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      計算后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價之我見

      2012-06-06 06:00:56何憲宏趙麗萍
      黑龍江交通科技 2012年11期
      關(guān)鍵詞:子目錨具鋼絞線

      何憲宏,趙麗萍

      (1.黑龍江省公路工程造價管理總站;2.黑龍江省信誠工程招標(biāo)有限公司)

      計算后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價之我見

      何憲宏1,趙麗萍2

      (1.黑龍江省公路工程造價管理總站;2.黑龍江省信誠工程招標(biāo)有限公司)

      針對公路橋梁工程的后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價的問題,進(jìn)行了分析、總結(jié),澄清了一些容易混淆的概念,詳細(xì)說明了計算預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價的思路和步驟。

      橋梁工程;鋼絞線;錨具

      在對公路工程造價概預(yù)算審核工作過程中,對鋼絞線的造價計算,常常遇到工程造價結(jié)算糾紛、計算上的偏差錯誤。

      1 需要進(jìn)一步解釋的幾個概念

      1.1 鋼絞線

      鋼絞線是由配制好的鋼絲在機器上按規(guī)定一次多根捻制成絞線稱鋼絞線,也是多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵成品,碳鋼表面可以根據(jù)必要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層,鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。公路工程常用的鋼絞線分為兩種,根據(jù)應(yīng)力松弛性能分為Ⅰ級(普通松弛級),Ⅱ級(低松弛級)。鋼絞線直徑在9.53~17.8 mm范圍,有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的鋼絲一般為7根,也有2根、3根及19根,現(xiàn)在常用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用7Φ5鋼絞線:7Φ5表示7條這種鋼絲組成一根鋼絞線;鋼絞線常見抗拉強度等級為1 860 MPa,直徑為15.2 mm,其余具體參數(shù)見標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5224。

      1.2 錨具

      錨具是指在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置;鋼絞線用的錨具一般是夾片群錨(XM、QM、OVM、YM、VSL等)和扁錨(BM15-5等),例如橋梁圖紙中顯示用錨具YM15-5,它表示該錨具適用于鋼絞線直徑15.24,孔數(shù)5孔的群錨,還有的橋梁圖紙顯示用錨具BM15-5,它是扁錨具,它表示15代表的是15.20的鋼絞線,5是代表5孔的錨具。

      1.3 對特殊符號的解釋

      在公路橋梁圖紙中常??吹揭韵碌膬?nèi)容,鋼絞線標(biāo)注Φs15.2(7Φ5),它表示的意思是鋼絞線由7根直徑為5mm的鋼絲扭成的鋼絞線,成型鋼絞線直徑為15.2 mm。還有例如,鋼絞線標(biāo)注15Φs15.2,它表示的是Φs表示鋼絞線,15.2是鋼絞線的規(guī)格,表明采用公稱直徑15.2 mm,15表示15孔的群錨,即一個孔道中同時布設(shè)15根鋼絞線。鋼絞線15.2的重量是1.1 kg/m。

      1.4 鋼絞線束的概念

      在工作中,常常遇到每噸多少束的問題,而鋼絞線束又是如何界定的呢,鋼絞線束指一條預(yù)應(yīng)力管道中的鋼絞線形成的鋼絞線束。每一束配兩個錨具。

      1.5 鋼絞線束長的概念

      在工作中,使用預(yù)算定額時,常常看到如下片段。

      公路工程預(yù)算定額摘錄如下:

      表1 公路工程預(yù)算定額摘錄

      會發(fā)現(xiàn)預(yù)算定額子目分有束長20以內(nèi)、束長40以內(nèi),束長80以內(nèi)等內(nèi)容,對束長,預(yù)算定額是如何界定的呢,預(yù)算定額解釋為定額中的束長為一次張拉的長度,既兩端錨具之間鋼束的長度,應(yīng)該要特別注意到,當(dāng)鋼絞線使用連接器時,應(yīng)將連接器視同錨具,此時的束長應(yīng)為錨具與連接器或連接器與連接器之間鋼束的長度。因為束長的長度是選擇預(yù)算定額子目的依據(jù),所以,首先要判斷束的長度是在20 m以內(nèi),還是在40 m以內(nèi)……。如何判斷呢,一般是依據(jù)施工圖紙的鋼絞束坐標(biāo)圖,鋼絞線的束長是如何計算呢,一般施工圖紙會有xx預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力材料數(shù)量表,如表1。

