命題

小型摩托車和摩托車上安裝的小型發(fā)動機(jī)釋放的溫室氣體，要比體積大其十倍的汽車和卡車釋放的還要多。把這些電動機(jī)中的汽化器更換為噴油器——在較大型車輛中已是標(biāo)準(zhǔn)配置——就可以大大減少其煙霧污染。

方法

噴油器可以減少小型發(fā)動機(jī)的一半排放量，但噴油器售價昂貴——價格比汽化器要高出五倍。PicoSpray公司設(shè)計的噴油器把原來的三個組件減少為一個，從而削減成本——這一構(gòu)件的簡化得以成功靠的是對小型發(fā)動機(jī)單缸性質(zhì)的重點(diǎn)研究?！拔覀兊脑O(shè)計無需另外的燃油泵或調(diào)壓器，”其發(fā)明者、密歇根大學(xué)（University of Michigan）工程學(xué)研究生農(nóng)力航解釋說。

成果

PicoSpray公司及其設(shè)計裝置是從_項學(xué)術(shù)性工程挑戰(zhàn)賽中發(fā)展開來的。農(nóng)力航及其密歇根大學(xué)團(tuán)隊成員雖并沒有成功地完成他們計劃創(chuàng)造的3300mpg汽車，不過，他們卻成立了一家公司，研發(fā)出該項目中的重要組件。將這家初創(chuàng)公司的機(jī)械與傳統(tǒng)的噴油器擺在一起做測試時，他們的模型在燃油使用效率和排放控制上都取得了客觀的收益，只需傳統(tǒng)噴油器成本的一半（25美元）。

接下來的挑戰(zhàn)

1、籌集資金。PicoSpray用研究經(jīng)費(fèi)、小額貸款和清潔能源比賽得到的獎金作為公司的啟動資金。要擴(kuò)大經(jīng)營將需要更多的資金。公司正與潛在客戶和行業(yè)專家們商談決定公司的盈利能力如何以及還需要籌集多少資金。

2、準(zhǔn)備生產(chǎn)。PicoSpray團(tuán)隊已解決了設(shè)計原型中的主要問題，如高溫狀態(tài)下的耐熱性?，F(xiàn)在等專利申請下來之時，公司需要進(jìn)行第二輪更為集中的測試，確保裝置已準(zhǔn)備好投入大規(guī)模生產(chǎn)。

未來

農(nóng)力航的目標(biāo)在于完成大型發(fā)動機(jī)制造商在1980年代開始的使命，并永遠(yuǎn)地取代汽化器。盡管亞洲市場有著最大的發(fā)展?jié)摿Γr(nóng)力航也打算贏得美國割草機(jī)制造商的青睞，其中一些廠商正為了避開監(jiān)管罰款而購買碳排放低的產(chǎn)品。農(nóng)力航說：“如果這裝置的成本足夠低，那我們能讓他們覺得買這東西是很值得的。”