9月,波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)。28日BDI報(bào)收于766點(diǎn),比上期末上漲9%,月平均值為707點(diǎn),環(huán)比下跌7.1%。運(yùn)力方面,國(guó)際干散貨市場(chǎng)現(xiàn)有運(yùn)力增幅再度放慢,但前期運(yùn)力的累積效應(yīng)仍對(duì)市場(chǎng)施加巨大壓力。需求方面,傳統(tǒng)的“金九銀十”并未如往年出現(xiàn),市場(chǎng)基本面仍顯疲弱。上旬,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)8月份低迷走勢(shì),與前兩年走勢(shì)截然相反,表現(xiàn)極度令人失望,三大船型運(yùn)價(jià)指數(shù)下行令BDI指數(shù)直逼今年2月份647點(diǎn)的歷史低點(diǎn),中下旬因政策面利好消息帶動(dòng)BDI指數(shù)回升。
好望角型船運(yùn)價(jià)指數(shù)先抑后揚(yáng),上旬鐵礦石船運(yùn)需求仍延續(xù)八月低迷態(tài)勢(shì);中下旬在我國(guó)發(fā)改委審批萬(wàn)億基建項(xiàng)目、美聯(lián)儲(chǔ)QE3、中秋國(guó)慶雙節(jié)前儲(chǔ)貨等因素刺激下,好望角型船市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)表現(xiàn)活躍,巴西礦商出貨量上升增加運(yùn)輸里程,好望角型船走俏,好望角型船運(yùn)價(jià)指數(shù)回升。BCI指數(shù)平均值為1342點(diǎn),較上期平均值上漲16.3%。巴西圖巴朗和西澳至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)平均值為19.12美元/噸和7.41美元/噸,較上期平均值上漲8.9%和8.8%。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)單邊下行。美國(guó)干旱天氣致大豆價(jià)格創(chuàng)歷史新高抑制貿(mào)易商采購(gòu)步伐,巴西前期創(chuàng)紀(jì)錄的出口令其庫(kù)存偏低,大豆出口量銳減,大西洋市場(chǎng)租金大跌。太平洋市場(chǎng)受政策因素先抑后揚(yáng)。BPI指數(shù)平均值為527點(diǎn),比上期平均值下跌36.7%。大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩下行,小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)先降后升。BSI和BHSI指數(shù)平均值839點(diǎn)和472點(diǎn),分別較上期末下跌5.9%和7.1%。