孫立峰 趙志飛(華北石化公司)
YL-16000型煙機(jī)發(fā)電實(shí)踐分析
孫立峰 趙志飛(華北石化公司)
通過(guò)介紹YL-16000型煙氣能量回收機(jī)組性能指標(biāo)及操作參數(shù),計(jì)算比較煙機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況與設(shè)計(jì)工況,分析了機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題,有針對(duì)性地實(shí)施了處理措施,改變操作習(xí)慣,提高了煙機(jī)效率,最終實(shí)現(xiàn)煙機(jī)發(fā)電,取得了顯著的節(jié)能效果。
煙機(jī) 功率平衡 發(fā)電
催化裂化裝置是煉油行業(yè)的核心裝置,而煙氣能量回收機(jī)組(簡(jiǎn)稱煙機(jī)組)是催化裂化裝置的核心設(shè)備。煙機(jī)是利用再生煙氣所含有的壓力能和熱能膨脹作功,驅(qū)動(dòng)主風(fēng)機(jī)為再生器輸送燒焦用風(fēng)以滿足生產(chǎn)需要,功率不足或剩余部分由異步電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)平衡,從而達(dá)到回收能量降低催化裂化裝置電耗目的。
本裝置煙機(jī)組采用煙機(jī)、主風(fēng)機(jī)、齒輪箱和電機(jī)/發(fā)電動(dòng)機(jī)組成的三機(jī)組配置。煙機(jī)組技術(shù)性能參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 煙機(jī)組技術(shù)性能參數(shù)
從表1數(shù)據(jù)看,機(jī)組在設(shè)計(jì)條件下具備一定的發(fā)電能力,但煙機(jī)組在前幾個(gè)運(yùn)行周期中均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)耗電功率約1000kW,煙機(jī)能量回收率(煙機(jī)功率/主風(fēng)機(jī)功率)約為93%,與設(shè)計(jì)相差較大。
1.1 數(shù)據(jù)核算
取2011年1月4日和2月2日機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)該機(jī)組進(jìn)行核算,數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。
表2 機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)
主風(fēng)機(jī)軸功率:
式中:
Ne——主風(fēng)機(jī)功率,kW;
V1——主風(fēng)入口流量,m3/min;
P1、P2——主風(fēng)入口、出口壓力,105Pa;T1、T2——主風(fēng)入口、出口溫度,K;
K——絕熱指數(shù):取K=1.4;
M——多變指數(shù);
ηpol——主風(fēng)機(jī)多變效率;
η機(jī)——為主風(fēng)機(jī)機(jī)械效率,取98%;
煙機(jī)功率的計(jì)算公式:
式中:
Ne——煙機(jī)功率,kW;
V1——煙機(jī)入口流量,m3/min;
P1、P2——煙機(jī)入口、出口壓力,105Pa;
T1、T2——煙機(jī)入口、出口溫度,K;
K——絕熱指數(shù):取K=1.308;
ηpol——煙機(jī)絕熱效率;
η機(jī)——煙機(jī)機(jī)械效率,取98%;
電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)功耗:
電動(dòng)機(jī)輸入到機(jī)組系統(tǒng)功率:功率表讀數(shù)為96.81%。機(jī)組系統(tǒng)輸入發(fā)電機(jī)功率:功率表讀數(shù)為96.81%。
由式(1)~(5)[1][2]計(jì)算結(jié)果匯總到表2,2009年余熱鍋爐進(jìn)行改造,煙機(jī)背壓由10kPa(表)降到5 kPa(表),對(duì)煙機(jī)回收功率有利。該工況下主風(fēng)機(jī)多變效率為88.0%,煙機(jī)絕熱效率為67.2%,煙機(jī)功率回收率為95%。從計(jì)算結(jié)果看,主風(fēng)機(jī)多變效率接近設(shè)計(jì)要求,但因進(jìn)入煙機(jī)煙氣比例、煙機(jī)絕熱效率均較設(shè)計(jì)值要低,造成煙機(jī)功率回收率比設(shè)計(jì)值低。
1.2 煙機(jī)功率回收率低原因分析
