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      淺談鋼橋養(yǎng)護

      2012-08-15 00:46:05孫鮮艷耿仁雙
      黑龍江交通科技 2012年11期
      關鍵詞:鋼橋鉚釘底漆

      孫鮮艷,耿仁雙

      (黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)

      淺談鋼橋養(yǎng)護

      孫鮮艷,耿仁雙

      (黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)

      介紹了鋼橋養(yǎng)護工作內容以及養(yǎng)護工作要點。

      鋼橋;養(yǎng)護;要點

      1 養(yǎng)護工作內容

      (1)保持鉚釘螺栓接合和焊接處于正常狀態(tài)。

      (2)防止橋梁桿件銹蝕。

      (3)矯正橋梁桿件局部變形。

      (4)對基座的觀測保養(yǎng)。

      2 養(yǎng)護工作要點

      2.1 接合點養(yǎng)護

      對鉚釘結合點應經常留意,不緊密的鉚釘結合點,可用鐵錘敲打來發(fā)現(xiàn)。如在敲打時手指能覺出鉚釘震動,則此鉚釘顯系松弛,必須更換。所有松動和損壞的鉚釘應予更換,凡是更換過的鉚釘在檢驗之后,均應涂上與橋梁結構顯著不同的顏色,并記入橋梁記事簿中,注明其數(shù)量和位置。在檢驗更換鉚釘時,應對其所有相鄰而未更換的鉚釘加以敲擊,看是否受到損傷。在更換鉚釘前,應仔細察看釘孔及其位置是否正確,如釘孔不圓或偏位大于2 mm時,須擴鉆孔徑消除缺點。在鉚接桿件中,如釘孔不合適時,禁止采用強力鉆進的鉚接方法。

      連結上部構造個別部材的鉚釘,比部材本身斷面互相連結的鉚釘容易松動;行車系縱橫梁結合處的鉚釘最容易松動,在桁架節(jié)點結合處的鉚釘也是容易松動的部位。松動的鉚釘可鑿去釘頭或用氧氣切斷法去掉之。

      鉚釘去掉后,釘孔中的銹蝕及塵垢應加以清除。新鉚釘應在鍛鐵爐加熱至淡紅色,隨即安放孔中。在安裝前,應施以輕微敲打,以便去掉釘上鐵渣和焦渣,然后迅速施用鉚槍,使鉚釘在淡紅色的熱度時完成鉚接工程。

      螺栓接合應保證接合桿件間的緊密,如接合桿件表面位置有角度時,則應在螺帽和螺絲之下墊以楔形墊圈。

      焊接桿件,應檢查焊縫及焊縫附近鋼的情況,清除焊渣,焊縫附近鋼的表面由于冬季嚴寒可能產生裂紋,有縱有橫。焊接通常還有如下缺點:焊縫處鋼料有小孔和氣孔,焊接部分的鋼料有切口和燒痕,在焊縫及基材中有未封閉的洞穴或破口,局部的縮窄隆起。這些缺點均應在質量檢驗時予以處治。焊接構件其板厚小于8 mm時,板邊可不用加工,當板厚大于8 mm時,板邊要切成斜角,當板厚在8~20 mm時可作單面斜角,當板厚大于20 mm以上時,則作雙面斜角。

      2.2 鋼結構的經常養(yǎng)護

      鋼結構表面污垢,應勤加清除,保證桿件清潔,特別要注意最易積聚污垢的部位。清除的污垢雜物不宜從泄水孔或排水槽中掃出,以免堵塞。對已裂縫的桿件,應仔細觀察其發(fā)展,劃上顏色記號,注明日期以備查考。

      角鋼、槽鋼以及工字梁翼緣的局部彎曲可以用撬棍矯正。如角鋼彎曲較嚴重,可以用弓形螺旋頂或油壓千斤頂來矯正。禁止用燒鍛鋼材的方法來矯正。鋼桿件如有不同方向的彎曲,應先矯正一個方向,然后再矯正另一方向。如桿件同時有扭轉和彎曲,應先矯正彎曲,再矯正扭轉。在拆卸桿件時,可安設臨時性結構來承擔被修理桿件的受力作用,以保證行車安全。如桿件由于穿孔和破裂削弱斷面時,可用墊板或夾板夾緊鉚固或焊固。把邊緣銼平,使之結合緊密。如桿件因銹蝕而使橫截面減少,或受較短或較深的創(chuàng)傷,宜用電焊填補。

      2.3 鋼橋涂漆

      各種鋼結構橋梁的鋼桿件,都應涂漆防銹,以延長其使用年限。如油漆部分失效,鋼件生銹,應及時除銹補漆;大面積油漆失效,可消除失效面漆,挖補失效底漆后加涂兩層面漆;油漆大部分失效透銹時,應全部鏟除后,重新打底漆和涂面漆。

      如發(fā)現(xiàn)油漆漆面裂紋、起泡、皺皮,露出底層的漆面鋼材,油漆表面色澤灰暗、光彩不及四周勻亮,有的部分有銹跡,經查出應及時補漆,以防擴大銹蝕。

      除銹質量好壞,嚴重影響油漆質量。因而除銹應做到點銹不留,除銹徹底,打磨勻亮,揩擦干凈。除銹還可采用化學方法,即在濃度10%的無機酸中加入0.2% ~0.4%的面粉、糠、樹膠或乙焦油等緩蝕劑來清洗銹蝕。使用這種化學方法,對于清除細小的構件的銹蝕,效果較為良好。

      油漆層數(shù)原則上應為底、面漆各兩層,對于易遭受損壞或工作條件困難的部位應多涂一層面漆。漆膜總厚度至少應為0.15 mm。在第一層底漆干燥后,應對裂縫、不平整處和局部凹痕的部位用油性膩子膩塞,并對膩封質量進行檢查,發(fā)現(xiàn)缺點,應予清除。

      檢查油漆層的質量要求是以下幾方面。

      (1)油漆完全干燥后,如用大拇指壓緊時,不應留有指印,漆層不得脫落。

      (2)油漆層要有塑性,如用鋒利刀片刮割時,形成塑性刨片,既不散落,又不沾著。

      (3)油漆層要均勻,沒有產生漏漆的部位(特別檢查隱蔽部位),沒有皺紋流痕。

      (4)色素要一致。

      油漆應有良好的防銹性能和較高的耐沖、耐水性和彈性。禁止將不同品種、牌號的漆料混摻使用。對過期漆料應經檢驗后認為合格時方準使用。油漆在使用時發(fā)現(xiàn)過稠,可摻入不超過油漆用量的2%的稀釋劑。一般醇酸漆料使用松節(jié)油或松香水稀釋;油性漆料按1:1混合的清油和松節(jié)油(或松香水)稀釋;禁止用汽油、柴油等作為稀釋劑。

      為使新涂的油漆與鋼料表面粘結得堅固持久,在涂漆之前,對鐵銹、舊漆、污垢、塵土、礦物油和水,均應仔細清除。對所有較容易銹蝕的節(jié)點桿件,凹處縫隙,縱、橫梁及主桁架的弦桿尤應仔細清理。

      鋼橋的油漆工作,應在天氣干燥和溫暖季節(jié)(不低于+5℃)進行。油漆時的氣溫應與被漆鋼構件表面溫度相同。對于風砂大、霧天、雨天及表面潮濕的鋼桿件,不宜進行油漆。

      U445.7

      C

      1008-3383(2012)11-0137-01

      2012-07-04

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