重大主題報(bào)道如何做出靈動傳神的品質(zhì)——創(chuàng)作《節(jié)能減排 讓寧波港繼續(xù)領(lǐng)跑世界》報(bào)道的實(shí)踐與思考

□李 颯 趙 兵 張 煒

欄目責(zé)編：胡江銀

中國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)7年位居世界第一。作為貨物吞吐量位列世界第五的寧波港，在歷經(jīng)10年高速增長之后，正面臨環(huán)境因素帶來的壓力。2011年末，一位寧波港的朋友告訴筆者，寧波港獲得了中國港口協(xié)會的11 項(xiàng)年度大獎，有2 項(xiàng)還是節(jié)能減排大獎。從這條信息筆者嗅到了一絲新味，直覺判斷這其中會挖掘出有新聞價值的內(nèi)容，于是向?qū)幉ǜ厶岢隽藭娌稍L請求，同時組成一個4 人采訪團(tuán)隊(duì)，采制了長消息《節(jié)能減排 讓寧波港繼續(xù)領(lǐng)跑世界》。這篇長消息分別獲得2011年度的浙江省與寧波市新聞獎一等獎和全國城市臺新聞一等獎。

回顧這次重大主題報(bào)道的采訪過程，我們提煉了一些成功的經(jīng)驗(yàn)，也遇到過一些難題與困惑，試圖做些總結(jié)與思考。

精挑核心細(xì)節(jié)，使作品主題具象化可視化

港口是寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心競爭力，港口題材屬于重大主題報(bào)道，寧波港在打造綠色港口上的戰(zhàn)略布局和大手筆投資早在幾年前就已經(jīng)開始。為了配合我們采訪，寧波港提供給我們10 多萬字的相關(guān)材料。面對海量的信息和深奧抽象的技術(shù)術(shù)語，我們當(dāng)初甚至懷疑是否適合用電視新聞報(bào)道的方式來表現(xiàn)，因?yàn)殚L消息最多的容量是4 分鐘片長，1300 字內(nèi)容。在分析了文字材料后，我們認(rèn)為可以從寧波港目前最主要的3 項(xiàng)節(jié)能減排新技術(shù)——龍門吊“油改電”、集卡“油改氣”和船舶“接岸電”做起。這3 項(xiàng)技術(shù)是寧波港在全國甚至世界范圍內(nèi)投入資金最多、技術(shù)最優(yōu)、見效最明顯的節(jié)能減排項(xiàng)目，如果把這3 個獨(dú)特的核心細(xì)節(jié)抓住，用電視手法表現(xiàn)好，就可以承載大容量，包含大主題。于是我們前往碼頭拍攝龍門吊由用油到用電，卡車從用柴油到用天然氣，靠港船舶接上岸上電源后污染、噪音發(fā)生的變化，用畫面將這些信息可視化。從傳播規(guī)律來看，觀眾從電視中感受到的東西遠(yuǎn)比被告知的信息要深刻得多。

運(yùn)用對比手法，使作品新聞價值更明了

拍來畫面后，我們剪成初稿，看了一遍后，感覺很難打動觀眾。因?yàn)殡娨曈^眾并不是港口專家，也難有機(jī)會去碼頭現(xiàn)場，不知道節(jié)能減排之前港口設(shè)備是怎樣運(yùn)行的。沒有比較，就沒有優(yōu)劣之分。為了給觀眾直觀的視覺，我們從媒資庫找出港口的歷史畫面，用特技把技術(shù)改造前后的鏡頭同時呈現(xiàn)在一幅畫面里，左邊鏡頭里龍門吊黑煙升騰，聲音嘈雜；同樣的機(jī)車，右邊鏡頭上黑煙看不見了，聲音輕柔了。此時無需浪費(fèi)大段解說，鮮明對比的畫面一下子就可讓觀眾對節(jié)能減排后大氣污染減少、噪音降低等效果一目了然。從中我們體會到對比手法的魔力，它可以把新聞點(diǎn)放在歷史的縱向坐標(biāo)中，使觀眾在新舊對比中看得更清楚，新聞價值點(diǎn)提升也更加明顯。

精心設(shè)計(jì)記者出鏡，使作品“活”在現(xiàn)場

世界著名的《Discovery》節(jié)目總結(jié)出“六招制勝法”，其中一招就是要在30 秒內(nèi)抓住觀眾眼球。這次電視新聞報(bào)道如何做到？記者的現(xiàn)場出鏡如果生動傳神，就能達(dá)到目的。在《節(jié)能減排 讓寧波港繼續(xù)領(lǐng)跑世界》報(bào)道中，兩個現(xiàn)場口播給觀眾留下了深刻印象，也得到了評委充分認(rèn)可。

第一個口播緊接著導(dǎo)語出現(xiàn)：(現(xiàn)場口播)以前港口的龍門吊燒柴油，冒黑煙，嗓門大，我采訪要大聲喊才聽得到。 現(xiàn)在通上電以后，龍門吊不冒煙了，嗓門也輕柔了很多，我不喊，你也聽清楚了吧！

第二個口播是在中間：(現(xiàn)場口播)通過這個岸電箱和這條電纜，可以把碼頭電源送往靠港的船舶，船舶的發(fā)動機(jī)就可以全部關(guān)掉了。

第一個口播雖不長，卻是在兩次深入碼頭一線，去聽去看去體會，并且反復(fù)醞釀,多次修改提煉后成型的。這條口播里，既要包含記者當(dāng)時的感受，也要帶出記者過去的體驗(yàn)，把記者常跑港口的時空對比感受分享給觀眾。第二個口播的位置原來是一段畫面加配音，費(fèi)篇幅不說，還沒能讓觀眾聽出其中奧妙，在采訪現(xiàn)場連接碼頭船舶的電纜讓記者有了靈感，于是出現(xiàn)了第二段現(xiàn)場口播。在拍攝這段口播時，記者不是簡單地出現(xiàn)在鏡頭前，而是充分運(yùn)用自己的肢體語言，通過拿電纜、看配電箱、指?？看a頭的輪船等一系列動作，讓船與碼頭的距離感、方位感，以及兩者之間如何接電的工具和方式瞬間傳遞給觀眾。

