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      汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的探索

      2013-04-29 04:44:57劉紹娜呂紅明鄭堯剛
      考試周刊 2013年89期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用型人才人才培養(yǎng)模式實(shí)踐教學(xué)

      劉紹娜 呂紅明 鄭堯剛

      摘 要: 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)汽車類人才的需求比例日益增大,各高校紛紛開設(shè)了汽車類專業(yè),以滿足社會(huì)需求,結(jié)合鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院所處地區(qū)的地方汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,分析鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院現(xiàn)有的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式,提出基于提高學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的要求的改革,以滿足汽車企業(yè)對(duì)畢業(yè)生實(shí)踐創(chuàng)新經(jīng)歷和能力的要求。

      關(guān)鍵詞: 人才培養(yǎng)模式 實(shí)踐教學(xué) 應(yīng)用型人才

      1.引言

      汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),它關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、系統(tǒng)性強(qiáng)。汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組裝而成的,而為每一家汽車整車廠提供零部件的零部件廠大概有150~200家之多,而這些零部件廠家又需要相關(guān)的下游企業(yè)為其提供零部件,由此便形成了很長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)對(duì)人才的需求急劇增加,各高校紛紛開設(shè)汽車類相關(guān)專業(yè),向社會(huì)輸入汽車人才。我院也開設(shè)了汽車類專業(yè),并成立了汽車學(xué)院。

      傳統(tǒng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)模式[1,2]是在學(xué)生在校四年的學(xué)習(xí)過(guò)程中,根據(jù)學(xué)習(xí)進(jìn)度的需要穿插生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。而目前很多實(shí)習(xí)都是到相關(guān)企業(yè)參觀實(shí)習(xí),完全流于形式,學(xué)生興趣不高,得不到實(shí)踐鍛煉,長(zhǎng)此以往,學(xué)生的理論環(huán)節(jié)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相脫節(jié),學(xué)習(xí)積極性不高,缺乏實(shí)踐創(chuàng)新能力,畢業(yè)后需要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)工作崗位的需求,這就給各個(gè)高校敲響了警鐘,如何提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力是各個(gè)高校需要盡快解決的問(wèn)題。

      2.地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      我校位于江蘇省中部城市——鹽城。早在“十一五”規(guī)劃中,江蘇省政府就已經(jīng)將汽車工業(yè)確定為省重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。鹽城是汽車產(chǎn)業(yè)大市,汽車工業(yè)一直是鹽城市發(fā)展的重點(diǎn),《鹽城市沿海開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》明確指出汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。鹽城作為江蘇省最大的汽車制造基地,汽車產(chǎn)業(yè)在鹽城已經(jīng)形成了新的發(fā)展格局。鹽城地區(qū)的整車企業(yè)有:中外合資轎車制造企業(yè)——東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司、生產(chǎn)豪華大客車為主的中大集團(tuán)、生產(chǎn)專用車的悅達(dá)專用車廠及生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車的奧新電動(dòng)汽車等多家整車企業(yè)及幾百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。而且目前仍有汽車相關(guān)企業(yè)陸續(xù)落戶鹽城,如由韓國(guó)瑞榮株式會(huì)社日照瑞榮機(jī)械有限公司投資設(shè)立的韓國(guó)瑞榮機(jī)械項(xiàng)目已于今年10月9日正式開工,總投資1.15億元,主要從事汽車輪轂和輪胎的組裝,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售額達(dá)4億元,稅收3500萬(wàn)元,計(jì)劃12月底竣工,明年年初正式投產(chǎn)。

      鹽城地區(qū)的整車企業(yè)及零部件企業(yè)已構(gòu)架起一條完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。地方汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為我校的辦學(xué)提供了前所未有的機(jī)遇,同時(shí)為畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。為了更好地服務(wù)地方汽車產(chǎn)業(yè),響應(yīng)地方政府號(hào)召,我院汽車學(xué)院近兩年逐步擴(kuò)大招生規(guī)模,更多更好地為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車人才。