      表2 XX預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力材料數(shù)量表

      圖紙上也常用文字標(biāo)明:鋼絞線每端的工作長度是650 mm或600 mm等數(shù)值,那么,錨具之間鋼絞線的長度即束長=長度(材料表中鋼絞線的長度)-工作長度,上面示例編號為N1的鋼絞線束長=20 902-650-650=19 602;編號為N2的鋼絞線束長=20 936-650-650=19 636;編號為N3的鋼絞線束長=20 701-650-650=19 401。應(yīng)該要特別注意到:預(yù)算定額中的束長和圖紙材料數(shù)量表中的鋼絞線長度不是一回事,所以,遇到20 m的預(yù)制箱梁,個別人就會依據(jù)材料數(shù)量表中的鋼絞線長度,認(rèn)為應(yīng)該套用預(yù)算定額子目束長40以內(nèi)子目,所以,難以判斷的情況就是20 m、40 m的等臨界數(shù)值的選擇,一般情況下,20 m的箱梁的鋼絞線不會超過20 m,40 m的箱梁的鋼絞線不會超過40 m,而35 m的箱梁的鋼絞線的定額子目選擇,大家選擇定額子目不會出錯。

      2 確定鋼絞線的孔數(shù)

      如表1,工作中,在確定完束長以后,下一步需確定孔數(shù),如何確定孔數(shù)呢,在預(yù)應(yīng)力鋼絞線材料數(shù)量表中,有一列是標(biāo)明規(guī)格的,如表2。

      在規(guī)格列寫有“4Φs15.2”,它標(biāo)明設(shè)計采用的鋼絞線錨具型號是4孔的,但是,應(yīng)該要特別注意到,定額中說的“孔”,和它還有一些差別的。

      定額中的孔指一個錨固單元,幾孔即一個錨具有幾個錨固單元。

      當(dāng)設(shè)計采用的鋼絞線錨具型號與定額不同時,使用定額時按表3規(guī)定計算。

      當(dāng)設(shè)計采用的錨具型號為5孔時,應(yīng)按定額中錨具型號為7孔的定額子目計算,并有兩種定額調(diào)整方法:第一種方法將定額中的錨具型號抽換為5孔的;第二種方法將定額中的錨具單價按5孔的計算。還有一點需要注意的,鋼絞線若有連接器時,使用公路預(yù)算定額的時候,可將連接器作為錨具進(jìn)行計算,這時錨具的單價應(yīng)進(jìn)行綜合計算,例如,錨具X個,連接器Y個,其單價分別為A、B,則錨具的綜合單價為(A×X+B×Y)(x+2×Y)。

      表3 設(shè)計采用錨具與套用定額的錨具型號

      3 計算每噸鋼絞線的束數(shù)

      計算每噸鋼絞線的束數(shù),一般有兩種計算思路,一種是根據(jù)設(shè)計詳圖數(shù)據(jù)計算;一種是根據(jù)全橋工程數(shù)量表計算。

      在這里,簡單介紹一下如何根據(jù)設(shè)計詳圖數(shù)據(jù)計算。下面是一片預(yù)制箱梁的材料數(shù)量表,如表2。

      在計算過程中,可以列一個類似如下內(nèi)容的表格形式,以方便鋼絞線工程量計算和理清鋼絞線計算思路。

      通過類似這樣的表格,就把每噸XX束計算出來了??梢院唵芜@樣理解,每噸XX束=束數(shù)/對應(yīng)鋼絞線重量(t)。

      4 計算招標(biāo)清單的鋼絞線工程量

      應(yīng)該要特別注意到,招標(biāo)清單的鋼絞線工程量與預(yù)算定額的鋼絞線工程量是有區(qū)別的?!豆饭こ淌┕ふ袠?biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件》(2009年版)中規(guī)定:鋼絞線的計量工程量以千克(kg)計量,按兩端錨具間的理論長度計算;而預(yù)算定額中的鋼絞線工程量計算規(guī)則為錨固長度與工作長度的質(zhì)量之和,如表4。

      表4 工作長度的質(zhì)量之和

      以該示例為例,來計算招標(biāo)清單中的鋼絞線工程量。該示例的招標(biāo)清單中的鋼絞線工程量計算過程如下:

      招標(biāo)清單中的鋼絞線工程量應(yīng)為430.6 kg。

      5 招標(biāo)清單的鋼絞線報價與計量

      還是以上述示例進(jìn)行說明,在做該清單預(yù)算時,應(yīng)是如下情形。

      清單報價顯示為16.05元/kg。

      如果招標(biāo)清單的鋼絞線工程量為459.2kg,也按上述辦法進(jìn)行處理,情形如表5。

      表5 清單預(yù)算

      清單報價顯示為15.05元/kg,如果施工單位按15.05元/kg報價,業(yè)主按430.6kg計量,施工單位將損失430.6*(16.05-15.05)=430.6元。施工單位相當(dāng)于每噸鋼絞線將虧損937.72元(430.6/0.4592=937.72元)。一個橋梁標(biāo)段若有鋼絞線400 t的話,將會有375 088元的造價差。

      6 結(jié)語

      是否能正確計算橋梁工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線的造價,已影響到投資控制、施工成本控制、工程結(jié)算等一系列問題。

      [1]公路工程預(yù)算定額(JTG/T B06-02-2007)[S].

      [2]趙晞偉.公路工程定額應(yīng)用釋義.交通部公路工程定額站

      U415.1

      C

      1008-3383(2012)11-0007-02

      2012-06-09

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