葛瑞原　王而山

江蘇省社科院社會學(xué)副所長、區(qū)域發(fā)展研究中心副主任徐琴研究員在接受采訪時坦言：這些年的許多政策，不但沒讓房價降下來，反而使得普通百姓的購房成本一漲再漲、資產(chǎn)無形中加速縮水、背上更為沉重的負(fù)擔(dān)。

作為民生基本需求的住房房價，該降的不但降不下來，卻仍然“漲”聲一片，使得那些辛辛苦苦從牙縫里省出錢準(zhǔn)備要買房的人，不得不一年又一年地望“房”興嘆，每年的積蓄根本趕不上房價的上漲。而那些“房叔”、“房妹”們仰仗著某些特權(quán)和優(yōu)勢，甚至采取一人辦理多個戶口等非法手段，大量占有房源，不斷推升房價后再行拋出。從某種意義上說，他們所榨取的是不義之財，是在向那些有剛性需求的購房者“敲竹杠”。而一些城市出臺的戶籍政策，卻出現(xiàn)了同城不同權(quán)而逼百姓不得不買房落戶的現(xiàn)象，對房價的助升也是顯而易見的。

我們知道，從去年“十一”長假起，在幾個重大節(jié)假日對小汽車已經(jīng)免收高速道路通行費(fèi)，而作為公共交通產(chǎn)品的公路客運(yùn)、鐵路、民航、輪船等卻并沒有降價。據(jù)測算，在每年的4個重大節(jié)假日里，全國所有收費(fèi)站加起來就要少收近200億元。也就是說，節(jié)日免收高速費(fèi)并沒有真正惠及百姓，而是被那些已經(jīng)富裕起來的有車一族所消受和享用。

近日，被稱為“最貴鐵皮”的上海私車牌照，已經(jīng)處于輿論的風(fēng)口浪尖。自去年6月以來，車牌已連續(xù)“九連漲”，今年1月份突破7萬元大關(guān)已令人咋舌，2月更是狂飆至8.3萬元，又轉(zhuǎn)眼過了一個月，就上了9萬元大關(guān)。作為剛剛富裕起來的普通民眾，好不容易要買車享受一下生活了，卻又遇到控制車牌的尷尬，并要付出高昂的代價。如此拍賣私車牌照，其實質(zhì)上是剝奪的一部分人的買車權(quán)和道路通行權(quán)，而在保護(hù)已經(jīng)率先買車者的既得利益，使他們享有更多的權(quán)利。

黨的十八大要求，“未來幾年，城鄉(xiāng)居民將更多地享有改革發(fā)展的成果”。習(xí)近平總書記也在今年人大閉幕會上指出：“使發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民，在經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，朝著共同富裕方向穩(wěn)步前進(jìn)?！币笠呀?jīng)明確，方向已經(jīng)指明，而無論是戶籍管理中買房才能落戶、節(jié)日免收小汽車高速路通行費(fèi)、私車牌照拍賣等政策的出臺，盡管出發(fā)點是好的，但這些政策是否真正更多更公平地惠及普通百姓，是值得商榷的。但愿各地各部門在今后出臺政策時，要充分考慮社會各階層的利益，讓政策的陽光真正照耀百姓，使全體人民共享改革發(fā)展成果，朝著共同富裕方向穩(wěn)步前進(jìn)，使廣大普通百姓體面勞動、幸福生活的夢想成真。