杜維松,冷鳳龍
(1.黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司;2.杜蒙縣公路管理站)
淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁特大橋的系梁、蓋梁施工
杜維松1,冷鳳龍2
(1.黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司;2.杜蒙縣公路管理站)
介紹了淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁特大橋的系梁、蓋梁施工。
連續(xù)箱梁;系梁;蓋梁;施工
鉆孔樁施工完畢后,測(cè)出基坑大樣,并拴樁牢固。
基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖,并輔以人工清底找平,基坑的開挖尺寸根據(jù)承臺(tái)的尺寸、立模及各項(xiàng)操作的要求、設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素確定,基底四周預(yù)留出1 m的工作面。挖至距系梁底面0.3 m時(shí),停止挖掘,由人工進(jìn)行最后的清除和平整基坑底面。
基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則,因河床附近地表多為砂類土,為防止坑壁發(fā)生松散塌落等現(xiàn)象,坑壁坡度采用1∶1.5,并根據(jù)具體情況采取加固坑壁措施,如擋板支撐,混凝土護(hù)壁,草袋圍堰等。
基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水,在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡,并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝,且應(yīng)防止水溝滲水,以免影響坑壁穩(wěn)定??拥走吘壧幰O(shè)置排水溝,并在基坑底角位置上開挖一個(gè)深為0.4 m的土坑作為集水坑??拥诐B水過多或遇雨天施工時(shí),在集水坑內(nèi)設(shè)置水泵排水。
基坑底面挖至系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再繼續(xù)下挖5 cm,并夯實(shí)。采用人工配合空壓機(jī)風(fēng)鎬鑿除樁頭,將灌注樁頂0.5 m范圍內(nèi)摻雜有泥漿或其它雜物的多余混凝土部分鑿除,鑿除時(shí)應(yīng)注意不能損壞樁頂鋼筋,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求時(shí)清理樁頭表面,使其表面平整。在基坑底澆筑厚5 cm的C20混凝土墊層作為系梁施工的工作平臺(tái)。
基坑開挖注意以下事項(xiàng)。
(1)基坑開挖前應(yīng)作好地面排水工作,防止地面水向基坑流動(dòng)而影響坑邊穩(wěn)定。
(2)基坑邊緣應(yīng)盡量減小靜荷載,基坑內(nèi)挖出的棄土應(yīng)立即運(yùn)走;動(dòng)荷載應(yīng)距基坑邊緣2 m以外,靜荷載距坑邊不小于1 m。
(3)基坑開挖過程中應(yīng)注意觀察基坑邊緣頂面地面是否有裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象,否則應(yīng)立即采取擋土板等加固措施進(jìn)行加固。
(4)基坑施工不可延續(xù)時(shí)間太長(zhǎng),自基坑開挖到完成,應(yīng)連續(xù)不斷進(jìn)行。
(1)重新測(cè)量放樣:基坑開挖處理完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,重新測(cè)設(shè)基礎(chǔ)尺寸,然后用全站儀、鋼尺精確放出大樣。
(2)鋼筋施工采用在場(chǎng)地預(yù)制,用車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),綁扎成型。
系梁模板采用A3鋼板制作,鋼模板使用前要除銹、刷油,檢查模板有否變形。做好后,用吊車吊裝,人工配合立模,鋼模外側(cè)用縱橫向鋼帶斜撐加固,內(nèi)側(cè)通過對(duì)拉螺栓及內(nèi)撐進(jìn)行加固,以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫處填塞泡沫條或雙面膠條,防止因漏漿而影響混凝土外觀質(zhì)量。支立完畢的模板要有良好的穩(wěn)定性,以保證混凝土的外形尺寸準(zhǔn)確,模板安裝后按中心線和頂板高程進(jìn)行校正,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序的施工。
