噪聲的危害與防治

儲榮邦 *，吳雙成，王宗雄

（1.南京市虎踞北路4號6幢501室，江蘇 南京 210013；2.甘肅皋蘭勝利機(jī)械有限公司，甘肅 皋蘭 730299；3.寧波市電鍍行業(yè)協(xié)會專家工作委員會，浙江 寧波 315016）

1 什么是噪聲？

人們每天都生活在各種聲音的環(huán)境中。聲音傳遞著人們的思維和感情，所以聲音是人們生活中不可缺少的重要元素。但是，當(dāng)其超過一定限度和范圍時，就會干擾人們的生活和工作，使人感到煩躁，甚至?xí)：θ梭w健康。

從物理學(xué)的觀點講，噪聲就是各種不同頻率和聲強(qiáng)的聲音的無規(guī)律的雜亂組合。從生理學(xué)角度講，凡是使人煩躁的、討厭的、不需要的聲音都叫噪聲。聲音一般可分為語聲、樂聲和噪聲。語聲是人談話的聲音，樂聲是由周期性振動引起的，聽起來悅耳，但是如果人正在安靜地睡覺或思考問題，這時悅耳的樂聲或其他語聲，也可能變成使人討厭的噪聲。所以，在不同時間，人們從事不同的活動時，對聲音的感覺也是不同的。對噪聲的感受因個人的感覺、習(xí)慣等而不同，因此噪聲有時是一種主觀感受。據(jù)此，國家在制定噪聲標(biāo)準(zhǔn)時，按睡眠、交談、思考等不同情況，作了不同的規(guī)定。影響人們工作、學(xué)習(xí)、休息、交談或思考的環(huán)境聲音都稱為噪聲。

2 噪聲的來源

城市噪聲主要來源于工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、建筑施工、公共活動等幾個方面。

工業(yè)生產(chǎn)噪聲是指工廠機(jī)器在運轉(zhuǎn)過程中，由于機(jī)器的振動、摩擦、撞擊以及空氣擾動等產(chǎn)生的聲音。交通噪聲是指飛機(jī)、火車、汽車、拖拉機(jī)、輪船等在行駛過程中產(chǎn)生的馬達(dá)聲、鳴笛聲。公共活動噪聲主要指公共娛樂場所、建筑設(shè)施和人群活動等產(chǎn)生的嘈雜聲及各種突發(fā)的聲響。建筑施工噪聲是指推土機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)、鑿巖機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。交通噪聲具有活動性，影響范圍大，對工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、科研單位及居民都會產(chǎn)生干擾。工業(yè)生產(chǎn)及建筑施工噪聲有一定的局限性，一般強(qiáng)度高，干擾較大。

電鍍工廠在生產(chǎn)過程和污染治理過程中常需配置各種過濾泵、空壓機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、甩干機(jī)、滾光機(jī)、拋光機(jī)、備用直流發(fā)電機(jī)等設(shè)備，均會不同程度地產(chǎn)生噪聲。

根據(jù)噪聲產(chǎn)生的不同情況，可將其分為下列3種：

(1) 空氣動力性噪聲：如鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣飛機(jī)和火箭等產(chǎn)生的噪聲，它是由氣體振動產(chǎn)生的。

(2) 機(jī)械性噪聲：如織布機(jī)、球磨機(jī)、拋光機(jī)、剪板機(jī)、滾鍍、滾光、電鋸、沖床和刨床等產(chǎn)生的噪聲，是由機(jī)械加工或撞擊摩擦引起振動所產(chǎn)生的。

(3) 電磁性噪聲：如發(fā)電機(jī)、變壓器等產(chǎn)生的噪聲，它是由于高次諧波磁場的相互作用，引起電磁振動而產(chǎn)生的。

3 噪聲的強(qiáng)度

聲波是疏密波，它使空氣時而變密、時而變稀?？諝庾兠埽瑝簭?qiáng)就增高，聲壓越大，聲音就越強(qiáng)；空氣變稀，壓強(qiáng)就降低，聲壓越小，聲音就越弱。這樣，人們就用聲壓來衡量聲音的大小，其單位通常為N/m2。

