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      基于生命周期理論的城市濱水區(qū)旅游開發(fā)模式研究

      2013-04-29 09:30:37魯婉婷
      關(guān)鍵詞:生命周期理論

      魯婉婷

      摘要:本文從城市濱水區(qū)、旅游開發(fā)模式等基本概念入手,結(jié)合旅游地生命周期理論,對武漢漢江濱水區(qū)在不同生命周期階段的旅游開發(fā)模式進行了實證研究,提出:在旅游開發(fā)初期(導入期、探索期)實施增長極模式、在旅游開發(fā)中期(發(fā)展期、穩(wěn)定期)實施點軸開發(fā)模式和網(wǎng)狀綜合開發(fā)模式、在旅游開發(fā)遠期(滯長期、衰落期、復興期)實施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型開發(fā)模式。

      關(guān)鍵詞:生命周期理論 城市濱水區(qū) 旅游開發(fā)模式 武漢漢江

      目前,國內(nèi)外城市濱水區(qū)開發(fā)主要從城市設計、水體功能、景觀設計、以及傳統(tǒng)文化保護視角下進行了研究,對其旅游開發(fā)模式的研究較少而且主要是對濱湖和濱海旅游開發(fā)模式的研究,對于內(nèi)陸城市濱水區(qū)旅游開發(fā)模式研究涉及較少。武漢是一個內(nèi)陸城市,濱水資源非常珍貴,隨著城市建設的加快,人們的濱水旅游需求高漲,濱水區(qū)的開發(fā)建設十分迫切。武漢市政府高瞻遠矚,提出了“把武漢建成濱江濱湖特色的現(xiàn)代城市”的戰(zhàn)略目標。湖北省政府也把漢江綜合整治工作提上了議事日程。正是在這種背景下,本文結(jié)合生命周期理論,針對武漢漢江濱水區(qū)在不同生命周期階段的旅游開發(fā)模式進行實證研究。

      1 概念體系和理論基礎

      1.1 概念體系

      1.1.1 城市濱水區(qū)的內(nèi)涵。城市濱水區(qū)從產(chǎn)生到發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長而曲折的過程,它隨著濱水城市的發(fā)展而顯現(xiàn)出不同的內(nèi)涵,因此城市濱水區(qū)的概念也在不斷的發(fā)展與成熟之中。目前關(guān)于城市濱水區(qū)的定義比較多,而學界普遍接受的定義為:城市濱水區(qū)是指城市范圍內(nèi)水域與陸域相接的一定范圍內(nèi)的區(qū)域,其空間范圍包括“200-300m的水域空間及與之相鄰的城市陸域空間,其對人的誘致距離為1-2km,相當于步行15-30分鐘的距離范圍”。根據(jù)毗鄰水體的不同,可以分為濱海、濱江、濱湖三種。本文實證研究中的武漢漢江濱水區(qū)則屬于濱江這一種。

      1.1.2 旅游開發(fā)模式的內(nèi)涵。旅游開發(fā)模式的內(nèi)涵可以從不同方面、不同角度加以探討,目前還沒有統(tǒng)一定義。筆者結(jié)合生命周期理論,提出自己的看法:旅游開發(fā)模式是指在分析某一國家或地區(qū)的區(qū)位條件和資源賦存狀況的基礎上,根據(jù)其所處的生命周期階段,形成或確定的該國家或地區(qū)在某一特定時期的旅游開發(fā)的總體方式。

      城市濱水區(qū)旅游開發(fā)模式是指以城市濱水區(qū)作為旅游開發(fā)對象,在分析其區(qū)位條件和資源賦存狀況的基礎上,根據(jù)其所處的生命周期階段,形成或確定的該城市濱水區(qū)域在某一特定時期的旅游開發(fā)的總體方式。

      1.2 理論體系

      1.2.1 生命周期理論。目前普遍被學者們公認并推廣應用的旅游地生命周期理論是1980年由加拿大地理學家巴特勒(Butler)提出的。他提出的旅游地的演化要經(jīng)過六個階段:探索階段、參與階段、發(fā)展階段、穩(wěn)定階段、停滯階段、衰落或復蘇階段。

