魏有華

陳侃，字應(yīng)和。明代鄞縣（現(xiàn)寧波市鄞縣）人，嘉靖年間進士，曾任行人司行人官，負責(zé)傳旨冊封等事；刑科給事中，負責(zé)抄發(fā)章疏，稽察違誤等事。

中山王，琉球國王。琉球國（即現(xiàn)在的琉球群島）是我國明清時期的藩屬冊封國。一八七九年被日本強行占領(lǐng)。其位置在我國臺灣省的東部，日本的西部。其中沖繩島的西側(cè)與我國釣魚島（古稱釣魚嶼、港、澳、臺地區(qū)為釣魚臺）及其附屬島嶼之間有一條深達2000多米的沖繩海槽相隔，海面湍急的黑潮自西南向東北流經(jīng)這里，使東側(cè)的船只在古代航行技術(shù)條件下很難靠近這些島嶼。

明代初年，當(dāng)時琉球國共有中山、南山、北山三王，其中中山王最為強大。洪武五年（1372年），行人楊載奉詔前往琉球，以建元詔告其國。隨后，三王先后遣使來朝進貢。明皇均以重禮相還。并先后分別冊封為王。從此，或王者親臨，或遣使年年、隔年來朝。洪熙初年，其國并為一王——中山王，仍來朝進貢、世襲、請封。我朝或以重禮相還，派使者送其使者歸國，或派冊封使奉詔前往祭奠其先王、冊封世子王位。

嘉靖五年（1526年），中山王尚真卒。嘉靖六年（1527年）其世子尚清遣使進貢并請封王位，不幸使者溺死于海上。嘉靖九年（1530年）世子尚清又派使者來朝進貢并請封王位。嘉靖皇帝命駐守福建官員勘察此事。嘉靖十一年，世子尚清再派使者來朝送上國中臣民的訴求狀，加之禮部的奏章，于八月嘉靖皇帝下詔，命正使吏科左給事中陳侃，付使行人司行人高澄前往琉球國祭祀已故中山王尚真，冊封世子尚清，并賜予中山王，王妃官帽、服飾等一應(yīng)俱全。為了表彰前世襲中山王尚真守衛(wèi)海邦四十多年的功績，八月十八日特諭祭文，并明示所賜各類祭品。

陳侃等將所帶物品所需衣物器械準(zhǔn)備齊全。尊圣命于嘉靖十二年五月陳侃到達福州，六月高澄到達福州，三司（即指揮使司、布政使司、按察使司）已將過海事宜商定，并開始打造舟船。十一月琉球國進貢船只到達，幾天后又有琉球國船只到來，乃世子遣長司蔡廷美來迎接赴琉球冊封使一行官員的。同船來的還有世子派來的通士一員，率善于在海上駕船的船工三十人，協(xié)助掌控航向和駕船。

嘉靖十三年（1534年）三月，大船打造完畢。大船與-江河上的舟船形式和樣式有所不同。江河上的船上下方便，坐在其中仿佛房屋浮于水面，甚至不覺得是在船上。而此次出海的大船則艙口與船面持平，官員所坐的船艙也只是從船面高出二尺，進入其中要上下梯子。之所以要這樣是因為海上風(fēng)浪太大，為了防止海水灌入，前后艙外裝有四尺多高的遮板。大船長十五丈，寬二丈六尺，深—丈三尺，分二十三個倉。前后豎以五掩大桅，長七丈二尺，圍六尺五寸，其它的依次小而短。船后建黃屋二層，上安詔敕以尊君命，中間供天妃以順民心。船上配備船舵四付，一付使用，其它三付為備用；船櫓三十六支，以備風(fēng)小或逆行時急用；大鐵錨四組，每個約五十斤重；大棕索八條，每條長約百丈，在停船或登岸時使用；裝滿供人員餐飲的淡水四十大柜。通船以紅布為圍幔，五色旗大小三十余面，刀槍斧鉞多多，佛朗機（即大炮）二架，以壯國威。二十五日，大船離開船塢，并舉行祭祀儀式。四月十八日，大船先駛往甫臺，南臺，距海一百多里的地方。為了避免擱淺，等到漲潮時才能行駛，每天只能走幾里遠。二十六日正式啟行，三司官員等送行到南臺。