正常人耳剛剛能聽到的聲音的聲壓是2 × 10-5N/m2，這被稱為聽閾聲壓，相當(dāng)于1個大氣壓的200億分之一。普通人談話的聲壓是 2 × 10-5～ 7 × 102N/m2。球磨機(jī)、鑿巖機(jī)的聲壓是20 N/m2，這時人耳會產(chǎn)生疼痛感，因此被稱為痛閾聲壓。噴氣飛機(jī)附近的聲壓可達(dá)幾百N/m2，此時若無防護(hù)設(shè)備，人耳會被震聾并出血。可見，從人耳剛剛聽到的聽閾聲壓到人耳感到疼痛的痛閾聲壓相差了100萬倍，而在此之間一些微小的變化，人耳是分辨不出來的，所以就沒有必要分得那么細(xì)，用聲壓來表示聲音的強(qiáng)弱顯然很不方便。

于是人們用一個成倍比關(guān)系的對數(shù)量級來表示聲音的大小，叫做“聲壓級”。如風(fēng)和地震按級計算一樣，就將原來相差一百萬倍的聲壓轉(zhuǎn)化為0 ～ 160 dB的聲壓級，這就方便多了，而且與人耳感覺相對應(yīng)。

聲壓級的單位是分貝(dB)，用于表示聲音的大小，是一個對數(shù)單位。某聲壓和基準(zhǔn)聲壓之比，取常用對數(shù)后乘以20，就得到該聲壓的分貝值：

Lp= 20 lg(p/po)。

式中Lp為聲壓級(dB)，p為聲壓(N/m2)，po為基準(zhǔn)聲壓(2 × 105N/m2)。

0 dB時能剛剛聽到一點聲音，每加10 dB，聲音強(qiáng)度增加10倍，人耳聽起來只響1倍。微聲講話時為40 dB，做報告時講話才不過70 dB，公共汽車和車間的機(jī)器聲為80 dB，大炮和噴氣飛機(jī)為120 ～ 140 dB。聲壓級可用聲級計測量。

噪聲防治的法律依據(jù)是1996年10月29日第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十二次會議通過，1997年3月1日起施行的《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，其中把超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象稱為環(huán)境噪聲污染。

我國噪聲的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為：

(1) 睡眠時35 dB，最大不超過50 dB；

(2) 交談、思考時為45 dB，最大不超過60 dB；

(3) 住宅區(qū)噪聲白天不能超過55 dB，夜間應(yīng)低于45 dB。

(4) 其他情況下，為保護(hù)聽力時為75 dB，到80 dB時則感到吵鬧，最大不得超過90 dB。

4 噪聲的危害

噪聲廣泛地影響著人們的各種活動，比如影響睡眠和休息，妨礙交談，干擾工作，使聽力受到損害，甚至引起神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、消化系統(tǒng)等方面的疾??；所以有人稱噪聲為“致人死命的慢性毒藥”。實際上，噪聲是影響面最廣的一種環(huán)境污染，具有局部性、暫時性和多發(fā)性的特點。某些聲源的聲壓級和危害情況見表1。

表1 某些聲源的聲壓級和危害情況Table 1 Sound pressure levels and harms of some sound sources

4. 1 聽力損傷[1]

噪聲是一種嘈雜、刺耳和比較響的聲音，使人不愉快。損傷聽力是人們認(rèn)識最早的一種噪聲危害。很多人都有這樣的經(jīng)驗，從飛機(jī)里下來或從鍛壓車間出來，耳朵總是嗡嗡作響，甚至聽不清旁邊的人說話，過一會兒才會恢復(fù)。這種現(xiàn)象叫作聽覺疲勞，是人體聽覺器官對外界環(huán)境的一種保護(hù)性反應(yīng)。人在強(qiáng)噪聲環(huán)境中會產(chǎn)生聽覺疲勞。長時間在90 dB以上的環(huán)境下工作，聽覺疲勞難以恢復(fù)，導(dǎo)致聽覺器官的器質(zhì)性損傷，甚至?xí)斐啥@(見表2)。

表2 在不同環(huán)境下工作40年后噪聲性耳聾的發(fā)病率Table 2 Incidence rate of noise-induced deafness after working in different environments for 40 years

在噪聲的環(huán)境中，人會感到刺耳難受。開始時，一般講話的聲音還能聽到，以后需要一個較大的聲音才能聽到，長此以往就會導(dǎo)致耳聾。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計，若在 80 dB以上噪聲環(huán)境中生活，造成耳聾者可達(dá)50%。在高噪聲車間里，50% ～ 60%甚至90%的人會患噪聲性耳聾。在爆炸聲、爆破聲、大炮聲等突然在150 dB以上極強(qiáng)烈噪聲作用下，耳膜會破裂出血，聽骨會受損壞，造成永久性耳聾。有人說“十鉚九聾”，其實十個鉚上就有十個聾。

