奴爾甫拉提·依布拉音

(伊犁公路管理局昭蘇公路管理分局)

1 地理情況

昭蘇縣位于新疆維吾爾自治區(qū)的西北部，處于北緯42°38'～43°15'、東經(jīng) 80°10'～80°30'之間，在伊犁哈薩克自治州的西南部，昭蘇縣的氣候?qū)儆跍貛絽^(qū)半濕潤(rùn)半干旱的冷涼氣候類型，其特點(diǎn)是冬天長(zhǎng)無(wú)夏，春秋相連，沒(méi)有較為明顯的四季之分，氣候比較多變，年均氣溫在2.9℃，年均降水512 mm。

昭蘇縣的氣候多變，地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在冬季風(fēng)雪天氣時(shí)公路交通時(shí)常受影響，自然災(zāi)害頻發(fā)。因?yàn)檎烟K是進(jìn)出伊犁唯一全年通車的主要道路，同時(shí)又是將來(lái)中亞內(nèi)陸的重要交通干線，因此為了保障公路的安全暢通，常年派駐冬季保交通人員完成各路段的防雪、防洪等工作。

2 冰雪道路地區(qū)冬季氣候特征

昭蘇極端氣候要素值:極端最高氣溫34.4℃、極端最底溫度 -32.0℃、極大風(fēng)速 30.4 m/s、一日最大降水量50.0 mm、年最短無(wú)霜期60 d、年最多雷暴日數(shù)104 d、年最多冰雹日數(shù)76 d。

年平均氣現(xiàn)象日數(shù):降水日數(shù)208 d、大風(fēng)日數(shù)7 d、雷暴日數(shù)86 d、浮塵日數(shù)0、霧天日數(shù)43 d、無(wú)霜日數(shù)96 d、冰雹日數(shù)21 d。

位于自治區(qū)西部的昭蘇進(jìn)入冬季的時(shí)間為10月中旬，4月初結(jié)束，冬季為6個(gè)月;山嶺區(qū)進(jìn)入冬季為9月末，4月末、5月初結(jié)束，冬季長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月，漫長(zhǎng)的冬季非常不利于公路養(yǎng)護(hù)。一是秋季收獲的糧食和牛羊等畜產(chǎn)品需要外運(yùn)，秋季道路的交通量大于其他季節(jié)。二是春節(jié)前城鄉(xiāng)商品流通量加大加快。所以，不但交通量大，而且大噸位車明顯增加，需要有更好的道路條件為社會(huì)服務(wù)。由于S220是進(jìn)出伊犁的唯一全年通車的咽喉要道，S237線同時(shí)也是重要交通干線，與9個(gè)鄉(xiāng)、4個(gè)團(tuán)場(chǎng)相連，冰雪道路會(huì)影響交通，造成行車不安全，而且嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)效益。

在冬季來(lái)臨之前，公路養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)主要做好修補(bǔ)裂紋，平整路面，整理路型等工作，以保證路面平坦、不滲漏雨和雪水。公路在冬季養(yǎng)護(hù)期內(nèi)主要是防雪、除雪等。

3 冰雪道路的防治

冬季只有立足一個(gè)“防”字，才能應(yīng)付隨時(shí)可能出現(xiàn)的暴風(fēng)雪。因此，我區(qū)冰雪道路的防治政策是“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，最大限度的減輕、減少冰雪道路的危害。

在積雪較少的公路段，可以使用臨時(shí)性的防雪柵欄。在積雪比較厚的公路段可以設(shè)置固定的柵欄、溜雪槽、防雪棚、防雪走廊等等，也可以建造雪墻、雪堤或者土堤等以防止冬季的雪災(zāi)害。公路的防雪還可以在路的兩側(cè)設(shè)置防雪林帶和防雪樹(shù)籬，這種防雪措施是比較經(jīng)濟(jì)而有效的。

4 除雪

當(dāng)公路上的積雪厚度在2 cm以下時(shí)可以采用人力除雪。當(dāng)積雪的厚度較大時(shí)需要采用機(jī)械除雪。除雪機(jī)械除了平地機(jī)以外，還有很多適用于各種情況的除雪機(jī)械，比如除雪平地機(jī)、除雪車、除雪鏟車等。

