代允堂

（天津天鐵冶金集團有限公司機動處，河北 涉縣 056404）

在國內現(xiàn)有的轉爐干法除塵系統(tǒng)中，電除塵器刮灰機上部及下部軸承均采用雙線干油潤滑系統(tǒng)進行潤滑。雙線干油潤滑系統(tǒng)有其自身的優(yōu)點，但是在實際運行當中，由于工況條件十分惡劣，使干油潤滑系統(tǒng)的管路經(jīng)常出現(xiàn)堵塞的情況。為此，對除塵器的潤滑系統(tǒng)進行了改造。

一、雙線干油潤滑系統(tǒng)

雙線干油潤滑系統(tǒng)由柱塞泵、計量分配器、管路及可編程控制系統(tǒng)構成。

基本參數(shù)：

油箱容量2～100kg；輸出油量12～350×10-3L／min；潤滑脂壓力100×105～400×105Pa。

1.雙線干油潤滑系統(tǒng)的特點

雙線干油潤滑系統(tǒng)的特點包括：壓力高、管道細，成本低；油脂流動快，降低了油脂在管道內老化的可能性；雙線分配閥的每對出口都可實現(xiàn)目測或電氣監(jiān)控；若一個軸承或分配閥的一個出口發(fā)生堵塞，不影響其他出口的正常工作；油量的分配過程較為簡單，且每對出口的油量分配可以單獨調節(jié)；可隨時方便地調節(jié)分配閥排量；通過一個現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，可實現(xiàn)最佳的系統(tǒng)監(jiān)測和控制功能。

2.應用及存在的問題

(1)應用

雙線干油潤滑系統(tǒng)適用于水泥廠、鋼鐵廠、電廠、礦山等企業(yè)潤滑點較多、潤滑點所需油量不同的大型系統(tǒng)，能夠適用于惡劣工況。適于在轉爐干法除塵系統(tǒng)中運行，在實際運行中采用定時周期供油潤滑的控制模式。

(2)存在的問題

①堵塞情況嚴重。雙線干油潤滑系統(tǒng)在使用過程中，由于除塵器內部煙氣溫度高達190℃，除塵器底部沉積的灰塵溫度更是高達300～400℃，使二級油脂管路內干油出現(xiàn)碳化現(xiàn)象，碳化后的物質堵塞管路。另外堵塞的二級管路前端分配器內的干油由于長時間工作也會出現(xiàn)干化情況，同樣會使分配器內部堵塞，檢修時必須換掉。潤滑油路堵塞，不僅影響除塵器內部軸承的潤滑，而且由于檢修難度大，影響生產(chǎn)時間長。

②運行費用高。電除塵器刮灰系統(tǒng)上部及下部軸承共有潤滑點34處，數(shù)量眾多的潤滑點造成干油潤滑系統(tǒng)加注的鋰基脂的消耗量很大。加上定期維護所更換的備品配件，每年的運行費用很高。

③干油著火損壞設備。由于干油潤滑系統(tǒng)采用定時周期供油控制，大量未被消耗掉的干油會流到軸承外部，并在電除塵器內部燃燒，損壞設備。

二、銅基鑲嵌自潤滑軸瓦改造

1.銅基鑲嵌自潤滑軸瓦

銅基鑲嵌自潤滑軸瓦是在銅合金的基體上，鑲嵌石墨與MoS2復合型固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑產(chǎn)品。它突破了一般軸瓦依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的良好條件，既保存護軸不磨損，又使固體潤滑特性保留。軸瓦的硬度和耐磨性能比一般銅套高一倍，目前已廣泛應用于冶金連鑄機、列車支架、軋鋼設備、礦山機械、船舶、汽輪機等高溫、高載、低速重載場合。

參數(shù)如下：

基體材質：CuZn24AL6銅合金

基體硬度：HB230~270

摩擦系數(shù)：<0.16

最高使用溫度：300~400℃

極限動載荷：100N/mm2

lm/min的極限載荷：25N/mm2

最高滑動速度：干0.4m/s，油5m/s

使用極限PV值：3.8N/mm2·m/s

2.改造的實施

利用原軸承支座，配制了多套軸瓦，先對電除塵器4個電場中的2個電場的刮灰機軸承進行前期改造，并利用原有的油管作為吹掃氣源管路。前期改造后，運行半年，使用情況良好。所以后期又對剩余軸承進行了改造，整套系統(tǒng)至今已經(jīng)運行了2年多，效果顯著。

三、經(jīng)濟效益

銅基鑲嵌自潤滑軸瓦使用過程中能夠實現(xiàn)免維護，保障了生產(chǎn)的順利進行。銅基鑲嵌自潤滑軸瓦的使用壽命為1年，其綜合成本僅為軸承干油潤滑系統(tǒng)運行費用的十分之一，經(jīng)濟效益顯著。