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      校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體與高職專業(yè)人才培養(yǎng)研究

      2013-04-29 05:23:22莫品疆溫宗胤
      廣西教育·C版 2013年8期
      關(guān)鍵詞:校企實(shí)訓(xùn)學(xué)院

      莫品疆 溫宗胤

      【摘 要】探討如何通過校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體來加強(qiáng)高職專業(yè)人才培養(yǎng),包括通過校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體促進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、促進(jìn)課程工學(xué)結(jié)合、促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)模式創(chuàng)新、促進(jìn)師資隊(duì)伍培養(yǎng)模式創(chuàng)新等方面。

      【關(guān)鍵詞】校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體 高職

      專業(yè)人才培養(yǎng)

      【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

      【文章編號(hào)】0450-9889(2013)08C-

      0049-02

      高等職業(yè)教育經(jīng)過多年的發(fā)展,規(guī)模越來越大,已為我國培養(yǎng)數(shù)以百萬計(jì)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。走集團(tuán)化辦學(xué)的路子,是職業(yè)教育發(fā)展的新模式。教育部職業(yè)教育與成人教育司《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中把深入推進(jìn)產(chǎn)教融合與校企合作和大力推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)作為2013年工作要點(diǎn)之一,不少高職院校也積極進(jìn)行集團(tuán)化辦學(xué)的探索和研究,為推進(jìn)職業(yè)教育管理體制和運(yùn)行機(jī)制的改革與創(chuàng)新積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn)。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,2008年建立了校企合作發(fā)展理事會(huì),與企業(yè)合作共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展,使學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、技能訓(xùn)練和頂崗實(shí)習(xí)真正實(shí)現(xiàn)一體化,提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)競爭力,對專業(yè)人才培養(yǎng)起到了很好的促進(jìn)作用。因此,本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,對如何通過校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體加強(qiáng)高職專業(yè)人才培養(yǎng)作一探討。

      一、校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體

      校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體是一種校企之間的深度合作,投資主體是企業(yè)和學(xué)校,運(yùn)作模式為校企合作、企業(yè)化管理。如廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與合作企業(yè)雙方本著資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展的目的,依照“尊重合作伙伴,尊重市場規(guī)律,坦誠相待,共謀長遠(yuǎn)發(fā)展”的精神,以廣西正高工程技術(shù)有限公司為合作載體,共建“廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院正高工程質(zhì)量檢測基地”,對外開展工程質(zhì)量檢測服務(wù),以服務(wù)行業(yè),服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。合作的方式為學(xué)院提供場地、企業(yè)提供資金和設(shè)備,檢測基地的管理由雙方共同成立的檢測基地企業(yè)管理委員會(huì)管理,企業(yè)管理委員會(huì)在管理中行使公司董事會(huì)職能,企業(yè)管理委員會(huì)由學(xué)院和企業(yè)指定的人員組成,公司總經(jīng)理由企業(yè)派人擔(dān)任,副總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人由學(xué)院老師擔(dān)任。基地主要承擔(dān)廣西區(qū)內(nèi)交通、建筑工程、鐵路工程質(zhì)量檢測、工程材料和制品及結(jié)構(gòu)砼配件試驗(yàn)、地基基礎(chǔ)及樁基檢測、橋梁檢測等項(xiàng)目服務(wù)?,F(xiàn)該經(jīng)濟(jì)實(shí)體通過實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可的項(xiàng)目達(dá)到432項(xiàng),是目前廣西區(qū)內(nèi)資質(zhì)最全,通過實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可試驗(yàn)參數(shù)最多的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)之一。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與企業(yè)共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體,師資力量和眾多學(xué)生能為公司或企業(yè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)和人才支撐,而經(jīng)濟(jì)實(shí)體又能為學(xué)生提供優(yōu)越的工學(xué)結(jié)合平臺(tái),這一舉措不僅可以緩解企業(yè)產(chǎn)能不足的壓力,又能改善學(xué)校的辦學(xué)條件,學(xué)生在課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)都有機(jī)會(huì)親自參與到實(shí)際項(xiàng)目的操作當(dāng)中,極大地提高了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量,更好地實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求的對接,幫助學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)與社會(huì)、企業(yè)的“零距離無縫對接”。

      二、校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體促進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

      廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體,在道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)(工程質(zhì)量檢測方向)率先開展了“學(xué)院—企業(yè)融合式”人才培養(yǎng)模式,即學(xué)院和企業(yè)在資金、技術(shù)、人力資源和文化各個(gè)方面深度融合,企業(yè)深層次參與專業(yè)人才培養(yǎng),最終由學(xué)院、企業(yè)共同合作協(xié)調(diào)培養(yǎng)適應(yīng)市場需要的人才培養(yǎng)模式。通過校企無縫隙的合作,一方面企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢為學(xué)生的實(shí)際操作、技能提升提供了良好的平臺(tái);另一方面,學(xué)生參與公司的工程檢測項(xiàng)目,與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零距離”接觸,在現(xiàn)場觀摩和操作中積累經(jīng)驗(yàn),做到理論和實(shí)踐的融會(huì)貫通,最大程度地體現(xiàn)了“工學(xué)結(jié)合”的精髓:學(xué)習(xí)的內(nèi)容即工作,工作的內(nèi)容即學(xué)習(xí)?!皩W(xué)院—企業(yè)融合式”人才培養(yǎng)模式區(qū)別于一般的校企合作,是學(xué)校與企業(yè)的深層次互動(dòng)合作,創(chuàng)新了專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