公路的除雪工作應(yīng)該從降雪或暴風(fēng)雪開(kāi)始前就開(kāi)始進(jìn)行，并把清除的雪拋擲到下風(fēng)路堤之外，同時(shí)，還要將路基兩側(cè)的積雪進(jìn)行整理。在交通流量比較小的養(yǎng)護(hù)路段，可允許暫時(shí)將積雪壓實(shí)，一般壓實(shí)厚度應(yīng)不超過(guò)5 cm，并使其表面保持平整，以保證汽車通行。

5 綜合治理，建立完善的排水系統(tǒng)

在防治公路積雪的同時(shí)，必須要注重公路的排水工作，把截水溝、邊溝、橋涵組成一個(gè)排水系統(tǒng)，以完善的、堅(jiān)固的排水系統(tǒng)應(yīng)付可能出現(xiàn)的春融水危害。各種防雪設(shè)備、工程措施和生物措施，可以單獨(dú)使用，有時(shí)也需要綜合使用，才能達(dá)到防治公路雪災(zāi)的目的。

6 做好公路冬季預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路的冬季養(yǎng)護(hù)主要按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，積極采取多項(xiàng)措施，做好養(yǎng)護(hù)，確保冬季路面完好，使公路安全暢通。

一是查隱患不留“死角”，加大公路巡查的力度和密度，嚴(yán)查公路設(shè)施的受損部位，及時(shí)清理非公路標(biāo)志標(biāo)牌，及時(shí)維修和完善道路設(shè)施，確保道路暢通。二是加強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加大巡查力度，增加保潔頻率、加派專人負(fù)責(zé)重點(diǎn)路段，確保路面清潔;養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員對(duì)路基、路面、橋涵及沿線設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，并對(duì)路面坑槽組織人員及時(shí)處治。三是全面檢修機(jī)械設(shè)備，利用冬閑對(duì)養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行全面檢修，對(duì)可以正常使用的機(jī)械進(jìn)行常規(guī)維修保養(yǎng)，確保發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能夠在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的應(yīng)有作用。四是做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備，儲(chǔ)備足量的防滑沙、溶雪劑，對(duì)急轉(zhuǎn)彎等重點(diǎn)部位和路段兩側(cè)備足防滑料，切實(shí)提高惡劣天氣下公路安全暢通率。五是加強(qiáng)對(duì)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)，本著科學(xué)管理、精心養(yǎng)護(hù)的原則，切實(shí)做好所管轄路段苗木的防寒、防凍工作，組織養(yǎng)護(hù)人員對(duì)行道樹(shù)進(jìn)行修枝、除蟲(chóng)，更換枯樹(shù)，對(duì)公路兩側(cè)的樹(shù)木進(jìn)行刷白，做到干凈整潔，保障行車視線的良好，確保公路綠化、美化成果。六是進(jìn)一步加強(qiáng)值班制度，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、24 h值班和信息報(bào)送制度，明確專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的統(tǒng)計(jì)上報(bào)，對(duì)事關(guān)安全穩(wěn)定的重要信息、重大事項(xiàng)、緊急情況等，必須做到及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)。七是成立冬季公路養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;在路肩松軟、狹路、危橋、急彎、陡坡等地方設(shè)立明顯的標(biāo)志。努力做好冬季預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。

7 保護(hù)天然植被

保護(hù)天然植被是行之有效的治沙措施，也是降低風(fēng)速防止積雪上路的有效措施。林草茂密自然風(fēng)速就減小。但此項(xiàng)工作需要采取牧民圍欄種草和政府制定適宜載畜量等措施才能搞好。伊犁各級(jí)政府已把恢復(fù)生態(tài)環(huán)境列到重要的議事日程上來(lái)，正抓緊實(shí)施。

8 結(jié)論

近年來(lái)自然災(zāi)害不斷發(fā)生，只有想方設(shè)法去減輕它的危害。今后在冰雪道路防治方面采取勘察設(shè)計(jì)、防雪設(shè)備、工程措施、生物防治四管齊下的辦法，提高成效，尤其在生物防治方面將做出更大的努力，因?yàn)檫@也是建設(shè)公路生態(tài)環(huán)境的一項(xiàng)重要內(nèi)容，將竭力做好這項(xiàng)利在當(dāng)代、功在千秋的大事。