徐建民

【摘要】國內鋼鐵現(xiàn)貨電子商務作為新型交易載體，用現(xiàn)代新技術、新業(yè)態(tài)、新方式改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將傳統(tǒng)有形市場和電子交易市場有效的結合起來，將“資金、資源、渠道、物流和信息”整合在一起，已得到國內廣大鋼鐵流通企業(yè)所接受和采用，成為不可阻擋的潮流。本文將就鋼鐵現(xiàn)貨電子商務發(fā)展進行詳細論述。

【關鍵詞】鋼鐵現(xiàn)貨 電子商務 運營

【中圖分類號】F870 【文獻標識碼】B 【文章編號】1672-5158（2013）01—0422-01

國內鋼鐵行業(yè)受原材料價格高位、市場需求降低、貨幣政策緊縮、產(chǎn)能嚴重過剩等因素的影響，行業(yè)處于微利甚至虧損的邊緣，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關行業(yè)結構調整、轉型升級勢在必行。鋼鐵現(xiàn)貨電子商務作為新型交易載體，用現(xiàn)代新技術、新業(yè)態(tài)、新方式改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將傳統(tǒng)有形市場和電子交易市場有效的結合起來，將“資金、資源、渠道、物流和信息”整合在一起，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)提供了“貿易時間集中化、銀行服務協(xié)同化、交易成本低廉化、貿易機會最大化、社會信譽最優(yōu)化、倉儲物流配套化”的公平、公正、公開、便捷的交易條件和環(huán)境，已得到國內廣大鋼鐵流通企業(yè)所接受和采用。

一、國內鋼鐵電子商務發(fā)展現(xiàn)狀

國內鋼鐵類電子商務主要有三種類型：第一類是以提供鋼鐵資訊和市場價格為主的專業(yè)信息公司，如我的鋼鐵、鋼之家、蘭格等；第二類是鋼鐵的中遠期電子交易，如大宗鋼鐵電子交易中心、歐浦等；第三類是從事鋼鐵現(xiàn)貨電子交易的企業(yè)，如東方鋼鐵、中金鋼鐵等。其中第三類企業(yè)起步較晚，處于探索階段，但市場前景非常廣闊，是未來國內鋼鐵流通市場發(fā)展的主導和方向。

國內各區(qū)域相繼開展鋼鐵電子商務業(yè)務，以中遠期電子交易為主的華東地區(qū)起步較早；以鋼鐵現(xiàn)貨電子交易和中遠期電子交易相結合的華中、華南、華北、西南等地區(qū)起步較晚；而東北、西北地區(qū)，僅有為數(shù)不多的幾家鋼鐵中遠期電子交易企業(yè)，鋼鐵現(xiàn)貨電子商務還是一個空白。

國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關行業(yè)正處于結構調整、服務創(chuàng)新時期，鋼鐵現(xiàn)貨電子商務市場前景廣闊，國內鋼鐵企業(yè)開展電子商務的已達80%，多家大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)通過網(wǎng)上銷售獲得了明顯收益。

二、鋼鐵現(xiàn)貨電子商務運營模式

鋼鐵現(xiàn)貨電子商務，主要是以現(xiàn)代云計算技術、信息化軟件技術和物聯(lián)網(wǎng)技術為手段，依托客戶資源和傳統(tǒng)倉儲物流為基礎，為廣大鋼貿商提供權威和客觀的鋼鐵產(chǎn)品價格信息、透明和公平的網(wǎng)上交易環(huán)境及綜合增值服務條件，縮短交易鏈條，降低運營成本，拓展業(yè)務渠道，不受時間和空間的限制，加速信息流、資金流、商貿流和物質流的流動。主要有網(wǎng)上鋼鐵現(xiàn)貨交易、鋼鐵貿易、金融服務、物流服務和信息服務五種服務模式。

1.鋼鐵現(xiàn)貨電子交易

采取網(wǎng)上超市和網(wǎng)上商鋪等服務模式。網(wǎng)上超市服務模式，電子商務運營主體作為資源、渠道的控制和交易主體，參與網(wǎng)上銷售和采購，形成供需雙方背對背的交易；網(wǎng)上商鋪服務模式，電子商務運營主體不參與交易，主要是為會員提供各種資源和交易機會，實現(xiàn)電子商務平臺交易量，拉動實體市場鋼材吞吐量。

