奔馳整合渠道 利星行投入不減

近日，戴姆勒與利星行達成一致，雙方在奔馳中國銷售公司的持股比例從51∶49變更為75∶25，戴姆勒股比提升24%，利星行股比減少24%。戴姆勒方面表示，股比提升以增資的形式完成，而非利星行出讓股份。戴姆勒方面增資5760萬元，總投資要達到8820萬元，總股本將擴充至1.176億元。

業(yè)內人士認為，奔馳這次對銷售渠道整合的提速，不僅為以后戴姆勒與北汽組建全新的銷售公司鋪平道路，為奔馳在中國豪車市場競爭增添砝碼，也是北汽合并北奔資產、保證2013年北汽股份IPO時間的關鍵。

在戴姆勒全球CEO蔡澈的設想中，整合奔馳股比的計劃原應在明年2012年財報發(fā)布會上公布，但在最近舉行的戴姆勒全球第二季度財報溝通會上，由于二季度的銷量不佳，蔡澈承受了巨大的壓力，迫使這個計劃提前浮出水面。

廣汽傳祺將配菲亞特雙離合變速器

日前記者獲悉，源自菲亞特高端運動品牌阿爾法·羅密歐技術的1.8T發(fā)動機已在廣汽乘用車的發(fā)動機工廠正式投產，這款發(fā)動機將配套廣汽傳祺轎車和SUV車型GS5。隨著廣汽、菲亞特的合作日漸深入，在1.8T這樣較大排量發(fā)動機上，菲亞特將采購廣汽乘用車，而菲亞特獨有的DCCT技術6速干式雙離合變速器也將回饋給廣汽乘用車。菲亞特的DCCT技術目前已經由FTP（菲亞特動力科技）引進國產，最快將于2013年后配套國產菲亞特車型，隨后即有望配給廣汽傳祺。

吉利上半年凈利潤同比增長8.7%出口量提高兩倍

8月22日，浙江吉利控股集團發(fā)布了中期業(yè)績公告。2012年上半年，吉利營業(yè)收入從105.4億元升至111.8億元，同比增長6.1%；凈利潤從93.8億元升至102.0億元，同比增長8.7%。旗下車型銷量從21.3萬輛增至22.2萬輛，實現(xiàn)全年46萬輛銷售目標的48%。據(jù)悉，1到7月份其總銷量25萬輛，達到全年目標的55%。

出口方面吉利也有出色表現(xiàn)。上半年出口車型數(shù)量同比增長3倍，在東歐、中東及其他市場上半年出口量為4萬輛，同比增長199%，占據(jù)集團總銷量的18%左右。而前7個月累計出口更達到5萬輛，占據(jù)總銷量的20.1%，而去年同期出口占總銷量份額只有6.7%。

7月中國進口汽車超68萬輛

8月21日，中國進口汽車貿易有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國7月進口汽車數(shù)量同比增長21.3%，達9.5萬輛，其中乘用車9.3萬輛，同比增長22.2%；1至7月，海關汽車累計進口量68.4萬輛，同比增長25.5%，其中乘用車進口66.9萬輛，同比增長25.9%。

從品牌來看，寶馬進口量仍居第一、大眾躍升第二，雷克薩斯排名前三，奔馳跌落到第五名，排名出現(xiàn)較大變化。寶馬和大眾的進口數(shù)量均超過1萬輛。

不過隨著海關進口量增加、終端銷售量放緩，各大品牌進口車的優(yōu)惠幅度繼續(xù)增加。7月份進口車平均優(yōu)惠達7.4萬元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加5454元，這也是今年我國進口車平均優(yōu)惠的最高幅度。今年以來，除了1月份進口車尚能加價銷售外，2月份開始，進口車始終處于降價銷售狀態(tài)，且優(yōu)惠金額呈逐月增加趨勢。

