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      審改企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)重點內(nèi)容確保產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗正常進(jìn)行

      2013-01-30 20:01:23段玉萍
      關(guān)鍵詞:輪距斗式礦車

      文/段玉萍

      審改企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)重點內(nèi)容確保產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗正常進(jìn)行

      文/段玉萍

      在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中,無論是國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、還是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、檢驗方法、判定規(guī)則、標(biāo)志、運輸貯存要切實可行,具有可操作性,該標(biāo)準(zhǔn)才能有效指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)與檢驗;否則,標(biāo)準(zhǔn)就起不到“規(guī)和矩”的作用。在企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)審查會議紀(jì)要里,“該企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能有效指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)與檢驗”的語句經(jīng)常出現(xiàn)。因此,企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在格式語言、結(jié)構(gòu)符合GB/T 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的基礎(chǔ)上,技術(shù)審查的重中之重點是:技術(shù)指標(biāo)、檢驗方法、判定規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸貯存是否切實可行,是否具有可操作性。

      一、審改一字,標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品生產(chǎn)有指導(dǎo)作用

      在對某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車》進(jìn)行技術(shù)審查時,從文本中的“表1:基本參數(shù)與尺寸”及礦車基本尺寸剖面圖得知:在軌距一定的前提下,礦車前后軸的距離(軸距)500mm、600mm、650mm對應(yīng)不同型號的翻斗式礦車;礦車前后輪輪距(距離)均為300mm;礦車統(tǒng)一使用直徑300mm的車輪,該企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將輪距確定為礦車的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。按標(biāo)準(zhǔn)文本中的“表1:基本參數(shù)與尺寸”及礦車基本尺寸剖面圖,輪距由式:“輪距=軸距-前輪半徑-后輪半徑”計算,這樣一來:

      (一)當(dāng)軸距為500mm時:

      1、輪距=500mm-150mm-150mm=200mm,礦車輪距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;

      2、若要輪距符合300mm要求,有一個車輪無軸安裝。

      (二)當(dāng)軸距為600mm時:

      輪距=600mm-150mm-150mm=300mm,礦車輪距符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

      (三)當(dāng)軸距為650mm時:

      1、輪距=650mm-150mm-150mm=350mm,礦車輪距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;

      2、若要輪距符合300mm要求,有一個車輪無軸安裝。由此可見,某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車》“表1:基本參數(shù)與尺寸”中的“輪距”項參數(shù)不能指導(dǎo)生產(chǎn)不同型號的翻斗式礦車。經(jīng)分析“輪距”項應(yīng)改為“輪徑”項(車輪直徑),技術(shù)審查改一字,標(biāo)準(zhǔn)就能有效指導(dǎo)生產(chǎn)、檢驗翻斗式礦車。

      二、審改規(guī)范性引用文件,檢驗有方法

      對某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車》技術(shù)審查時,文本中“5?1外觀質(zhì)量按JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”,“5?6外觀質(zhì)量按JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。經(jīng)查閱推薦性機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6992—1993《窄軌礦車通用技術(shù)條件》,其規(guī)定的是窄軌礦車的一般技術(shù)要素,主要零部件技術(shù)總要求,總裝配技術(shù)要求、標(biāo)志、包裝、運輸,并未規(guī)定試驗方法。由此可見規(guī)范性引用文件錯誤,產(chǎn)品檢驗無方法可循。規(guī)范性引用文件改為JB/T 5497—2005《窄軌礦車試驗方法和檢驗規(guī)則》,才有檢驗方法可遵循。

      三、審改兩字,試驗次數(shù)落實處

      對某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車》技術(shù)審查時,文本中“5?4閉鎖機構(gòu)試驗,將礦車置于水平軌道上多次(最多3次)……“最多”二字有偷奸?;樱瑢ⅰ白疃唷备臑椤爸辽佟?,就只能按部就班的做,并從記錄可以看出是否做了3次,把試驗次數(shù)落到了實處。

      綜上所述,對企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查的重點內(nèi)容是技術(shù)指標(biāo),檢驗方法,判定規(guī)則,標(biāo)志包裝、運輸、貯存。逐字逐句審查重點內(nèi)容,找出企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中不合理的技術(shù)指標(biāo)項目;正確引用檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)……才能保證特殊“產(chǎn)品”——企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)合格,最終確保產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗正常進(jìn)行。

      作者單位:華坪縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

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