      城市濱水區(qū)旅游開發(fā)的一個重要目的,就是要努力促使濱水區(qū)保持吸引力,延長其發(fā)展穩(wěn)定期,防止衰落期的到來,或者在衰落期到來之前,未雨綢繆,進行再開發(fā),實現(xiàn)更新?lián)Q代,使濱水區(qū)步入復興期的良性循環(huán)。對城市濱水區(qū)所處的生命周期階段的認識,是合理選擇旅游開發(fā)模式所需考慮關(guān)鍵要素。

      1.2.2 增長極理論。增長極理論最初是從法國經(jīng)濟學家佩魯?shù)某橄蠼?jīng)濟空間概念衍生出來的。此后,布德維爾將增長極理論轉(zhuǎn)化為地理概念,提出形成增長極的一組工業(yè)可能在地理上聚集于一個都市區(qū)域。在增長極理論中,增長極又稱發(fā)展極、生長極、增長中心,是指圍繞主導工業(yè)部門而組織的一組具有活力的高度聯(lián)合的工業(yè)。增長極不僅本身迅速增長,并通過乘數(shù)效應帶動其他經(jīng)濟部門的增長。

      增長極理論正被廣泛應用于旅游開發(fā)實踐當中。在城市濱水區(qū)旅游開發(fā)模式的構(gòu)建中,在旅游開發(fā)初期,應用增長極理論將那些旅游資源品位高、區(qū)位條件優(yōu)越、社會經(jīng)濟基礎好的景區(qū)、景點作為旅游增長極來培育,集中力量重點開發(fā),從而帶動其他景區(qū)、景點的發(fā)展,最終推動整個區(qū)域旅游的可持續(xù)發(fā)展。應用增長極理論來進行旅游開發(fā)的模式成為增長極旅游開發(fā)模式。

      1.2.3 點軸理論。我國學者陸大道在中心地理論和增長極理論的基礎上首次提出點軸理論。他認為“點”是各級中心地,對各級區(qū)域發(fā)展具有帶動作用;“軸”是在一定方向上聯(lián)結(jié)若干不同級別的中心地而形成的相對密集的人口和產(chǎn)業(yè)帶。由于軸線及附近地區(qū)已經(jīng)具有較強的經(jīng)濟實力且有較大發(fā)展?jié)摿?,又可稱為“開發(fā)軸線”或“發(fā)展軸線”。點軸結(jié)構(gòu)的形成經(jīng)歷一個時間過程,從初期的較孤立的數(shù)個中心地,逐步發(fā)展成為具有一定空間網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的發(fā)展軸線。

      點軸理論對于區(qū)域旅游開發(fā)中的空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建,特別是旅游資源(點)和旅游線路(軸)的組織設計具有較大的指導意義。在城市濱水區(qū)旅游開發(fā)的實踐中,“點”是濱水區(qū)各中心、重點旅游景區(qū)(點);“軸”是指濱水區(qū)各中心景區(qū)之間的聯(lián)結(jié)通道。隨著濱水區(qū)中心景區(qū)的發(fā)展,“點”的擴散輻射作用增強,形成次一級的旅游中心景區(qū),成為新的旅游增長點。新的旅游增長點之間又出現(xiàn)新的聯(lián)結(jié)通道,形成新的軸線帶動濱水沿線地區(qū)旅游的發(fā)展。應用點軸理論來進行旅游開發(fā)的模式稱為點軸旅游開發(fā)模式。點軸旅游開發(fā)模式的采用使濱水區(qū)內(nèi)幾個旅游中心景區(qū)通過一定時期的發(fā)展逐步形成具有空間網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的旅游軸線,從而推動整個濱水區(qū)旅游的發(fā)展。