五月一日，六條大船逐漸已達南臺，二日祭海后送行官員設(shè)宴餞行。這一天，北風(fēng)大作，為了節(jié)約費用和早赴圣命，陳侃一行慷慨登船。大風(fēng)連刮五天，每天船行不遠，尚且海角尚淺，到了八日才出?？冢搅艘煌麩o際的大海。由于順風(fēng)而波浪較小，船行平穩(wěn)，人們紛紛出艙觀看，四顧茫茫大海，漫無邊際，天水相連，海天一色，十分壯觀。九日，隱約見到小琉球（明代時我國臺灣島的名稱），十日，南風(fēng)很大，大船順流而下，行走如飛，過了平嘉山，過了釣魚嶼（即我釣魚島），過了黃毛嶼（即我黃尾嶼），又過了赤嶼（即我赤尾島），速度之快，令人目不暇接，一天一夜走了三天的路程。中山王世子所派的人員由于船和帆要小得多，所以落在了后邊。十一日傍晚，又看到了古米山（即久米山）即將進入琉球國。船上的琉球國人歡呼雀躍，載歌載舞，為就要到家了而高興不已。又走了_一夜，到天亮?xí)r，風(fēng)向轉(zhuǎn)東，只好后退而繞行。因此又_天后才到達古米山，有琉球人駕著船來和他們的通士交談了之后又轉(zhuǎn)回去了。十三日，如果風(fēng)小，順利就可以到達琉球國了，可風(fēng)向轉(zhuǎn)北，船行轉(zhuǎn)而逆風(fēng)不可行走，想停船與山旁，又要躲避險川、礁石，十分謹(jǐn)慎地駕船都不能靠近，大船晃蕩不停，船不能前進，也不能后退，只能進退搖蕩于山的一側(cè)，好在海水未能進入船中，并不可怕。十四日傍晚，大船出現(xiàn)了刺刺的響聲，好似將要崩潰，大桅桿原本是用五根圓木攢在一起，用鐵環(huán)固定在一起的。雖然高大卻很難經(jīng)住大風(fēng)長時間的搖撼，如果鐵環(huán)斷開，其中的一根折斷，其它的也會紛紛折斷。緊張之余，急忙用鐵鉗鐵釘進一步加固。剛停下來，由于船板用

釘不足，捻麻密度不夠，船板相連不牢固，板縫皆開，幾十人不停地用轆轤向外引水，又組織工匠充塞船縫，加固船板。然而大船仍然搖蕩不停，掌舵人緊緊把舵，使船順風(fēng)靠近山的一側(cè)停下，船身逐漸安穩(wěn)下來。中午，風(fēng)又轉(zhuǎn)南，船不可前行，又轉(zhuǎn)而往北。十六日早晨，離當(dāng)時見到古米山已經(jīng)四日，現(xiàn)在看到的卻只有海洋，別無他物。派人爬上桅桿，見不遠處有一小山，隨船的琉球人說：“這是熟璧山，是屬于我們國家（指琉球）的地方，從這兒行船，三百里不用擔(dān)心，如果再往東就是日本了?！毕挛?，大船停泊在了熟璧山。

十六日，世子尚清派一員司法官送來食品，并代表世子表示慰問和敬意。這時船已行駛到中山王府的東部，必須等到東風(fēng)才能順?biāo)校墒窍奶焓呛苌儆袞|風(fēng)的。于是世子又派4000多人駕小船四十多艘，準(zhǔn)備以大纜繩牽引大船行走。通士說：“海上變化莫測，如若久等，世子寢食不安，只好派他們挽舟而行，請把船左右分開，維系纜繩，慢慢前行”按照通士的辦法，一切安排就緒后，就像是擺開的長蛇陣一樣，氣勢十分可觀。一天一夜走了一百多里。十九日，海上逆風(fēng)加大，人力已無力執(zhí)纜前行，大船只好停泊在移山，司法官率領(lǐng)眾人圍繞大船而睡，不敢離開。一連五日，船上的人不能出艙上岸。二十三日，世子又派一名王親駕幾條小船而來，風(fēng)已漸小，可以行船了。司法官左右督促鼓勵，眾人非常勇猛，沒有不出力的。二十四日下午，世子又派長司來說：“世子已等候多日了，心中不安，特派小臣前來慰問，你們二十五日就可到達停泊之地——那霸港了。一共六條大船，從登船至今天幾乎一個月了，二位大人擠在一個艙里，出入很不方便，加之暑氣，脾胃受疾，寢食不安，加上風(fēng)濤之險，總算安全到達了，為了我王的事情很是艱辛。到時登岸上翼然亭，有醫(yī)生相迎，世子派遣眾大小官員100多人隨著，等候于龍亭之下，你等奉詔敕安于龍亭，眾官行五拜三叩之禮前行引導(dǎo)。天使管距離港口有五里路，用不了一個時辰也就到了c龍亭安于中堂，眾官再行禮進見。你等也行禮退下等候傳呼。世子不能不迎，詔敕到來這是洪武皇帝時定下的禮制。詔敕至國世子候于國門之外，這是數(shù)代相傳的禮數(shù)，不可違制?！钡诙?，陳侃、高澄等一行人住進天使館。館中官員分工明細，安排周全，所有來者均有寢室。每隔一、二天就有世子派來的大臣前來問安，使人有一種賓至如歸的感覺。

