)的話(huà)，還是很難找到適合自己的。根據(jù)主人公的要求，我們初步將目標(biāo)車(chē)型定在新騏達(dá)、?？怂购透郀柗?三款車(chē)上。

車(chē)型選擇上，我們都挑選了動(dòng)力較強(qiáng)的配置，新騏達(dá)和高爾夫6分別選擇了帶渦輪的車(chē)型，而?？怂箘t選擇了2.0L排量，不過(guò)就實(shí)際效果來(lái)看，?？怂?.8L動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)，2.0L車(chē)型的油耗有些難以接受。

?？怂购透郀柗?都是經(jīng)典車(chē)型，銷(xiāo)售一直名列前茅。在動(dòng)力和操控上也擁有著良好的口碑，而新騏達(dá)雖然老款銷(xiāo)售很好，但重新設(shè)計(jì)之后，市場(chǎng)接受度還不算高，作為一款剛剛晉升為鋼炮級(jí)別的車(chē)型，有待考驗(yàn)。

主人公要求：

兩廂車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活

CAM主張：15萬(wàn)元左右的兩廂車(chē)不少，但“鋼炮”并不多，選車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該注重實(shí)際駕駛感覺(jué)，不要被數(shù)據(jù)蒙蔽。不過(guò)，選這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，油耗經(jīng)濟(jì)性也要考慮進(jìn)去。

了解一下

作為一名非典型設(shè)計(jì)師，Zachary的性格中不但有冷靜沉穩(wěn)的一面，還有著“理工男”少有的幽默感，由于是小編的老同學(xué)，所以選起車(chē)來(lái)，胡聊亂侃感覺(jué)時(shí)間過(guò)得很快……

CAM：很久不見(jiàn)，你瘦了不少啊？

Zachary：呃，你倒像是氣兒吹的一樣……其實(shí)我最近還胖了點(diǎn)兒，晚上打算去跑步，要不一起？

CAM：我看算了吧，你這是要我老命啊，說(shuō)說(shuō)你的老本行吧？

Zachary：飛機(jī)設(shè)計(jì)不都是外觀(guān)設(shè)計(jì)，其實(shí)挺枯燥的，所以也不像廣告里面那樣，一個(gè)個(gè)都像藝術(shù)家似的。我們偏重實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，還經(jīng)常做實(shí)驗(yàn)。

CAM：沒(méi)想到你能干這個(gè)，我記得你上學(xué)那會(huì)兒，你愛(ài)搞點(diǎn)文學(xué)創(chuàng)作。

Zachary：現(xiàn)在偶爾也會(huì)寫(xiě)，但不多了，有時(shí)候會(huì)寫(xiě)寫(xiě)游記。這不剛從日本回來(lái)，感覺(jué)很不錯(cuò)。我很喜歡國(guó)外的環(huán)境，咱們掙錢(qián)就是為了生活得好，不過(guò)有些東西即便有錢(qián)也買(mǎi)不到，比如環(huán)境什么的。

CAM：那你可以去郊區(qū)住，然后再買(mǎi)輛好車(chē)。

Zachary：太堵……而且醫(yī)療條件也跟不上啊。我就喜歡像大阪那種靠著海的城市，喜歡那種工作完了，可以很休閑、很享受的生活，用我二把刀的技術(shù)，在馬路上飆飆車(chē)，想起來(lái)就熱血沸騰。

CAM：你就說(shuō)你喜歡大阪不就得了，據(jù)我所知大阪和上海是友好城市，你可以搬到上海去住，應(yīng)該也能感受到大阪風(fēng)情……還有二把刀的技術(shù)就別上路飆車(chē)了，要不然下次恐怕就不能這么安然的地一起喝咖啡了。

Zachary：你依然愛(ài)耍貧。

CAM：生活就這么點(diǎn)樂(lè)趣了。這次選車(chē)為什么不選個(gè)三廂車(chē)，家用很合適啊。

Zachary：我爸媽都有車(chē)，我買(mǎi)車(chē)也是自己開(kāi)，兩廂車(chē)更實(shí)用。我爸媽換了三輛車(chē)都是三廂的，滿(mǎn)大街跑的也凈是三廂車(chē)，太沒(méi)意思了。其實(shí)我也喜歡SUV，就是還沒(méi)攢夠錢(qián)。哈哈。

CAM：和你想法一樣的年輕人很多啊。

Zachary：所以說(shuō)理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感，先弄個(gè)兩廂車(chē)爽爽就行。

CAM：這個(gè)像你，知足常樂(lè)，走吧看車(chē)去。

看車(chē)去

動(dòng)力看點(diǎn)：?？怂沟摹暗谝荒_”，高爾夫6半程加速

同樣是三款以運(yùn)動(dòng)為主的性能級(jí)鋼炮，但實(shí)際駕駛感覺(jué)卻完全不同。排量最大的?？怂故俏ㄒ徊粠u輪的車(chē)型，2.0L的排量在同級(jí)別中比較罕有，這也使它具備了一些美式車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，第一腳油就有一種強(qiáng)烈的沖刺感，恐怕很少有車(chē)起步就能達(dá)到這樣的速度，但是3000rpm以后加速明顯放緩，令人有些遺憾?？上У氖?，?？怂棺詣?dòng)擋比較費(fèi)油，相較另兩款車(chē)型，落后4速變速器是其致命缺點(diǎn)。