      2 武漢漢江濱水區(qū)旅游開發(fā)基礎

      2.1 區(qū)位條件分析

      武漢漢江依托城市武漢位于湖北省東部,長江、漢水交匯之處,素有“九省通衢”之稱。武漢是湖北省省會,也是湖北的政治、經(jīng)濟、文化的中心,同時是我國六大中心城市之一。武漢位于東半部經(jīng)濟相對發(fā)達地區(qū)的中心,南北東西方向的廣州、北京、上海、重慶、西安等特大城市,均距武漢約1200公里。這種居中的地理位置,加上黃金水道長江與南北鐵路大動脈京廣線在這里交叉成"十"字結(jié)構(gòu),再加上不斷完善的公路網(wǎng)和航空港建設,使武漢成為了我國內(nèi)陸最大的水陸空綜合立體交通樞紐。

      2.2 武漢漢江旅游資源賦存狀況

      根據(jù)國家標準《旅游資源分類、調(diào)查與評價》(GB/T 18972-2003)的規(guī)定,經(jīng)過對武漢漢江濱水區(qū)旅游資源調(diào)查表明,開發(fā)區(qū)內(nèi)旅游資源單體有7個主類、20個亞類、37個基本類型,分別占全國的8個主類、34個亞類、155個基本類型的87.5%、58.8%,23和9%。

      2.3 武漢漢江旅游資源評價

      漢江(武漢段)旅游資源類型多樣,本文采用保繼剛的資源價值評價模型對區(qū)內(nèi)的旅游資源進行評價,該模型主要是將旅游資源的評價定義為對資源價值的評價,評價的指標主要為觀賞價值、文化價值、科學價值。對核心旅游資源單體的問卷調(diào)查、專家打分結(jié)果如表1所示。以75分以上、66-75分、56-65分、56分以下為標準,漢江(武漢段)旅游資源可分為四級:一是具有世界影響潛力的旅游資源,包括南岸嘴、古琴臺等;二是具有全國影響潛力的旅游資源,包括張之洞與漢陽鐵廠博物館、漢江、漢正街、晴川閣、龜山、月湖等;三是具有省級影響潛力的旅游資源,包括集賢村、琴斷小河、龍王廟、四季吉祥新農(nóng)村社區(qū)、白鶴嘴等;四是具有地方影響潛力的旅游資源,包括臨嶂山、索子長河、盛博彩色植物園等。3 武漢漢江濱水區(qū)旅游開發(fā)模式的構(gòu)建

      由于武漢漢江沿線各景區(qū)、景點的旅游資源現(xiàn)狀、市場條件、區(qū)位條件、基礎設施條件等存在較大差異,其旅游開發(fā)不能采取全方位的開發(fā)方式,必須考慮到其生命周期規(guī)律實行非均衡式開發(fā)。因此,按照武漢漢江部分重點旅游資源專家評分,合理確定各景區(qū)、景點的開發(fā)時序,在不同的生命周期階段選擇不同的旅游開發(fā)模式是武漢漢江旅游開發(fā)的必然選擇(如圖1)。3.1 導入期與探索期的旅游開發(fā)模式

      在旅游開發(fā)初期(導入期、探索期),實施增長極旅游開發(fā)模式。增長極旅游開發(fā)模式是應用前文所闡述的增長極理論,針對旅游不發(fā)達地區(qū)和發(fā)展中地區(qū)形成極核擴散效益而采取的基本戰(zhàn)略之一,它通過培育高品位旅游中心地(景區(qū)、景點),形成旅游極核,來帶動周邊旅游地(景區(qū)、景點)的發(fā)展。

      就武漢漢江旅游開發(fā)而言,在開發(fā)初期(導入期、探索期)實施增長極旅游開發(fā)模式,應首先選擇區(qū)位條件好、要素價值高、影響力大的資源進行開發(fā),根據(jù)各資源的總得分,選擇得分大于等于80分,排位前兩位的資源率先進行開發(fā),即首先開發(fā)南岸嘴、古琴臺兩景區(qū),形成區(qū)域旅游發(fā)展中的兩個增長極,重點開發(fā)南岸嘴使其成為江城地標和金融角,將古琴臺及周邊景點整合開發(fā)建設成為“知音文化藝術(shù)園區(qū)”。隨著旅游開發(fā)的深入,增長極的擴散效應日漸突出,開始帶動武漢漢江濱水旅游的發(fā)展。

