某地下室大體積混凝土施工方案

鄒學(xué)超

（沭陽(yáng)城關(guān)建筑公司 江蘇 沐陽(yáng) 223600）

1 工程概況

冠盛國(guó)際星城9# 樓， 位于某市刺桐路與湖心街交叉口東南側(cè)。本工程為地下一層，主體18 層框剪結(jié)構(gòu)，建筑面積為24185.6m2，建筑物檐口高度為55.35m。 該工程為二類民用建筑， 抗震設(shè)防烈度為7度，耐火等級(jí)為二級(jí)（地下室一級(jí)）。

擬建建筑設(shè)一層地下室，開挖深度5.0m，基底標(biāo)高0.40m，地下室邊界北離已建華商住樓約25.00m， 其余方向開闊。 該工程為二級(jí)工程，場(chǎng)地為二級(jí)場(chǎng)地，地基為二級(jí)地基，勘察等級(jí)為乙級(jí)，設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高為5.40m，結(jié)構(gòu)類型為框剪——抗震墻，最大單柱軸力為5000KN，地下室埋置深度為5.00m（含承臺(tái)高度）。

地下室底板大體積混凝土施工，是地下室工程的最大施工難點(diǎn)，本地下室施工面臨建筑行業(yè)的三大難題：基礎(chǔ)、材料、防水。 本攻城采用合適的施工方案，結(jié)合良好的質(zhì)量控制措施，滿足了工期及質(zhì)量要求。

2 底板大體積混凝土施工方案

本工程基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，板厚1.0m、1.8m、2.3m，局部電梯井部位混凝土深約厚達(dá)5.3m，屬于典型的大體積混凝土。 整體混凝土工程量約為4900m3，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30S6。部分外墻吊模處為C40S8，這種大體積混凝土底板施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點(diǎn)，故底板大體積混凝土澆筑應(yīng)作為一個(gè)施工重點(diǎn)和難點(diǎn)認(rèn)真對(duì)待。

大體積混凝土施工重點(diǎn)主要是將溫度應(yīng)力產(chǎn)生的不利影響減少到最小， 防止和降低裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。 因此考慮采取如下施工措施。

2.1 混凝土配合比

考慮到水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形， 在混凝土級(jí)配及施工過(guò)程中要注意如下問(wèn)題：

①選用32.5 普通硅酸鹽水泥，大沙河的河砂，石灰石礦的石子。②外加劑采用WG-I 高效復(fù)合防水劑，在混凝土中摻入水泥重量0.8%，初凝時(shí)間控制在12～14h。

③摻入粉煤灰，以替代部分水泥用量，推遲混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，從而減少水泥水化熱的不利影響。 采用華能Ⅱ級(jí)粉煤灰，細(xì)度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。摻量應(yīng)通過(guò)大連市檢測(cè)中心試驗(yàn)確定。 詳見配合比。

④施工期間，要根據(jù)天氣及材料等實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整配比，并且應(yīng)避免在雨天施工。

⑤提高混凝土抗拉強(qiáng)度，保證骨料級(jí)配良好。 控制石子、砂子的含泥量不超過(guò)1%和3%，且不得含有其他雜質(zhì)。

2.2 溫度控制

為控制好混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差不超過(guò)25℃， 施工中主要采取如下措施：

盡量降低混凝土入模澆筑溫度，必要時(shí)用濕潤(rùn)草簾遮蓋泵管；

為防止混凝土表面散熱過(guò)快，避免內(nèi)、外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫，混凝土終凝后，立即進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)測(cè)溫控制，當(dāng)混凝土表面溫度與大氣溫度基本相同時(shí)（約4～5d），撤掉保溫養(yǎng)護(hù)，改為澆水養(yǎng)護(hù)。澆水養(yǎng)護(hù)不得少于14d；保濕保溫養(yǎng)護(hù)措施：先鋪一層塑料布，上面鋪二層草簾子，根據(jù)溫差來(lái)決定草簾子的增加量。 如遇雨天必須在草墊子上再增加一層塑料布防雨，并做好排水措施。