1)煙氣量的損失。與設(shè)計(jì)值比較,經(jīng)過(guò)煙機(jī)的煙氣比例偏低。2010年多次進(jìn)行煙機(jī)發(fā)電試驗(yàn),在雙動(dòng)滑閥全關(guān)情況下煙機(jī)仍無(wú)法在發(fā)電工況穩(wěn)定運(yùn)行,為避開(kāi)臨界工況不得不開(kāi)大雙動(dòng)滑閥,讓部分煙氣走旁路。
2)煙機(jī)效率偏低。因煙道噴水,煙機(jī)輪盤(pán)冷卻蒸汽偏大及煙機(jī)葉片磨損等因素,煙機(jī)效率偏低。
3)操作習(xí)慣使得機(jī)組沒(méi)在最佳工況運(yùn)行。以前通過(guò)控制煙氣氧含量來(lái)控制主風(fēng)量,煙機(jī)做功與風(fēng)機(jī)耗功沒(méi)有在最佳匹配點(diǎn)運(yùn)行,造成整個(gè)煙機(jī)組系統(tǒng)電耗較高。
2011年根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃裝置全年負(fù)荷率在95%以上,給實(shí)現(xiàn)煙機(jī)發(fā)電提供了可能,因此工區(qū)在2011年4月份檢修時(shí)就做了部分工作,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)煙機(jī)發(fā)電。
2.1 減少煙氣旁路跑損
減少煙氣旁路跑損就是要減少經(jīng)過(guò)雙動(dòng)滑閥及臨界噴嘴的煙氣量。減少經(jīng)過(guò)雙動(dòng)滑閥的煙氣量,就必須解決雙動(dòng)滑閥定零點(diǎn)問(wèn)題。一般認(rèn)為檢修調(diào)校雙動(dòng)滑閥時(shí)處于冷態(tài),為防止溫度升高后卡澀,兩閥板之間會(huì)留有2cm間隙,但具資料報(bào)道當(dāng)溫度升高導(dǎo)致設(shè)備、管線膨脹,閥板零點(diǎn)時(shí)會(huì)在原有基礎(chǔ)上增加0.4~0.6cm間隙〔3〕,而造成更多的煙氣量損失。針對(duì)這一情況,本次檢修調(diào)校時(shí)兩閥板之間留有1cm間隙,等正常生產(chǎn)時(shí)將雙動(dòng)滑閥投入室內(nèi)手動(dòng)控制,每次0.2個(gè)閥位關(guān)閉滑閥,直至滑閥關(guān)不動(dòng)后,再后退0.5個(gè)閥位,做為滑閥實(shí)際控制零點(diǎn)。目前雙動(dòng)滑閥工藝上按0~0.5%控制,總計(jì)減少泄露煙氣量60~80Nm3/min。另外本裝置安裝有兩個(gè)臨界噴嘴,孔板直徑90mm,在本次檢修中對(duì)其中一個(gè)進(jìn)行了整體更換,將孔板直徑改為65 mm。裝置開(kāi)工后通過(guò)與90mm噴嘴切換比較,再生壓力增加5kPa,電動(dòng)機(jī)功耗降低100kW,通過(guò)計(jì)算經(jīng)臨界噴嘴跑損煙氣量減少約50Nm3/min,煙氣泄露率由2.8%降到1.5%。一般資料報(bào)道要求三旋煙氣泄露量為3%~5%,但也有部分資料報(bào)道在泄露率1%~5%范圍內(nèi)三旋效率變化不大[2],實(shí)際上不同類型三旋及裝置最佳泄露率是不同的。通過(guò)比較切換前后在線監(jiān)測(cè)煙氣催化劑顆粒濃度其值變化不大,仍小于160mg/m3,說(shuō)明本裝置三旋在此泄露率下工作正常。
2.2 通過(guò)監(jiān)測(cè)煙氣顆粒濃度保持煙機(jī)熱效率
前幾個(gè)運(yùn)行周期中均出現(xiàn)外取熱蒸發(fā)管泄露情況,泄露初期因參數(shù)變化不明顯無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn),但其對(duì)煙氣中催化劑濃度增加影響較大,等確認(rèn)管束泄露及采取措施時(shí),其對(duì)煙機(jī)造成的影響已無(wú)法挽回。從前煙機(jī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)煙機(jī)動(dòng)葉頂存在磨損現(xiàn)象,最深達(dá)1.5mm,而減少煙機(jī)入口催化劑粉塵濃度是解決動(dòng)葉磨損最好的辦法。
2.3 減少煙風(fēng)系統(tǒng)溫降、壓降
由于裝置布局原因,從除氧器來(lái)的放空蒸汽冬天在主風(fēng)機(jī)過(guò)濾器上結(jié)霜,增加了主風(fēng)入口過(guò)濾器壓降,主風(fēng)機(jī)功耗增加,本次檢修把除氧器放空蒸汽引至系統(tǒng)回收使用,既解決了結(jié)霜問(wèn)題也回收了乏汽。通過(guò)比較,改造前后過(guò)濾器壓差降低了0.14 kPa,降低了主風(fēng)機(jī)功耗。
