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      物流配送下的零庫存控制

      2013-04-29 01:12:48初天天
      商·財會 2013年9期
      關(guān)鍵詞:配送降本增效

      初天天

      摘要:本文針對零庫存管理方式和實現(xiàn)途徑的探討,運用文獻(xiàn)法和調(diào)查法撰寫論文,結(jié)合國內(nèi)外各個企業(yè)發(fā)展零庫存方面積累的經(jīng)驗來論述物流配送下零庫存的管理模式,希望在論述中找到零庫存管理策略和發(fā)展途徑,在配送模式下實現(xiàn)零庫存發(fā)展目標(biāo)。

      關(guān)鍵詞:零庫存;配送;庫存結(jié)構(gòu);降本增效

      將零庫存的理念引入中國,不僅優(yōu)化了企業(yè)的庫存結(jié)構(gòu),也在一定程度上避免資源的浪費,增強企業(yè)靈動性,為企業(yè)和社會創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益。在解決管理成本與收益之間的矛盾的同時,減少流通環(huán)節(jié),提高物流效率,加強物流企業(yè)管理,為企業(yè)創(chuàng)造了更多價值。

      許多時候人們對于零庫存的理解還停滯在庫存數(shù)量為零的概念上,這樣的想法會使企業(yè)陷入極大的風(fēng)險之中,零庫存并不是進(jìn)行簡單的模仿使庫存數(shù)量絕對為零,而是通過與供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系,將庫存量降低最終達(dá)到趨近于零狀態(tài)。目前有很多企業(yè)就是通過這種簡單的模仿使企業(yè)庫存為零,其中存在很多的問題因此給企業(yè)帶來巨大損失。

      一、存貨儲備量缺失

      由于物流配送節(jié)點之間聯(lián)系并不密切,配送周期長,無法及時送達(dá)企業(yè)所需貨物。企業(yè)為自身經(jīng)營需要,大量保有庫存,目的是避免因一時供應(yīng)不足而使生產(chǎn)中斷給企業(yè)帶來損失。配送水平低下,無法實現(xiàn)零庫存管理模式,使得絕大多數(shù)企業(yè),一定周期的貨物需求量無法滿足市場需求,急需的關(guān)鍵部件得不到及時有效的供應(yīng),而一些平常的貨物儲備量過多。也就是說因配送不及時導(dǎo)致配送貨物分配不均,非正常存貨儲備量擠占了正常存貨儲備量,造成流動資金減少,影響正常生產(chǎn)經(jīng)營所需要的關(guān)鍵部件存貨儲備量。關(guān)鍵部件存貨儲備量的缺失給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成嚴(yán)重后果。

      二、庫存管理信息預(yù)測不準(zhǔn)確

      庫存管理信息預(yù)測不準(zhǔn)確是企業(yè)面臨的共同問題。庫存管理信息預(yù)測不準(zhǔn)確一方面會導(dǎo)致產(chǎn)品缺貨,使客戶滿意度下降,最終導(dǎo)致客戶流失。另一方面,產(chǎn)成品貨物積壓,生產(chǎn)的品種無法滿足消費者的個性化需求,導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)變慢,利潤下降。目前,很多企業(yè)都處于手工訂單處理階段,信息整合渠道不完善,庫存管理信息預(yù)測有偏差,就會產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”,最終造成信息嚴(yán)重失真。供應(yīng)鏈的上下節(jié)點出現(xiàn)極度擴大或極度縮小的現(xiàn)象,需求信息傳遞過程中的信息扭曲是眾多企業(yè)急劇解決的問題。

      三、實現(xiàn)零庫存的經(jīng)濟成本較高

      零庫存在我國還處于剛剛起步階段,它能夠在國內(nèi)市場廣泛應(yīng)用,主要依賴于企業(yè)成熟的營銷渠道和“無縫連接”的供、產(chǎn)、銷系統(tǒng)。零庫存是通過整個供應(yīng)鏈上下游協(xié)同配合來完成整條生產(chǎn)線的全面協(xié)調(diào)工作,中小企業(yè)也只能局限在企業(yè)的零庫存日常管理而不是整個供應(yīng)鏈的零庫存管理。想要實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈有效運作,單有零庫存管理模式是不夠的,還要實現(xiàn)配送的暢通和及時有效,沒有配送,就不能實現(xiàn)貨物流動,企業(yè)就無法形成“兩條腿走路”的模式。以完善的經(jīng)營鏈條為企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理需要大量的資金支持,小企業(yè)資金實力薄弱,不能滿足現(xiàn)階段企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理需要。只有具備雄厚實力的大企業(yè)才滿足現(xiàn)階段既建設(shè)配送節(jié)點完善配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)及時配送,又能夠為實現(xiàn)零庫存管理進(jìn)行大規(guī)模投資的要求。因此,經(jīng)濟成本高成為整個零庫存系統(tǒng)管理環(huán)節(jié)中的阻礙因素。

      四、配送速率較低

      配送速度較低配送時間過長是企業(yè)共同面臨的難題,產(chǎn)品極有可能在幾天之內(nèi)甚至幾個小時之內(nèi)由暢銷變成滯銷,配送效率的極度高低直接影響企業(yè)收益,最主要的是影響上下游節(jié)點間的生產(chǎn)速度。如同木桶原理一般,短板決定了桶內(nèi)水量的多少,如果配送速率低下,整個供應(yīng)鏈的生產(chǎn)速率就會變慢,等待時間過長往往使消費者失去耐心,降低產(chǎn)品滿意度。所以,加快物流企業(yè)配送速率不僅是消費者所期盼的更是生產(chǎn)者所期盼的。