2.3 澆筑方案

2.3.1 泵車方案

本工程地下室底板尺寸較大，為防止冷縫出現(xiàn)，采用泵送商品混凝土，施工時(shí)采取斜面分層、依次推進(jìn)、整體澆筑的方法，使每次疊合層面的澆注間隔時(shí)間不得大于8h，小于混凝土的初凝時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)采用2 臺(tái)地泵（1 號(hào)，2 號(hào)）、2 臺(tái)汽車泵（1 號(hào)，2 號(hào)），2 個(gè)溜槽相結(jié)合起來(lái)進(jìn)行澆筑。 要求施工隊(duì)準(zhǔn)備四組人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體澆筑實(shí)際情況調(diào)動(dòng)，要求一定確保每一下料口混凝土能很好地覆蓋上層已澆筑的混凝土，避免形成冷縫。按計(jì)劃，底板混凝土澆筑在晚上開始，首先采用2 臺(tái)地泵、2 臺(tái)汽車泵自人民路一側(cè)開始后退澆筑，在第二天早晨，應(yīng)澆筑至核心筒位置處（核心筒位置處混凝土方量驟增），D、E 軸線之間。 在此前當(dāng)斜坡混凝土已流至核心筒電梯井坑底處時(shí)（即集中澆筑核心筒處混凝土前約2～3h），搭設(shè)在核心筒處的2 個(gè)溜槽開始參與澆筑。 在這一階段，1 號(hào)地泵、2 號(hào)汽車泵，2 個(gè)溜槽結(jié)合起來(lái)進(jìn)行澆筑。其中，2 號(hào)汽車泵沿安樂(lè)街一側(cè)行走參與幫助澆筑東側(cè)底板混凝土，這樣，每一下料點(diǎn)均可從容完成其應(yīng)澆筑方量，保證澆筑的整體性。 澆筑完核心筒后，2 號(hào)汽車泵在安樂(lè)街一側(cè)，1 號(hào)汽車泵在萬(wàn)民巷一側(cè)， 與1 號(hào)地泵、溜槽配合，整體推進(jìn)，直至完成。

2.3.2 溜槽搭設(shè)

由于電梯井、集水坑處混凝土澆筑方量很大，單靠地泵無(wú)法滿足8h 內(nèi)澆筑完。 為保證混凝土的連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫，要求在兩地泵混凝土澆筑到核心筒前，開始利用溜槽向電梯井、集水坑內(nèi)傾瀉混凝土，以期達(dá)到與地泵混凝土共同向前推進(jìn)的目的。

溜槽的設(shè)置要求遵循以下幾個(gè)原則：

溜槽的每一下料口盡量布置在電梯井、 集水坑內(nèi)， 其間距為3～5m；

預(yù)先在每一分散下料口處設(shè)置鐵擋板，用以人為控制混凝土的澆筑方向；

溜槽隨澆隨撤，施工隊(duì)?wèi)?yīng)派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作；

溜槽上口高度應(yīng)距地面約1.5m， 以便使混凝土從罐車順利倒入溜槽內(nèi)；

為控制好從具有較大高差的溜槽上流淌下來(lái)的混凝土，要求施工隊(duì)預(yù)先在上皮板筋鋪好竹膠板，以使混凝土從竹膠板上流入底板內(nèi)；

為防止溜槽流墜混凝土形成冷錐體， 預(yù)先沿溜槽下方鋪好五彩布，接住流墜混凝土。

2.4 混凝土的振搗

在每一下料口，3 個(gè)振搗手均勻分布在整個(gè)斜面， 沿圖示中小箭頭方向推進(jìn)，確保不漏振，使新泵出的混凝土與上一斜面混凝土充分密實(shí)地結(jié)合。 振搗應(yīng)及時(shí)、到位，避免混凝土中石子流入坡底，發(fā)生離析現(xiàn)象。

混凝土采用機(jī)械振搗棒振搗。振搗棒的操作，要做到“快插慢拔”，上下抽動(dòng)，均勻振搗，插點(diǎn)要均勻排列，插點(diǎn)采用并列式和交錯(cuò)式均可；插點(diǎn)間距為300～400mm，插入到下層尚未初凝的混凝土中約50～100mm，振搗時(shí)應(yīng)依次進(jìn)行，不要跳躍式振搗，以防發(fā)生漏振。 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間30s，使混凝土表面水分不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為止。 為使混凝土振搗密實(shí)，每臺(tái)混凝土泵出料口配備4 臺(tái)振搗棒（3 臺(tái)工作，1 臺(tái)備用），分三道布置。 第一道布置在出料點(diǎn)，使混凝土形成自然流淌坡度，第二道布置在坡腳處，確?；炷料虏棵軐?shí)，第三道布置在斜面中部，在斜面上各點(diǎn)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動(dòng)距離和插入深度。

2.5 混凝土表面處理

大體積混凝土的表面水泥漿較厚，且泌水現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)仔細(xì)處理。對(duì)于表面泌水，當(dāng)每層混凝土澆筑接近尾聲時(shí)，應(yīng)人為將水引向低洼邊部，處縮為小水潭，然后用小水泵將水抽至附近排水井。 在混凝土澆筑后4～8h 內(nèi)，將部分浮漿清掉，初步用長(zhǎng)刮尺刮平，然后用木抹子搓平壓實(shí)。 在初凝以后，混凝土表面會(huì)出現(xiàn)龜裂，終凝要前進(jìn)行二次抹壓，以便將龜裂紋消除，注意宜晚不宜早。