噪聲性輕度耳聾者，一般講話還能聽見；中度耳聾者，平常談話聽不清，必須大聲講話才能聽到，聽閾提高40 ～ 60 dB；重度耳聾者，對面人聲講話也聽不清，聽閾提高60 ～ 80 dB。目前噪聲性耳聾還沒有特別有效的治療方法，應(yīng)以防護(hù)為主[2]。

4. 2 對視力的損害

人們通常只知道噪聲影響聽力，其實噪聲還影響視力，也是損害視力的重要因素。邱成春[3]的試驗表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90 dB時，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識別弱光的反應(yīng)時間延長；噪聲達(dá)到95 dB時，有40%的人瞳孔放大，視模糊；而噪聲達(dá)到115 dB時，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。所以，長時間處于噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花、視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。另外，噪聲還會使色覺、視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，噪聲會使紅、藍(lán)、白三色視野縮小80%。

4. 3 對睡眠的干擾

睡眠對人是極其重要的，它能夠使新陳代謝得到調(diào)節(jié)，使大腦得到休息，從而使人恢復(fù)體力和消除疲勞。保證睡眠是人體健康的重要因素。

吵鬧的環(huán)境噪聲會干擾人們的睡眠，使人難以休息和不易入睡或容易驚醒。當(dāng)人輾轉(zhuǎn)不能入睡時，便會心態(tài)緊張，呼吸急促，脈搏跳動加劇，大腦興奮不止，第二天就會感到疲倦或四肢無力，久而久之就會得神經(jīng)衰弱癥，表現(xiàn)為失眠、耳鳴、疲勞。

斷續(xù)的噪聲比連續(xù)的噪聲影響更大，夜間噪聲比白天噪聲影響大。老年人和病人對噪聲干擾非常敏感。當(dāng)睡眠受到噪聲干擾后，工作效率和健康都受到影響。

4. 4 對交談、通信、工作思考和生產(chǎn)的干擾[1]

噪聲會妨礙人們之間的交談、通信，也影響人們的思考和正常工作(見表3)。

表3 噪聲對語言交流的干擾Table 3 Interference of noise with speech communication

噪聲長期作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可使大腦皮層的興奮和抑制失調(diào)，條件反射異常[4]，出現(xiàn)頭暈、頭痛、腦脹、昏暈、耳鳴、多夢、失眠、心慌、記憶力減退、注意力不集中和全身疲乏無力等癥狀，嚴(yán)重者可產(chǎn)生精神錯亂。這種癥狀，藥物治療的療效很差，但當(dāng)脫離噪聲環(huán)境時就會明顯好轉(zhuǎn)。

噪聲也容易使人疲勞，因此往往會影響精力集中和工作效率，可使勞動生產(chǎn)率下降10% ～ 15%。噪聲對一些非重復(fù)性勞動的影響尤其明顯。另外，噪聲的掩蔽效應(yīng)往往會使人不易察覺一些危險信號，因而容易造成工傷事故。

4. 5 心理影響

噪聲引起的心理影響主要是煩惱、恐懼，使人激動、易怒、自卑甚至失去理智，精神錯亂。曾有過因為受不了火車噪聲的刺激而精神錯亂，最后跳車自殺的例子。

4. 6 對胃機(jī)能的影響

噪聲還能引起胃腸機(jī)能阻滯(功能失調(diào))，使人唾液、胃消化液分泌異常，胃酸降低，胃收縮蠕動功能減退，造成消化不良、食欲不振、惡心嘔吐、胃潰瘍等，導(dǎo)致胃病發(fā)病率增高，并使身體消瘦。

4. 7 對心血管的影響

噪聲是心血管疾病的危險因子，會加速心臟衰老，增大心肌梗塞發(fā)病率。醫(yī)學(xué)專家經(jīng)人體和動物實驗證明，長期接觸噪聲可使體內(nèi)腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70 dB的噪聲中長期生活的人，其心肌梗塞發(fā)病率提高 30%左右，特別是夜間噪聲會使發(fā)病率更高。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30%左右。另有受訪的1 101名紡織女工，高血壓發(fā)病率為7.2%，其中接觸強(qiáng)度達(dá)100 dB噪聲者，高血壓發(fā)病率達(dá)15.2%。

