田春雨
【摘要】隨著能源的不斷開發(fā)和煤礦資源的日顯重要性,煤礦的安全生產(chǎn)是國家及相關(guān)企業(yè)共同關(guān)注的主要話題之一。在煤炭安全生產(chǎn)中機電安全事故的發(fā)生占據(jù)絕對數(shù)據(jù),而煤礦的生產(chǎn)主要以機電運輸為主,機電運輸設(shè)備的良莠直接關(guān)系到整個煤礦的安全生產(chǎn),文章進一步闡釋了煤礦機電運輸事故的發(fā)生原因,并提出相關(guān)管理建議和措施,以期更好地奉獻我國能源資源的生產(chǎn)。
【關(guān)鍵詞】安全事故;機電設(shè)備管理;安全生產(chǎn)
【中圖分類號】TD608 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1672-5158(2013)01—0061—02
引言
在整個煤礦礦井生產(chǎn)過程中,煤礦機電運輸直接占據(jù)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),在煤礦的安全生產(chǎn)中具有舉足輕重的作用,這不容忽視。從地理環(huán)境出發(fā),煤礦主要在地下貯藏,挖掘開采的過程中要借助于專業(yè)的機電運輸工具從地底下把挖掘的煤礦運輸?shù)降孛?。在這種環(huán)境下的生產(chǎn)過程中機電運輸工具就扮演著十分重要的角色,機電運輸?shù)陌踩芾碇苯诱紦?jù)整個煤礦礦井生產(chǎn)過程的絕大部分。
然而,在機電運輸設(shè)備中,安全角度的考慮主要從幾個方面考慮。機電設(shè)備人員操作素質(zhì)的優(yōu)劣首先與機電運輸安全系數(shù)直接具有重要的關(guān)聯(lián)性;其次機電設(shè)備本身的質(zhì)量和性能也在不同程度影響著運輸?shù)陌踩潭?;第三個重要因素是機電運輸設(shè)備的維護方面,機電運輸設(shè)備的維修在一定程度上也影響著機電運輸?shù)陌踩?。下面通過系列分析和研究,提出相關(guān)可行性的建議和措施。
一煤礦礦井生產(chǎn)機電運輸事故發(fā)生的根本原因
煤礦礦井在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)機電運輸?shù)陌踩鹿?,究其事故本身在不同環(huán)境下具有多方面的原因,通過多年專業(yè)的職業(yè)內(nèi)分析發(fā)現(xiàn)主要有以下一些原因,咱們進行分析和闡釋研究。
(一)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的原因引起的安全事故的發(fā)生
特殊崗位的從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊導(dǎo)致煤礦機電運輸安全隱患發(fā)生的事故占據(jù)一定百分比。特種作業(yè)人員在作業(yè)過程中對機器的操作習(xí)慣不同是煤礦機電運輸設(shè)備發(fā)生安全事故的原因之一。特種作業(yè)人員因為業(yè)務(wù)素質(zhì)的不同造成對機電運輸設(shè)備操作習(xí)慣和操作程度的不同,加之一些特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)意識淡薄,從而在煤礦礦井機電運輸設(shè)備的安全事故的發(fā)生埋下了不同程度的安全隱患。
(二)機電運輸設(shè)備引進的同時相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督方面的疏漏引起的安全事故的發(fā)生
機電運輸設(shè)備的引進質(zhì)量關(guān)在檢測方面的疏漏給機器安全運行埋下了不可估量的安全隱患。在機電運輸設(shè)備引進的時候,由于煤礦企業(yè)相關(guān)質(zhì)檢部門工作人員檢測機器某一環(huán)節(jié)的疏漏,沒有嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)檢條例和質(zhì)檢程序進行質(zhì)量檢測,漏掉或者跟沒沒有檢查機器某一工作環(huán)節(jié),或者相關(guān)質(zhì)檢人員根本沒有具備專業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,表面上很做個膚淺的檢查就草草作出相關(guān)質(zhì)檢證明。這也是煤礦安全生產(chǎn)事故發(fā)生的重要原因之一。
(三)機電運輸設(shè)備年長日久老化,無法承擔(dān)所負工作荷量引起的安全事故
不少煤礦企業(yè)從成本和利潤的角度出發(fā),大多都不愿意對機電運輸設(shè)備的更新?lián)Q代,本著能用就盡量用已經(jīng)老化過期的舊的機電運輸設(shè)備,能節(jié)約就盡量節(jié)約的生產(chǎn)原則。許多在經(jīng)年累月工作的機電運輸設(shè)備在老化過期以后還在煤礦礦井的生產(chǎn)中擔(dān)任著重要的運輸角色,從而給煤礦的安全生產(chǎn)埋下了不可估量的隱患。加上舊的生產(chǎn)設(shè)備無法適應(yīng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)發(fā)展需要,從而造成安全事故的發(fā)生。
二、煤礦生產(chǎn)中機電運輸設(shè)備運用和維護的相關(guān)建議和措施
(一)井下防排水裝置