      三、校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體促進(jìn)課程工學(xué)結(jié)合

      廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與企業(yè)合作創(chuàng)建的校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體以實(shí)際工程檢測項(xiàng)目的工作過程為導(dǎo)向,以學(xué)生為主體,學(xué)習(xí)(工作)過程符合人的職業(yè)成長規(guī)律,課程內(nèi)容、環(huán)境具有真實(shí)性和全面性,結(jié)構(gòu)完整,課程的實(shí)施體現(xiàn)“工作中學(xué)習(xí),工學(xué)一體化”,實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)者綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。例如,專業(yè)核心課程公路工程檢測技術(shù)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目全部來自實(shí)際的工程檢測項(xiàng)目,完全按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路工程檢測的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來完成,最后形成的檢測報(bào)告完全與實(shí)際一致。課程的學(xué)習(xí)環(huán)境,是理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合的“一體化”環(huán)境,既有實(shí)際工作場景又具備教學(xué)特有功能。課程的學(xué)習(xí)內(nèi)涵、學(xué)習(xí)目標(biāo)與實(shí)驗(yàn)檢測工作標(biāo)準(zhǔn)相對接,學(xué)習(xí)內(nèi)容與工程項(xiàng)目工作內(nèi)容相緊扣,教學(xué)組織形式與勞動(dòng)組織形式相統(tǒng)一,對學(xué)習(xí)成果的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相一致。

      四、校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)模式創(chuàng)新

      校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體建立了“基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)→項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)→工地實(shí)訓(xùn)”三級配套銜接的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)?!盎A(chǔ)實(shí)訓(xùn)”是能力訓(xùn)練的第一平臺(tái)。基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)突出能力訓(xùn)練,與理論教學(xué)相輔相成、同步進(jìn)行;在設(shè)備配置上不求“高精尖”,但要達(dá)到一定的臺(tái)套數(shù),讓學(xué)生都有上手機(jī)會(huì)。“項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)”作為能力訓(xùn)練的第二平臺(tái),提供完備的技術(shù)訓(xùn)練條件和真實(shí)項(xiàng)目的職業(yè)環(huán)境,以專業(yè)技能訓(xùn)練為主,提高學(xué)生的動(dòng)手能力和技術(shù)水平。“工地實(shí)訓(xùn)”是能力培養(yǎng)的第三平臺(tái),編制有針對性的綜合實(shí)訓(xùn)流程,安排學(xué)生到檢測項(xiàng)目工地,讓學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的職業(yè)環(huán)境,在不同的崗位上“邊工作,邊訓(xùn)練,邊勞動(dòng),邊提高”。其主要任務(wù)是通過工地實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生直接參加具體工程施工技術(shù)和管理工作,在實(shí)踐中全面了解工程施工的全過程,鞏固和加深理解本專業(yè)的基本理論知識(shí),拓寬知識(shí)面,達(dá)到理論和實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的施工組織能力和作為工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì),接受職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo),學(xué)會(huì)分析與解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題,使他們達(dá)到進(jìn)入職業(yè)崗位的基本要求,從而提高學(xué)生對工地的適應(yīng)能力。

      五、校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體促進(jìn)師資隊(duì)伍培養(yǎng)模式創(chuàng)新

      校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體為師資隊(duì)伍“上下結(jié)合,縱橫交錯(cuò),立體培養(yǎng)”模式的創(chuàng)新提供了條件。以提高學(xué)歷、職業(yè)晉升為“上”,如制定優(yōu)惠政策鼓勵(lì)教師讀碩、讀博、職稱晉升、工程系列職稱的獲取、注冊工程師的考取、職業(yè)資格證書的獲得等;以到企業(yè)掛職鍛煉為“下”,如有計(jì)劃、有目的地組織專業(yè)教師參加公司承擔(dān)的工程項(xiàng)目管理,在公司擔(dān)任技術(shù)員、項(xiàng)目主管、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等職務(wù),使其了解行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平,新的技術(shù)、新的工藝,不斷地更新自身的知識(shí)體系和能力結(jié)構(gòu),拓寬教師知識(shí)面,提高實(shí)際操作技能;以提升教師能力、教學(xué)質(zhì)量為縱軸,如對新教師采取教學(xué)與業(yè)務(wù)雙導(dǎo)師培養(yǎng)、邀請行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家到校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)講座、邀請技術(shù)專家對教師進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)、選派教師參加專業(yè)技能、教學(xué)改革培訓(xùn)學(xué)習(xí)等;以提高教師科研能力為橫軸,如與公司聯(lián)合開展橫向課題研究,培養(yǎng)和提高教師從事工程技術(shù)工作、技術(shù)科研工作的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。通過師資隊(duì)伍立體式培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、科研團(tuán)隊(duì)校內(nèi)外共同培養(yǎng),促進(jìn)師資隊(duì)伍學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、“雙師”結(jié)構(gòu)更加合理。

      實(shí)踐證明,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過校企共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,學(xué)生的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能和創(chuàng)新能力得到顯著提高,畢業(yè)生的就業(yè)能力大幅提升,取得了良好的效果。該校畢業(yè)生供不應(yīng)求,人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了社會(huì)、企業(yè)和家長的高度肯定。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]王志明,馬廣.引企入校,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J].企業(yè)管理,2009(6)

      [2]姜峻,蘇婭.“引企入校,校企交融”——校企合作模式的實(shí)踐與探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2011(26)

      [3]崔德福.膠南模式——引企入校 辦校進(jìn)廠 產(chǎn)教一體[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2006(30)

      【基金項(xiàng)目】國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目子項(xiàng)目

      【作者簡介】莫品疆(1969- ),男,廣西上林人,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系副主任,副教授,研究方向:道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)和管理工作。

      (責(zé)編 王 一)

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