Sundar Swaminathan

進入2012年，面對日益復雜的經(jīng)濟環(huán)境，物流服務商如固步自封，將很難在這個迅速變化的時代生存，其必須意識到IT具有戰(zhàn)略競爭性、并接受現(xiàn)代領先原則，才能成為明天的行業(yè)領導者。而如何轉型成為真正具有IT戰(zhàn)略差異優(yōu)勢的物流供應商？甲骨文行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和市場營銷高級總監(jiān)Sundar Swaminathan的建議，或將帶給人們一些啟發(fā)。

2011年，全球經(jīng)濟整體保持了復蘇態(tài)勢，同時也面臨著諸多復雜因素。世界各國爭相展示增長動力，生產(chǎn)、銷售以及全球貨運隨之恢復增長；而與此同時，中東北非局勢動蕩不安，大宗商品價格上漲引發(fā)新興經(jīng)濟體通脹壓力增大，日本地震海嘯導致其經(jīng)濟陷入負增長，歐洲主權債務危機愈演愈烈，美國經(jīng)濟放緩明顯……

這一切，都為世界經(jīng)濟增長帶來了新的不確定性。短期內(nèi)，原油價的飆升將推高運輸成本；但長期看，對這些已經(jīng)多年壓抑的地區(qū)，很可能會迎來一個增長的時代，引爆巨量的商品消費需求，并為物流業(yè)帶來新的發(fā)展機會。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：在國外，物流成本占產(chǎn)品成本不到10%，而在中國，這一比例高達30%。在競爭如此激烈的微利時代，物流環(huán)節(jié)成本降低1個點就意味著上游企業(yè)的利潤能上升1個點，而30%是一個多么巨大的可變空間。所以推動物流產(chǎn)業(yè)的低成本化、規(guī)?；F(xiàn)代化，將給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開IT技術支撐，面對瞬息萬變的全球經(jīng)濟形勢，具有IT戰(zhàn)略差異優(yōu)勢的物流供應商將成為這個時代的真正贏家。

瞬息萬變的時代：供應鏈亟待轉型

自2008年全球金融危機以來，中東地區(qū)的動蕩及其對石油價格的直接影響，被突出擺在了制造商、零售商和物流服務供應商的面前。現(xiàn)實情況是，大規(guī)模的全球經(jīng)濟震蕩來得快，同時也會去得快，往往能快速解決。世界看似總在變化，而造成每一段不同的原因是變化的頻率、范圍和持續(xù)時間。

在這個迅速變化的時代，贏家將是對其過去幾十年長而細的供應鏈進行再造、并建立起隨賣隨建和隨建隨賣的制造商和零售商。因為較短的供應鏈將不太容易受到運輸成本的沖擊，且能降低庫存，并對需求更加敏感。第三方物流供應商作為托運人——制造商和零售商的大部分物流規(guī)劃與執(zhí)行外包方，在這場轉型中扮演著重要的角色。

一項由凱捷咨詢、佐治亞理工學院和泛亞班拿共同完成的2010年度第三方物流（3PL）研究表明，企業(yè)在物流上的花費占到了其銷售收入的11%，外包物流占到總物流成本的42%。

過去20年以來，物流服務供應商（LSP）行業(yè)一直在穩(wěn)步增長，其全球收入突破了5000億美元。承運人的物流外包服務范圍廣泛，從國內(nèi)到國際運輸，再到倉儲、貨代、報關及供應鏈的重新設計等。物流服務供應商可以在任何地區(qū)提供1個到16個以上的獨立服務，通常大多數(shù)物流服務供應商提供8個或更多服務。

物流服務商：IT能力是短板

當前，對于第三方物流服務供應商而言，IT能力仍然是個短板。第三方物流研究數(shù)據(jù)表明：只有54%的被調查托運人對其物流服務供應商提供的IT能力表示滿意。雖然在過去三年中，物流服務供應商已經(jīng)在IT能力上縮短了差距，但仍有很長的路要走。

幾十年來，通過兼并和收購， IT分散化，及在經(jīng)營范圍、客戶、產(chǎn)品服務上的巨大增長，物流服務供應商實現(xiàn)了整個行業(yè)的強勁發(fā)展。但正因如此，物流服務供應商大多都要面對一個具有傳統(tǒng)IT平臺、點對點集成和多數(shù)據(jù)倉的復雜IT環(huán)境，從而導致其定制應用程序難維護、難修改且成本昂貴的詬病。

物流服務供應商不得不為其每項服務都提供操作平臺，并為每個客戶端都提供單個系統(tǒng)，這導致其不得不維護成千上萬的單個倉庫管理系統(tǒng)（WMS）和運輸管理系統(tǒng)（TMS），以支持客戶服務。

IT已經(jīng)成為了多數(shù)物流服務供應商的瓶頸，限制了其靈活性和服務。物流服務供應商需要把創(chuàng)新服務快速推向市場，以最低成本提供可靠的現(xiàn)有服務，并適應不斷增加的監(jiān)管要求。

