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      750T拉力千斤頂自動化運行狀態(tài)分析

      2013-04-29 21:26:05張政梁建興杜少澤
      中國集體經(jīng)濟 2013年6期
      關(guān)鍵詞:燈亮拉力自動

      張政 梁建興 杜少澤

      摘要:陸地牽引裝船使用的750T拉力千斤頂因其施工工藝的特殊性,在設(shè)備操作監(jiān)控要耗費大量的時間和人員配置,而且一旦某個千斤頂出現(xiàn)故障,整套系統(tǒng)就會癱瘓。本文根據(jù)750T拉力千斤頂?shù)倪\行狀況和故障現(xiàn)象進行綜合分析,找出故障原因,為解決故障提供參考。

      關(guān)鍵詞:750T拉力千斤頂;傳感器;前頂;后頂;松錨;緊錨

      一、750T拉力千斤頂簡介

      海洋平臺在向大型化、集成化、深水方向發(fā)展,為滿足生產(chǎn)要求,隨著萬噸級導(dǎo)管架、組塊相繼建造完成,結(jié)構(gòu)物裝船的難度也相應(yīng)的提高。750T拉力千斤頂是海油工程安裝公司施工作業(yè)部針對萬噸級結(jié)構(gòu)物裝船項目購置的一套設(shè)備。與線性絞車、滾筒絞車相比,750T拉力千斤頂具有單頂拉力大、牽引距離不受限制等優(yōu)點,但在設(shè)備操作監(jiān)控要耗費大量的時間和較多人員配置,而且一旦某個千斤頂出現(xiàn)故障,整套系統(tǒng)就會癱瘓。因此,所有操作人員對設(shè)備的了解程度對解決問題的能力很重要,為了解決這一難題,筆者對設(shè)備容易出現(xiàn)的問題進行簡單總結(jié)。

      二 、千斤頂自動運行時前后頂具體動作(主啟動運行方式下)

      1.系統(tǒng)默認前頂為起始動作頂

      2.千斤頂起始動作及行程中動作

      (1)千斤頂前頂緊錨伸缸,后頂松錨。如果在此時停止自動運行,千斤頂前頂停止伸缸后,后錨自動加緊(注:因為下一個行程還將從前頂開始動作,故后頂需加緊保證前頂能夠順利縮缸)。再次打開主啟動,這時狀態(tài)為前后錨同時加緊,需松開前錨,同時縮缸,將前頂縮缸到4#位,傳感器燈亮;前頂開始緊錨,前頂緊錨傳感器燈亮后,前頂伸缸同時,后頂開始松錨,前頂伸缸至5#位,傳感器燈亮;后頂開始緊錨同時伸缸,后頂緊錨傳感器燈亮后,前頂開始松錨,前頂松錨過程中到達6#位,燈亮后前頂開始縮缸,直至縮缸至4#位,傳感器燈亮前頂停止縮缸;后頂伸缸至2#位時,傳感器燈亮后,前頂開始緊錨同時伸缸,前頂緊錨傳感器燈亮后,后頂開始松錨;后頂在松錨過程中,后頂?shù)竭_3#位,傳感器燈亮后,后頂開始縮缸,直至縮缸至1#位,后頂停止縮缸。

      (2)千斤頂前頂松錨,后頂緊錨伸缸。如果在此時停止自動運行,千斤頂后頂停止伸缸后,千斤頂停止工作。再次打開主啟動,這時狀態(tài)為前錨松后錨加緊,前頂開始縮缸至4#位,傳感器燈亮,前頂開始緊錨,前頂緊錨傳感器燈亮后,前頂伸缸同時后頂開始松錨,前頂伸缸至5#位,傳感器燈亮,后頂開始緊錨同時伸缸,后頂緊錨傳感器燈亮后,前頂開始松錨,前頂松錨過程中到達6#位,燈亮后前頂開始縮缸,直至縮缸至4#位,傳感器燈亮前頂停止縮缸。后頂伸缸至2#位時,傳感器燈亮后,前頂開始緊錨同時伸缸,前頂緊錨傳感器燈亮后,后頂開始松錨,后頂在松錨過程中后頂?shù)竭_3#位,傳感器燈亮后,后頂開始縮缸,直至縮缸至1#位,后頂停止縮缸。

      只有在第一個行程時,前頂需加緊,傳感器燈亮后,前頂才能伸缸,其余行進過程中,前后頂均為加緊和伸缸同時動作。

      三 、傳感器作用

      千斤頂共有6個位置傳感器,2個松錨傳感器,2個緊錨傳感器,2個壓力傳感器,2個位移傳感器。下面簡單介紹每個傳感器的作用(見表1)。

      1#位傳感器:后頂縮缸到位,處在起始位置;

      2#位傳感器:前頂伸缸緊錨;

      3#位傳感器:后伸缸到位,開始縮缸;

      4#位傳感器:前頂縮缸到位;處在起始位置;

      5#位傳感器:后頂伸缸緊錨;

      6#位傳感器:前頂伸缸到位,開始縮缸;

      前頂松錨傳感器:前頂松錨到位;

      后頂松錨傳感器:后頂松錨到位;

      前頂緊錨傳感器:后錨開始松錨;

      后頂緊錨傳感器:前錨開始松錨;

      壓力傳感器:檢測相應(yīng)頂?shù)募磿r油壓,通過油壓轉(zhuǎn)換為拉力值;

      位移傳感器:檢測每個行程千斤頂實際伸缸距離。

      四、未檢測到某個傳感器,千斤頂所停止位置及原理

      千斤頂自動運行停止的根本原因是前后頂不能同時處于松錨狀態(tài)。

      特殊情況:只有在千斤頂初始運行時,手動將千斤頂前后錨同時夾緊且前后頂油缸處在4#位和1#位,這時打開自動運行,千斤頂后頂沒有動作,前頂先松錨,松錨傳感器燈亮后,開始緊錨動作待緊錨傳感器燈亮后開始伸缸,即開始正常動作。

      五、結(jié)束語

      拉力千斤頂?shù)墓收现饕呻姎庠?,而千斤頂?shù)碾姎庠饕侵肝恢脗鞲衅骱徒咏絺鞲衅?。在運行過程中,設(shè)備處于震動狀態(tài),所有的傳感器容易松動;而在待機期間,所有的傳感器需要全部拆下,防止受潮受損,需要注重日常的維護保養(yǎng)工作。因此,對各類傳感器故障的有效分析和千斤頂日常維護保養(yǎng)對整套拉力千斤頂?shù)陌踩\行意義十分重大。

      參考文獻:

      [1]750T拉力千斤頂使用說明書[Z].柳州OVM,2008.

      [2]中國海洋石油報.當代中國海洋石油工業(yè)[M].當代中國出版社,2008.

      (作者單位:海洋石油工程股份有限公司)

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