2.鋼鐵貿易

采取集采分銷和鋼廠代理等服務模式。前者由多個采購方發(fā)起資源需求，統(tǒng)購方匯總后，統(tǒng)一向有關鋼廠采購，以數(shù)量優(yōu)勢取得訂貨價格優(yōu)勢，有效降低訂貨價格；后者是選擇優(yōu)勢品種資源，依托電子商務平臺渠道資源，獲取鋼廠優(yōu)惠政策，拓展區(qū)域市場，實現(xiàn)網(wǎng)上零售貿易。

3.鋼鐵金融服務

采取訂單融資和倉單融資等服務模式。訂單融資服務模式，是指買方通過電子交易平臺向賣方發(fā)出網(wǎng)絡電子訂單指令，買方按照電子訂單價值的一定比例向交易中心交納保證金，所形成的網(wǎng)絡電子訂單的未來貨權作為質押物，由買方向交易中心申請電子訂單貨款融資，由交易中心（或金融機構）按照網(wǎng)絡電子訂單全款向賣方支付，資金及貨物由交易中心進行全程監(jiān)管，確保雙方資金及貨物安全。倉單融資服務模式，是指賣方通過交易中心辦理現(xiàn)貨倉單注冊后，將尚未賣出的注冊倉單作為質押物向交易中心申請融資，由交易中心（或金融機構）按照倉單價值的一定比例向賣方提供資金，交易中心將根據(jù)賣方償還貸款額度，發(fā)放貨物。在實現(xiàn)降低賣方融資成本、時間成本的同時，放大賣方收益，放大交易中心收益。

4.物流服務

物流服務模式是指電子商務平臺與倉儲企業(yè)、加工企業(yè)、運輸企業(yè)建立合作關系，為會員提供裝卸、倉儲、開平、加工、配送、運輸?shù)确铡?/p>

5.信息服務

采取資訊和廣告等服務模式。資訊服務模式，電子商務平臺為會員提供行業(yè)新聞、價格指導、市場分析、深度報告、貨物查詢等服務；廣告服務模式，電子商務平臺為會員提供廣告投放服務。

三、鋼鐵現(xiàn)貨電子商務運營措施

1.廣開資源渠道，保證資源充足。一是借助集合供應鏈上下游各種資源和提供多樣化的高端服務，實現(xiàn)鋼鐵現(xiàn)貨電子商務商譽度不斷提升。二是與大型國有銀行合作，建立牢固的資金配套渠道，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務獲取可靠資金和金融服務提供保障。三是與信譽好的大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)合作，形成穩(wěn)定的采購渠道，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務提供充足的貨源保證。四是與業(yè)績好的大型銷售企業(yè)合作，建立銷售協(xié)同伙伴關系，構建穩(wěn)固的分銷渠道，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務提供暢通的分銷條件。五是與信譽好、有實力的實體市場入駐商戶合作，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務提供通暢的分銷途徑。

2.拓展銷售渠道，加快銷售流轉。一是獲取更多的分銷渠道，建立集采分銷網(wǎng)絡和區(qū)域化服務體系，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務形成區(qū)域化覆蓋和提高市場占有率。二是充分利用網(wǎng)上交易優(yōu)勢，降低采購和銷售成本，減少交易成本，獲取穩(wěn)定的銷售渠道和多樣化的活躍元素。三是充分利用鋼鐵現(xiàn)貨電子商務獨具的公平、公開、透明、信息量大的優(yōu)勢和綜合服務優(yōu)勢，通過網(wǎng)上競買與競賣，開辟大型用鋼企業(yè)大宗物資積壓和廢舊物資處理途徑，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務獲得和擴大與鋼貿商的黏著度。四是充分利用鋼鐵現(xiàn)貨電子商務具有跨區(qū)域實時交易的優(yōu)勢，通過與異地優(yōu)質倉儲基地合作，從而實現(xiàn)加快銷售流轉。

3.利用物流資源，開展物流服務。一是通過與大型運輸企業(yè)建立合作關系，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務獲取更大的增值空間。二是積極建立異地優(yōu)質倉儲基地聯(lián)盟網(wǎng)絡和異地貨物監(jiān)管體系，開展在線訂單金融服務和在線倉單金融服務等增值服務，為鋼鐵現(xiàn)貨電子商務獲得更大的發(fā)展空間。

通過實施以上鋼鐵現(xiàn)貨電子商務運營模式和運營措施，必將推動我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關行業(yè)進一步創(chuàng)新服務，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。