高爾夫6一直是大眾的明星產(chǎn)品，大眾也毫不吝惜地將各種先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于它。不得不承認(rèn)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，高爾夫6 1.4T+DSG的動(dòng)力組合不愧為黃金動(dòng)力。雖然起步在三款車(chē)中排行靠后，但是超過(guò)1750rpm后渦輪介入，加速提升明顯，而且雙離合變速器合理地降低了油耗，不但動(dòng)力十足，且油耗經(jīng)濟(jì)。

最后是1.6T的新騏達(dá)，不知道是不是東風(fēng)日產(chǎn)有意為之，新騏達(dá)一改老款過(guò)于家用的風(fēng)格，動(dòng)力非常出色，再加上頗為運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，讓我們對(duì)它有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。新騏達(dá)起步并不太快，但很安靜，渦輪介入感沒(méi)有高爾夫明顯，但速度明顯提升，雖然從數(shù)據(jù)上看優(yōu)于高爾夫6，但實(shí)際的駕駛感覺(jué)上差距不大，油耗方面也繼承了東風(fēng)日產(chǎn)一貫的經(jīng)濟(jì)性。

外觀(guān)配置：新騏達(dá)配置豐富，高爾夫6設(shè)計(jì)更經(jīng)典

對(duì)于外觀(guān)設(shè)計(jì)，一百個(gè)人有一百種感覺(jué)。就這三部車(chē)來(lái)說(shuō)，自然是經(jīng)歷了6代血統(tǒng)洗禮的高爾夫更為經(jīng)典。家族前臉加上具有號(hào)召力的大眾品牌，相信讓不少人心動(dòng)。?？怂褂捎陂L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換代，顯得有些老氣，不過(guò)不用著急，據(jù)可靠消息，2012年福克斯很可能將引入全新?lián)Q代車(chē)型，屆時(shí)外觀(guān)競(jìng)爭(zhēng)力相信會(huì)有不小提升。

新騏達(dá)重新設(shè)計(jì)后，外觀(guān)設(shè)計(jì)更為圓潤(rùn)，車(chē)身線(xiàn)條感也更強(qiáng)，不過(guò)依然擺脫不了過(guò)于女性化的特點(diǎn)，讓很多男性消費(fèi)者略感失望。不過(guò)如果預(yù)算充足的話(huà)，可以增配運(yùn)動(dòng)套件，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感將會(huì)提升更多。

配置方面，新騏達(dá)則要實(shí)惠的多，自動(dòng)空調(diào)能夠提升駕駛的舒適性。這方面，高爾夫6和?？怂咕惋@得有點(diǎn)寒酸，作為一款主攻年輕人的車(chē)型，無(wú)論在音響還是舒適度方面都不算太好，這也是歐美入門(mén)車(chē)型的通病。

主人公點(diǎn)評(píng)：

高爾夫6入門(mén)車(chē)款的配置確實(shí)不怎么樣，頂配的配置也就是合格，整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感不好，不過(guò)外形方面比另外兩輛車(chē)出色得多。?？怂沟膬?nèi)部也挺粗糙，美國(guó)車(chē)嘛，但門(mén)挺重，有安全感。新騏達(dá)就是典型的日系車(chē)，配置豐富。

主人公點(diǎn)評(píng)：

早就聽(tīng)說(shuō)福克斯的動(dòng)力很猛，試駕之后果然有種烈馬的感覺(jué)，第一腳油有點(diǎn)收不住，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)中后期加速有點(diǎn)軟。大眾的1.4T雖然排量不大，但是感覺(jué)上比2.0L還有勁，尤其是2000rpm以后，咱們開(kāi)車(chē)通常也就是3000rpm左右，所以我覺(jué)得最為實(shí)用。說(shuō)實(shí)話(huà)我都不知道新騏達(dá)啥時(shí)候出了個(gè)1.6T，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，讓我對(duì)日系車(chē)有了一種新的認(rèn)識(shí)。

操控看點(diǎn)：?？怂狗Q(chēng)王，新騏達(dá)略遜

操控方面，?？怂顾赜型?jí)車(chē)操控之王的美譽(yù)。實(shí)際試駕的感覺(jué)也非常不錯(cuò)，多連桿獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)明顯，在過(guò)彎的時(shí)候支撐非常充足。?？怂沟挠秃碾m然較高，但其較重的車(chē)身讓整車(chē)駕駛起來(lái)有種厚實(shí)的感覺(jué)，電子液壓助力的方向盤(pán)操作起來(lái)有些費(fèi)力，但這也是很多運(yùn)動(dòng)車(chē)型愛(ài)好者的偏好。

高爾夫的設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，較低的車(chē)身操控起來(lái)更為容易。新騏達(dá)的操控則有些乏善可陳，雖然重新設(shè)計(jì)之后其運(yùn)動(dòng)性大幅提高，但是過(guò)輕的車(chē)身設(shè)計(jì)，使其過(guò)彎的時(shí)候不是很穩(wěn)，整體來(lái)說(shuō)不如前兩車(chē)。

主人公“結(jié)案陳詞”：

作為“80后”，大家都有些大眾情結(jié)，我也不例外。不過(guò)買(mǎi)車(chē)這種事情還是應(yīng)該貨比三家。試駕過(guò)三輛車(chē)后，我覺(jué)得高爾夫6還是我最中意的。福克斯動(dòng)力確實(shí)很猛，起步有一種要撞墻的感覺(jué)，新騏達(dá)的表現(xiàn)太柔和了，而且外觀(guān)過(guò)于女性化。高爾夫6賣(mài)了這么久還要訂車(chē)，確實(shí)有點(diǎn)那啥，不過(guò)好飯不怕晚。