王川

1月16日，長(zhǎng)安馬自達(dá)合資公司舉行了低調(diào)的掛牌儀式。該合資公司是由長(zhǎng)安汽車(chē)和馬自達(dá)以50：50 的比例出資成立，總部設(shè)立在南京，主要進(jìn)行包括開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售馬自達(dá)品牌汽車(chē)。新合資公司的成立，一方面是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)構(gòu)架重組的一項(xiàng)重要工作，另一方面也是要讓馬自達(dá)重新煥發(fā)活力。

2012年12月，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量為1.73萬(wàn)輛，同比減少26.4%。去年全年，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量20萬(wàn)輛左右，同比下滑12.9%。

而按照此前馬自達(dá)所制定“2015年馬自達(dá)全球市場(chǎng)170萬(wàn)輛的總體銷(xiāo)售中，中國(guó)市場(chǎng)將完成40萬(wàn)輛銷(xiāo)量，并與美國(guó)并列成為其銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)”的目標(biāo)來(lái)看，想要完成中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量任務(wù)，馬自達(dá)必須要在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番。

發(fā)展不利

馬自達(dá)2012年在華發(fā)展并不順利。受到“釣魚(yú)島事件”和日本地震等諸多方面影響，加之主力產(chǎn)品老化、產(chǎn)品更新不及時(shí)等諸多自身原因，馬自達(dá)可謂步履維艱。

長(zhǎng)安馬自達(dá)自品牌建立以來(lái)，一直專注于馬自達(dá)品牌下的小型車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造。目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)品有：馬自達(dá)2、馬自達(dá)3經(jīng)典和馬自達(dá)3星馳（新款馬自達(dá)3）共計(jì)3款。而三款車(chē)的銷(xiāo)量水平似乎都有些不盡如人意。

1月23日，《投資者報(bào)》記者致電北京部分長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售人員對(duì)《投資者報(bào)》記者說(shuō)：“當(dāng)前店里銷(xiāo)量確實(shí)比較少，馬3經(jīng)典目前已停止銷(xiāo)售，新款的星馳也有巨額優(yōu)惠，但銷(xiāo)售效果一直不盡如人意。”

根據(jù)《投資者報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，2012年全年，長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)共計(jì)6.72萬(wàn)輛，全品牌單月銷(xiāo)量平均僅為5000輛。如此銷(xiāo)量水平甚至還不如很多自主品牌。

作為長(zhǎng)安馬自達(dá)2012年的拳頭產(chǎn)品，馬自達(dá)3星馳的銷(xiāo)售狀況十分慘淡。2012年全年最高月銷(xiāo)量也未突破5000輛大關(guān)。而同平臺(tái)下較晚上市的長(zhǎng)安福特新福克斯，卻創(chuàng)造了單月銷(xiāo)售平均3萬(wàn)余輛的超高銷(xiāo)量，是馬自達(dá)3星馳的7倍。

專業(yè)汽車(chē)評(píng)測(cè)員陳凌在接受《投資者報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)：“馬自達(dá)和福特的多款產(chǎn)品都是同平臺(tái)制造。尤其是長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品，都能找到對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。因?yàn)榈妆P(pán)懸掛的設(shè)計(jì)是相同的，有些產(chǎn)品甚至發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一模一樣，最大的不同就是換標(biāo)換殼子。這樣一來(lái)，就難以避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)。這時(shí)候考驗(yàn)的就是消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知了。”

由此可見(jiàn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、品牌知名度和服務(wù)水平方面的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。陳凌認(rèn)為，兩個(gè)品牌手里拿的牌都是一樣的，而長(zhǎng)安福特打好了手中的牌，在兩家廠商的博弈中，長(zhǎng)安馬自達(dá)不夠謹(jǐn)慎，最終在銷(xiāo)量上產(chǎn)生了巨大的差異。

新產(chǎn)品看準(zhǔn)SUV市場(chǎng)

馬自達(dá)汽車(chē)在2012年發(fā)布的新產(chǎn)品中，有兩款車(chē)型有機(jī)會(huì)在2013年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

其中一款是馬自達(dá)品牌中的重磅車(chē)型“全新馬自達(dá)6”。新一代馬自達(dá)6 已于2012年末，在日本正式上市。日版新馬自達(dá)6配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為250萬(wàn)～340萬(wàn)日元，約合人民幣19.18萬(wàn)元～26.08萬(wàn)元。一汽馬自達(dá)作為兩代馬自達(dá)6的生產(chǎn)商，全新馬自達(dá)6必然會(huì)由該合資公司引入國(guó)內(nèi)。

另外一款產(chǎn)品是跨界SUV—— Mazda CX-5。《投資者報(bào)》記者在馬自達(dá)官方獲悉：馬自達(dá)全球戰(zhàn)略車(chē)型CX-5將于今年國(guó)產(chǎn)，率先投放至長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)；引入CX-5還將計(jì)劃推出A0級(jí)SUV車(chē)型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。從今年開(kāi)始，長(zhǎng)安馬自達(dá)將每年導(dǎo)入一款新車(chē)型，快速擴(kuò)充該網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品線。據(jù)悉，該款A(yù)0級(jí)SUV由馬自達(dá)2平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

而作為馬自達(dá)在華銷(xiāo)售的首款中小型SUV，2012年7月正式進(jìn)口銷(xiāo)售的馬自達(dá)CX-5至今仍保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)售熱度。當(dāng)前售價(jià)區(qū)間為23.38萬(wàn)元-28.18萬(wàn)元，相信國(guó)產(chǎn)后配合合理的價(jià)格，在SUV風(fēng)潮未盡的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，馬自達(dá)CX-5會(huì)有一個(gè)較為不錯(cuò)的銷(xiāo)售表現(xiàn)。