      3.我校汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

      目前我校汽車類專業(yè)主要包括車輛工程、汽車服務(wù)工程和能源與動(dòng)力工程3個(gè)專業(yè),以后還會(huì)逐步開設(shè)其他汽車類的相關(guān)專業(yè)。各專業(yè)還根據(jù)需要分別設(shè)立若干專業(yè)方向,以滿足社會(huì)對(duì)各類人才的需要。我院汽車類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,在汽車相關(guān)領(lǐng)域具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)、了解汽車行業(yè)和學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)、具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和工程實(shí)踐能力的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在汽車設(shè)計(jì)制造企業(yè)、科研院所、管理部門和學(xué)校等從事汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、營(yíng)銷、檢測(cè)、鑒定、保險(xiǎn)、回收及交通事故處理、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理及相關(guān)的管理、科研和教學(xué)等方面工作。我院的標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制是四年。根據(jù)汽車類專業(yè)應(yīng)用型本科人才的能力結(jié)構(gòu)和要求,首先確定應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建“三模塊”理論課程教學(xué)體系,即與各個(gè)專業(yè)相關(guān)的模塊,包括基礎(chǔ)模塊、汽車專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)模塊和專業(yè)課教學(xué)模塊,確立各模塊課程的知識(shí)要求和教學(xué)內(nèi)容。具體做法是將專業(yè)劃分為若干個(gè)方向,依據(jù)不同方向開設(shè)不同的主干課程,制定新的課程教學(xué)大綱,組建模塊化教學(xué)團(tuán)隊(duì),進(jìn)一步優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)和不同課程之間的縱深關(guān)系,確立各課程的教學(xué)目標(biāo)和要求,修訂新的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。

      4.培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的新模式

      我院為應(yīng)用型本科高校,應(yīng)用型本科重在“應(yīng)用”二字,要求各專業(yè)緊密結(jié)合地方特色,注重學(xué)生實(shí)踐能力,培養(yǎng)具有較強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才,其核心環(huán)節(jié)是實(shí)踐教學(xué)。我院悅達(dá)汽車學(xué)院和新能源汽車研究院已正式成立,在汽車類專業(yè)就業(yè)形勢(shì)看好的同時(shí),汽車企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求也在發(fā)生著變化。根據(jù)近年來(lái)汽車企業(yè)的畢業(yè)生招聘情況來(lái)看,不少企業(yè)在面試學(xué)生時(shí),不再只看學(xué)生的課程考核成績(jī),更注重學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)歷和能力。應(yīng)屆畢業(yè)生一般實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏,具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的學(xué)生成為求職中的佼佼者,這對(duì)汽車類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系及教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。如何培養(yǎng)出應(yīng)用型人才、提高大學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力值得我們深入思考,如果不能在較短的時(shí)間內(nèi)努力解決這些問(wèn)題,將會(huì)影響汽車學(xué)院的辦學(xué),影響我院“十二五”建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

      基于提高學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的考慮,首先,實(shí)踐教學(xué)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)起到至關(guān)重要的作用[3],在制訂培養(yǎng)方案時(shí)應(yīng)該加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排,如各主要專業(yè)課程的實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)及綜合實(shí)驗(yàn)等;其次,對(duì)于學(xué)生的專業(yè)方向生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)該合理安排,拋開傳統(tǒng)的走馬觀花的參觀形式,而改為學(xué)生下到工廠基層深入學(xué)習(xí),實(shí)實(shí)在在地學(xué)習(xí)基本技能;另外,可以利用暑假時(shí)間,安排學(xué)生到各個(gè)汽車企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),增加他們的專業(yè)知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面;再次,學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)較長(zhǎng),可以嘗試采用校企聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生的方法——即學(xué)校老師跟企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)合指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì),學(xué)生到企業(yè)做課題,定期回學(xué)校匯報(bào)進(jìn)度,這樣不僅使畢業(yè)設(shè)計(jì)更有實(shí)際意義,而且能使學(xué)生提前完成由學(xué)生角色向社會(huì)人角色的轉(zhuǎn)變[4],學(xué)生可以在畢業(yè)前就更好地適應(yīng)工作崗位,有利于其畢業(yè)后更快更好地融入崗位角色。

      5.結(jié)語(yǔ)

      人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定著人才培養(yǎng)的質(zhì)量,當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求是具有較強(qiáng)的實(shí)踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生,如何培養(yǎng)適合社會(huì)需求的大學(xué)生是迫切需要思考解決的問(wèn)題。增加實(shí)踐環(huán)節(jié)、注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)、開展校企聯(lián)合培養(yǎng)等是提高學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的重要手段。應(yīng)用型本科院校應(yīng)該始終將培養(yǎng)具有實(shí)踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生作為發(fā)展目標(biāo)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]文孝霞,杜子學(xué),孫慶.我國(guó)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)新模式思考[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版),2008(5):108-109,113.

      [2]戴躍儂.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[J].中國(guó)大學(xué),2005(8):43-44.

      [3]劉慶.高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究[J].河南機(jī)電高等專科學(xué)校學(xué)報(bào),2010(6):126-128.

      [4]董婷婷,邢艷秋,趙樹朋.加強(qiáng)校企合作,培養(yǎng)汽車類創(chuàng)新型人才[J].河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(農(nóng)林教育版),2011(2):150-152.

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