本裝置煙氣的溫度降為40~50℃,較大(國(guó)內(nèi)平均為25.7℃)[4]。因小型加劑原因,造成再生器稀相溫度波動(dòng)較大,無(wú)法徹底避免煙道噴水,噴汽。本周期嚴(yán)格考核在滿足煙機(jī)入口溫度的前提下,使用煙道噴汽、噴水情況,以減少再生煙氣的溫降損失,同時(shí)也減少煙機(jī)積垢和后路的露點(diǎn)腐蝕問(wèn)題。另外對(duì)三旋出口至煙機(jī)入口的煙道保溫進(jìn)行了更換。采取以上措施后,煙氣溫降降至30℃,增加了煙機(jī)回收功率。
2.4 通過(guò)改變操作習(xí)慣探索煙機(jī)做功與風(fēng)機(jī)耗功的最佳匹配點(diǎn)
煙機(jī)能量回收率與煙機(jī)回收功率和主風(fēng)機(jī)消耗功率有關(guān),以前為了降低主風(fēng)機(jī)電耗,操作上控制煙氣氧含量≯2,雖然主風(fēng)機(jī)耗功減少了,但煙機(jī)回收功同樣降低。通過(guò)比較機(jī)組性能曲線,軸流主風(fēng)機(jī)效率約為90%,在較寬工作范圍內(nèi)效率變化不大,而煙機(jī)在一定范圍內(nèi)隨煙氣流量與入口壓力增加增長(zhǎng)較快,但煙機(jī)從單位煙氣中所能回收功率有一最大值,而主風(fēng)機(jī)所需功率則隨再生壓力增高而持續(xù)增大[5]。因此,理論上必然存在一個(gè)最佳的配合點(diǎn),使煙機(jī)功率回收率最大。
在滿足燒焦用風(fēng)與設(shè)備安全前提下,直接對(duì)電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行控制,是找出最佳匹配點(diǎn)的方法。因?yàn)楸狙b置為完全再生,在主風(fēng)量調(diào)整上方便了很多,將雙動(dòng)滑閥關(guān)至最小,使煙氣盡可能多f通過(guò)煙機(jī)從而做功,緩慢提升主風(fēng)量,開(kāi)大煙機(jī)碟閥,等碟閥全開(kāi)后隨主風(fēng)量提高再生壓力隨之提高,在調(diào)節(jié)過(guò)程中觀察電動(dòng)機(jī)電流有功,若電動(dòng)機(jī)有功一直走高則反向調(diào)節(jié),降低主風(fēng)量來(lái)查找最佳運(yùn)行點(diǎn),通過(guò)以上方法可以找出使煙機(jī)功率回收率最大點(diǎn)。機(jī)組運(yùn)行最佳匹配點(diǎn)隨氣溫、濕度、裝置負(fù)荷率等因素變化而變化。裝置負(fù)荷率在95%時(shí)在不同溫度下電動(dòng)機(jī)功率-主風(fēng)量關(guān)系見(jiàn)圖1。在外界條件變化時(shí),需要重新尋找主風(fēng)機(jī)-煙機(jī)運(yùn)行的最佳匹配點(diǎn)。
圖1 不同溫度下主風(fēng)機(jī)流量與電動(dòng)機(jī)功率關(guān)系
經(jīng)過(guò)努力,裝置煙機(jī)組在2011年12月實(shí)現(xiàn)發(fā)電。取2012年2月14日的運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行功率平衡,可以看出流經(jīng)煙機(jī)的煙氣流量增加了4%,煙機(jī)絕熱效率增加到72%,煙機(jī)功率回收率由95%增加到111%。2011年12月-2012年4月煙機(jī)最大發(fā)電功率達(dá)2000kW,平均為830kW煙機(jī),共持續(xù)發(fā)電230×104kWh,按工業(yè)用電0.8元/kWh,整個(gè)冬季煙機(jī)節(jié)能增加效益184萬(wàn)元,若考與之前為用電狀態(tài)相比,則增加效益更為明顯。
通過(guò)計(jì)算為煙機(jī)回收功率優(yōu)化找出方向,在檢修中做出實(shí)施,在管理中注意細(xì)節(jié),改變操作思路,不斷優(yōu)化工藝參數(shù),摸索出機(jī)組的最佳操作性能區(qū)間,最終實(shí)現(xiàn)煙機(jī)持續(xù)發(fā)電,取得了顯著節(jié)電效果。今后,裝置在適當(dāng)降低煙機(jī)流通面積來(lái)提高再生系統(tǒng)壓力及煙機(jī)絕熱效率,改進(jìn)小型加劑以杜絕煙道噴水,進(jìn)一步降低煙機(jī)輪盤(pán)冷卻蒸汽量等方面還有待于進(jìn)一步的優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)更高水平的煙機(jī)功率回收率。
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10.3969/j.issn.2095-1493.2012.09.019
2012-05-12)
孫立峰,工程師,畢業(yè)于河北工業(yè)大學(xué)(化學(xué)工程與工藝專業(yè)),從事催化裂化裝置技術(shù)管理工作,E-mail:hb_slf@petrochina. con.cn,地址:河北省任丘市華北石化公司,062552。