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      移動(dòng)支付的贏利模式

      2013-04-29 00:44:03楊一鳴黃斯涵程鵬威
      AMT前沿論叢 2013年7期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)營(yíng)商融合用戶

      楊一鳴 黃斯涵 程鵬威

      自2011年第三方支付牌照下發(fā)以來,央行已累計(jì)發(fā)放250張支付機(jī)構(gòu)牌照,支付主體多元化,業(yè)務(wù)范圍多元化,具體涵蓋:互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話支付、銀行卡收單、預(yù)付卡發(fā)行與受理、貨幣匯兌等眾多支付業(yè)務(wù)類型。從本質(zhì)上來看,移動(dòng)支付是通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與金融系統(tǒng)相結(jié)合,將移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)作為實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付的工具和手段,為用戶提供商品交易、繳費(fèi)、銀行賬號(hào)管理等金融服務(wù)的業(yè)務(wù)。移動(dòng)支付的實(shí)質(zhì)是資金的轉(zhuǎn)移,核心是支付賬戶,介質(zhì)是移動(dòng)終端,例如手機(jī)等。那么移動(dòng)支付業(yè)務(wù)到底存在哪些形式?商業(yè)模式有哪些?未來到底該如何發(fā)展?新技術(shù)演進(jìn)對(duì)移動(dòng)支付行業(yè)的影響到底有多大,對(duì)支付企業(yè)到底有哪些建議成為眾多移動(dòng)支付企業(yè)需要深入探討的問題。

      移動(dòng)支付的形式與類型

      從移動(dòng)支付的演進(jìn)來看,雖然衍生了多種支付形式,但是目前大家認(rèn)可的主流移動(dòng)支付類型主要如圖1所示:

      從支付的類型來看,移動(dòng)支付分為遠(yuǎn)端和近端兩種方式,目前多數(shù)第三方支付企業(yè)“扎堆”遠(yuǎn)端支付,近端支付還存在許可制度壁壘及技術(shù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)問題等障礙,見圖2。

      現(xiàn)場(chǎng)支付起初主要有三種主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括NFC、SIMpass以及RF-SIM,經(jīng)過多輪博弈,NFC ( 13.56 M Hz)最終成為國(guó)內(nèi)主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      而遠(yuǎn)程支付是指客戶通過手機(jī),基于通信網(wǎng)絡(luò),通過SMS、WAP等方式完成支付。由于遠(yuǎn)程支付已經(jīng)相對(duì)成熟,例如聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)(中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)銀聯(lián)的合作公司)等已經(jīng)形成了相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)模式與盈利模式。

      移動(dòng)支付的商業(yè)模式

      模式一 銀聯(lián)/銀行主導(dǎo)模式:運(yùn)營(yíng)商淪為通道

      該運(yùn)營(yíng)模式主要是銀行通過專線與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行系統(tǒng)接入,用戶通過銀行卡帳戶進(jìn)行移動(dòng)支付,或者將銀行帳戶與手機(jī)帳戶綁定。銀行為用戶提供交易平臺(tái)和付款途徑,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商只為銀行和用戶提供信息通道,而不參與支付過程,具體形式見圖3。

      模式二 運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式:意在控制賬戶,控制交易流程

      該模式主要通過運(yùn)營(yíng)商來推動(dòng)整個(gè)手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。運(yùn)營(yíng)商以用戶的手機(jī)話費(fèi)帳戶或虛擬帳戶作為手機(jī)支付帳戶,直接從用戶的話費(fèi)中扣除移動(dòng)支付交易費(fèi)用。這種模式的特點(diǎn)是移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商直接與用戶聯(lián)系,不需要銀行參與,技術(shù)成本較低。但是用戶每月的手機(jī)話費(fèi)和移動(dòng)支付費(fèi)用很難區(qū)分,僅限于移動(dòng)小額支付,而且目前國(guó)內(nèi)尚有嚴(yán)格的政策法規(guī)予以限制。

      模式三 第三方支付主導(dǎo)模式:借助電商、IM等工具集成線下應(yīng)用

      相比傳統(tǒng)支付,與銀行和電信運(yùn)營(yíng)商展開合作,借助手機(jī)的移動(dòng)上網(wǎng)功能,利用手機(jī)客戶端軟件實(shí)現(xiàn)無線支付,提供綜合結(jié)算服務(wù)。比如,利用支付寶推出的手機(jī)客戶端,便可實(shí)現(xiàn)查詢、交費(fèi)及轉(zhuǎn)賬等支付服務(wù)。以支付寶、財(cái)付通為主的第三方支付正在依靠龐大的用戶群發(fā)展成為控制終端消費(fèi)人群的支付工具,見圖5。

      移動(dòng)支付的發(fā)展趨勢(shì)