噪聲可引起植物神經(jīng)功能紊亂，表現(xiàn)在血壓升高或降低，心率改變，能使人心跳加快、心律不齊、血管痙攣，引起高血壓、心臟病加劇和冠心病。有的機(jī)器每分鐘沖擊 140次，工人的心跳也“同步”為每分鐘 140次。有人試驗，當(dāng)人突然聽到汽車拖拉機(jī)急剎車的尖叫聲時，腦壓會升高 4倍以上，比打一針嗎啡還厲害。1959年，美國有10個人自愿做噪聲實驗：飛機(jī)從其頭上10 ～ 12 m的高度飛過后，有6人當(dāng)場死亡，其余4人數(shù)小時后死亡。驗尸證明10人都死于噪聲引起的腦出血。噪聲還能引起語言紊亂、神志不清、腦震蕩和休克，甚至死亡。所以說，噪聲是一種使人死命的毒藥，有人稱它為“聲老虎”，有些國家把它列入公害之首。

4. 8 對兒童的影響

噪聲會影響少年兒童的學(xué)習(xí)。在噪聲環(huán)境下，老師講課聽不清，結(jié)果造成兒童對講授內(nèi)容不理解。3歲前兒童生活在75 dB的噪聲環(huán)境里，他們的心腦功能發(fā)育都會受到不同程度的損害。吵鬧環(huán)境中生活的兒童的智力發(fā)育比在安靜環(huán)境中生活的兒童低20%。

醫(yī)學(xué)專家研究認(rèn)為，家庭噪聲是造成兒童聾啞的病因之一。噪聲對兒童身心健康危害很大。因兒童發(fā)育尚未成熟，各組織器官十分嬌嫩和脆弱，不論是體內(nèi)的胎兒還是剛出生的嬰兒，噪聲均可損傷其聽覺器官，使聽力減退或喪失。

4.9 對人體免疫功能的干擾

噪聲作業(yè)可干擾人體的免疫功能。有研究發(fā)現(xiàn)，接觸噪聲工人的IgA水平與對照組接近，而IgG和IgM均低于對照組，尤其以IgM降低明顯，差異有顯著性[5]。丁桂英等人[6]對接觸90 ～ 100 dB穩(wěn)態(tài)噪聲的木工進(jìn)行3項免疫功能的測定。結(jié)果表明：工人末梢血中 T淋巴細(xì)胞數(shù)及血清免疫球蛋白含量均較對照組低，而且因噪聲而致聽力損傷者的血清免疫球蛋白含量比未有損傷者低，尤以IgM降低顯著。接噪組末梢血中白細(xì)胞吞噬功能則有增強(qiáng)趨勢。

4. 10 對婦女和胎兒的影響

噪聲對人的內(nèi)分泌機(jī)能會產(chǎn)生影響，可使女性性機(jī)能紊亂、月經(jīng)失調(diào)，導(dǎo)致孕婦流產(chǎn)率增高。此外，噪聲對胎兒也會造成有害影響，導(dǎo)致胎兒畸形。

4. 11 對動植物的影響

噪聲對生物的影響也很大。強(qiáng)噪聲能使鳥類羽毛脫落、不下蛋，甚至內(nèi)出血和死亡。美國某空軍基地農(nóng)場中的一萬只雞因轟聲死了 6成。尸體解剖發(fā)現(xiàn)雞腦神經(jīng)細(xì)胞發(fā)生改變。

高聲強(qiáng)實驗證明，170 dB的噪聲在5 min內(nèi)可致豚鼠死亡。

在噪聲下的植物也生長不好，有的甚至死亡。

4. 12 對物質(zhì)性能的影響

強(qiáng)噪聲可使建筑物和金屬結(jié)構(gòu)遭到破壞。150 dB以上的強(qiáng)噪聲會使金屬結(jié)構(gòu)疲勞并遭到破壞。如一塊0.6 mm厚的鋼板，在168 dB的無規(guī)則噪聲作用下，只要15 min就會斷裂。

巨大的轟聲還能將房屋門窗玻璃震碎，導(dǎo)致煙囪倒塌、墻體開裂，對建筑物有很大的破壞性作用。

5 工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范[1]