2.6 突發(fā)事件的處理

對(duì)在混凝土澆筑過(guò)程中可能發(fā)生的影響混凝土連續(xù)澆筑的突然事件，應(yīng)做好充分的預(yù)防、準(zhǔn)備工作：

針對(duì)在澆筑過(guò)程中可能出現(xiàn)的潛水泵損壞問(wèn)題，施工前應(yīng)做到每一種型號(hào)都有備用泵；

因整個(gè)底板的混凝土澆筑時(shí)間較長(zhǎng)， 這期間天氣又可能發(fā)生變化，故應(yīng)做好充分的防雨工作；

為防止因偶然事件引發(fā)施工現(xiàn)場(chǎng)全面停電而造成混凝土無(wú)法連續(xù)澆筑的現(xiàn)象發(fā)生，施工前應(yīng)設(shè)法與供電所連接上備用電；

為防止施工期間發(fā)生振搗棒損壞而影響施工質(zhì)量，施工前每一下料口均應(yīng)配有一臺(tái)備用的振搗棒。

2.7 混凝土測(cè)溫及監(jiān)控

大體積混凝土澆筑后，必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)，檢測(cè)混凝土表面溫度與結(jié)構(gòu)中心溫度。 以便采取相應(yīng)措施，保證混凝土的施工質(zhì)量。 當(dāng)混凝土內(nèi)、外溫度差超過(guò)25℃時(shí)，應(yīng)緊急增加覆蓋一層草簾，控制溫差。

2.8 施工注意事項(xiàng)

為保證施工順利進(jìn)行，不出現(xiàn)質(zhì)量事故，施工前應(yīng)周密計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，使施工有條不紊地進(jìn)行。

混凝土澆筑應(yīng)注意使中部的混凝土略高于四周邊緣的混凝土，以便使經(jīng)振搗產(chǎn)生的泌水向四周排出，以減少混凝土表面產(chǎn)生的浮漿。在整個(gè)澆筑期間，各工種都要設(shè)專人加強(qiáng)對(duì)鋼筋、模板、塔吊預(yù)埋鐵件的看管，防止走動(dòng)。

加快基礎(chǔ)回填土，避免基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)側(cè)面長(zhǎng)期暴露；適時(shí)停止降水避免降溫收縮與干縮。

外墻吊模處因其不易保溫、易出現(xiàn)溫差過(guò)大而成為施工中的薄弱環(huán)節(jié)。 要求施工隊(duì)在此處精心施工，養(yǎng)護(hù)期間根據(jù)墻體寬度覆蓋一層五彩布，再覆蓋一層麻袋，若趕在雨天則內(nèi)部加襯一層塑料薄膜，以確保施工質(zhì)量。

混凝土泵管架設(shè)要牢固，并考慮好人行走路線。

澆筑混凝土前，施工隊(duì)放線人員應(yīng)在鋼筋上做好混凝土標(biāo)高的控制標(biāo)志。 有墻筋時(shí)，在墻筋上放出標(biāo)志，無(wú)墻筋時(shí)，可在底板上皮筋加焊一根Ф12 鋼筋用以放線。

混凝土表面二次磨壓后應(yīng)進(jìn)行掃毛處理。

為避免大體積混凝土在澆筑時(shí)出現(xiàn)冷縫，要求施工隊(duì)派專人看管流淌在低洼處的混凝土，必要時(shí)插上小旗，已使其在初凝前得到及時(shí)的覆蓋。

3 底板大體積混凝土施工效果

由于制定了周密的施工方案，在施工中加強(qiáng)過(guò)程控制，取得了良好的效果。 地下室底板混凝土采用一次整體澆注方法施工，不留施工縫。底板模板使用磚模，水泥砂漿壓光。底板鋼筋連接使用墩粗直螺紋接頭（每根端部最后一節(jié)收尾鋼筋，采用單面搭接焊接頭，有利于保證鋼筋端部位置正確），減少巨大的焊接工作量，加快施工速度。 底板混凝土墊層使用混凝土汽車泵澆注，底板混凝土使用汽車泵、固定泵及配合溜槽施工。底板混凝土采用保溫養(yǎng)護(hù)，電子測(cè)溫儀測(cè)溫，根據(jù)混凝土實(shí)測(cè)溫差，隨時(shí)增加覆蓋材料，避免混凝土出現(xiàn)收縮裂縫。

事實(shí)證明，上述施工方案是成功的，確保了工程的質(zhì)量、工期要求。

［1］郭正興.土木工程施工[M].南京：東南大學(xué)出版社，2007.

［2］余群舟.建筑工程施工組織與管理[M].北京：北京大學(xué)出版社，2007.

［3］李建峰.現(xiàn)代工程土木施工技術(shù)[M].北京：中國(guó)電力出版社，2008.