多年來，物流服務供應商已經(jīng)使用了大量的短期修補辦法來解決這些挑戰(zhàn)，并使用手工操作以滿足客戶需求，但這些都是不可持續(xù)的。物流服務供應商需要簡化IT環(huán)境，推進其信息技術環(huán)境的現(xiàn)代化、標準化和自動化業(yè)務流程，逐步過渡到物流平臺，使他們能夠在一個可配置平臺上，為各種客戶提供多樣服務。

IT制勝法寶：六大轉型原則

當前，領先的物流供應商們已經(jīng)意識到信息技術的戰(zhàn)略競爭性，IT投資對企業(yè)長期發(fā)展至關重要。因此，他們進行投資以期望轉變當前信息技術環(huán)境，使之達到最佳狀態(tài)。

在與托運人、物流服務供應商和承運人的多年合作中，經(jīng)驗豐富的信息技術提供商積累了大量轉型經(jīng)驗。以甲骨文運輸行業(yè)團隊為例，其確定的六項關鍵原則，是實現(xiàn)一流信息技術平臺的關系。在過去的兩年中，這些原則被應用到物流公司的多項業(yè)務和IT管理部門，并廣受好評。

實現(xiàn)自動化，擴展業(yè)務并提高盈利能力：轉變前，系統(tǒng)孤島，無聯(lián)系和勞務密集型業(yè)務，以及對包括產(chǎn)品報價、運輸路徑和整合裝運等在內(nèi)的復雜任務缺乏決策支持，需要物流服務供應商增加人手來實現(xiàn)業(yè)務增長，為此付出高服務成本和低利潤的代價。轉變后，物流企業(yè)領導人能實現(xiàn)常規(guī)和復雜任務處理的自動化，協(xié)調企業(yè)的各種業(yè)務流程，使員工專注于客戶和需要專人專業(yè)知識處理的異常事務。

充分利用技術，加快產(chǎn)品上市速度：轉變前，物流服務供應商物流規(guī)劃、執(zhí)行以及財務管理分屬多個系統(tǒng)，缺乏標準流程等，都需要物流服務供應商耗費大量時間來推出新服務，且這種狀況難以持續(xù)。轉變后，物流企業(yè)領導人可采用全球報價到現(xiàn)金平臺，通過保障合同實施、自動化工作流程和主動監(jiān)測，實現(xiàn)迅速推出新服務和可靠交付。

實現(xiàn)無需定制流程和IT的配置解決方案：轉變前，運輸和倉庫管理僵化的傳統(tǒng)平臺，迫使物流服務供應商不得不為每個客戶都定制系統(tǒng)，這又造成了成百上千的單個倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)都需要安裝、配置和維護。 同時物流服務供應商還不得不依賴于員工培訓，以確保達到客戶要求。轉變后，物流企業(yè)領導人可采取倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)平臺，為多個客戶提供多種服務，以減少在每個客戶的時間和成本。物流企業(yè)領導人還可以實現(xiàn)客戶業(yè)務自動化，以確保服務的可靠性和客戶滿意度。

實現(xiàn)客戶、合作伙伴和員工的共同協(xié)作：轉變前，物流服務供應商與客戶合作使用電子表格，從而造成了復雜的電子數(shù)據(jù)交換集成，高錯誤率，并在設置托運人和承運人電子交換格式上耗費大量工作時間，這極大限制了物流服務供應商的實時協(xié)作能力。轉變后，物流企業(yè)領導人可使用新的協(xié)作平臺，實現(xiàn)不同格式的數(shù)據(jù)交換，并使用Web服務集成和自動化工作流程。這將減少集成時間和成本，提高可靠性，并實現(xiàn)對工作流程的主動監(jiān)控。

有效評估監(jiān)測以保證流程改進：轉變前，物流服務供應商 的KPI數(shù)據(jù)收集和計算由手工完成，往往造成多數(shù)物流服務供應商的延遲，喪失了流程改進的主動性。轉變后，物流企業(yè)領導人通過績效表能直接看到KPI數(shù)據(jù)，分析查找根源，以提高決策能力，同時改進流程。物流企業(yè)領導人將優(yōu)先投資穩(wěn)健的KPI數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、自動化KPI計算和持續(xù)流程改進等。

掌握統(tǒng)一真實情況：轉變前，大多數(shù)物流服務供應商都面臨著一個真正的挑戰(zhàn)。因為其收入和支出數(shù)據(jù)都分散在多個分裂系統(tǒng)中，客戶數(shù)據(jù)、裝運數(shù)據(jù)和其他企業(yè)主數(shù)據(jù)也都存儲在多個系統(tǒng)中，要迅速了解真實情況，獲取客戶和業(yè)務的總體資料，對物流服務供應商來說相當困難。轉變后，物流企業(yè)領導人將集中客戶、運輸和企業(yè)主數(shù)據(jù)，降低IT成本并加快決策。他們還將在提高財務數(shù)據(jù)合并和報告的財務合并工具上進行投資。

進入2012年，面對日益復雜的經(jīng)濟環(huán)境，物流服務供應商如果固步自封，將很難在這個迅速變化的時代中生存。物流商們必須意識到IT具有戰(zhàn)略競爭性并接受現(xiàn)代領先原則，才能成為明天行業(yè)的領導者。