為了防止工業(yè)噪聲對工人的危害，保護(hù)職工的身體健康，國家計劃委員會于1985年12月17日批準(zhǔn)了《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》(GBJ 87-1985)，要求新建、改建和擴(kuò)建工程執(zhí)行規(guī)范中規(guī)定的噪聲控制設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范中規(guī)定廠區(qū)內(nèi)各類地點的噪聲A聲級不得超出表4的規(guī)定。

6 噪聲的防治

噪聲的干擾和危害雖然很大，但是，當(dāng)采用一定措施后，完全可以防治和減少。

6. 1 從噪聲源頭上控制[1]

從聲源上控制噪聲，就是減少噪聲源或者減小噪聲的強(qiáng)度，這是控制噪聲最根本的辦法，它比產(chǎn)生噪聲后再去治理更為有效和節(jié)省資金。要控制噪聲源就要在生產(chǎn)中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，使生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生噪聲或者少產(chǎn)生噪聲。例如在鍍前處理上，可采用化學(xué)處理或砂帶磨削代替機(jī)械滾光和手工打磨；采用皮帶傳動或液壓傳動代替機(jī)械傳動；采用柔性或有彈性的材料減少機(jī)械碰撞和摩擦所產(chǎn)生的噪聲；采用蛇管加熱槽液，而不使用蒸汽噴管加熱的設(shè)備；烘干代替吹干；減小壓縮空氣的使用壓力，加大吹風(fēng)嘴直徑等。在采暖通風(fēng)和廢氣處理方面要采用低噪聲的風(fēng)機(jī)和冷凍機(jī)；選擇合適的風(fēng)速，風(fēng)管尺寸不宜突變，減少流體動力噪聲；用無聲焊接代替高噪聲的鉚接；用無聲的液壓代替高噪聲的錘打等。另外，提高機(jī)械制造精度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊和摩擦，正確校準(zhǔn)中心，搞好動(質(zhì))量平衡、磁力平衡等，使機(jī)械振動降低到最小。如用斜齒輪代替直齒輪，用鏈條傳動代替齒輪傳動，合理設(shè)計風(fēng)扇葉片的形狀，等等。

表4 工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點的噪聲標(biāo)準(zhǔn)Table 4 Standard of noise limits for various areas in industrial plants

治理聲源雖然是降低噪聲最根本的辦法，但是往往由于經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上的種種原因，并不能完全辦到。這就需要采用一些其他辦法控制噪聲。

6. 2 在電鍍車間總體布局和車間內(nèi)部布置上控制噪聲[1]

電鍍車間在總體布局上要合理，不應(yīng)布置在對噪聲敏感的居住區(qū)和文教區(qū)，遠(yuǎn)離飛機(jī)場、鐵路、公路或其他有強(qiáng)噪聲源的地方。在廠區(qū)內(nèi)部凡有噪聲的單位或部門，應(yīng)盡量集中，采用防護(hù)間距和綠化的辦法，減少相互之間的噪聲影響。車間內(nèi)部有噪聲的設(shè)備盡可能集中，以便統(tǒng)一采取處理措施。

6. 3 用吸聲材料降低噪聲強(qiáng)度

可用吸音材料包住噪聲源和閥后管線。這種方法適用于噪聲不很高、管線不很長的情況，是一種較費錢的辦法。

也可以在房間內(nèi)懸掛吸聲體，設(shè)置吸聲屏，在天花板上或房間內(nèi)壁裝飾吸聲材料。吸聲材料有玻璃棉、礦渣棉、毛氈泡沫、塑料、甘蔗板、木絲板、纖維板、微穿孔板、吸聲磚等。吸聲材料之所以能吸聲，是由于聲波進(jìn)入多孔的吸聲材料后，引起材料細(xì)孔及狹縫中的空氣振動，使一部分聲能由于小孔中的摩擦和積滯阻力作用轉(zhuǎn)化為熱能而得到消耗。

在室內(nèi)設(shè)置吸聲材料可減低5 ～ 10 dB在室內(nèi)反射或混響的聲音，但對室內(nèi)的直達(dá)聲不起作用。

6. 4 用消聲器來控制噪聲[1]

消聲器是一種允許氣流通過而阻止聲音傳播的裝置。把消聲器安裝在機(jī)器設(shè)備的排氣流通道上，—般可以使機(jī)器設(shè)備噪聲降低15 ～ 30 dB。如鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過消聲后，四周會像農(nóng)村深夜一樣安靜。

