羅繼紅

摘 要：數(shù)控車床由于自身的加工優(yōu)勢，在裝備制造業(yè)中發(fā)揮的優(yōu)勢越來越廣泛。通過合理選擇進(jìn)給路線、準(zhǔn)確掌握各種循環(huán)切削指令的加工特點(diǎn)和靈活使用特殊G代碼，保證零件的加工質(zhì)量和精度三個(gè)方面分析了數(shù)控車削的加工技巧，為合理使用數(shù)控機(jī)床，實(shí)現(xiàn)高效加工提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；車削；加工技巧

在現(xiàn)代社會(huì)，人們對產(chǎn)品的性能要求越來越高，個(gè)性化產(chǎn)品的比例越來越大。機(jī)床作為“機(jī)械之母”發(fā)揮著越來越大的作用。一些傳統(tǒng)的工藝設(shè)備已經(jīng)不能適應(yīng)高質(zhì)量加工的要求。數(shù)控機(jī)床集合了電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)加工技術(shù)，將電子、通信、機(jī)械等多學(xué)科相結(jié)合，可以有效地實(shí)現(xiàn)柔性的生產(chǎn)方式，在現(xiàn)代制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

數(shù)控機(jī)床作用的發(fā)揮，一定要做好其編程工作，這是實(shí)現(xiàn)高效加工的必要手段。通過圖樣分析、編寫程序、輸入程序，實(shí)現(xiàn)各種不同點(diǎn)位和不同復(fù)雜零件的加工。進(jìn)行數(shù)控機(jī)床車削的合理編程和加工技巧意義重大。

一、合理選擇進(jìn)給路線

在數(shù)控車床車削編程的時(shí)候，首先要選擇合適的編程原點(diǎn)，建立坐標(biāo)系，這對于數(shù)控加工十分重要。為了提高零件的精度，經(jīng)常將原點(diǎn)設(shè)置在工件軸線與一些端面的交點(diǎn)上面，盡量使編程基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)、裝配基準(zhǔn)重合。進(jìn)給路線是編程的重要依據(jù)。合理地選擇進(jìn)給路線需要考慮以下方面：

1.盡量縮短進(jìn)給路線

為了縮短進(jìn)給路線，首先要巧用起刀點(diǎn)。例如，在一些循環(huán)加工的過程中，在確保安全的情況下，盡可能地減少進(jìn)給，節(jié)省執(zhí)行時(shí)間。遇到一些輔助輪廓的編程時(shí)，需要合理安排“回零”的路線，盡可能縮短前一刀和后一刀的距離，這樣可以縮短進(jìn)給的路線，提高生產(chǎn)的效率問題。

2.保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求

要合理地選取進(jìn)刀點(diǎn)，保證切入過程的平穩(wěn)，為了保證加工零件的精度問題，精加工最后一刀要連續(xù)走出來，減少在輪廓處停刀，避免留下刀痕。對于一些細(xì)長的零件，可以采取對稱去余量法安排加工路線。遇到一些特殊的情況，為了保證工件的尺寸要求，可以采取“先精后粗”的加工工序。

3.簡化數(shù)值計(jì)算，減少程序段數(shù)目

在實(shí)際車削過程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些重復(fù)加工的現(xiàn)象。我們可以把這些重復(fù)的程序事先存入到存儲(chǔ)器中間，這樣就可以在需要的時(shí)候隨時(shí)調(diào)用，使得編程的過程十分簡單、順暢。這樣，針對一些圖形一樣但是尺寸卻不一樣的零件，就可以調(diào)用程序，減少編程的工作量。

二、準(zhǔn)確掌握各種循環(huán)切削指令的加工特點(diǎn)

數(shù)控機(jī)床的循環(huán)切削指令經(jīng)常有幾十種，每一種都有其自身的特點(diǎn)，每一個(gè)零件的加工精度也不盡相同，這時(shí)候需要對這些程序認(rèn)真分析，合理選擇。比如，螺紋切削循環(huán)加工可能有幾道手續(xù)，每一種的加工方式和編程方式都不相同，對于螺紋的加工精度也不一樣。有的中徑誤差大，有的加工程序長，這都需要我們掌握這些特點(diǎn)，選擇合適的切削指令。

三、靈活使用特殊G代碼，保證零件的加工質(zhì)量和精度

1.返回參考點(diǎn)指令

參考點(diǎn)是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)，通過參考點(diǎn)返回功能刀具可以容易地移動(dòng)到該位置。在數(shù)控車床的車削加工過程中，巧妙地利用參考點(diǎn)的指令，可以大大提高產(chǎn)品的精度。尤其是為了保證一些主要尺寸的精度，程序可以采用先返回參考點(diǎn)然后到加工位置的方案。這樣的方法實(shí)質(zhì)上就是為了重新將基準(zhǔn)進(jìn)行一下校核，來確定零件的加工精度。

2.延時(shí)指令

數(shù)控車削加工中的延時(shí)指令，是采用人為的方式來延緩程序，這些程序可以起到以下一些作用：對于一些大批量的零件加工，如果頻繁啟動(dòng)按鈕，可能會(huì)引起操作者的疲勞問題，可能帶來一些誤操作的問題。采取延時(shí)指令之后，可以設(shè)定一些零件的裝卸時(shí)間。這樣就可以將延時(shí)的指令嵌入到循環(huán)子程序中，當(dāng)操作人員比較熟練之后，這個(gè)延時(shí)的指令就可以逐步縮短。

3.相對編程與絕對編程指令

相對編程的指令以刀尖所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，因而在相對編程的指令過程中，其坐標(biāo)原點(diǎn)是在逐漸變化的，因而必然會(huì)產(chǎn)生一些累加的誤差。而在絕對編程的過程中，有統(tǒng)一的基準(zhǔn)坐標(biāo)原點(diǎn)，因而其自身的累加誤差較小。在數(shù)控車削過程中，一般徑向的精度比較高，因而徑向方向經(jīng)常采用絕對編程，軸向方向經(jīng)常采用相對編程的方式。有時(shí)為了保證零件的位置，兩種編程方式可以混合在一起使用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床由于其自身的優(yōu)越性應(yīng)用越來越廣。在實(shí)際工作中，為了充分發(fā)揮其作用，掌握數(shù)控車削的編程和加工技巧，編制合理的程序，可以提高加工零件的精度，提高機(jī)床的利用效率，保證車床的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

楊佳，邱立峻.數(shù)控車削加工工藝與編程項(xiàng)目教學(xué)方法探索［J］.時(shí)代教育：教育教學(xué)，2011.