六月初，得知落在后邊的船已到北山，又過了五日，才到達。問明情況才知是因為船桅桿折斷，舟船傾倒，如果不是掌舵人和操船手的熟練技巧，恐怕早已船毀人亡了。所以才晚到了幾日。這時，已經(jīng)做好了到先王寢廟進行祭祀活動的準(zhǔn)備。寢廟在國門之外，先將皇上所賜的祭品迎送到廟中擺設(shè)。陳侃、高澄一行使者攜帶諭祭文，跟隨其后，將至先王寢廟時，世子素衣黑帶已經(jīng)等候在門外了。使者一行拱手施禮，進入廟中。廟中的神主在東朝西，使者站于西側(cè)朝東，龍亭在中間向南，世子于南側(cè)向北，宣讀完諭祭文，世子出露臺向北拜謝恩。近而又與使者一一交拜。到了中堂分賓主坐定，世子又令長吏致歡迎和感激之詞，并商定于七月二日封王。

七月二日這天黎明，世子就令眾官員等候于賓館之外，迎接詔敕。國門至賓館三十里，相隔山海之間?？斓絿T五里外有一座牌坊，匾額上寫著：中山自此以往路皆平坦，可容九軌。旁石墻，世子就在此等候迎接使者。到了龍亭行了五拜三叩之禮，到了國門，國門叫歡會門，再走幾步就是中山王的王宮。宮門有三層，有數(shù)級臺階到了正殿，似乎設(shè)于巍然之山嶺之上。龍亭在正中央，在這里舉行了冊封世子尚清為中山王的大典，世子施大禮謝恩。利畢，到別殿再行見禮，互相拜賀。中山王在別殿大宴群臣，以表示感謝天子新命其為一國之王之恩。感謝陳侃一行使臣不懼艱難，奉天子之命出使其國進行祭奠先王和冊封新王之事。席間，中山王命長吏及大臣將歷代冊封王詔敕共八頁，各捧一頁而出，令其觀瞻，以示尊貴。其言道：“小國無以為寶璽，書以為寶（指封王詔敕）。先朝詔敕藏之金柜已八頁于茲矣，今辱憤臨幸留鎮(zhèn)國不爾，予小子自底不類為先人，羞予等見留否之實?！?/p>

至此，陳侃奉詔冊封中山王以告完成。陳侃一行于十月二日回京赴命。雖然此次冊封已是明洪武初年以來的第十一次冊封，過我釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼后進入琉球界幾乎已是標(biāo)志性航線，但由于海洋環(huán)境的惡劣復(fù)雜，使每次出使都歷盡艱辛，屢遭風(fēng)險，但每次出使的成功都展示了我國早年海上航行外交的風(fēng)采和不可磨滅的豐碩成果。

陳侃奉詔冊封中山王，雖然比起楊載當(dāng)年詔告琉球國和第一次出使冊封中山王已經(jīng)晚了160多年，但還是比日本聲稱1884年古賀辰四郎所謂首次發(fā)現(xiàn)釣魚島的時間早了350年。即使是后來美國人衛(wèi)三畏在1848年出版的《大清帝國圖》中，也明確標(biāo)示出了釣魚島等島嶼是中國領(lǐng)土的一部分。這仍然比古賀辰四郎的所謂首次發(fā)現(xiàn)早了幾十年。

注：上文主要是筆者根據(jù)明朝冊封使陳侃1534年（明嘉靖十三年）所著《使琉球錄》，中華民國二十六年六月初版的叢書集成初編之《使琉球錄》，及其所藏的《大清帝國圖》整理而成。