      3.2 發(fā)展期與穩(wěn)定期的旅游開發(fā)模式

      在發(fā)展期,實施(上接第138頁)點軸旅游開發(fā)模式。點軸旅游開發(fā)模式是在增長極旅游開發(fā)模式發(fā)展到一定階段后采用的,點軸模式中的點其實就是增長極模式中的極核,而軸是沿一定方向聯(lián)結(jié)不同級別中心旅游地而形成的相對密集的旅游景區(qū)景點帶。采取點軸旅游開發(fā)模式,要合理利用已形成的旅游中心地(景區(qū)、景點)組合聯(lián)結(jié)成旅游線路,優(yōu)先開發(fā)線路上的旅游資源。就武漢漢江旅游開發(fā)而言,將評價總得分大于70小于80的資源進行綜合開發(fā),即綜合開發(fā)漢江、漢正街、月湖、漢陽鐵廠博物館,重點建設形成漢江游輪旅游軸、近代工業(yè)博物館旅游區(qū)和老漢口商貿(mào)旅游區(qū),通過漢江游輪旅游軸帶動周邊旅游區(qū)的發(fā)展。隨著旅游增長極和軸帶建設的逐步完善,在旅游開發(fā)中遠期(穩(wěn)定期),可以實施全方位的網(wǎng)狀綜合開發(fā)模式,強力整合武漢漢江區(qū)域旅游資源,以漢江為紐帶、以知音文化為龍頭,以濱江休閑、鄉(xiāng)村旅游為補充,打造“知音之河,武漢之匯,歡樂之旅”的主題形象,形成“一軸三區(qū)”(漢江游輪旅游軸、魅力都市觀光旅游區(qū)、知音文化拓展體驗旅游區(qū)、知音故里鄉(xiāng)村生態(tài)休閑旅游區(qū))的總體空間格局,實現(xiàn)武漢漢江濱水旅游網(wǎng)狀綜合開發(fā),帶動武漢漢江濱水旅游的一體化發(fā)展。

      3.3 滯漲期旅游開發(fā)模式

      旅游發(fā)展進入滯漲期,會因為旅游者需求的轉(zhuǎn)變或市場的變化而出現(xiàn)旅游地吸引力下降。為了保持吸引力,延長發(fā)展穩(wěn)定期,防止衰退期的到來,旅游地應盡快實施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型開發(fā)模式,進行旅游地的再開發(fā),實現(xiàn)旅游產(chǎn)品的更新?lián)Q代,以使旅游開發(fā)進入一個新的發(fā)展階段。就武漢漢江旅游開發(fā)而言,在其旅游發(fā)展步入滯漲期時,我們必須迅速實施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型開發(fā)模式,延長武漢漢江濱水區(qū)壽命,促使其進入復興期的良性循環(huán)。

      4 結(jié)論

      筆者從城市濱水區(qū)、旅游開發(fā)模式等基本概念入手,結(jié)合旅游地生命周期理論,對武漢漢江濱水區(qū)在不同生命周期階段的旅游開發(fā)模式進行了實證研究。按照武漢漢江部分重點旅游資源專家評分,合理確定各景區(qū)、景點的開發(fā)時序,提出:在旅游開發(fā)初期(導入期、探索期)實施增長極模式、在旅游開發(fā)中期(發(fā)展期、穩(wěn)定期)實施點軸開發(fā)模式和網(wǎng)狀綜合開發(fā)模式、在旅游開發(fā)遠期(滯漲期、衰落期、復興期)實施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型開發(fā)模式。

      參考文獻:

      [1]操文斌.城市濱水區(qū)旅游開發(fā)及其景觀設計研究[D].安徽師范大學,2006.

      [2]吳必虎.區(qū)域旅游規(guī)劃原理[M].北京:中國旅游出版社,2001.

      [3]張守燕.黑龍江省三江地區(qū)旅游開發(fā)模式研究[D].青島大學,2005.

      [4]武漢市旅游局.漢江(武漢段)旅游總體規(guī)劃,2009.

      [5]國家旅游局.GB/T 18972-2003旅游資源分類調(diào)查與評價[S]

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