中國將替代美國成保時捷第一大市場

中國和美國是保時捷銷售量最大的兩個市場，而按照今年保時捷中國在中國銷售的速度和發(fā)展趨勢來看(2011年保時捷在華平均增幅33.8%，美國市場5.2%)，中國即將超過美國成為保時捷第一大市場。

2012年前6個月，保時捷在美國銷售1.9萬輛，在中國銷售1.82萬輛，相差不到1000輛。7月份，保時捷在華銷量2936輛，同比增長18.2%；1-7月份中國占保時捷全球市場份額的22%。保時捷2012年上半年全球銷量為6.9萬輛，中、美國市場銷量占將近54%。保時捷在中國銷售的車型中，卡宴的銷量占保時捷總銷量的80％以上，遠超德國本土同車型的銷售數(shù)字。

大眾投73億建天津DSG新廠或將配套奧迪等車型

繼在大連設立自動變速器工廠后，大眾中國在天津設立第二家工廠,以量產新一代DSG雙離合自動變速器，該項目總投資達9.27億歐元（約合73億元人民幣）。工廠最快本月奠基，2014年10月計劃開始生產新式變速器。該工廠落戶天津開發(fā)區(qū)，此前已經有一汽和比亞迪的投資項目，日本愛信和錦湖輪胎等零配件項目。與此前在大連設立的自動變速器公司一樣，大眾的天津變速器工廠同樣由大眾中國獨資建設。

按照大眾中國與天津經濟技術開發(fā)區(qū)簽署的投資協(xié)議，大眾將在天津投產最先進的DQ380和DQ500兩款DSG變速器，DQ500雙離合變速器將主要搭載在大眾途觀等車型上，DQ380將應用于奧迪Q3和大眾高爾夫GTI等高端車型上。

大眾在美建研發(fā)中心與中國聯(lián)合開發(fā)

8月23日，大眾汽車宣布在美國成立一家新的研發(fā)中心，以推動中國大眾和美國大眾更多地聯(lián)合開發(fā)適應兩大市場的車型。大眾表示，這能豐富大眾在不同市場的產品，同時也能夠提高其市場銷量?，F(xiàn)在在市場上熱銷的全新帕薩特就是德國、美國、上海三家大眾汽車公司共同開發(fā)的中級車產品，并且僅在中國、美國兩個市場銷售。

東風標致/雪鐵龍增加百家進口車銷售網點

據(jù)悉，東風標致和東風雪鐵龍經銷商申請進口車銷售授權近日初步獲批。據(jù)經銷商介紹，根據(jù)市場容量、網絡規(guī)劃、經銷商資金實力等考查要素，59家申請銷售進口車的東風雪鐵龍經銷商已經通過審核，北京將有4家東風雪鐵龍經銷商可同時銷售國產和進口車型。

獲得了進口車銷售授權的東風標致4S店為54家。經銷商稱，東風標致的進口車銷售授權將分批進行，目前首批獲得授權的經銷商全國已有10余家，第二批共18家，第三批則有12家經銷商，后續(xù)授權將陸續(xù)進行。

沃爾沃大慶工廠年內竣工提振銷量S60L首先國產

中國是沃爾沃除瑞典和美國以外銷量最大的市場，沃爾沃計劃在2015年在華實現(xiàn)20萬輛的銷量，因此上量車型的的生產成為沃爾沃的當務之急。

雖然目前沃爾沃整車項目還未獲得政府批復，但生產基地的建設已經過半。根據(jù)計劃，大慶工廠今年年底有望竣工并進入試生產階段。

大慶工廠是沃爾沃在中國北部的基地，新工廠集研發(fā)、設計、生產、銷售、服務于一體，具備30萬輛整車生產能力。新區(qū)除了乘用車生產基地外，還將引進30個配套汽車零部件生產企業(yè)。2013年，工廠計劃率先生產沃爾沃旗下豪華型家用轎車S60L，同時中高級SUV XC60和一款MPV車型也有望于明年投產。