消聲主要用于降低空氣動力機(jī)械輻射的空氣動力性噪聲，如通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮空氣機(jī)、蒸汽發(fā)生器及壓力容器等各類排氣放空裝置所發(fā)出的噪聲。一般是在輸送氣(汽)體管道的適當(dāng)位置(如通風(fēng)機(jī)房風(fēng)管的進(jìn)出口、排氣放空管的出口處等)上加消聲器。消聲器設(shè)計除要求能降低空氣動力性噪聲外，還應(yīng)降低機(jī)械輻射的噪聲，通常設(shè)計消聲量不宜超過50 dB。

消聲器主要有3種類型。

6. 4. 1 阻性消聲器

它是利用吸聲材料消聲，要求消聲器內(nèi)流速不能太高。各類風(fēng)機(jī)用消聲器，流速不大于 10 m/s；壓縮機(jī)用的消聲器，流速不大于20 ～ 30 m/s；排空管道消聲器，流速不大于40 ～ 60 m/s。阻性消聲器結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，對高、中頻噪聲效果較好，但對低頻效果較差，在高溫和有水汽的情況下壽命較短。

6. 4. 2 抗性消聲器

它是利用管道內(nèi)氣流突變或旁接共振腔，使氣流發(fā)生反射、干涉而達(dá)到消聲目的。抗性消聲器具有良好的消除低頻噪聲性能，適于在高溫、高速、脈動氣流下工作；但缺點是消聲頻帶窄，對高頻噪聲效果差。

6. 4. 3 阻抗復(fù)合式消聲器

它由阻性消聲器和抗性消聲器復(fù)合而成，是工程實踐中常用的消聲器，其特點是消聲量大，消聲頻帶寬。

6. 5 用隔聲的方法來控制噪聲[1]

隔聲就是將噪聲源與生產(chǎn)工人相互隔離開來，是一種最有效和常用的控制噪聲措施。隔聲辦法主要有隔音箱、隔聲室、隔聲罩和隔聲屏障，其主要原理是用透聲系數(shù)小、隔聲系數(shù)大、表面光滑、密度大的材料(如混凝土、鋼板、磚墻等)把噪聲大部分反射和吸收，使透過部分較少，把噪聲源隔離在里面，使外部環(huán)境的噪聲減小到人們可以接受的范圍內(nèi)，達(dá)到隔聲目的。

對于電鍍車間的獨立噪聲源，可根據(jù)操作、維修、通風(fēng)冷卻等條件采用隔聲罩或是隔聲室，如室外風(fēng)機(jī)噪聲大，可采用隔聲罩。不宜設(shè)隔聲罩的地方，可設(shè)隔聲室，如車間內(nèi)部設(shè)通風(fēng)機(jī)室、冷凍機(jī)室等。隔聲室的設(shè)計降噪量可在20 ～ 50 dB范圍內(nèi)選取。各種隔聲罩的降噪量見表5。如在震耳欲聾的球磨機(jī)上裝隔聲罩，對面談話清晰可聞。

表5 各種隔聲罩的降噪量Table 5 Noise reduction rates of various sound-proof encasings

隔聲可以把噪聲源(如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、球磨機(jī)、發(fā)動機(jī)等)放置在隔聲間或隔聲罩內(nèi)，與操作者隔開；也可以讓操作人員在隔聲的操作間、控制間和電話間內(nèi)工作，與噪聲環(huán)境隔開。以上2種方式均可保護(hù)操作者免受噪聲之害。

前幾年，某廠生產(chǎn)礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，幾臺滾光機(jī)晝夜不停地進(jìn)行滾光，噪聲很大，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)區(qū)和家屬區(qū)的安寧，老工人意見很大。后來設(shè)在專門的隔音室內(nèi)滾光，平時工人在室外，進(jìn)出時帶耳塞，取放圓環(huán)鏈后再回到室外，做到了不耽誤生產(chǎn)、不干擾生活。

北京第一建筑構(gòu)件廠在構(gòu)件成型工藝生產(chǎn)中，噪聲曾達(dá)112 dB，對面講話聽不見。采用隔聲罩將設(shè)備封閉起來之后，噪聲降低了 87%，車間內(nèi)說話可聞。另外，采用隔聲墻、隔聲樓板、隔聲門窗或死窗空洞通風(fēng)等，也可以使住宅、辦公室與噪聲環(huán)境隔開。

