王建輝
(陽(yáng)泉市第十一中學(xué)校 山西 陽(yáng)泉 045000)
活動(dòng)1:創(chuàng)設(shè)剎車互動(dòng)游戲,觀看神州飛船發(fā)射升空的視頻.
讓學(xué)生思考,為什么剎車時(shí)人體會(huì)向前傾斜?為什么汽車能夠做加速運(yùn)動(dòng),為什么可以做減速運(yùn)動(dòng)?為什么有的物體做直線運(yùn)動(dòng),有的物體可以轉(zhuǎn)彎?神舟六號(hào)發(fā)射后,媒體稱中國(guó)已經(jīng)掌握微小衛(wèi)星進(jìn)動(dòng)控制的方法,這具體是指什么?
師:所有這些“為什么”實(shí)質(zhì)都是同一個(gè)問(wèn)題,運(yùn)動(dòng)背后的原因是什么?這是個(gè)古老的話題,最早可以追溯到公元前4世紀(jì).
2.2.1 亞里士多德(公元前384~公元前322年,古希臘哲學(xué)家、自然科學(xué)家)
活動(dòng)2:觀看馬拉車、拉弓射箭、賽場(chǎng)上滾動(dòng)的足球的視頻.
師:亞里士多德通過(guò)諸如馬拉車行駛,船夫拉船行駛等生產(chǎn)、生活中物體被推拉后的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn),這些運(yùn)動(dòng)必須有推動(dòng)者,即運(yùn)動(dòng)必須有外力維持,否則就歸于靜止.他認(rèn)為 “一切運(yùn)動(dòng)的物體必定受某物的驅(qū)動(dòng)”,外力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.有力作用則物體動(dòng),力停止作用則物體停止運(yùn)動(dòng).同學(xué)們同意這個(gè)點(diǎn)嗎?你能否分析一下理由是什么?
學(xué)生交流、討論后得出亞里士多德觀點(diǎn)不正確,沒(méi)考慮阻力.
師:若沒(méi)有空氣阻力、地面摩擦阻力的存在,水平運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)怎樣呢?
生:會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去.
師:亞里士多德的觀點(diǎn)歷經(jīng)2000多年卻無(wú)人質(zhì)疑,直到16世紀(jì),物理學(xué)家伽利略提出質(zhì)疑.他第一個(gè)意識(shí)到摩擦力存在的問(wèn)題,沒(méi)有阻力存在,水平運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.你們與他的設(shè)想是一樣的.如何驗(yàn)證其正確與否?
生:通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證.
2.2.2伽俐略(1564~1642年,意大利物理學(xué)家、天文學(xué)家)
活動(dòng)3:分組操作彎曲斜面的實(shí)驗(yàn).
在鋁合金軌道上墊上毛巾,小球從固定點(diǎn)釋放,有摩擦,到達(dá)的位置低于釋放點(diǎn)的高度;撤去毛巾,更換棉布,在同一點(diǎn)釋放,小球爬行的高度增加;撤去棉布同一點(diǎn)釋放,小球到達(dá)的位置基本與釋放點(diǎn)等高.
結(jié)論:若軌道無(wú)摩擦小球會(huì)運(yùn)動(dòng)到與釋放點(diǎn)等高處.
點(diǎn)評(píng):無(wú)摩擦?xí)r小球會(huì)滑到與釋放點(diǎn)等高處是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上合乎邏輯的推理,是讓人信服的結(jié)論.
活動(dòng)4:分組實(shí)驗(yàn),不斷減小光滑軌道右側(cè)斜面的傾角.
師:減小斜面的傾角,從同一高度上釋放小球,運(yùn)動(dòng)的水平距離更遠(yuǎn)了,為什么?
生:根據(jù)剛才的結(jié)論,小球仍將要運(yùn)動(dòng)到與釋放點(diǎn)等高的位置.
師(肯定學(xué)生的回答):繼續(xù)減小斜面傾角,仍從同一高度釋放,小球運(yùn)動(dòng)的水平距離越來(lái)越遠(yuǎn),假如無(wú)摩擦,且軌道足夠長(zhǎng),小球會(huì)怎樣?
生:會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去.
師(活動(dòng)總結(jié)):這是進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)推理.小球在光滑的水平軌道運(yùn)動(dòng),水平方向不受外力,卻可以一直運(yùn)動(dòng)下去,這個(gè)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了剛才的猜想,也說(shuō)明亞里士多德的論點(diǎn)的錯(cuò)誤,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.
板書:如果沒(méi)有摩擦阻力、流體阻力的影響,在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去.
師:回顧伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的研究思路,是在可靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用邏輯推理得出規(guī)律的思維模式,即理想實(shí)驗(yàn)方法.亞里士多德采用的觀察法也是一種研究方法,但直覺(jué)有時(shí)不一定很準(zhǔn)確,更不能迷信權(quán)威.
視頻觀看一項(xiàng)體育項(xiàng)目——冰壺球運(yùn)動(dòng),由于球運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻力很小,能以幾乎不變的速度前進(jìn).
讓學(xué)生觀察氣墊導(dǎo)軌上物體近似勻速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)演示,并交流實(shí)驗(yàn)體會(huì).
點(diǎn)評(píng):愛(ài)因斯坦評(píng)價(jià)伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)的推理方法是人類思想史上最偉大的成就之一,而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端.
那么,為什么我們今天不是學(xué)習(xí)伽利略定律呢?
2.2.3 法國(guó)科學(xué)家笛卡兒(1596~1650年)
板書:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用,那么,它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng),既不停下來(lái),也不偏離原來(lái)的方向.