      發(fā)展趨勢(shì)一:移動(dòng)支付技術(shù)催生支付大融合

      移動(dòng)支付應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛,主要包括:支付卡類應(yīng)用的銀行卡、加油卡、停車卡、公交卡,消費(fèi)卡類應(yīng)用的優(yōu)惠券、折扣券,票務(wù)類應(yīng)用的飛機(jī)票、火車票;移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈包括了金融機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營(yíng)商、第三方支付平臺(tái)等;整體上而言移動(dòng)支付市場(chǎng)還缺乏成熟的盈利模式,市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)力不足。因此,需要各方多角度融合,以全面創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)共同培育:

      支付賬戶的融合:目前單卡多賬戶,或者多卡多賬戶給消費(fèi)者使用帶來極大的不便,未來智能終端將會(huì)作為各類支付工具的入口,逐步實(shí)現(xiàn)支付賬戶的融合,例如賬戶和錢包的融合等。

      支付工具的融合:傳統(tǒng)的線上線下的界限被打破,消費(fèi)體驗(yàn)趨于統(tǒng)一;

      交易信息的融合:傳統(tǒng)基于地理位置的和基于產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)的信息割裂現(xiàn)狀被打破,信息及信息通道被貫通,真正的大數(shù)據(jù)時(shí)代到來;

      商業(yè)模式的融合:通過支付手續(xù)費(fèi)率收費(fèi)的模式從某種程度上來講,不利于行業(yè)的發(fā)展,聯(lián)合做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)支付服務(wù)的直線投達(dá)以及大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新商業(yè)模式才是真正的出路。

      發(fā)展趨勢(shì)二:移動(dòng)支付趨向構(gòu)建大生態(tài)

      近端生態(tài)系統(tǒng):

      參與方:各類卡組織、銀行、運(yùn)營(yíng)商、支付公司、終端廠商、商戶;

      更高的支付體驗(yàn)要求使得服務(wù)無法通過單一廠商或鏈環(huán)來完成,合作是必然趨勢(shì);

      “跨界打劫”的誘惑使得企業(yè)通過做大市場(chǎng)規(guī)模,來提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力;

      用戶支付習(xí)慣的改變需要眾多鏈環(huán)企業(yè)共同培育,單一企業(yè)無法真正實(shí)現(xiàn);

      移動(dòng)支付鏈條企業(yè)的性質(zhì)使得妥協(xié)合作成為趨勢(shì),包括近端支付的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)等。

      O2O生態(tài)系統(tǒng):

      參與方:支付公司、O2O電商企業(yè)、社交平臺(tái)、商戶、通用積分平臺(tái)以及評(píng)價(jià)平臺(tái),專業(yè)的人做專業(yè)的事情;

      各類支付新技術(shù)將會(huì)使傳統(tǒng)銀行構(gòu)建的支付壁壘被徹底打破;

      線上線下最終會(huì)實(shí)現(xiàn)高效融合;

      020生態(tài)模式較多,合作方式靈活,可塑性較強(qiáng);

      020生態(tài)使得支付類企業(yè)跨越結(jié)算服務(wù),向更廣領(lǐng)域的消費(fèi),包括積分管理、優(yōu)惠券消費(fèi)等進(jìn)一步延伸。

      發(fā)展趨勢(shì)三:基于角色的企業(yè)定位開始出現(xiàn)差異化發(fā)展

      由于分工越來越細(xì),合作越來越緊密,各類支付相關(guān)支付企業(yè)定位也開始出現(xiàn)差異化趨勢(shì)。

      中國(guó)銀聯(lián)依據(jù)其強(qiáng)大的結(jié)算系統(tǒng)以及終端POS機(jī)數(shù)量,為運(yùn)營(yíng)商和銀行提供結(jié)算平臺(tái),收單業(yè)務(wù)移動(dòng)化,逐步走向平臺(tái)式運(yùn)營(yíng)。

      中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信依據(jù)其龐大的用戶群體和終端控制能力能夠?qū)崿F(xiàn)NFC的快速普及,從而在合作中尋求利益最大化。電信運(yùn)營(yíng)商會(huì)更加專注,但是會(huì)利用一切可能的機(jī)會(huì)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

      O2O電商,特別是以支付寶、財(cái)付通為代表。將其B2C或C2C的在線支付的優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品形態(tài)平移至移動(dòng)端,來獲取先發(fā)優(yōu)勢(shì);利用創(chuàng)新產(chǎn)品和消費(fèi)引導(dǎo)來培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣,全面提升O2O電商層面的參與度。

      服務(wù)于B端利基市場(chǎng),例如快錢、匯付天下等,致力于為企業(yè)級(jí)用戶提供支付解決方案以及衍生的金融服務(wù)。

      發(fā)展趨勢(shì)四:應(yīng)用場(chǎng)景支撐發(fā)展浪潮的興起

      從近幾年來看,遠(yuǎn)程支付在近兩年會(huì)成為主導(dǎo),但是O2O電商的興起和NFC技術(shù)的興起會(huì)引發(fā)下一波發(fā)展浪潮。

