兩個世界的使者

關柯

2012年歐洲足球錦標賽上，現(xiàn)代汽車再一次充當了足球和汽車兩個世界之間的使者，讓這個夏天格外地令人難忘

可以這么說，除了南美洲的巴西和阿根廷，世界上水平最高的足球國家隊都集中在歐洲，這就讓歐洲足球錦標賽（歐洲杯）成為了一項水平甚至比世界杯還要高的足球賽事。今年的第12屆歐洲杯在歐洲東部的波蘭和烏克蘭舉辦，現(xiàn)代汽車作為歐洲杯官方合作伙伴，將足球和汽車再次聯(lián)系到了一起。

其實現(xiàn)代汽車與足球運動淵源頗深。在韓國，全北現(xiàn)代汽車隊和蔚山現(xiàn)代老虎隊是兩只勁旅，它們是韓國K聯(lián)賽和聯(lián)賽杯頒獎臺上的?？汀，F(xiàn)代汽車在中國的合資企業(yè)——北京現(xiàn)代成立以后，也著重開展了和足球界的合作：在2003年，北京現(xiàn)代就曾冠名贊助北京國安隊，并且助力國安隊一舉奪得當年的中國足協(xié)杯比賽冠軍。今年5月29日，北京現(xiàn)代更是宣布從2012年起正式成為“中國之隊”的主贊助商，合作范圍包括“中國之隊”全部七支國字號球隊（男子足球隊、女子足球隊、男子國奧隊、男子青年隊、女子青年隊、男子少年隊和女子少年隊），贊助金額高達2億元左右，現(xiàn)代汽車的系列產(chǎn)品也將作為中國足協(xié)中國之隊的官方指定用車。

在全球范圍，現(xiàn)代汽車從1999年開始就和FIFA簽約，成為了FIFA世界杯以及其它賽事的贊助商。在歐洲，通過與足球聯(lián)姻，現(xiàn)代汽車大大提高了知名度和美譽度，從而增加了銷售量。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，受到歐債危機的影響，今年前五個月各大汽車廠家在歐洲的銷量都出現(xiàn)了下降，而現(xiàn)代汽車的銷量卻逆勢上升了15.8%，市場占有率達到了5.9%（包括起亞在內(nèi)），甚至已經(jīng)超過了奔馳的5.2%和豐田的4%，這不得不讓人驚嘆。為了滿足市場的需求，現(xiàn)代汽車已經(jīng)計劃擴建設在捷克和土耳其的工廠。

在這樣的大好形勢之下，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代（中國）組織了規(guī)模龐大的歐洲杯觀賽團遠赴烏克蘭和希臘，上百名媒體記者、代理商以及車主有幸受邀參加，可謂聲勢浩大。烏克蘭位于歐洲東南部，人口4000多萬，60多萬平方公里的國土面積在歐洲僅次于俄羅斯。首都基輔有人口270萬。在蘇聯(lián)時期，作為加盟共和國的烏克蘭就是工農(nóng)業(yè)發(fā)達的地區(qū)，被稱作蘇聯(lián)的糧倉。希臘則是西方文明的發(fā)祥地和世界著名的旅游圣地。近幾年來，希臘的經(jīng)濟形勢和烏克蘭一樣都不景氣，不過這倒是給像現(xiàn)代這樣具有高性價比的汽車品牌以更大的生存空間，保有量持續(xù)上升。

如果不能親自到現(xiàn)場看球也沒關系，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)還舉辦了像“我的歐洲杯”全國主題巡演這樣的活動，既把歐洲杯的熱情傳遞到了中國，也讓中國的消費者對現(xiàn)代品牌有了更多的了解和喜愛?？梢哉f，和足球結緣，是現(xiàn)代汽車頗具眼光的一個戰(zhàn)略決策。