鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 (江蘇 224005) 王其松 李愛花
如圖1所示的電動機端蓋,在車床一次裝夾過程中可完成右側(cè)的外圓、端面及φ100mm內(nèi)孔加工,而左側(cè)的φ60mm孔的加工需要將零件掉頭、二次裝夾加工,零件的二次裝夾既影響加工精度又降低效率。現(xiàn)針對此類孔盤類零件加工,介紹一種結(jié)構(gòu)簡便的內(nèi)置鏜孔裝置車床主軸箱,鏜孔裝置內(nèi)置于車床主軸通孔內(nèi)部,在零件外圓、端面加工過程中同時進行內(nèi)孔表面的鏜削加工,既提高加工效率,又能有效保證加工表面形位公差的精度。
內(nèi)置鏜孔裝置車床主軸箱結(jié)構(gòu)如圖2所示。主軸組件通過軸承支承及端蓋定位在主軸箱體孔內(nèi),主軸電動機通過傳動軸、傳動齒輪將運動傳遞給主軸上的傳動齒輪,完成車床主軸的旋轉(zhuǎn)主運動;回轉(zhuǎn)液壓缸安裝在主軸尾部,通過拉桿將回轉(zhuǎn)液壓缸的往復(fù)動力傳遞給主軸頭部的動力卡盤,完成零件的夾緊和松開;而尾部的進給液壓缸通過液壓缸支架固定在主軸箱體上,進給液壓缸的往復(fù)作用力通過液壓缸活塞聯(lián)接鏜桿支承軸傳遞給快換鏜頭;鏜桿支承軸通過線軌軸承安裝在拉桿的內(nèi)孔表面,鏜桿支承軸尾端設(shè)計成花鍵軸,通過固定在液壓缸支架上的花鍵套周向定位,實現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)動時而鏜桿支承軸不轉(zhuǎn)動,鏜桿支承軸的另一端設(shè)計成螺紋和軸孔組合定位聯(lián)接結(jié)構(gòu),快換鏜頭固定在鏜桿支承軸端部,通過鏜頭更換或刀具調(diào)整完成不同孔徑的加工;聯(lián)接回轉(zhuǎn)液壓缸與動力卡盤的拉桿通過支承套安裝在主軸的內(nèi)孔中,拉桿和主軸同步轉(zhuǎn)動且完成往復(fù)運動。通過安裝在鏜桿支承軸尾端花鍵軸段上的行程擋塊軸向位置調(diào)節(jié)發(fā)出的信號控制鏜削零件孔的深度。
圖1 電動機端蓋
圖2 內(nèi)置鏜孔裝置的車床主軸箱
本應(yīng)用技術(shù)中的鏜桿支承軸既是支承鏜削運動的運動零件,又是快換鏜頭的支承零件,鏜桿支承軸在拉桿孔內(nèi)線軌軸承支承下既能回轉(zhuǎn)又能直線運動;鏜孔裝置配置在車床主軸孔內(nèi),節(jié)省了空間又提高了加工效率。
該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的孔盤類零件車削、鏜孔加工同步進行,在用戶實際應(yīng)用時產(chǎn)生了很好的加工效果和良好的經(jīng)濟效益,深得操作者好評。