活動(dòng)5:對(duì)比同時(shí)代兩位科學(xué)家的表述.
師:有什么區(qū)別?
生:對(duì)比結(jié)果可以看出笛卡兒的觀點(diǎn)和伽利略的觀點(diǎn)的具體差異.笛卡兒補(bǔ)充完善了伽利略結(jié)論.
2.2.4 牛頓(1642~1727年)
牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的研究并賦予更新的內(nèi)涵.
板書:牛頓第一定律:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止.
活動(dòng)6:理解牛頓第一定律.
讓學(xué)生大聲朗讀第69頁(yè).
師:牛頓全面總結(jié)了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.1687年他的理論體系收錄在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》.牛頓的三個(gè)定律成為動(dòng)力學(xué)核心.亞里士多德提出問(wèn)題,引起爭(zhēng)議;伽利略創(chuàng)立方法,引導(dǎo)方向;笛卡兒補(bǔ)充完善,深化認(rèn)識(shí);牛頓系統(tǒng)總結(jié),明確內(nèi)涵.牛頓第一定律包含了眾多科學(xué)家的大膽猜想、假設(shè),是牛頓在對(duì)前人的結(jié)論提出質(zhì)疑并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上形成的.牛頓曾謙虛地說(shuō),如果說(shuō)我看得更遠(yuǎn)些,那是因?yàn)槲艺驹诹司奕说募绨蛏?牛頓第一定律的形成過(guò)程貫穿了物理學(xué)史的全過(guò)程.
我國(guó)春秋戰(zhàn)國(guó)末期的《考工論辀人篇》中更有明確的記載,“勸登馬力,馬力既竭,猶能一取也.”意思是說(shuō),馬拉車的時(shí)候,馬雖然對(duì)車不再施力了,但車還能繼續(xù)前進(jìn)一段路,這顯然是在講述一種現(xiàn)象.
活動(dòng)7:放慢400倍的鏡頭,觀看扎破裝水氣球的視頻.
教師:為什么球破時(shí)刻水仍然保持原狀?
生:水具有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì).
設(shè)計(jì)小實(shí)驗(yàn)用棒敲打疊放的象棋子.請(qǐng)學(xué)生繼續(xù)分析.
點(diǎn)評(píng):物體保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性.一切物體都具有與生俱來(lái)的慣性.
師:物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的本領(lǐng)與什么因素有關(guān)呢?
學(xué)生觀看高速公路超載的車禍報(bào)道.討論、分析出慣性是物體的固有性質(zhì),抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的本領(lǐng),質(zhì)量大,慣性大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變;質(zhì)量小,慣性小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變.
點(diǎn)評(píng):質(zhì)量是物體慣性大小的量度.
活動(dòng)8:請(qǐng)學(xué)生列舉生活中體現(xiàn)與利用慣性的例子.
活動(dòng)9:教師設(shè)計(jì)小車實(shí)驗(yàn),請(qǐng)學(xué)生猜想,若小車勻速運(yùn)動(dòng),銜住小球的電磁鐵突然斷開(kāi)電源,小球掉在哪里?小車加速運(yùn)動(dòng)呢?
生:因?yàn)樾∏蚓哂袘T性,會(huì)掉入小車內(nèi).
師:司機(jī)為什么要系安全帶?(呼應(yīng)課題引入時(shí)的剎車游戲)
點(diǎn)評(píng):牛頓第一定律揭示了一切物體都具有一種保持其原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性即慣性.當(dāng)物體不受力時(shí),它處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),體現(xiàn)了它保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性,當(dāng)物體受到外力作用時(shí),慣性會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變進(jìn)行反抗,此時(shí)這種特性就明顯表示出來(lái),因此,牛頓第一定律又被稱為慣性定律.
師:今天這堂課的學(xué)習(xí)有何收獲呢?
生:牛頓第一定律、慣性、理想實(shí)驗(yàn)研究方法、不迷信權(quán)威勇于質(zhì)疑……
師(點(diǎn)評(píng)):近代愛(ài)因斯坦等科學(xué)家又進(jìn)一步發(fā)展了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.沒(méi)有哪一個(gè)定律是終極真理,物理學(xué)的大廈永不封頂,還等待你們?yōu)樗泶u加瓦.
本節(jié)課從人類對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的認(rèn)識(shí)歷史入手,讓學(xué)生對(duì)牛頓第一定律本身的建立有全面、清楚的認(rèn)識(shí).在物理教學(xué)中,恰當(dāng)運(yùn)用物理學(xué)史,加強(qiáng)物理學(xué)史教育,可以使學(xué)生在學(xué)習(xí)中受到科學(xué)方法和科學(xué)思維的訓(xùn)練,受到物理學(xué)科學(xué)作風(fēng)的熏陶,有利于學(xué)生掌握科學(xué)研究方法,提高科學(xué)研究能力,養(yǎng)成科學(xué)的態(tài)度和精神,從而最終達(dá)到全面提高學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)的目的.
1 教育部.普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)(實(shí)驗(yàn)).北京:人民教育出版社,2011
2 人民教育出版社,課程教材研究所,物理課程教材研究中心.普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書物理·必修2.北京:人民教育出版社,2011.67
3 人民教育出版社物理室.普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書 物理·必修2教師教學(xué)用書.北京:人民教育出版社,2011.11
4 羅亦超,王一鳴.物理學(xué)史與中學(xué)物理教學(xué).武漢:湖北大學(xué)出版社,1989.1~8