礦井必須配備3臺水泵,水倉、泵房機電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。
主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求:水泵必須配備工作、備用和檢修的水泵,工作水泵必須保證在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量;水管必須配備工作和備用水管,工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量,備用的水管能力應(yīng)配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量;配電設(shè)備應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)。對存在隱患的礦井,可另行增建抗災(zāi)強排能力泵房,應(yīng)每年進行1次性能測定。
(二)提升運輸機電設(shè)施
我礦由于采煤層多為淺煤層開采多采用斜井輔運平硐開拓,當(dāng)?shù)V體或其大部分賦存在地平面以上時廣泛采用平硐開拓法。由于我煤礦開采為近水平開采,沒有立井提升機。本礦煤流系統(tǒng)為煤機落煤-刮板運輸機轉(zhuǎn)載機-順槽膠帶運輸機-主平硐膠帶運輸機-篩分洗選-煤場。煤礦的供電系統(tǒng),電廠電源-高壓配電開關(guān)-主變壓器-二次配電開關(guān)-移動變壓器低壓—低壓配電開關(guān)、組合開關(guān)、照明綜保-用電設(shè)備。礦井開拓方式為平硐、斜井綜合開拓。礦井提升為串車提升,主要運輸巷道為架線機車牽引1噸礦車運輸。
我礦開采人員為無軌膠輪及防爆皮卡車,以及特種車輛運輸設(shè)備相結(jié)合的運輸方式。
無軌膠輪車輔助運輸區(qū)別于傳統(tǒng)的軌道礦車、無極繩、小提升機接力運輸?shù)确绞剑ㄟ^以膠輪或履帶為行走機構(gòu),采用防爆柴油機、蓄電池等為牽引動力的車輛,實現(xiàn)材料、設(shè)備及人員的運輸。無軌膠輪車輔助運輸作為一種新興的輔助運輸方式,在一些采煤技術(shù)先進的國家應(yīng)用非常廣泛。隨著高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要,無軌運輸?shù)膽?yīng)用必將會受到神華集團越來越大的關(guān)注。
無軌膠輪車輔助運輸?shù)奶攸c無軌膠輪車運輸與軌道礦車、無極繩、提升機運輸相比,有以下特點:
(1)運輸效率高可實現(xiàn)點對點一次裝載直達運輸,省人、省力、省時。
(2)功能多按載重量分有輕型、中型和重型,按用途分有運人車、材料車和特種車。按動力裝置分有柴油機車和蓄電池車,可以針對不同的工作任務(wù)選擇不同的車型,使用范圍較廣。
(3)爬坡能力強最大可爬14°坡。完全可以滿足在水平煤層與近水平煤層中使用。
(4)巷道布置簡單只需對底板硬化,無需架線,不受軌道限制,不需要太多的輔助設(shè)施,可以將輔助運輸從地軌、絞車等有軌系統(tǒng)中徹底解放出來。
(5)運輸成本較低。
運輸機電設(shè)施多使用滾筒驅(qū)動帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶,巷道內(nèi)應(yīng)設(shè)照明裝置;必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置;應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置,并在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送。
(三)煤礦供電及井下電氣礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路。
當(dāng)任意回路發(fā)生故障停止供電時,其他任一回路應(yīng)能擔(dān)負礦井全部負荷。井下各水平中央,變(配)電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。主通風(fēng)機、提人立井提升機、抽放瓦斯泵等主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙回路供電。
(四)礦井主通風(fēng)機裝置
礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機裝置,其中1臺備用,備用的風(fēng)機必須能保證10min內(nèi)開動。對通風(fēng)機必須3a進行1次性能測定。礦井的主要通風(fēng)處必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能及時改變巷道中的風(fēng)流方向,改變后的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。通風(fēng)機的機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等。部通風(fēng)機和掘進工作面的電氣設(shè)備中,必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。
結(jié)束語
總之,在煤礦生產(chǎn)中必須做好機電運輸設(shè)備的安全工作,只有這樣,才能更好地保證煤礦礦井的安全生產(chǎn)。從而有效保護工人的生命安全和礦企的財產(chǎn)安全。