6. 6 用隔振的方法來減小振動的強(qiáng)度[1]

噪聲除了在空氣中傳播外，還能通過機(jī)座把振動傳給地板或墻壁，而把聲音輻射傳播出去。

機(jī)械設(shè)備的非平衡旋轉(zhuǎn)運動、活塞式往復(fù)運動、沖擊、摩擦都會產(chǎn)生振動。振動不僅產(chǎn)生噪聲，而且直接影響工人的身體健康。

電鍍車間產(chǎn)生振動的設(shè)備有大規(guī)格的風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)、壓縮空氣機(jī)及風(fēng)動工具等。如果工人長時間在頻率40 ～ 300 Hz、振幅0.5 ～ 5.0 mm的振動環(huán)境中工作，會引起疾病。振動頻率越高，振幅和加速度越大，時間越長，對人的危害越大。高頻小幅度的振動主要作用于神經(jīng)末梢，低頻大振幅的振動對人體的器官損害較大。局部振動會引起手指麻木、發(fā)僵、無力。振動引起的全身癥狀是神經(jīng)衰弱、植物神經(jīng)紊亂、頭暈、頭痛、全身乏力、食欲不振等。根據(jù)有關(guān)資料介紹，不同振動強(qiáng)度對工作人員的影響如表6所示。

表6 振動強(qiáng)度對工作人員的影響Table 6 Effect of vibration strength on workers

防振的根本辦法是減少振源數(shù)量。在不能滿足要求時，應(yīng)盡量選用振動小的設(shè)備，并采用一些隔振元件，如減振彈簧、減振橡膠墊、隔振溝、軟木、礦渣棉、玻璃纖維、氣墊等，以減小振動對人體的影響。

6. 7 用阻尼的方法來控制噪聲

機(jī)器外殼以及車、船、飛機(jī)的殼體一般都是金屬板制成，噪聲可通過金屬板輻射出去。為控制噪聲，可在金屬板上涂覆一層阻尼材料，如瀝清、軟橡膠及其他高分子涂料，阻尼材料摩擦消耗大，可使振動能量變成熱能散掉，而不輻射出噪聲。

6. 8 個人防護(hù)噪聲的危害

對于接觸噪聲的人，采取個人防護(hù)是減少噪聲對人體危害的有效措施之一。當(dāng)其他消聲措施達(dá)不到要求時，操作工人可以戴耳塞、防聲耳罩或防聲帽，使噪聲減低10 ～ 20 dB，保護(hù)聽覺，并避免頭部、胸部遭受噪聲危害。

6. 9 執(zhí)行法令和規(guī)定，搞好規(guī)劃，植樹綠化

防治噪聲的方法很多，但首先要控制噪聲，有必要采取一些行政管理辦法，如禁止鳴笛，禁止放高音喇叭，劃定飛機(jī)航線，規(guī)范機(jī)器安裝和使用的要求等。

另外，還要加強(qiáng)城鎮(zhèn)或工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，合理布局，大力植樹綠化。

7 結(jié)語

噪聲污染已經(jīng)滲透到社會生產(chǎn)和生活的各個領(lǐng)域，成為世界公認(rèn)的四大環(huán)境公害之一。噪聲污染的治理還沒有納入電鍍行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標(biāo)體系，希望增加這方面的內(nèi)容。防治噪聲是現(xiàn)代化建設(shè)的一個重要內(nèi)容，也是衡量一個國家現(xiàn)代化水平的標(biāo)準(zhǔn)之—。電鍍從業(yè)者要積極防治噪聲，為保護(hù)環(huán)境、造福人類做出貢獻(xiàn)！

[1] 張允誠, 胡如南, 向榮. 電鍍手冊(下冊)[M]. 2版. 北京： 國防工業(yè)出版社, 1997： 616-622.

[2] 劉彩霞. 探討噪聲性耳聾及防護(hù)措施研究[J]. 中國實用醫(yī)藥, 2012, 7 (23)：62-63.

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[4] 賈莉, 程荔. 職業(yè)噪聲對神經(jīng)系統(tǒng)亞臨床的損害(綜述)[J]. 中國城鄉(xiāng)企業(yè)衛(wèi)生, 2003 (3)： 14-15.

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