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      城市道路施工質(zhì)量管理存在問題及改進(jìn)探究

      2013-04-29 04:14:58孫淮
      建筑與文化 2013年8期
      關(guān)鍵詞:城市道路質(zhì)量管理施工

      孫淮

      【摘 要】 近年來,我國城市道路建設(shè)取得了快速的發(fā)展,城市道路的施工質(zhì)量管理工作越來越受到應(yīng)有的重視。城市道路質(zhì)量問題是一個綜合性的問題,其質(zhì)量管理工作需要依靠科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量管理體系來指導(dǎo)并規(guī)范,保障城市道路施工的高質(zhì)量。本文結(jié)合多年從事道路施工質(zhì)量管理第一線的工作經(jīng)驗,在對目前道路施工過程存在問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,對城市道路施工質(zhì)量管理改進(jìn)措施展開了探索。

      【關(guān)鍵詞】 城市道路,施工,質(zhì)量管理

      0 引言

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國城市道路工程不斷擴(kuò)大,特別是近些年來,我國城市道路建設(shè)取得了快速的發(fā)展,城市道路工程在質(zhì)量方面有了巨大進(jìn)步。但目前大多數(shù)城市(特別是中、小城市)道路工程在質(zhì)量方面仍然存在著不小的差距。究其原因,是因為道路施工缺乏科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量管理體系從而導(dǎo)致城市道路施工不規(guī)范,質(zhì)量管理存在許多不足和問題。因此確保城市道路質(zhì)量的關(guān)鍵在于確保道路施工過程的嚴(yán)格質(zhì)量管理控制,道路的高質(zhì)量施工才是解決道路質(zhì)量問題的根本性解決方法。如何針對目前存在的問題,構(gòu)建合理、完善的城市道路質(zhì)量管理體系,并提出有效的質(zhì)量管理措施,將是需要我們解決的一個重要而緊迫的問題。

      1 城市道路施工過程及存在的問題

      1.1 城市道路施工的過程

      道路施工企業(yè)在接受工程項目開始施工任務(wù)之后,其工程施工過程依次經(jīng)歷施工前的規(guī)劃組織準(zhǔn)備階段和施工現(xiàn)場條件準(zhǔn)備階段、正式施工階段、工程竣工驗收階段等,按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、合同和施工設(shè)計方案等完成施工任務(wù)[20]。各施工階段之間的關(guān)系如下圖所示。

      1.2 城市道路施工質(zhì)量管理的存在問題

      導(dǎo)致城市道路工程質(zhì)量低劣的原因是多方面的,其主要原因有:

      (1)施工前的準(zhǔn)備工作不足,急于開工,同時項目的工期較緊,使得施工工序、工程質(zhì)量很難得到保證。

      (2)施工作業(yè)面狹窄,且受施工周邊地質(zhì)條件影響大,增加了城市道路質(zhì)量管理的難度。

      (3)施工工程由于多頭管理,相關(guān)單位關(guān)系復(fù)雜,難以協(xié)調(diào),不僅影響了工期,而且使質(zhì)量管理工作更難進(jìn)行。

      (4)施工工段細(xì)小,造成工程銜接處質(zhì)量難以控制,質(zhì)量管理工作難以高效有序進(jìn)行。

      (5)工程原材料投資巨大,有些施工單位為了私人利益,偷工減料、以次充好,致使道路工程最后成為“豆腐渣”工程。

      (6)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)三方各自責(zé)任不到位。

      總而言之,以上原因可以主要歸結(jié)為施工企業(yè)在道路施工質(zhì)量管理方面的原因。目前,我國道路施工企業(yè)已基本建立各自的質(zhì)量管理體系,運用全面質(zhì)量管理的理念,對城市道路施工進(jìn)行質(zhì)量管理,但是在其質(zhì)量管理體系的實施過程中仍存在著很多問題,使得有些道路施工企業(yè)的質(zhì)量體系沒有發(fā)揮應(yīng)有的功效,工程質(zhì)量也未見有所改善。

      2 城市道路施工質(zhì)量管理的環(huán)節(jié)

      在道路設(shè)計階段完成之后,施工企業(yè)入駐施工工地,開始工程施工階段。工程施工階段是最終實現(xiàn)前期的道路設(shè)計并形成道路實體的關(guān)鍵階段,此階段質(zhì)量管理工作的好與壞直接影響著整個城市道路的質(zhì)量,是城市道路工程質(zhì)量形成的最主要階段。因此,按照道路工程施工的工作流程和特點,施工階段的質(zhì)量管理可以從以下三個環(huán)節(jié)開展質(zhì)量管理。

      (1)事前質(zhì)量管理,指在道路工程正式施工前施工準(zhǔn)備階段,對各項施工準(zhǔn)備工作及影響城市道路質(zhì)量的各因素的質(zhì)量管理工作,是確保整個城市道路施工質(zhì)量的先決條件。