混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量,混凝土采用混凝土攪拌站集中拌和?;炷烈淮螡仓瓿桑瑵仓r(shí)水平分層,并劃定每個(gè)人的振搗區(qū)域及銜接區(qū)的振搗要求,嚴(yán)格按規(guī)范振搗,保證承臺(tái)外觀,同時(shí)對(duì)墩柱預(yù)埋筋范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行拉毛處理。
混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5 MPa時(shí)進(jìn)行拆模。模板拆除3 d后回填透水性材料,并夯實(shí)。
引橋蓋梁采用無支架(摩擦箍)方法施工,過渡墩蓋梁采用落地滿堂紅支架施工。
(1)測(cè)量放樣。
根據(jù)地面設(shè)置的控制點(diǎn),將蓋梁中心線控制點(diǎn)打在橋墩中心,用全站儀放出蓋梁的橫縱中線,用墨線彈出橫縱十字線。
(2)設(shè)置蓋梁底板。
過渡墩用碗扣支架、可調(diào)螺旋腳搭設(shè)承重平臺(tái)上鋪找平型鋼,上鋪蓋梁底模;引橋墩身蓋梁在墩身澆筑,養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度后,使用摩擦箍按照一定的標(biāo)高,卡在墩柱上,摩擦箍上橫向放置貝雷片,每側(cè)比蓋梁長(zhǎng)出2 m作施工工作平臺(tái),上面鋪槽鋼支撐蓋梁底模。
蓋梁底板面板采用δ=5 mm厚A3鋼板制作,下設(shè)加固肋板,根據(jù)墩柱上的縱橫軸線在槽鋼上鋪設(shè)斜坡木支架及鋼制底板,用水準(zhǔn)儀調(diào)整底板高程,用槽鋼與橫梁之間的木楔調(diào)整底板高程。
(3)鋼筋施工。
蓋梁鋼筋在加工場(chǎng)地預(yù)制成型,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),就地鋪設(shè)平臺(tái)大片成型,整個(gè)蓋梁鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)施工方法安裝成型,用吊車整體吊起,放到蓋梁底板放樣位置,與墩柱鋼筋以電焊加固,用地錨拉線調(diào)整相應(yīng)位置后固定,松開拉線,調(diào)正箍筋間距及保護(hù)層厚度后,根據(jù)橫縱中線在鋼筋骨架頂面放出臨時(shí)支座及永久支座墊石預(yù)埋筋位置及其它附件,進(jìn)行支座墊石鋼筋焊接安裝。
(4)模板施工。
蓋梁側(cè)模采用鋼制大塊模板,面板采用δ=5 mm鋼板,鋼框架加固,上下對(duì)拉,底板和側(cè)模以幫包底的形式連接,接縫處以塑料密封條密封,避免漏漿,加固平面尺寸用鋼筋支頂控制。模板支立前在現(xiàn)場(chǎng)涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑后用吊車吊裝以人工扶模配合安裝,待側(cè)模支立完畢,通過外框架上下用對(duì)拉筋進(jìn)行固定,用經(jīng)緯儀跟蹤采用地錨拉線,手動(dòng)葫蘆找正,同時(shí)用水準(zhǔn)儀調(diào)整頂面高程及支座墊石高程,調(diào)整結(jié)束后,用水沖洗底板。
(5)混凝土施工。
蓋梁混凝土采用在集中攪拌站拌和,攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸,用吊車配吊斗起吊入模,人工手持振搗棒均勻分層振搗,人工手持大抹子找平,塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生的方法施工。
待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5 MPa時(shí),可以拆側(cè)模,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí),再拆底模。
橋臺(tái)臺(tái)帽待橋頭路基填筑完成后,在路基上測(cè)設(shè)出臺(tái)帽橫縱軸線,根據(jù)臺(tái)帽的大小澆筑一層厚度為10 cm的C20水泥混凝土墊層,在混凝土墊層上進(jìn)行鋼筋及模板施工。
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1008-3383(2012)11-0101-01
2012-06-11