      1.移動(dòng)支付存在的問題。

      從目前來看,新技術(shù)又在不斷地涌現(xiàn),例如臉譜支付、聲波支付、手勢(shì)支付、指紋支付等。每一個(gè)新興的支付技術(shù)都有可能會(huì)引起在一個(gè)細(xì)分支付市場(chǎng)的革命性變化。但無論如何發(fā)展,單就移動(dòng)支付本身而言,僅僅是提供支付的一種工具中介或手段,不可能也不能取代實(shí)質(zhì)性的支付內(nèi)容。通過移動(dòng)支付為什么服務(wù)買單,通過移動(dòng)支付購買什么樣新的服務(wù)或產(chǎn)品才是關(guān)鍵。方便、快捷、安全、多樣化將會(huì)是移動(dòng)支付未來的走向。只有找到了合適的場(chǎng)景,才能觸動(dòng)并最終贏得客戶。

      對(duì)移動(dòng)支付企業(yè)而言,我們需要大力打造多元化的移動(dòng)支付服務(wù)體系,嫁接其他服務(wù)內(nèi)容,采取類似于支付寶的支付嫁接金融的模式來探尋新的贏利模式。

      對(duì)于商家而言,允許并支持多元化的支付路徑,全面提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)成為影響用戶購買決策的重要一環(huán),多途徑、全方位的用戶服務(wù)體驗(yàn)將會(huì)成為影響企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。

      而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,通暢的支付渠道,安全的支付交易過程是服務(wù)的基本要求,從交易及結(jié)算中分得一杯羹,或者將現(xiàn)有的龐大用戶群轉(zhuǎn)移至第三方服務(wù)或自身提供的其他服務(wù)上來,意義更加重大。

      在此需要特別指出的是,無論是sim卡還是RF-SIM卡等,未來都有可能因?yàn)樾碌臄?shù)字認(rèn)證及密鑰機(jī)制而取消,傳統(tǒng)的依附于卡介質(zhì)的服務(wù)都可能面臨重構(gòu)。對(duì)于移動(dòng)支付企業(yè)而言,未來的路依然漫長(zhǎng),從功能應(yīng)用向場(chǎng)景應(yīng)用對(duì)所有的企業(yè)而言均是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn),存活的將會(huì)是那些在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持下來的并且高度重視用戶需求和用戶體驗(yàn)的企業(yè)。

      對(duì)移動(dòng)支付企業(yè)的建議

      針對(duì)移動(dòng)支付企業(yè)而言,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,為了搶占有利地位,獲取持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),我們認(rèn)為需要努力做好以下四件事情:

      1. 搶占入口。站在同一起跑線上的移動(dòng)支付企業(yè)都存在著顛覆創(chuàng)新的機(jī)會(huì),對(duì)于他們而言,搶占移動(dòng)入口,構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢(shì)成為關(guān)鍵。當(dāng)前移動(dòng)支付企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,三大集團(tuán)層次分明,在大多數(shù)移動(dòng)支付企業(yè)尚無清晰盈利模式的情況下,搶占地盤,占領(lǐng)入口,將會(huì)在后續(xù)多方合作中獲得更多的話語權(quán)。

      2. 曲線救國(guó)。當(dāng)前的移動(dòng)支付受限于賬戶充值額度限制以及第三方支付企業(yè)之間互通互聯(lián)禁令,極大地制約了支付企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。建議進(jìn)行創(chuàng)新嘗試,在規(guī)避洗錢風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),打通第三方支付企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作,實(shí)現(xiàn)賬戶與錢包等的互通,突破充值額度限制,尋找促進(jìn)移動(dòng)支付快速發(fā)展的突破口。

      3. 合縱連橫。當(dāng)前央行正在大力推動(dòng)金融IC卡進(jìn)入小額消費(fèi)領(lǐng)域,對(duì)于移動(dòng)支付企業(yè)而言,住建部、社保部以及央行PBOC3.0三種標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng),讓部分移動(dòng)支付企業(yè)茫然無所適從。同時(shí)銀聯(lián)既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員,政策制定的既定傾向性更是雪上加霜。從行業(yè)來講,單一標(biāo)準(zhǔn)可能不利于行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展,因此迫切需要構(gòu)建非PBOC3.0合作聯(lián)盟,合縱連橫,尋求第三方移動(dòng)支付企業(yè)利益最大化。

      4. 重視技術(shù)。移動(dòng)支付領(lǐng)域,支付手段日新月異,部分新技術(shù)可能會(huì)對(duì)移動(dòng)支付領(lǐng)域帶來革命性的影響,移動(dòng)支付企業(yè)要高度關(guān)注移動(dòng)支付行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)、新技術(shù)的演進(jìn)趨勢(shì),嘗試性跟進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù),打通線上線下支付,實(shí)現(xiàn)融合支付。

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