      零庫存并不是沒有庫存,而是一個永無止境的精益求精的過程。它致力于計算每一個訂貨點,并實現(xiàn)貨物在有需求時,無需等待滿足客戶要求,盡可能最大限度的解決價值鏈中庫存儲備問題。零庫存如果沒有配送作為企業(yè)間的銜接,便也達(dá)不成零庫存的目標(biāo)。如果將庫存比作人的心臟,配送就如同人體的血液,血液不流動,“心臟”也就無法正常運轉(zhuǎn)。因此,配送在完成零庫存控制的整個環(huán)節(jié)中,起著至關(guān)重要的作用。

      庫存儲備企業(yè)向零庫存管理企業(yè)轉(zhuǎn)變,不是一蹴而就的,而是需要經(jīng)過大量精準(zhǔn)的信息、及時的配送線路、完善的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以及廣闊的銷售渠道,才能實現(xiàn)精準(zhǔn)的零庫存管理。它需要付出一定的代價,產(chǎn)生一定的問題,還可能出現(xiàn)意想不到的困難。但是,只有經(jīng)歷了困難,解決了阻礙之后,才能享受到實現(xiàn)零庫存帶來的收益。真正實現(xiàn)零庫存有以下幾個解決途徑:

      首先,通過整合供應(yīng)商和生產(chǎn)商,按專業(yè)化和規(guī)模化方向組織物流活動,發(fā)揮互補優(yōu)勢和整體優(yōu)勢,建立物流配送模式下零庫存的全新結(jié)構(gòu)。目前國內(nèi)一些大企業(yè)出現(xiàn)了這樣一種模式,自己有倉庫卻不存儲自己物料,而是將倉庫租給供應(yīng)商,即用即取,征收租金,自己不保有庫存,而是將庫存風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給上游企業(yè),對自身來說雖然實現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存模式,不過這種模式是大企業(yè)對一些小企業(yè)的壓榨,雖然自身企業(yè)避免了庫存,但這種關(guān)系對供應(yīng)商是不公平的,供應(yīng)鏈當(dāng)中供應(yīng)商管理庫存的優(yōu)化價值點偏移,往往會存在信息不能共享的博弈。真正的供應(yīng)商管理庫存是在自身擁有倉庫的前提下,通過及時配送以及信息共享產(chǎn)生的價值使庫存管理優(yōu)化達(dá)到零庫存狀態(tài)。因此,供應(yīng)商管理庫存是以及時的配送為基礎(chǔ),做到信息共享,促使庫存管理實現(xiàn)零的目標(biāo),而不是價值點偏移所取得的效果。

      其次,進(jìn)行聯(lián)合庫存管理。聯(lián)合庫存管理是一種上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險共擔(dān)的庫存管理模式。利用第三方物流公司專業(yè)化、規(guī)?;瘍?yōu)勢為企業(yè)提供物流運輸和后勤服務(wù)工作。通過第三方物流企業(yè)的介入,自身企業(yè)能夠把時間和精力放在核心業(yè)務(wù)中,提高了供應(yīng)鏈管理和運作的效率并徹底解決后勤保障中企業(yè)庫存問題,使企業(yè)庫存貨物實現(xiàn)零儲存。施耐德電氣就是一個很好的例子,施耐德在中國有三家公司,施耐德電氣北京中壓廠把倉儲和運輸外包給了CAAC公司,施耐德電氣上海配電廠把倉儲外包給了TNT公司,施耐德上海國際采購部把倉儲運輸外包給辛克物流。通過物流外包能夠保證專門的配送活動,伴隨著第三方聯(lián)合庫存信息平臺的建立,施耐德與這些第三方物流配送企業(yè)共同實現(xiàn)信息傳遞、共享。聯(lián)合庫存這種方式能夠使企業(yè)專心致志發(fā)展生產(chǎn),優(yōu)化資源配置,將自己主要的優(yōu)勢資源集中到完善生產(chǎn)環(huán)節(jié),將物流倉儲留給物流公司,真正實現(xiàn)企業(yè)自身無倉儲配送,既節(jié)省人力又減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。

      最后,實施準(zhǔn)時化生產(chǎn)與采購。準(zhǔn)時制生產(chǎn)是目前國內(nèi)市場應(yīng)用范圍最廣的物流配送模式,它推動了整個供應(yīng)鏈的零庫存。通過準(zhǔn)時制配送方式將上下游聯(lián)系在一起,按照生產(chǎn)節(jié)拍,下達(dá)需求指令安排本次工序生產(chǎn)數(shù)量,以準(zhǔn)時制配送為前提的控制模式使生產(chǎn)線保持平衡,最終實現(xiàn)零庫存。從理論上講,這是一項很強的創(chuàng)新成果,即解決了配送懈怠問題,又完善了庫存控制。這樣的生產(chǎn)制度,使兩者共生共存,也使生產(chǎn)配送體系日趨完善,更能夠提高效益,增加利潤,實現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,為零庫存在企業(yè)的發(fā)展提供了平臺,準(zhǔn)時配送與零庫存控制共同推進(jìn)是企業(yè)發(fā)展的重要基石。(作者單位:黑龍江外國語學(xué)院)

      參考文獻(xiàn):

      [1]李宛玲.電子商務(wù)對物流的影響.2009,8

      [2]彭劍.供應(yīng)鏈中信息共享問題研究綜述.2010,6

      [3]李德仁.試論發(fā)展我國地理信息產(chǎn)業(yè)的若干問題.2007,4

      [4]唐宏祥.VMI對供應(yīng)鏈性能的影響分析.2009,12

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