現(xiàn)在常說，記者的出鏡要“活”在現(xiàn)場，不要“立”在現(xiàn)場，就說的是這種對信息深挖、拓展和有效傳播的能力，而創(chuàng)優(yōu)過程的業(yè)務(wù)磨練，就是希望今后能有更多的現(xiàn)場口播成為整條新聞的“妙筆”而非“敗筆”。

采訪更多當(dāng)事人，使作品視角更客觀更全面

4 分鐘的《節(jié)能減排 讓寧波港繼續(xù)領(lǐng)跑世界》消息中，一共有6 個被采訪對象，7 段采訪同期聲，他們都是新聞事件的決策者與參與者，最有發(fā)言權(quán)。6 位被采訪者中包括碼頭工人、船舶的輪機(jī)長、技術(shù)部負(fù)責(zé)人、碼頭公司總經(jīng)理、港口股份公司老總，還有國際最大航運(yùn)公司的代表。他們呈現(xiàn)著立體的視角，也有著各自真切的感受。通過對他們的采訪，對事件進(jìn)行從內(nèi)到外的再“透視”，并關(guān)注事件對人的作用與影響，避免“以物為本”的傳播邏輯。

在眾多被采訪者中，最難的是采訪馬士基航運(yùn)方面的人員。馬士基是全球最大的航運(yùn)公司，和所有的大港口都有業(yè)務(wù)往來，也是寧波港多年來的合作伙伴。我們鍥而不舍地向?qū)幉ǜ厶岢霾稍L請求，再由港口方面聯(lián)系馬士基，而馬士基是否接受采訪是需要總部批準(zhǔn)的。在所有被采訪對象中，這個環(huán)節(jié)最重要。這是因?yàn)椋谝?，馬士基是全球最大的航運(yùn)企業(yè)，對全球港口了如指掌，最具有說服力。第二，馬士基是站在港口之外的第三方，避免了“王婆賣瓜”式地自我評價，使判斷更客觀。從這層意義上來說，這個采訪的有無決定著這條新聞的成敗。

經(jīng)過一周多時間的多方溝通，馬士基終于同意我們?nèi)ド虾２稍L遠(yuǎn)東班輪操作中心副主任柯秉恩。對他的采訪為報(bào)道增加了一個國際視角，而對眾多當(dāng)事人的采訪使新聞報(bào)道的視野更廣闊、更有說服力，也更客觀地傳達(dá)了作品的主旨。

除了以上操作層面的嘗試，縈繞在我們心中的還有以下三個思考：

一、報(bào)道的主題是否引領(lǐng)未來發(fā)展的方向。如果報(bào)道的方向錯了，那么越努力越痛苦，因此找準(zhǔn)報(bào)道主題是最先需要思考的。人的直覺最靈敏和準(zhǔn)確的地方，是在最熟悉的領(lǐng)域。因此記者在新聞業(yè)務(wù)之外，對感興趣的某一個和幾個領(lǐng)域持久關(guān)注，并對一些重點(diǎn)關(guān)注對象建立起有歷史感的縱向坐標(biāo)和有全球視野的橫向坐標(biāo)，就會敏銳地發(fā)現(xiàn)新聞點(diǎn)，并找到有時代感的報(bào)道主題。

二、報(bào)道是否有可操作性。找到了新聞點(diǎn)，定下了主題，但最終沒做成電視新聞，關(guān)鍵是操作過程出現(xiàn)了問題，這包括沒有找到合適的電視語言表達(dá)方式，沒有足夠的人脈資源助你聯(lián)系當(dāng)事人并給出專業(yè)性的建議。如果有些題材真的不適合電視，就應(yīng)該明智地放棄。不過隨著電視媒體的發(fā)展變化，電視新聞表現(xiàn)手法也突破淺顯的桎梏，日漸變得新穎、生動、傳神和豐富，電視人在表現(xiàn)時政新聞的深度、廣度和厚度時變得更加自信。在建立人脈關(guān)系方面，有意識地建立一種良好互動的人際關(guān)系是一方面，用有質(zhì)量的日常報(bào)道使對方對你的專業(yè)能力認(rèn)可是另一個方面，機(jī)會最終是要靠自己創(chuàng)造的。

三、創(chuàng)優(yōu)團(tuán)隊(duì)是否起到1+1＞2 的效果。與紙媒和電臺可以單打獨(dú)斗相比，電視是一個合作媒體。美國學(xué)者布雷德利測算出：同一新聞選題，報(bào)紙、廣播、電視記者付出的人力和物力成本比例大約是1∶1.8∶3.5。試想一下，一個電視記者不可能同一時間完成拍攝和采訪，需要出鏡記者做現(xiàn)場口播時，另一位攝像的伙伴站在對面，去聽去補(bǔ)充。同理，一個電視新聞能否成為有品質(zhì)的作品，取決于是否有一個團(tuán)結(jié)合作的創(chuàng)優(yōu)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員各有所長，優(yōu)勢互補(bǔ)并有著相似的職業(yè)追求，起到1+1＞2 的效果。在創(chuàng)作過程中，彼此既互相給力，又敢于直言挑刺。作品在出來之前，已經(jīng)歷過團(tuán)隊(duì)成員智慧的積聚、體無完膚地批評、一遍遍地修改，才會打磨出精品。