      (2)事中質(zhì)量管理(又稱過程控制),指在城市道路施工過程中,對實際投入的各生產(chǎn)要素(包括全體人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境等)的質(zhì)量管理工作,以及各種作業(yè)技術(shù)活動的實施狀態(tài)和結(jié)果的質(zhì)量管理,是整個城市道路質(zhì)量管理工作的核心工作和關(guān)鍵階段。

      (3)事后質(zhì)量管理,指在工程施工完成后,施工企業(yè)對道路工程的質(zhì)量自檢驗收、工程資料的整理質(zhì)量、工程保護(hù)等質(zhì)量管理工作。企業(yè)的質(zhì)量自檢工作是企業(yè)內(nèi)部組織開展的道路工程質(zhì)量檢驗工作,其區(qū)別于竣工驗收工作,而竣工驗收工作是指由建設(shè)單位組織,施工企業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督部門等部門共同參與所進(jìn)行的工程質(zhì)量驗收的工作。

      3 城市道路施工質(zhì)量管理改進(jìn)措施

      對道路施工企業(yè)而言,影響道路工程施工質(zhì)量的主要因素有五大因素,即人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境。在施工過程中,對這五大因素進(jìn)行規(guī)范合理的管理控制,是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。(見圖1)

      (1)人員管理

      施工人員作為施工過程的主體,是質(zhì)量管理的動力源泉,需要充分發(fā)揮人的積極性和主導(dǎo)作用;同時人又是管理對象,是形成工程質(zhì)量的主要因素,因此需要避免在施工過程存在失誤,確保道路高效率、高質(zhì)量的施工。因此除了加強(qiáng)對人的技術(shù)培訓(xùn),提高人的技術(shù)技能以外,還需要對其進(jìn)行職業(yè)道德思想教育,提高人的質(zhì)量意識,激勵人的工作積極主動性。在城市道路施工。

      (2)施工資料管理

      施工資料是城市道路工程施工的物質(zhì)條件,其質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),所以加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理就是提高工程質(zhì)量的重要保證。施工材料的管理包括原材料、半成品、成品、構(gòu)配件的管理,其主要工作是保障施工材料的合理地使用和嚴(yán)格地查收,通過建立管理臺帳,用于收發(fā)、儲存、運輸?shù)确矫娴募夹g(shù)管理,確保工程項目中使用的施工材料的高質(zhì)量。

      (3)機(jī)械設(shè)備管理

      施工機(jī)械設(shè)備是城市道路工程施工必不可少的設(shè)施,決定著工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。在城市道路施工時,根據(jù)不同的施工工藝、施工技術(shù)和施工現(xiàn)場條件等,選用合適的機(jī)械設(shè)備,并在使用過程中做好機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)和管理等工作,確保機(jī)械設(shè)備始終處于最佳狀態(tài),保證工程項目的按工期高質(zhì)量的竣工。

      (4)施工方法管理

      在工程施工過程中,施工方法的正確與否,直接影響工程的質(zhì)量的合格與否,唯有選用合理規(guī)范的施工方法,才能保證工程質(zhì)量、工期進(jìn)度,減少不合格產(chǎn)品出現(xiàn),從而降低成本增加企業(yè)效益。施工方法的管理包括施工方案、施工工藝、現(xiàn)場組織措施等管理工作。制定施工方案、工藝流程時,特別是對主要項目、關(guān)鍵部位和難度較大的工程項目進(jìn)行施工方案的制訂時,必須結(jié)合工程實際情況,從組織管理、技術(shù)工藝、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮,擬定幾個可行的方案,然后通過對比不同方案選出最優(yōu)施工方案,并隨者工程的進(jìn)度不斷細(xì)化和深化。

      (5)施工環(huán)境管理

      一個良好的施工環(huán)境,對于保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量具有極其重要的促進(jìn)作用。施工環(huán)境的管理,不僅包括對施工現(xiàn)場周邊自然環(huán)境的調(diào)查、改造利用和保護(hù)等方面,還包括對工作環(huán)境和管理環(huán)境的管理。

      城市道路施工質(zhì)量的環(huán)境影響因素較多,概括起來可分為工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境和勞動環(huán)境。在工程施工環(huán)境管理工作中,依據(jù)工程項目特點和環(huán)境條件,施工企業(yè)應(yīng)健全施工現(xiàn)場管理制度,實行文明施工,并采取行之有效的管理措施對所有影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素其嚴(yán)加控制,使其處于受控狀態(tài),不斷改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,創(chuàng)造一個安全施工和文明施工的良好環(huán)境,有利于工程施工作業(yè)的開展,確保工程質(zhì)量。環(huán)境的管理主要分為:自然環(huán)境的管理,管理環(huán)境的管理。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 陳蘭芳, 施工企業(yè)質(zhì)量體系分析與管理研究[D],西安:長安大學(xué),2008.

      [2] 陳烈.公路工程項目管理[M].北京:人民交通出版社,2011.12.

      [3] 陳志雄, 城市道路施工質(zhì)量控制的管理與技術(shù)要領(lǐng)[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2008,14: 48-49.

      [4] 豐世林.質(zhì)量管理體系有效性綜合評價的研究與實現(xiàn)[J].現(xiàn)代制造工程, 2006,6:29-31.

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